Çiçek şehrinde "dört yapraklı yonca" çiçek açar! Guangzhou Otomobil Fuarı'nda benzersiz İtalyan stilini yaşayın
2017 Guangzhou Otomobil Fuarı resmi olarak başladı ve Che Amca, 7. Salonda canlı ve yakışıklı sayılabilir. Çin pazarında nispeten niş olan İtalyan spor otomobil markası Alfa Romeo, bir zamanlar sergi salonunun odak noktası haline geldi.Gişe rekorları kıran modelleri: yeni ithal lüks spor sedan ve yeni ithal Stelvio lüks SUV ve ayrıca yeni ithal edilmiş Giulia dört yapraklı yonca versiyonu. Alfa Romeo markasının benzersiz cazibesini, uzun bir geçmişe ve kişiliğe sahip şık bir çiçek şehri olan Guangzhou'ya getirin.
Lynk & Co ve SW gibi yerli markalar gibi Alfa Romeo da bu otomobil fuarında yeni bir marka. Aslında, Alfa Romeo bu yıl resmen Çin'e girdi. Alfa Romeo, onlarca yıldır denizaşırı pistlerde aktiftir ve deneyimli yarış hayranlarına yabancı değildir. Oldukça tanınan görünümü ve mükemmel spor performansı, Alfa Romeo'yu birçok ünlünün sevilen otomobili yapar. Sıradan yerli sürücüler için belki de batı markası "Alfa Romeo" dikkat çekmeye yeter. Çin pazarı, dünyanın en büyük otomobil pazarı konumunda.Uzun bir geçmişe ve köklü bir mirasa sahip olan Alfa Romeo, nihayet bu yıl çalışmalara başladı. Sadece dört aydır Çin'de bulunan Alfa Romeo, 2.500 araçlık sipariş aldı.
Deneyimli otomobil hayranları için Alfa Romeo'nun en çok konuştuğu New North'un sonuçları. Daha önce, lüks spor sedan Giulia ve lüks SUV Stelvio, Yeni Kuzey Pisti'nde ilgili pazar segmentlerinin tur rekorunu kırdı.Alfa Romeo, yılın ilk yarısındaki bazı marka faaliyetleriyle bağlantılı olarak, Çin pazarında şimdiden belirli bir ilgi gördü. Sonra, bu üç ilk modeli kısaca anlamak için Che Amca'nın lensini takip edelim.
Büyük yonca biçimli ızgaraya sahip kalkan şeklindeki (bazıları ters üçgen olarak adlandırılır) ızgara, Alfa Romeo ailesinin onlarca yıldır değişmeden kalan ve oldukça tanınan ön yüzüdür. Keskin farlar ve motor bölmesi kapağındaki üçgen çizgiler ile Alfa Romeo Giulia'nın önü çok agresif veya çok seksi görünüyor.
Giulia dört yapraklı yonca versiyonuna gelince, normal versiyona göre biraz ayarlandı ve ön tampon içe doğru oyuk bir tasarıma sahip. Yandan bakıldığında, gövdenin Giulia dört yapraklı yonca versiyonunun hatları net değildir.Kavisli yüzey tasarımı, insanlara yuvarlak ve dolgun bir his veren, vücudun ışık ve gölge yüzeyini oluşturmak için kullanılır. İtalyan estetiğinin ilettiği çok rahat bir görsel deneyim olan vücut oranlarının da çok koordineli olduğu görülüyor.
Dört yapraklı yonca logosuyla yapıştırılan Alfa Romeo, tıpkı "Scorpion" logosuyla yapıştırılan Fiat modeli gibi, yüksek performansı ve aşırı kullanımı temsil eder. Burada Giulia Clover Edition'ın gücünden bahsetmeliyiz: Ferrari ile paylaşılan 2.9T motor, üretim arabasındaki bir performans canavarı olarak tanımlanabilir: maksimum güç 510 beygir gücü, maksimum tork 600 N m! Giulia dört yapraklı yonca versiyonu, bir zamanlar insanların dört yapraklı yonca logosunu derinlemesine hatırlamasına izin vermek için New North'un en hızlı dört kapılı karavanının kaydını 7 dakika 32 saniyede kullandı.
Spor odaklı bir model olarak, Giulia dört yapraklı yonca versiyonu iç mekanda rafine edilmiş sayılmayabilir. İç trim panellerinin karbon fiber malzemelerle değiştirildiğini, kapı panelleri ve orta konsolun da deri ile kaplandığını belirtmekte fayda var.Ayrıca, dört yapraklı yoncanın kimliğine hitap eden yeşil dikişlerin kullanılması, iç mekanın daha az görünmesini sağlamak için çok uygundur. Monotonluk. Ek olarak, Giulia dört yapraklı yonca versiyonu, 8 ileri ZF otomatik şanzıman ile donatılmıştır ve güç bağlantısı ayarı oldukça mükemmeldir. Yeni ithal edilen lüks spor sedanın resmi olarak önerilen fiyatı 330.000 RMB'den başlıyor.
İç pazardaki sürekli yüksek SUV ateşi ile coupe SUV konsepti yavaş yavaş gündeme geldi. Alfa Romeonun ilk SUV'si olan Stelvio, yeni nesil Q4 dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Stelvio ayrıca 525 litrelik bagaj kapasitesi ve 8 segmentli bagaj kapağı yüksekliği ayarlanabilir elektrikli bagaj bölmesi ile donatılmıştır, bu da yol tutuş ve sürüş stabilitesini daha iyi dengeler. . Araba gibi, Stelvio da resmi olarak QV versiyonu (dört yapraklı yoncanın kısaltması) olarak adlandırılan bir performans versiyonuna (dört yapraklı yonca versiyonu) sahiptir. Stelvio QV, New North'da 7 dakika 51.7 saniye ile seri üretildi. SUV'nin en hızlı tur rekoru, dünyanın en hızlı seri üretilen SUV'si oldu. Yeni ithal Stelvio lüks SUV'nin resmi tavsiye edilen fiyatı 418.000 yuan'dan başlıyor, Stelvio QV versiyonu ise sınırlı sayıda üretiliyor, ülke genelinde sadece 6 adet satılıyor ve satış öncesi fiyatı yaklaşık 1 milyon yuan.
Che Amca Yorumları: Alfa Romeo kesinlikle "meraklılar", "deneyimli otomobil hayranları" ve "hız arayanlar" içindir. Görünüşü güzel ve bireysel, ancak süper otomobiller kadar "patlayıcı" değil.Performans peşinde koşma temelinde, konfordan da belirli bir taviz vermiş. Daha da önemlisi, aynı parametreler altında, dünyadaki geleneksel spor arabalardan daha yüksek bir seviyeye sahip. Fiyat / performans oranı. Çin pazarı giderek daha rekabetçi, sürekli gelişen ve dönüşen bir pazar ... Alfa Romeo'nun benzersiz marka cazibesi ve güçlü ürün gücü ile Çin pazarında daha fazla hayran kazanacağına inanılıyor.
