Beklenmedik bir şekilde, üç "denizaşırı büyük kahve Guangzhou araba izliyor"
Pekin'de birkaç ginkgo yaprağı kaldığında, yerli otomobil çemberinin son yıllık etkinliği başlıyor.
Bu yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda ne görmeli? Kim görmeye gelecek? Önceki sorunun cevabı neredeyse tahmin edilebilir. Raporlama ekibi eski rutinleri denemeye hevesli.Guangzhou'da bir şeyler yapmak istiyorsanız, önceki yıllarda olağan eylemleri yapmanın yanı sıra, Netcom bu yıl "gören" bağlantısında biraz yeni girişimde bulunacak.
Guangzhou Otomobil Fuarı, yerli otomobil endüstrisinin yıllık finalidir.Pekin ve Şangay Uluslararası Otomobil Fuarları ile hacim olarak hala büyük bir boşluk olsa da, yeri doldurulamazlığı Çin otomobil endüstrisindeki önemli konumunu sağlamıştır. Büyük otomobil şirketleri yıllık transkriptlerini gösterecek ve gelecek yıl için planlarına odaklanacak.
Bu geçmişe dayanarak, denizaşırı büyük isimleri Yangcheng'i 2017'de arabaları ve Çin otomobil pazarını görmek için ziyaret etmeye davet ediyoruz.
Bir fikrim var ve kalbimde biraz davul çalıyor: Guangzhou Otomobil Fuarı'na ne kadar ilgi var? Netcom'un toplayıcı gücü ne kadar büyük? Tanınmış denizaşırı meslektaşları cevap verecek mi?
Sergi yaklaşırken, araba izleme gruplarının bir listesi başarıyla onaylandı ve geri gönderilen bilgiler sadece beklenen değil, aynı zamanda beklenmedikti. Sözde kaza "üç beklenmedik olay" ile özetlenebilir: Yurtdışındaki büyük kahvenin bu kadar coşkulu katılmasını beklemiyordum; medya meslektaşlarının birçok kaynaktan gelmesini beklemiyordum; çok fazla endüstri kıdemi olmasını beklemiyordum.
Jürgen Zöllter, otomotiv profesyonel dergilerinin kıdemli editörü ve Almanya'daki Frankfurt Daily'nin (FAZ) kıdemli otomotiv gazetecisidir.Aynı zamanda Dünya Yılın Otomobili ve Yılın Motoru jürisinin üyesidir.Çok sayıda çokuluslu otomotiv şirketinin üst düzey yöneticileri ve tasarımcılarıyla röportajlar yapmıştır. Mühendisler ve birçok ünlü yarışçı ile araba sürmüş ve sık sık en son süper arabaları, lüks touring arabaları ve hatta profesyonel yarış arabalarını ilk kez test edebilmektedir.Birçok insanın gözünde neredeyse hayallerin adamıdır.
Greg Kable, "Auto, Motor und Sport" dergisinin genel yayın yönetmeni olarak görev yaptı ve şu anda dergiye katkıda bulunan bir yazarın yanı sıra Autocar UK, AutooweekUSA ve Avustralya, Singapur, Japonya ve Tayvan'daki birçok dergide yazar. Kable ayrıca Dünya Yılın Otomobili ve Yılın Motoru jürisinin bir üyesidir.
New York Times'da yazar ve köşe yazarı olan Jim Motavalli, yeni enerji ve otomobil endüstrisi arasındaki ilişkiyi araştıran araştırmalarda büyük başarılar elde etti.İşlerinde çevre ve temiz arabalara odaklanan birçok konu var.
Seyth Miersma Amerika Birleşik Devletleri'nden özellikle yeni girişler ve yeni ürünlerle ilgileniyor Onun görüşüne göre Çin, küresel iş geliştirmenin bir sonraki aşamasının kahramanı.
Mark Tisshaw
James Brodie
Prestijli İngiliz otomobil dergisi "Autocar" ın yazı işleri müdürü Mark Tisshaw da listede yer alıyor. İngiltere'den büyük isimler arasında, genç bir İngiliz otomobil medya yıldızı olan haftalık en çok satan otomobil "AutoExpress" e özel katkıda bulunan James Brodie de var. "AutoExpress" Birleşik Krallık'ta "Tüketici Şampiyonu" olarak bilinir ve otomotiv endüstrisinde önemli bir etkiye sahiptir.
İtalya'dan Andrea Malan 28 yıllık tecrübeye sahip bir emektar, Avrupa otomobil bilgilerini çok merak ediyor ve Çin otomobil şovları hakkında merak dolu.
Japonya'dan üç gazeteci de otomobil endüstrisinde büyük isimlerdir.Örneğin Hideshi Matsuda'yı ele alalım. 20 yıldan fazla profesyonel yarış deneyimine, yetenekli sürüş becerilerine sahip ve yarış endüstrisinde çok göz kamaştırıcı başarılar elde etti. Oto medyasından sonra, yavaş yavaş saygın bir profesyonel gazeteci oldu ve bir etkinlik yorumcusu olarak hala sevdiği araba pistinde aktif. Hideshi Matsuda gibi diğer iki Japon meslektaşı, yıllık Japonya Araba Seçim Komitesinin üyeleridir ve Japon otomobil medyasında kararlı bir söz sahibidir.
Özellikle belirtmek gerekir ki, bu profesyonel otomotiv medyasına ek olarak, Guangzhou'da araba görüntülemeye de büyük ilgi gösteren başka ağır sikletler de var. Alman "Le Monde" dan Pekin muhabiri Johnny Erling ve genç ve gelecek vaat eden DPA (Alman Haber Ajansı) Pekin merkezli bir muhabir olan Joern Petring, Netcom yabancı medya uzmanları ekibine de aktif olarak katıldı. Mevcut siyasi sahneleri görmüşler ve Çin ve Almanya'daki önemli siyasi ve ticari faaliyetlerin rapor edilmesine katılmışlardır.Çin'in gelişim ve değişimlerinin kaydedicileri ve tanıkları oldukları söylenebilir. Guangzhou'ya yapılan bu gezi sırasında sadece Çin otomobil pazarının mevcut durumuna değil, aynı zamanda otomobil fuarına da dikkat ediyorlar. Çin'deki başka bir pencereye baktılar.
Bu iyi bilgilendirilmiş "çarpık cevizler" heyecanı seyretmek için değil, Yeterince masa hazırladılar ve çeşitli sorular hazırladılar.Çin otomobil fuarında gözlemlemek, keşfetmek, soru sormak ve doğrulamak zorundalar.
Geçtiğimiz birkaç yıl içinde, Çin otomobilleri yüksek hızlı ve yukarı doğru bir gidişat bıraktı ve arka arkaya sekiz yıldır dünyanın en büyük otomobil pazarı oldu.Çinli otomobil markaları yavaş yavaş Almanya, Japonya ve ABD'nin yanı sıra dördüncü güç haline geldi. Bugün, Çinli bağımsız otomobil markalarının dahili birikimi patlayıcı bir döneme ulaştı ve Çinli otomobil şirketlerinin başkalarına anlatacak birçok harika hikayesi var. Bu kez Guangzhou'da, birden çok dil, farklı bakış açıları kullanarak ve Çinli otomobil şirketlerinin hikayelerini farklı giriş noktalarından anlatarak deneyeceğiz.
Netcom'un "Global Media Show" a katılan üst düzey medya profesyonelleri:
James Brodie AutoExpress baş muhabiri İngiltere
Johnny Erling "Die Welt" (Le Monde), Pekin, Almanya'da kıdemli muhabir
Zaid Hamid GTSpirit.com kıdemli denizaşırı editör ve fotoğrafçı Global
Greg Kable Almanya'nın en kıdemli ve etkili otomotiv gazetecilerinden biri olan Auto Motor und Sport'un Genel Yayın Yönetmeni, Dünya Yılın Otomobili Almanya jürisi üyesi
Shinichi Katsura (Shinichi Katsura) Car En ünlü yarış pilotu, Car Top baş muhabiri, köşe yazarı Japonya
Andrea Malan Baş Muhabir, Automotive News Europe Italy
Hideshi Matsuda (Hideshi Matsuda) -Motor Magazine, Japonya'nın yıllık araba hakimlerinden biri, profesyonel yarışçı, gazeteci Japonya
Seyth Miersma Motor1 Baş Editörü ABD
Jim Motavalli New York Times yazar, gazeteci, yazar, konuşmacı, New York Times ABD
Edoardo Nastri Otomatik ve Tasarım Baş Muhabiri İtalya
Koji Ozawa En İyi Otomobil Japonya'nın yıllık otomobil jüri üyelerinden biri, Bestcar köşe yazarı Japonya
Joern Petring DPA (Alman Haber Ajansı) Pekin muhabiri Almanya
Yasuhiko Sato (Sato Yasuhiko) Fotoğrafçı Japonya
Mark Tisshaw Autocar Genel Yayın Yönetmeni İngiltere
Jürgen Zöllter FAZ (Frankfurt Raporu, Almanya) kıdemli otomotiv muhabiri, Dünya Yılın Otomobili ve Yılın Motoru jüri üyesi Almanya
