Figür uzun bir yüzden korkmuyor, Beijing Hyundai Festa'nın mükemmel yorumu
Bağımsız markaların ortak çabalarıyla, tüketicilerin Kore markalarını tanıması büyük değişikliklere uğradı. Tüketicileri her zaman "kaliteli ve düşük fiyatla" yakalayan Koreli otomobiller, son yıllarda pazar satışlarında uçurum benzeri bir düşüş yaşadı.
Orijinal araba modellerine güvenerek, bu savaşta savaşmak kolay görünmüyor. Spor coupe tarzının yerli yükselişi başlarken aynı zamanda yepyeni bir kompakt coupe modelinin de bu durumu açacak bir darbe olacağı tahmin ediliyor. Ve bu araba Beijing Hyundai Festa (LAFESTA).
Pekin Hyundai Festa 2019
Resmi kılavuz fiyatı: RMB 11.98-15.48
Model konumlandırma: 4 kapılı 5 koltuklu kompakt sedan
Motor: 1,4 T / 1,6 T
Şanzıman: 7 vitesli çift kavramalı şanzıman
Kapsamlı maksimum beygir gücü: 140 at / 190 at / 204 at
Tepe tork: 242 N · m / 265 N · m
Emisyon standardı: Ulusal V / Ulusal VI
Modelin öne çıkan özellikleri: avangart stil, coupe tarzı gövde, güçlü performans, yüksek maliyet performansı
Gerçek atış modeli: 2019280TGDi Smart Speed Edition (140,800 yuan kılavuz fiyatı)
Kötü adama benziyor
Festa modelinin ilk çıktığında en tartışmalı yanı ön yüzü oldu.
Modern Le Fil Rouge konsept otomobilin tasarım unsurlarını devam ettiren tasarım oldukça etkileyici ... Abartılı ağ şeklindeki ağ göz alıcı krom süslemeyle uyumlu. "Büyük ağız" artık onu tanımlamak için yeterli değil ve ani bir his veriyor. Yırtık yüz buruşturma, ona baktığınız sürece asla unutulmayacak.
Ancak bu gündüz farı konumu biraz özel, normal bir araba gibi far grubu etrafında değil, bağımsız ve ön tamponun her iki yanındaki hava girişlerinin üstüne yerleştirilmiş. Tarif edilemez tuhaflık, bu sözde ihlal olmalı.
Bu yüz, daha önce de söylediğim gibi, her zaman tartışmalı olmuştur. "Yayın balığı" veya "Kardeş Feng" kelimeleri çoğu insanın aklına geldi (o zamanlar bu okula aittim). Güzel görünüyor ama bunun hakkında konuşamam. Bence bu tasarım çok abartılı ve yüz herhangi bir şekilde görülebiliyor Bir kötü adam gibi, hain, korkutan çocuklarla gelen türden rutin operasyonlardır.
Ancak bazı insanlar bunun yeterli bir kişilik, geri dönüş oranıyla dolu olduğunu düşünüyor. Arabayı çekmek için dükkana gittiğimde, birkaç grup genç Festa'yı görmeye geldi. Sohbetlerinden bazılarının daha önce Mazda'yı izlediğini, bazılarının Civic ve Fox'u izlediğini ve ardından hepsinin Festa'nın dış tasarımından etkilendiğini öğrendim.
Festa'nın ön yüz tasarımının çok tuhaf olduğu söylenemez, zamanın trendine uygun ama biraz daha büyük olabilir ve bireysellik peşinde koşan gençler hala hoşuna gidiyor.
Yüzden bağımsız olarak, hala zarafet var
Bir coupe olarak, abartılı ön yüzü bir kenara bırakıp gövdenin yanına ve arkasına bakarken, sözde zarafet duygusu hala orada.
Gövdesi düz ve ince, çizgiler gerçekten çok seksi.Arka açılır tavanı ile modaya uygun coupe unsurlarının üzerinde bulunduğu söylenebilir. Dahası, geçiş tipi arka farlar, hafifçe yükseltilmiş ördek kuyruğu, alttaki siyah ağ plakası ve göz alıcı çift egzoz egzozu bu kuyruktan kolayca etkilenir Ön yüz, tamamen farklı iki stildir. İki tasarımcı tarafından mı tasarlandı?
İç mekan da bariz bir sportif atmosfere sahip olsa da, yine de nispeten doğal ve insanlara görünüşü gibi aşırı ısınma hissi vermeyecek.
10,25 inçlik merkezi kontrol ekranı ve LCD gösterge panelinin işaretleri ve işlev dağılımı nispeten nettir ve Festa spor konumlandırmasına tam olarak uymak için gösterge paneli şanzıman sıcaklığı, türbin basıncı, hızlanma G değeri vb. Gibi bilgileri görüntüleyebilir. Hem bir hatırlatma hem de övülmesi gereken harika bir sürüş keyfi işlevi görebilir.
Ancak şikayet edilecek bir şey var: Spora odaklanan bir model olarak, düşük ve orta sınıf modellerde standart vites değiştirme kolları yok, sadece en iyi modellerde mevcut.
4660 * 1790 * 1425mm gövde boyutu ve 2700mm dingil mesafesi ile sürüş alanı iyi olmalı sonuçta bu boyut Dongfeng Nissan Sylphy ve Dongfeng Honda Civic'ten çok da farklı değil. Ancak içeride oturduğunuzda size hak ettiğiniz ferahlığı vermez, spor konumlandırması ve arkası kayar tavan nedeniyle bir uzlaşma olabilir.
Güç burada yatıyor
Bunların arasında, bazı insanlar kendi güçlü ürün gücünü hedefliyor. "Yüksek performans", bu üç kelime birçok insanın kalbini fethetti.
Giriş seviyesi versiyonu 1.4T L4 turboşarjlı motor 140 beygir gücü üretebilir ve ardından 1.6T L4 turboşarjlı motor vardır, yüksek güçlü versiyon 204 beygir gücü ve 265 N · m tepe torkuna ulaşabilir, 7 vitesli bir çift Debriyajlı şanzımanda, 100 kilometreden hızlanma süresi yaklaşık 6.7s'dir.
Rakip Civic kaçamıyor
Ana spor etiketine sahip kompakt coupe, söylemeye gerek yok, bu başka bir Civic ürünü. Festa'nın 11.98-15.48 milyon yuan olan rehberlik fiyatı temelde Civic'inki ile aynı.
Bununla birlikte, Civic'in varlığı, kıyas ölçütü ile benzerdir ve satışları ve tüketicilerin zihnindeki konumu temelde sarsılmazdır.Her ay 10.000'den fazla satış gerçekleştirebilir ki bu da kanıtlamaya yeter.
Yeni gelenlerden Festa, satış hacmi Civic'inki kadar iyi olmasa da, özellikle satış gücü olarak sayılan Kore arabaları arasında oldukça iyi bir trende sahip. Sonuçta, daha güçlü güç performansına, daha iyi konfigürasyona ve daha genel görünüme sahiptir. Civic'i kötü sokakta görmekten bıktıysanız ve daha fazla güç performansı istiyorsanız, Feista gerçekten iyi bir seçim.
Öznel puan: 7,5 puan (10 puan üzerinden)
Başlangıçta Festa'nın görünüşünü reddeden fraksiyona dahiltim, ilk çıktığımda düşünmeye devam ettim: Zarif ve görünüşü bu kadar abartılı olması gereken bir coupe nasıl olur?
Ama bugün otomotiv endüstrisine baktığımda, herkes bu kadar abartılı ve radikal tasarımlar yapmıyor mu? Yağlı Dongfeng Nissan Teana ve GAC Toyota Camry bile değişimden sonra çok radikal hale geldi. Görünüşte abartılı bu tasarım stili, Hyundai Festa'ya göz açıp kapayıncaya kadar baktığınızda aslında o kadar da kabul edilemez. Belki de bu İnsanların algıları (veya genç tüketicilerin algıları) değişiyor.
Dahası, 100.000 yuan'den fazla bir ortak girişim arabası, daha önce bir rüya olan 6 saniyelik kulübe girebilir. Yavaş yavaş, Festa'nın bana tamamen farklı bir his verdiğini fark ettim. Bu his salyangoz tozu ya da durian gibi. İlk başta kokuyor ama gerçekten dikkatli yediğinizde aslında hareketsiz Çok güzel kokulu.
Festa'nın kişiliği, yapılandırması, performansı ve maliyet etkinliği gerçekten aynı seviyede en iyisidir, ancak alan deneyimi ve marka bilinirliği eksikliği de kabul edilmelidir, bu yüzden sonunda 7.5 puan verdim.
