Tesla kenara çekebilir.Bu saf elektrikli araba sadece koşmakla kalmayacak, aynı zamanda cennete gidecek!
Son zamanlarda, "Justice League" filmi, Batman'in süper uzay gemisinin bir dizi kavramsal tasarım çizimini ortaya çıkardı. Batman'in ekipmanı hala her zamanki kadar iyi.
Bilim kurgu filmleri, insanın uçan hayalleri için önemli bir taşıyıcı haline geldi. 1980'lerde "Blade Runner" dan "The Fifth Element" e kadar, uçan arabalar zaten şehrin içinden geçti. İnsanlar bu konsepte aşina değiller. Giderek daha fazla insan bu sahneleri gerçeğe dönüştürmeye çalışıyor.
(Batman'in uçan arabası, resmedildi: genesworlds)
DeLorean Aerospace'in uçan arabası DR-7 Bunlardan biri olsa bile, bu iki koltuklu dikey kalkış ve iniş (VTOL) bir uçan araba. Daha önce DeLorean tarafından duyurulan konsept videosuna göre DR-7'nin ön ve arkada bir çift kanat ve bir elektrik türbin motoru var ve iki koltuklu bir savaş uçağı gibi ayarlanmış. Aynı zamanda kanat küçük bir garaja park edilebilecek şekilde katlanabilecek şekilde tasarlanmıştır.
(Kaynak: kablolu)
DeLorean Aerospace CEO'su ve baş tasarımcı Paul DeLorean'a göre, bu uçan araba yaklaşık 20 fit (yaklaşık 6,1 metre) uzunluğunda, 18,5 fit (yaklaşık 5,6 metre) kanat açıklığına sahip ve katlanmış kanatların genişliği 7,5 fit (yaklaşık 2,3 metre). ), maksimum hız saatte 385 km'ye ulaşabilir.
Ama kimse bu uçan arabayı kendi gözleriyle görmedi. DR-7 patenti için 2012'de başvuruldu, ancak hala geliştirme aşamasında. DeLorean Aerospace, test için iki küçük boyutlu prototip üretti. Bir sonraki adım DeLorean Aerospace, tam ölçekli prototiplerin test edilmesi için tam ölçekli DR-7 prototiplerinin üretimini bir yıl içinde tamamlamayı ve Kaliforniya'nın çöl bölgelerinde yolcu olmadan test uçuşları yapmayı planlıyor.
DeLorean Aerospace'in amacı, DR-7'nin 120 millik (yaklaşık 193 kilometre) bir uçuşu tamamlamak için iki yolcuyu taşıyabilmesi, DR-7'nin ise tamamen elektrikle kullanılacağı ve bunun uçan bir Tesla arabası olduğu söylenebilir. .
(AirQuadOne), resim: Neva Aerospace)
Aslında, saf elektrikli dikey kalkış ve iniş uçağı kavramı yeni değil ve bu teknoloji de daha olgun hale geliyor. Bu yılki Paris Air Show'da Neva Aerospace, aynı zamanda pille çalışan ve 914 metre yükseklikte ve 80 km / s azami hızda uçabilen AirQuadOne adlı tek kişilik dikey kalkış ve iniş uçağını tanıttı.
(Vahana, resim: Kablolu)
Tesadüfen, Avrupalı havacılık devi Airbus, dikey olarak kalkış ve iniş yapabilen insansız bir hava aracı Vahana geliştirmek için Uber ile de işbirliği yapıyor.Vahana, 4 elektrikli motorla çalışıyor. Airbus, bu yıl ilk tam ölçekli model uçağı test etmeyi bekliyor ve 2020'de fırlatılacak.
AirQuadOne ve Vahana'dan farklı olarak, çoğunlukla şehirlerde işe gidip gelmeyi tamamlayan DR-7 daha yüksek bir hedefe sahip. Paul DeLorean, DR-7'nin daha yüksek yelken irtifasını ve daha uzun yelken mesafesini destekleyebileceğini umuyor. -7'nin kanadı, bir elektrik kesintisi durumunda güvenli bir iniş şansını artırmak için taksiye devam edebilir.
("Geleceğe Dönüş" te zaman ve uzayda seyahat edebilen DeLorean DMC-12, fotoğrafı: Google Plus)
DR-7'nin tasarımcısı olan Paul DeLorean'ın hafif bilim kurgu tasarım stilini amcası John DeLorean'ı düşünmek zor.John DeLorean efsanevi bir Amerikan otomobil tasarımcısı ve bir zamanlar General Motors'un halefi olarak kabul edildi. Ligate'den başarısız olmasına rağmen, kendisi tarafından tasarlanan DeLorean DMC-12, Back to the Future klasik bilim kurgu filminde çok temsili bir sembol haline geldi.
Şu anda, işe gidip gelmek için bu uçan arabalar, pratik uygulamalardan hala çok uzaktır, ancak birçok şirket, uçan arabaların "çıkışını" ele geçirmeye başladı.
Alphabet CEO'su Larry Page (Larry Page), uçan bir araba başlangıcı olan Kitty Hawk'a yatırım yaptı, bitmiş uçan arabasının bir test uçuş videosunu yayınladı, Dubai hükümeti de bu yıl Temmuz ayında "hava taksisini" test etti, Uber de umudunu dile getirdi 2020'de ilk "uçan araba" ağının halka açık testini yapın.
(Fotoğraf: Geek Park)
Şimdi ideal uçan arabaya daha yakın, Slovakya'dan Aeromobil. DR-7'ye benzer şekilde, Aeromobil ayrıca katlanabilir bir kanat ve dikey olarak inip iniş yapabilen ve 200 km / saate kadar hızla uçabilen iki koltuklu bir tasarıma sahip. Ancak Aeromobil'in kullandığı yakıt benzindir ve uçmanın yanı sıra kanatları katlandıktan sonra normal bir araba gibi yolda da gidebilir.
Uçan arabaların mevcut teknik sorunları aşamalı olarak çözüldü, ancak uçan arabaların popülerleşmesini engelleyen iki sorun var, biri maliyet, diğeri güvenlik.
Örnek olarak DeLorean Aerospace'in DR-7'sini ele alalım: Tek başına maliyet 2.5-3 milyon ABD Dolarıdır Başarıyla üretilse bile, sadece zenginler için bir oyuncak olarak kullanılabilir.
(Kaynak: Kablolu)
Öte yandan, bu uçan arabaların şehrin üzerinde güvenli ve düzenli bir şekilde nasıl hareket ettirileceği de büyük bir sorun. Uber, NASA, Federal Havacılık İdaresi (FAA) ve diğer kurumlar bir hava trafik kontrol sistemi geliştiriyor ve bu sistemi 2019'da test etmesi bekleniyor, ancak bu tahmin açıkça daha iyimser.
İnsansız araç kullanımının henüz popüler olmadığı günümüzde, uçan arabaların tüketici ürünleri haline gelebileceği günün bu kadar erken gelmesi beklenmiyor.
