CES 2020 | 5187 üretici CES'e döktü, 4 gün sonra geride neler bıraktı
Metin | Su Jianxun, Niu Geng
"Üç gün önceden havuzu temizlemeye geldik."
Sublue'nun denizaşırı marka yöneticisi Xie Yueling 36 kripton'a söyledi. Ürünlerinin küresel satışıyla Tianjin'de kurulan Çinli bir su altı ekipmanı şirketi olarak, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki CES'te (Uluslararası Tüketici Elektroniği Fuarı) yüzünü göstermek büyük bir olaydı.
Deep Blue ekibi bu amaçla South Hall of CES'de 200 metrekarelik bir stant kiralayarak 5 metre uzunluğunda, 1,7 metre derinliğinde ısıtmalı bir yüzme havuzu inşa etti.Ayrıca KOL'lerin ve medyanın serginin keyfini çıkarması için soyunma odaları, wetsuits ve banyo havluları ile donatıldı. Aşağıdaki su deneyimi ekipmanı.
Çin'de Deep Blue'nun şöhreti çeşitli sosyal olaylardan kaynaklanıyor. Geçen yıl Ekim ayında, Chongqing Wanzhou otobüs kazası olayı Deep Bluenun "kirpi balığı" robotu tarafından tespit edildi. Bu CES fuarında Deep Blue, tanıtmak için çeşitli To C ürün serilerini sergiledi. Amerika Birleşik Devletleri ve dalış meraklılarının bir araya geldiği diğer denizaşırı bölgeler.
"Ekipman satmak ikincisi ve daha fazlası Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yerel kanal satıcılarıyla iletişim kurmaktır." Dedi Xie Yueling, 36 kripton dedi, sergiye katılmak için dört gün, sadece kabin kiralama, bina, nakliye ekipmanı yaklaşık 400.000 ABD doları tuttu ve " CES'ten üç gün önce ürünlerin doğrudan satışına izin verilmez, sadece ön sipariş verilir. " Neyse ki, serginin ikinci gününde Deep Blue yüzlerce satış fırsatı almıştı.
Deep Blue tarafından CES'te inşa edilen yüzme havuzu. Çekim: Su Jianxun
Deep Blue gibi ürünleri, konseptleri olan ve yurtdışı pazarlara açılmaya çalışan üreticiler geçtiğimiz hafta Las Vegas'a akın etti. 7-11 Ocak tarihleri arasında CES 2020 Tüketici Elektroniği Fuarı açıldı.Katılımcı sayısı, bir önceki yıla göre% 12 artışla 5.187 ile rekor seviyeye ulaştı.
CES sırasında Las Vegas'taki alan parçalandı.Otelin alt katındaki kumarhanede duman kokusu, kumar makinelerinin fon müziği ve Texas Hold'em oynayanların tezahüratları birbirine karıştı, üst kattaki toplantı odasında ise, Intel veya Qualcomm'dan sorumlu kişi bir takım elbise ve deri takım elbise içindeki en son çip planından bahsediyor olabilir.
Bu yılki CES konu sıkıntısı değil ve mevcut konuklar ilgi çekmeye yetiyor.
Apple, 18 yıl aradan sonra resmi sıfatla CES'e döndü. Küresel mahremiyetin kıdemli müdürü ayrıca bir forumda medyayla barut benzeri bir konuşma yaptı (ayrıntılar için lütfen 36Kr canlı raporuna bakın); ayrıca ABD Başkanı Donald · Trump'ın kızı Ivanka Trump da CES 2020'de bir açılış konuşması yaptı, ancak daha sonra yabancı medya tarafından şu şekilde yorumlandı: "Anlıyormuş gibi yapıp teknoloji hakkında konuşmayı bilmiyorum."
Devler de bilinçli bir şekilde konseptler yaratıyor. Samsung, CES'ten önce sıcak aramaya çıktı. Bağlı kuruluşu STAR Labs, "Yapay Homo sapiens" projesini yayınladı ve kodlu canlı sanal karakterler tükendi; "yeniden şarj etme inancına" dikkat eden Sony, CES'in açılışından bir gün önce saf elektrik konseptini yayınladı. Veri merkezi ve işlemci sektöründe yer alan "Vision-S" arabası; Intel, gazete boyutunda katlanır ekranlı bir dizüstü bilgisayar Horseshoe Bend ...
Önce büyük fabrika konseptiyle karşılaştırıldığında, bel şirketinin yeniliği daha pragmatiktir.
OnePlus, ilk konsept telefonu olan OnePlus Concept One'ı CES'in ilk gününde piyasaya sürdü.Bu model, arka kamerayı telefonun arka kapağının altına gizlemek için "elektrokromik teknolojiyi" kullanabiliyor ve sadece fotoğraf çekerken görünecek. Kullanmanız gerekmediğinde, kullanıcı telefonun arkasındaki kamerayı göremez.
OnePlus Concept One, sol taraf kamera açılmadığında gizli durum, sağ taraf ise fotoğraf çekerken görünen kameradır. Çekim: Su Jianxun
"Kullanıcıların birden fazla kamera konusunda endişeleri var. Gelecekte beş kamera, altı kamera ve hatta yedi kamera varsa, bunlar nasıl düzenlenmeli?" OnePlus kreatif direktörü Zeng Xi, bu konsept kameranın kökenini 36Kr olarak açıkladı.
OnePlus, konsept bir makine olduğu için, elektrokromik camın güç tüketimi, sıcaklık ve su geçirmezlik açısından hala daha ileri testlere ihtiyacı olduğunu açık bir şekilde belirtti.Ancak, görüntü kalitesi ile OnePlus'ın çözmek istediği kamera sayısı arasındaki çelişki çok yakında. OnePlus kurucusu Liu Zuohu Ayrıca, bu modelin "seri üretimde büyük bir sorun olmadığı, teknoloji olgunlaştığında daha fazla ürün kullanılacağı" da yerinde belirtildi.
Bu tür bir "kısmi yenilik", CES'te ana akım haline geliyor. Çoğu üretici, mevcut teknolojileri olgun ürünlerle birleştiriyor. Teknolojik atılımlar açısından biraz daha düşük olsalar da, bu tür yenilikler nispeten düşük maliyetlidir ve kısa vadede ticarileştirilebilir. Dönüş.
GCI Ventures'ın kurucu ortağı Liu Yelai, 36 Krypton'a bunun CES'e üçüncü ziyareti olduğunu söyledi. CES'in son yıllarda pek değişmediğine ve bilgi açığının daraldığına inanıyor. , Son teknolojiyi herkes çeşitli kanallardan öğrenebilir, "izleyicinin beklentileri çok yüksek."
CES sergisinin özellikleri: alt katta kumarhane, üst katta mekan. Çekim: Su Jianxun
Sıkıcı ve terkedilmiş bulanlar sadece yatırımcılar değil.
Bir UBER şoförü 36 kripton'a iç çekti: "Bu yıl daha az insan var. Eskiden yoğun dönemlerde şehir kalabalıktı, şimdi sadece sergi salonu." Çinli bir restoran sahibi, bu yıl CES'e katılan katılımcıların sayısının geçmişte en çok olduğunu öğrendiğinde, bazıları İnanılmaz - az önce çalışma saatlerini sabah 3'ten 23'e değiştirdi çünkü "başka kimse yok".
Ancak inovasyonun hızı yavaşlasa bile, CES'in uluslararası teknoloji döngüsünde hala "rüzgar gülü" olduğu yadsınamaz. 36 Krypton ayrıca sergi sırasında sergi alanının çoğunu ziyaret etti ve 1920'lerin bir sonraki teknolojik trendini bulmak için 300.000 metrekarelik LVCC (Las Vegas Kongre ve Sergi Merkezi) tüpünden leoparı görmeye çalıştı.
5G terminali: cep telefonları tek savaş alanından daha fazlasıdır
2019'da 5G'nin teknolojik devrimi cep telefonlarıyla başladı. Geçtiğimiz yıl, Huawei, Xiaomi, OPPO ve vivo, 5G cep telefonlarını piyasaya sürdü. Xiaomi'nin en son çift modlu 5G cep telefonu K30, fiyatı 2.000 yuan'ın altına çekti. Lenovo, hatta şunu iddia etti: "Çin'de 4G telefonlar piyasaya sürülmeyecek. "
CES 2020 resmi internet sitesinde sektör sınıflandırmasında ilk öğe olarak 5G listelenmiştir.Fuar alanını gezebilirsiniz.Ayrıca 5G'nin varlığını bulmak zor.Alt seviyeli bir iletişim devrimi olarak terminaller ve uygulamalar üzerinden sergilenmesi gerekiyor. Düşük gecikme süresi ve yüksek bant genişliği özellikleri.
Terminal tarafında, 36 Krypton, CES'te 5G'nin PC'ler, VR'ler ve saatler gibi neredeyse tüm terminal ürünlerinde gizlenen cep telefonlarından yayılmaya başladığını buldu.
6 Ocak ABD saatine göre Lenovo, dünyanın ilk 5G dizüstü bilgisayarı Yoga 5G'yi piyasaya sürdü. Lenovo Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Yang Yuanqing, "5G ağlarının değerini en üst düzeye çıkarmak sadece cep telefonları için değil. 5G'nin her şeyin ara bağlantısını gerçekleştirmesi için, bilgisayarların her zaman cep telefonları gibi çevrimiçi olması gerektiğine inanıyoruz." Dedi.
Yoga 5G'nin iletim hızı ve bekleme süresine de yansıyan bilgisayarın 5G versiyonu için Lenovo'nun ilk hedefi "Her zaman çevrimiçi". Lenovo'nun resmi tanıtımına göre Yoga 5G indirme hızı, Blu-ray filmi birkaç saniyede indirmeye eşdeğer olan yaklaşık 4Gb / s'ye ulaşabilir.Pil ömrü açısından YOGA 5G, 1.3kg ağırlığında ve 24 saatlik pil ömrü sağlayabilir.
Lenovo'nun dünyanın ilk 5G dizüstü bilgisayarı "Yoga 5G". Resim kaynağı: IT House
Ancak, yalnızca bilgisayarların her zaman çevrimiçi olmasına izin vermek, Lenovo'nun maksimum 5G değerine ulaşmaktan çok uzaktır. Yang Yuanqing, gelecekte 5G'nin daha büyük değerinin ticari IoT'de yattığını söyledi.Akıllı cihazlar sadece ev aletleri değil, aynı zamanda havalimanları, fabrikalar ve hastanelerdeki endüstriyel ekipmanlardır.Bu cihazlar, bilgi işlem, depolama ve ağ gibi modüllerle daha da güçlü hale gelecektir. akıllı.
Dizüstü bilgisayarlar Lenovo'nun 5G stratejisinin yalnızca bir parçasıysa, o zaman VR sergi alanındaki üreticiler için 5G, VR / AR ekipmanı için bir güçlendiricidir.
Bilgisayar vizyonu başlangıcı "Yanshi Technology" nin kurucusu Lin Qiong, "Yanshi Technology" nin kurucusu Lin Qiong, "5G'nin yüksek bant genişliği, düşük gecikme özellikleri olan 4G ile arasındaki farktan bahsetmişken, en uygun uygulama senaryoları VR ve AR'dir." Transvision Technology, 2016 yılında Silikon Vadisi'nde kuruldu ve AR / VR / MR, robotlar, süpürücüler, dronlar ve diğer alanlar için görsel uç hesaplama platformu çözümleri sağlıyor.
Uzamsal algılama ve etkileşim çözümlerinin bir üreticisi olarak Lin Qiong, 5G'nin gelişinin VR / AR konusunda sektöre olan güveni yeniden canlandırdığına inanıyor.
Her şeyden önce, 5G ortamındaki yüksek hızlı veri aktarımı, 2D'den 3D'ye grafik görüntülemenin yerelden buluta aktarılmasına izin verir, bu da GPU'nun bilgisayardaki / cep telefonundaki bilgi işlem gücü sınırını aşar.Görüntü oluşturma tamamlandıktan sonra 5G'nin düşük gecikme süresi Özellikler ve geri döndükten sonra daha iyi bir sanal ve gerçek kombinasyonu elde etmek için yüksek kaliteli görüntü işleme verileri sağlar ve AR gözlükleri takan kişilerin 3D görsel deneyimini daha da iyileştirir
5G'nin getirdiği teknolojik devrim, AR camlarının ürün formunu da etkileyecek.
"1-2 yıl içinde, kablolu bağlantılara sahip bölünmüş AR gözlükleri ana akım biçim olacak; AR gözlükleri, 5G'nin popülerliği ve 6G'nin doğuşuyla birlikte 5-7 yıl içinde cep telefonlarına bağlı kısa menzilli kablosuz iletime ulaşabilir. , Baz istasyonundan uzun bir mesafeden iletilebilir ve AR gözlükleri bağımsız olarak kullanılabilir. Hafif ve entegre AR gözlükleri, AR gözlüklerinin nihai şekli olacak. "36 kriptona konuşan Lin Qiong.
VR / AR'nin beklentileri konusunda uzun vadeli iyimser olan Vision Technology, VSLAM (görsel konumlandırma) motorunu entegre eden, AR / VR gözlükleri ve kaskları için özelleştirilebilir bir son işlem etkileşimli çözüm platformu geliştirdi - Slim Edge AI, AI işleme motoru (jest, nesne tanıma), göz izleme ve kültür turizmi, eğitim, tıp, askeri ve diğer müşteriler gibi diğer işlevler doğrudan platformda ürün geliştirmeyi gerçekleştirebilir.
Lin Qiong Slim Edge AI'yı 36 Krypton'a gösterdi. Çekim: Su Jianxun
"Appleın hisse senedi fiyatı bir yıl içinde neden% 50 artabilir? Bunun nedeni büyük ölçüde kulaklık satışlarının hızla artmasıdır. 5Gnin ortaya çıkmasından sonra, taşınabilir AR / VR gözlükleri cep telefonları için yeni bir aksesuar türü haline gelecek ve başka bir ortaya çıkacaktır. Artımlı pazarda operatörler, çok fazla trafik tüketebilecekleri için promosyon çabalarını da artıracaklar. "Lin Qiong inanıyor.
Lin Qiong ayrıca 36 Krypton'a Çin'de halihazırda birçok İnternet devi olduğunu ve Transvision Technology ile AR gözlüklerinin piyasaya sürülmesini tartıştıklarını açıkladı.
"Bir parça ekran" için rekabet: büyük ekran 8K, küçük ekran katlama
CES, TV üreticileri için ana savaş alanı olarak "Kuzey Amerika TV Şovu" olarak alay edildi. Birincil eğilim, daha büyük ekranlar ve daha yüksek çözünürlükler.
Bu yılki CES'te Samsung, 8K QLED amiral gemisi TV Q950TS'yi% 99 ekran-gövde oranıyla sergiledi. TCL, X98K QLED amiral gemisi TV'yi getirdi.Çin'de fiyat 19.999 yuan'a düştü. 50.000 yuan'ın üzerindeki genel fiyatla karşılaştırıldığında, tüketici pazarını etkileyerek 8K TV'nin sergi salonundan sıradan insanların evlerine girmesine izin vermesi bekleniyor.
Ekran endüstrisinde 2020, 8K'nın ilk yılı olarak tanımlanabilir. TCL Electronics'in başkan yardımcısı ve TV iş birimi genel müdürü Zhang Shaoyong, 36Kr'a bu yıl CES'teki tüm markaların 8K'yı zorladığını, hatta LG'nin de bir istisna olmadığını söyledi. QLED ve OLED arasındaki savaşta LG, OLED kampında tek başına duran son büyük üretici. OLED'in 8K yapması çok zor ve verim oranı son derece düşük, ancak 8K savaş alanından vazgeçmek istemiyor.
CES 2020'deki ikinci ekran trendi "Göstergelerin Oyunlaştırılması" dır. 2020'de hem Microsoft Xbox hem de Sony PlayStation nesilsel bir güncellemeyi başlatacak ve grafik kartı yükseltmesi daha iyi görüntü kalitesi sunabilecektir.Kuzey Amerika TV satışları için önemli itici faktör oturma odasında konsol oyunları oynamaktır. Kuzey Amerikalı oyuncuların "araba silah topu" oyun kategorisine olan sevgisi, TV ekranının yenileme hızını ve lekelenme gereksinimini çok yüksek hale getiriyor.
Bu CES'te LG, Nvidia'nın G-Sync standardını kullanarak ve 4K çözünürlükte 120 Hz oyun deneyimini destekleyen çok sayıda OLED ekran gösterdi. Sony, kendi oyun konsolları için ekran yükseltmeleri için bilinçli olarak hazırlandı.Teknoloji medyası TechRadar'a göre 4K çözünürlükte 120 Hz yenileme elde edebiliyor ve HDR, 8K çözünürlükte açılmaya devam ediyor. TCL, geçen yıl CES'e 120Hz X6 serisi TV'leri getirme konusunda başı çekti ve bu yıl değişken çözünürlük elde etmek için THX teknolojisini tanıttı.
QLED ve OLED uzun yıllardır mücadele ediyor.OlED, kullanım ömrü, fiyat ve renk gamı açısından QLED'den daha düşük olmasına rağmen, daha yüksek kontrast, daha ince kalınlık ve daha küçük çerçeve elde edebilir. CES 2020'de yeni Mini-LED teknolojisinin ortaya çıkışı, iki şirket arasındaki anlaşmazlığa yeni değişkenler getirdi.
Geliştirilmiş bir QLED teknolojisi olan Mini-LED, daha küçük LED cihazları kullanır ve OLED'den daha düşük olmayan bir kontrast oranı elde edebilir. TCL gibi üreticiler tarafından benimsenmiştir. Dünyanın ilk Mini-LED TV'si 2019'da piyasaya sürüldü ve teknoloji medyası tarafından alkışlandı. 2020'de CES'de daha fazla Mini-LED TV ve teknoloji ekranı olacak.
Zhang Shaoyong, 36Kr'a TCL'ye bağlı bir ekran paneli şirketi olan China Star Optoelectronics'in Mini-LED'i ana yönü olarak aldığını söyledi. Mini-LED teknolojisi iki türe ayrılmıştır, biri PCB kartında bölmek için arka ışığı kullanmaktır, ancak her 16 bölüm bir çip gerektirir, bu nedenle çekirdek kartın maliyeti çok yüksektir ve maksimum yalnızca yaklaşık 1000 bölüm elde edebilir.
"Büyük ekran" TV dışındaki "küçük ekran" savaş alanında, katlanır ekranlar ve esnek ekranlar da bu yılki CES'in öne çıkan özellikleri.
5G'ye benzer şekilde, CES'teki yeni katlanabilir ekran ürünleri de benzer bir trende sahip: Katlanabilir ekran teknolojisi, cep telefonu dışındaki donanım ürünlerine uygulanmaya başlandı.
Intel, bu yılki CES'te, tarzı oldukça göz alıcı olan, dizüstü bilgisayar tarzında bükülebilen veya düzleştirilerek büyük bir tablete dönüştürülebilen konsept katlanır ekranlı dizüstü bilgisayar Horseshoe Bend'i gösterdi. Lenovo, geçen yıl Kasım ayında piyasaya sürülen ve katlandıktan sonra yalnızca normal bir dizüstü bilgisayar boyutunda olan katlanabilir dizüstü bilgisayar ThinkPad X1 Fold'u çıkardı.
"Esnek ekranlara" odaklanan bir başlangıç şirketi olan Rouyu Technology, RoWrite 2 (rouji 2) ve Mirage esnek ekran akıllı hoparlörler olmak üzere iki yeni ürün çıkardı.CES standında Rouyu, yüzlerce parça 0.01 mm kalınlığında esnek olacak Yaprak şeklindeki ekran, CES sergi salonunda da ikonik bir manzara haline gelen "yumuşak bir ağaç" oluşturuyor.
Sergi alanında Rouyu tarafından inşa edilen esnek perdelerden oluşan "yumuşak ağaç". Çekim: Su Jianxun
Ancak, katlanır perde ve esnek perde lansmanı yapan tüm üreticiler için "seri üretim", üzerlerinde asılı olan Damokles'in kılıcı haline geldi.
Katlanan elek işlemi ekranlar, menteşeler, çerçeve plakaları ve diğer bileşenlerin işbirliğini içerdiğinden, sektörde tanınan verim oranına ulaşmak kolay değildir. Royole Technology'nin kurucusu ve CEO'su Liu Zihong, 36 Krypton'a Royole'un esnek ekran üretim hattının tek başına 1.000'den fazla cihazdan oluştuğunu söyledi.
Seri üretim, şimdi Rouyu'nun sorusunun odak noktasıdır. Rouyu Ekim 2018'de dünyanın ilk katlanır ekranlı cep telefonu olan Roupai'yi 8,999 yuan'da piyasaya sürdüğünü duyurdu.Ancak, resmi web sitesindeki ve büyük e-ticaret platformlarındaki satış durumu iyimser değil ve çoğu zaman bir sipariş verdikten hemen sonra yayınlanamaz. Ürünlerin durumu, Rouyu'nun seri üretim kapasitesi, sektörde her zaman şüpheli olmuştur.
"Enerji üretmemek Rouyu'nun en büyük yanlış anlaşılmasıdır." Liu Zihong 36 krypton'a Rouyu'nun ürünlerinin satıldığına inandığını, ancak çıktının endüstri gelişiminin erken aşamasında olduğunu söyledi. "Tüm endüstrilerde küçük bir miktar var. , Orta hacimli, büyük hacimli artış süreci, akıllı telefon sayısının bugün yeterince büyük olduğunu düşünüyorsunuz, ancak 2008 ve 2009'da durum böyle değildi. "
Seri üretimde engellerle karşılaşanlar sadece Royole gibi yeni başlayanlar değil, aynı zamanda devlerin ilerlemesi kolay değil.
"Lenovo, tüm makinenin tasarımında ve üretiminde güçlüdür, ancak şu anda emekleme döneminde, esas olarak katlanabilir ekranların seri üretimiyle sınırlıdır. Ekranın çıktı oranı hala nispeten düşük ve bu özellik başlangıç aşamasında." Yang Yuanqing, Lenovo Motorola Razr katlanır ekranlı cep telefonunu tanıtırken söyledi.
Bununla birlikte, katlanır ekranlar ve esnek ekranlar trendi nispeten açıktı. Yang Yuanqing, Lenovo'nun başlangıçta pazarın ilk aşamalarında katlanır ekranlı telefonları seri üretme planlarının olmadığını, ancak güçlü pazar tepkisi ve güçlü talep nedeniyle 2020'de ABD pazarında satmaya karar verdiğini söyledi.
Akıllı telefonların temel bileşeni olan dokunmatik ekranın genişlemesini iki katına çıkaran katlanır ekranın, cep telefonu pazarı için devrim niteliğinde bir öneme sahip olabileceği söylenebilir. Gartner cep telefonu analisti Lu Junkuan bir keresinde 36Kr'a, katlanan cep telefonlarının tablet ve cep telefonlarını bir araya getirerek cep telefonlarının üretkenliğini artırdığını ve akıllı telefonlara tablet ve PC pazarlarını mahvetme fırsatı verdiğini söyledi.
Otomatik pilot: Qualcomm ticari başlangıç silahını ateşledi, taksiler hala iyi bir iş ve hala şüpheler var
Bu yıl Qualcomm, CES merkezindeki 5G standını iptal etti, ancak bir başka gişe rekoru kırdı: çiplerden bilgi işlem platformlarına otonom sürüş düzenini duyurdu. Araç içi bilgisayarlar için çekirdek işleme çipleri alanında Qualcomm, Nvidia ve Intelin Mobileye en iyi oyuncular haline geldi. Ancak çip devleri, kişisel olarak, tüm otonom sürüş şirketlerinin soğuk bir tere sahip olması için, doğrudan otomobil üreticilerine sağlanabilecekleri noktaya kadar planlar yapıyor.
Qualcomm, bu CES'de otonom bir sürüş bilgi işlem platformu olan Qualcomm Snapdragon Ride'ın lansmanını duyurdu. Qualcomm'un kendi SoC çiplerini, güvenlik hızlandırıcılarını ve kendi kendini süren yazılım yığınlarını kullanır, bu da çiplerden, algoritmalardan yazılıma kendi kendine yeterli olabileceği anlamına gelir. Donanım açısından, otomobil üreticilerinin tüm L1 / L2, L2 + ila L4 / L5 seviyelerine yönelik gereksinimlerini destekler ve gerçekten donanım olgunluğuna ulaşır.
Bu, otonom sürüş endüstrisinde nerede olursanız olun, artık arkanıza yaslanıp rahatlamayacağınız anlamına gelir. Ticari ilerlemesi Qualcomm kadar iyi olmayan şirketler, tedarikçiler ve otomobil üreticileri tarafından büyük olasılıkla terk edilecek.
Qualcomm neden bu CES duyurusunu seçti ve bir dizi çözümü nasıl ortaya çıkardı? Qualcomm'un otomotiv işinin kıdemli başkan yardımcısı ve genel müdürü Patrick Little 36Kr'a şunları söyledi: Qualcomm, 15 yıldan fazla bir süredir otomotiv alanına yatırım yapıyor ve otomotiv aynı zamanda Qualcomm'un en hızlı büyüyen işi.
Patrick, 2020'nin ilk yarısında Snapdragon Ride'ın ön geliştirme için otomobil üreticilerine ve kademe 1 üreticilerine (doğrudan otomobil üreticilerine bakan tedarikçilere atıfta bulunarak) teslim edileceğini söyledi. 2023 yılında platformu ile donatılmış otomobiller üretime alınacak. Bu, Çin'in en hızlı büyüyen çip şirketi ile neredeyse aynı hızda, ancak daha büyük ölçekte.
Qualcomm'un otomotiv işinin kıdemli başkan yardımcısı ve genel müdürü Patrick Little, röportaj yapılan kişi tarafından sağlanan fotoğraf
CES'te uzun yıllardır otonom sürüş, TV'de sıcak bir kelimeden daha az olmasa da, sektördeki şirketlerin duyuruları kaçınılmaz olarak aceleci. Patrick, 36Kr'a, bir rakibin birkaç hafta önce piyasaya sürülen sürücüsüz platformunun, neredeyse bir süper bilgisayarla neredeyse aynı olan şaşırtıcı bir 700W tükettiğini söyledi. Bu, elektrikli bir arabaya monte edilirse, pahalı bir sıvı soğutma sistemi ihtiyacından bahsetmek yerine, tüm elektriği emeceği anlamına gelir. "Pratik çözümlerden çok bilimsel araştırma projelerine benziyorlar."
Dış dünya için bir başka endişe noktası da, Qualcomm'un otomobil üreticileriyle doğrudan bağlantı kurma yeteneğine sahip olmasıdır, bu da otonom sürüş endüstrisindeki birçok zinciri daha az gerekli hale getirebilir. Acemiler gibi kademe 1 veya kademe 2 ortakları sıfırdan aramıyordu, ancak doğrudan otomobil devi GM ile el ele tutuyordu.
Qualcomm girişini duyurduktan sonra, CES'e giden birçok Çinli şirket hala şoktaydı. Önde gelen yerel bir çip şirketinin yöneticisi, 36Kr'a Qualcomm'un akıllı kokpit sistemini yalnızca duyduğunu söyledi. Bu ani duyuru, endüstrinin çeşitli sektörlerindeki şirketlerin yavaş bir şekilde ticarileşme sürelerini büyük ölçüde kısalttı ve devlerle bir ölüm kalım yarışı haline geldi.
Ancak CES'teki bir başka sürücüsüz şirket şahsiyeti, Tesla'nın L2 / L3 seviyesinin uygulanmasına öncülük ettiği gibi, devlerin getirdiği aciliyet duygusunun her zaman iyi bir şey olduğuna inanıyor. Otonom sürüşün teknolojik gelişimi, büyük yatırımlarla ancak yavaş gelişme ile herkesin beklentilerinin altına düştü. Hedef müşterilerin tutumu hiçbir zaman küçümseyici, otonom sürüşe ilgi duymaya, rasyonel görüş aşamasına gelmedi. Qualcomm hızlı bir şekilde ticarileştirebiliyorsa, bu kötü bir şey değildir.
Çalar saat çalışıyor, ancak otonom sürüşün ilk önce hangi alanda ineceği, bazı şirketler arasında farklılıklar var.
RoboTaxi (sürücüsüz taksi) bir zamanlar iniş yapan ilk sahne olarak kabul ediliyordu. Bunun nedeni, otonom sürüş için donanım çözümünün ticari araçlarda satılamayacak kadar pahalı olmasıdır, bu nedenle gelir elde etmeye devam etmek için bunu operatörlere aktarmak daha iyidir. AutoX'in kurucusu ve CEO'su Xiao Jianxiong, 36Kr'a şirketin RoboTaxi alanında bahis yaptığını söyledi. 10 ila 20 yıl arasındaki uzun vadede RoboTaxi, otonom sürüş gelirinin% 50'sinden fazlasını oluşturabilir.
Bu CES'de AutoX, temelde kullanılabilecek bir RoboTaxi olan FCA Group ile işbirliği yapan PacificaX (Grand Jielong) modelini getirdi. Bu araba Waymo ve FCA ile işbirliği yapan aynı modeli benimser.Yedekli tel kontrolü sayesinde, önden kendi kendine giden bir araca dönüştürülebilir. Otomobilin tavanına AutoX tarafından tasarlanan düz bir kutu yerleştirilmiş ve içine L4 seviyesinde araç bilgisayarı VCU (Araç Kontrol Ünitesi) ve sensörler yerleştirilmiştir.
Xiao Jianxiong, planın olgunluğunu göstermek için stadyumun dışına park etmiş test arabasını denemek için 36 kriptonu da davet etti. Başlangıçtan itibaren, test arabası Las Vegas'ın gürültülü sokaklarından geçti, yayalardan ve araçlardan kaçınabilir, şerit değişikliklerini tamamlayabilir ve ayrıca karmaşık kavşaklardaki trafik ışıklarını belirleyebilir. Yüksek hassasiyetli haritası da AutoX tarafından üretilir. Yolculuk boyunca sürücünün elleri direksiyon simidine asla dokunmadı.
Xiao Jianxiong ve CES mekanı dışında Niu Geng tarafından fotoğraflanan AutoX test aracı
Xiao Jianxiong, birinci kademe şehirlerin şehir merkezindeki alanlarda RoboTaxi'nin çalıştırılmasının, politika hiçbir sürücünün yola çıkmasına izin vermediği ve daha sonra gelir elde etmeye devam ettiği sürece donanım maliyetlerini bir yıl içinde geri kazanabileceğine karar verdi.
Bu, sektördeki sayısız şirketin kararıyla örtüşüyor. Yurtiçi Wenyuan Zhixing, Pony.ai, Didi ve Baidu, aralarında Baidu ve diğerlerinin küçük ölçekte test edildiği RoboTaxi deneme operasyonlarını hızla ilerletiyor. Sürücüsüz araçlara izin verilen Amerika Birleşik Devletleri'nde Waymo ve Uber, tamamen insansız RoboTaxi'yi şehir merkezine taşıdı.
Otonom sürüş, yalnızca algoritmalardaki ve hesaplama gücündeki artış sayesinde değil, aynı zamanda lidarın fiyat indirimi sayesinde önceki yıllarda L2'den L4'e hızla yükseltilebiliyor.
AutoX kuruluşunun başında Tesla gibi saf görüş çözümlerini (kameralar) tercih ediyordu, çünkü o zamanlar bir araba lidarı 100.000 $ 'a kadar satılıyordu. Ama şimdi Xiao Jianxiong, bir lidarın maliyetinin 1.000 ABD Dolarına (6.000 yuan) düştüğünü söyledi. Bu nedenle, AutoX'in gösteri programı bu sefer 6 lidar, 6 milimetre dalga radarı ve 12 kamera kullanabilir, ancak toplam maliyeti 100.000 yuan içinde tutabilir, bu da bir taksi şoförünün bir yıllık gelirine tam olarak eşittir.
Bu bağlamda, çip şirketi Horizon farklı bir ses çıkardı.Akıllı sürüş ürünlerinin genel müdürü Yu Yinan 36 krypton'a, RoboTaxi'nin en azından mevcut duruma göre donanım maliyetlerini geri kazanmasının zor olduğunu ve şoförsüz çalışmanın politikanın açılmasını beklemesi gerektiğini söyledi.
Yu Yinan, ana akım şirketlerin bir RoboTaxi'yi yeniden monte etmeleri için mevcut donanım maliyetinin 1 milyon ila 2 milyon arasında olduğunu, çoğunlukla seri üretilen arabalar için (AutoX ve Chrysler'in önden yüklemesinin aksine) olduğunu söyledi. Her araç sensörler + bilgi işlem ünitesi + soğutma sistemi + araç modifikasyon maliyetleri gerektirir. Genel maliyetin daha da azaltılması gerekiyor.
Ayrıca, sektördeki şirketler hiçbir sürücünün yola çıkmasına izin vermeyecek politikalar beklese de, aslında hiçbir yerel yönetici böyle bir karar vermeye cesaret edemiyor. Kaliforniya'da yol testleri için sürücü gerekmez ve Amerika Birleşik Devletleri güzeldir. Sürücüler, Çin'e taşınmak şöyle dursun, Las Vegas'ta sağlanmalıdır. Her araç bir sürücü ve bir güvenlik görevlisi ile donatılmıştır, bu da işletme maliyetlerini yüksek tutar.
Yine de Yu Yinan, "görüş + radar" ın giderek ana akım çözüm haline geldiğini kabul ediyor. 36 kripton'a, otomobil üreticilerinin genellikle olgun bir planın yayınlanmasından sonraki iki yıl içinde seri üretim yapabileceklerini ve beş yılın genel kabulden seri üretime kadar geçen bir döngü olduğunu söyledi. Yani beş yıl sonra, eski tek kamera + radar çözümü ana akım haline gelebilir. Bununla birlikte, lidarın maliyetinin, seri üretim ve montajın mümkün olmasından önce, 1.000 ABD dolarından birkaç yüz yuan'a düşmesi gerekiyor. Ek olarak, lidar'ın araba seviyesinde teknik özelliklere ulaşması kameralara göre çok daha zordur.
Çip sadece geçen yıl eylül ayında piyasaya sürülmesine rağmen, bu yıl CES Horizon, bir düzineden fazla müşterinin yaptığı donanım çözümlerini beraberinde getirdi.Resim görüşülen kişi tarafından sağlandı.
Horizon, en yukarı akış yonga ve algoritma alanına odaklanır. Bu CES'te, yerleşik Chengcheng ikinci nesil otomotiv sınıfı yapay zeka yongasına sahip Matrix 2 otonom sürüş bilgi işlem platformunu piyasaya sürdü ve buna dayalı bir düzineden fazla müşteri çözümü getirdi. 1. kademe üreticilerle karşılaştırıldığında, Horizon'un belirli bir nihai otonom sürüş senaryosuna bahse girmesine gerek yoktur. Yu Yinan, 36 kripton'a, insansız lojistik dağıtım ve otonom kamyonların büyük olasılıkla önce ineceğine inandığını söyledi.
Şu anda, birçok otomobil üreticisi hala kenarda duruyor, ancak bir şirket yaklaşık bir yıl boyunca çip ve program testini tamamladığında ve yeterli veri elde ettiğinde, 2021'in ikinci yarısında gelirde bir artışa neden olabilir. Bu CES'de birçok çip ve çözüm şirketi, bu zaman düğümü için yarışan "araba seviyesinde" L2'den L4'e kadar ürünler ürettiklerini duyurdu. Yu Yinan, otomobil üreticilerinin L4 ile pek ilgilenmediğini, ancak L2'nin büyük bir talep haline geldiğini açıkladı. Kendi kendini süren şirketin ürünleri, en erken iki ila üç yıl içinde gerçekleşebilecek kârlılık aşamasına inecek ve girecek.
