Bu kış Himeji Kalesi arıyoruz
Japonya'nın Sengoku ve Shogunate dönemlerinin tarihini bilmeseniz, Toyotomi Hideyoshi ve Tokugawa Ieyasu'yu tanımasanız ve Chihime ile Tadaki'nin aşk hikayesiyle ilgilenmeseniz bile, Himeji Kalesi sadece mimari sanatı takdir etme açısından görülmeye değer. Yer.
Japonya'nın feodal dönemindeki eski kaleler arasında, Himeji Kalesi ne en eski ne de en büyüğüdür. Ancak görsel güzellik açısından Himeji Kalesi kesinlikle rakipsizdir. Beyaz surlar tepelerde katman katman durmakta, gri saçaklar dağınık, muhteşem ve zarif kale kulesi bulutların içine doğru uzanmaktadır ve kanatlarını uzaktan yayan bir ak balıkçıl gibi göründüğü için antik çağlardan beri "Ak Balıkçıl Kalesi" olarak bilinmektedir.
Bu kale Osaka'nın 100 kilometre batısında, Hyogo Prefecture'da yer aldığından ve yakınlarda görülmeye değer başka bir yer olmadığından, seyahat programına daha fazla turistik yer koymaya hevesli seyahat acenteleri sizi Himeji Kalesi gibi yerlere getirmeyi düşünmeyeceklerdir. Evet, hareketli Osaka ile karşılaştırıldığında, Himeji Kalesi nadir bulunan ferahlatıcı ve sessizdir. Seyahat acentelerinin yağlı seyahat programından bıkmış bizler için bu, karşı konulamaz bir vurgu. Bazı evrak işlerinden sonra, bu kış yola çıkmaya karar verdik.
Osaka'dan Himeji Kalesi'ne gitmenin en kolay yolu tren. Aynı gün gidip gelmeyi planlıyorsanız, yabancı turistler için bir günlük Kansai JR geçiş kartı satın almanız önerilir.Ülkeden ayrılmadan önce internetten satın alabilirsiniz.Yetişkin ücreti 125 RMB ve çocuk ücreti 55'tir. Bir günde sınırsız kez binebilirsiniz. Kansai bölgesindeki JR trenleri ve JR sistemine ait metrolar, biletleri ayrı olarak satın almaktan daha ucuzdur.
Unutulmamalıdır ki: Online olarak satın alınan bir günlük geçiş, JR servis istasyonunda aşağıdaki resimde gösterildiği gibi bir biletle değiştirilmelidir.Kullanım tarihi değişim sırasında belirlenmelidir. Değiştirildikten sonra değiştirilemez.
Himeji Kalesi'ne giden rotamız şu şekildedir: önce metroyla "Shin-Osaka" istasyonuna gidin, ardından bileti kaydırarak tren istasyonuna girin, aşağıda gösterilen gibi bir tabelada JR Kobe hattını bulun ve ardından "yeni ekspres" tren numarasını kontrol edin. Uzun soluklu olması gereken şudur: Japon demiryolları özel mülkiyete ait olduğundan, çeşitli faaliyet gösteren şirketlerin biletleri evrensel değildir. Bir JR bileti satın alırsanız, JR tren numarasını, "Kintetsu", "Hanshinkyu", "Shinkansen" bulmalısınız. "Binmelerine izin verilmiyor.
İstasyonun her yerinde görülebilen ekran istemlerine göre tren numarasına karşılık gelen platformu hızlıca bulabilirsiniz. Platformda ayrıca bir görüntüleme ekranı vardır, kuyruğun konumunu ve hareket saatini görebilirsiniz. Shin-Osaka gibi yoğun bir istasyonda, aynı platformda aynı anda kuyrukta olan farklı trenlere sahip yolcular olacaktır.Ekran üzerinde belirlenen konuma göre sıralanmaları gerekir, örneğin: tren numarasının arkasına bir üçgen işaret çizilir ve platform üzerine bir üçgen çizilir Sıraya koymak için yerleştirin.
Japonya'da, bu tür JR şehirlerarası trenler, tıpkı herhangi bir yerde oturabileceğiniz metrolarda olduğu gibi, düzgün oturmuyor. Kabaca resim tarzı olan Himeji'ye giden otobüste çok fazla insan yok.
Tren Osaka'dan kalkıyor ve Himeji'ye varmak yaklaşık bir saat sürüyor.Koltuğunuz varsa yolculuğun uzun olduğunu kesinlikle hissetmeyeceksiniz.Arabadaki ekran Japonca ve İngilizce olarak iki dilli. Çinli turistler için dil baskısı yok. Osaka İstasyonu ile karşılaştırıldığında, Himeji'nin tren istasyonu çok daha basittir. Otobüsten indikten sonra insanların akışını takip edin ve yürüyerek çıkın İstasyondan çıktığınızda Himeji'nin kuzeyi ve güneyinden geçen caddeyi bulacaksınız Himeji Kalesi çoktan görünüyor.
Turistleri tren istasyonundan Himeji Kalesi'ne götürebilecek bir otobüs olduğu söyleniyor ama gittiğimiz gün hava çok güzeldi ve yol uzaklaşmaz hemen yürüdük.
Himeji Kalesi'nin ana bölümü, 40 metreden daha yüksek olan Hime Dağı üzerine inşa edilmiş olup, topografya yardımıyla daha da yüksek ve yükselen bu forma "kesintisiz Hirayama Kalesi" denir. Japonya'daki antik kaleler üç kategoriye ayrılmıştır: "Dağ Kalesi", "Ping Kalesi" ve "Hirayama Kalesi". Adından da anlaşılacağı gibi "Dağ Kalesi" dağ üzerine, "Hirajo Kalesi" ovaya inşa edilmiş ve "Hirayama Kalesi" bir uzlaşmadır. Himeji Kalesi gibi dağın üzerine inşa edilmiş ancak alanın çoğu ovada bulunan kaleler, "Pingshan Kalesi".
Himeji Kalesi, arka arkaya yapılan tadilat ve genişletmelerden sonra 1333 yılında inşa edildi, temelde 1618'de tamamlandı. Himeji Kalesi'nin binaları altın çağında, iç, orta ve dış eğimli tekerleklerden oluşan üçlü spiral bir düzende düzenlenmiştir.Binanın orta kısmı büyük bir kale kulesi (46.4 metre yüksekliğinde) ve üç küçük kale kulesinden (Doğu küçük kale kulesi, Batı Xiaotianshou Köşkü, Ganxiao Tianshou Köşkü) toplam 83 bina ile birbirine bağlanmaktadır. Şimdi, orta ve dış tekerlekler Himeji şehir merkezine atanırken, iç tekerlekler orijinal tarihi görünümlerini korudu.
Savaştan sonra Osaka Şehir Parkı'nda yeniden yapılan kale kulesinden farklı olarak Himeji Kalesi'nin ana binası tarihi bir orijinaldir. Yüzlerce yıldır Himeji Kalesi birçok depremden, şogun savaşlarından, vilayetin kaldırılmasından ve İkinci Dünya Savaşı'ndan sağ çıktı ve bugüne kadar mucizevi bir şekilde korundu. Ancak daha önce hayal ettiğimiz "otantik anıtlardan" farklı olan, Himeji Kalesi de dahil olmak üzere Japonya'daki tüm tarihi yerlerin, ahşap yapıların Japonya gibi doğal koşullar altında olması nedeniyle düzenli olarak elden geçirilmesidir. Düzenli olarak yenilenir ve en geç 50 yıl içinde çöker. Himeji Kalesi'nin en son revizyonu 2009 yılında başladı ve 6 yıl sürdü, ancak 2015 yılında tamamlanarak hizmete açıldı.
Himeji Kalesi'ne giden yolda, her yerde bazı ilginç küçük detaylar görülebilir. Japonya'daki birçok şehrin kendi özel yapım kültürel rögar kapakları vardır. Himeji Kalesi, Ak Balıkçıl Kalesi olarak bilinir, bu nedenle ak balıkçıl desenleri Himeji Şehrindeki rögar kapaklarında da yaygındır.
Mevcut Himeji Kalesi Parkı, şehirden bir hendekle ayrılmıştır. Ana girişte "Yingmen Köprüsü" adlı ahşap bir köprü bulunmaktadır.
Yingmen Köprüsü'nden sonra, karşı taraftaki kapı Yingmen değil, "Dashoumen" olarak adlandırılır. Burası Himeji Kale Parkı'nın ana girişidir, bilet almaya gerek yoktur, direkt olarak girebilirsiniz.
Kapıdan girdikten sonra bu büyük avluya, muhtemelen eski eğitim alanına geldim. Geldiğimizde kıştı ve manzara oldukça kasvetliydi, kiraz çiçekleri açtığı zaman farklı bir görünüm olmalı.
Bilet gişesinin olduğu şehrin köküne kadar gidin. Himeji Kalesi'nin yetişkin ücreti, 50 yuan'dan fazla olan 1.000 yen'dir. Yanında "güzel eski bahçe" yazan bir kupon ise, 1.040 yen. Bilet gişesi ve öndeki küçük meydan sessiz ve sessizdir, kalabalık bir bilet ekibi yoktur ve yerin adını haykıran tur grubu yoktur. Himeji Kalesi, UNESCO tarafından Dünya Mirası Listesi'nde yer almasına ve Japonya'da bu listeye dahil edilen ilk anıt olmasına rağmen, yine de çoğu Çinli turistin gözünden uzak duruyor.
Bileti aldım ve içeri girdim ve kısa süre sonra "Lingmen" e ulaştım. Bu kapı, Himeji Kalesi'nin çekirdek alanına giriş ve Azuchi-Momoyama dönemindeki mevcut en büyük kapıdır. (İsimlendirme: Azuchi-Momoyama dönemi, Oda Nobunaga ve Toyotomi Hideyoshi'nin hüküm sürdüğü Japonya'daki Savaşan Devletler Dönemi'nin sonuydu)
Lingmen'den girdikten sonra, , ve üzerinden merkezi kale kulesine geçen virajlı bir yoldur. Himeji Kalesi'ndeki kapılar çoğunlukla Japon kana'dan gelmektedir.Yukarıda bahsedilen üç kapıya ek olarak , vb. Himeji Kalesi, çekirdeği askeri işlevlere sahip bir kaledir ve tasarım fikirlerinde askeri düşünceler her zaman önce gelir. Lingmen'den kale kulesine düz hat mesafesi sadece 130 metredir, ancak dolambaçlı bir yoldan sonra yolculuk 300 metreden fazla olur.Ayrıca, savunma derinliğini genişletmeye eşdeğer birden fazla kapı vardır ve büyük kuşatma silahları geçemez. Dar sokaklarda, saldırı sadece şehre saldırmak için hafif silahlar kullanabilir.
Sokakların yanındaki duvarlarda her yerde atış delikleri görülebilir. Bu atış deliklerinin şekline dikkat edin, kare ve üçgen şekiller vardır. Bu, o sırada kullanılan silah ve teçhizatla ilgilidir. Japonya, Asya'da tüfeklerle donatılan ilk ülkelerden biridir ve tüfekler, Savaşan Devletler'in sonlarında geniş bir şekilde birliklerle teçhiz edilmiştir. Bu erken tüfek silahları, namludan toplu barut ve mermilerin manuel olarak yüklenmesini gerektiren ön tüfeklerdi ve yükleme hızı çok yavaştı, bu nedenle ateş gücünün sürekliliğini sağlamak savaşta zaferin veya yenilginin anahtarı haline geldi. Himeji Kalesi'nin duvarlarındaki farklı şekillerde atış delikleri, savunma güçlerini subayların komuta etmesi için kolayca birden fazla oluşuma bölebilir. Örneğin üçgen takım ateş ettiğinde, küp takımı cephane yükler, üçgen takım atışı bitirir ve küp takımı yüklemeyi bitirip atışa başlar, bu sayede ateş gücü kesilmeyecektir.
Ara sokaklardaki kıvrımlar, yüksek ve alçak şehir surları, çok seviyeli üç boyutlu bir savunma sistemi oluşturmaktadır.
Kale kulesinin yakınındaki bu gölge duvar benzeri yapıya "petrol duvarı" deniyor Toyotomi Hideyoshi döneminde inşa edilmiş ve kalede kalan tek "Tsukiji duvarı".
Nihayet Lord Tianshou'ya geldi.Eğer hücum tarafında bir asker iseniz, Tianshou Kulesi'nin yoldaki duvar ve kapılardan daha ölümcül olduğunu göreceksiniz. Dağınık atış delikleri dışında duvarda şerit şeklindeki boşlukları görüyor musunuz? Savaş sırasında oraya sıcak yağ dökülürdü ki bu çok heyecan vericiydi. Ancak Himeji Kalesi inşa edildiğinden bu yana geçen yüzlerce yıl içinde hiçbir düşman bu heyecandan keyif almamıştır. Nedeni basit: buraya hiç kimse saldırmadı.
Himeji Kalesi'nin tarihinde Osaka Kalesi ve Odawara Kalesi'nin yaşadığı trajik bir savaş yoktur Akechi Mitsuhide'ye saldırmadan önce bu kalenin onarımını ve tedariğini yapan Toyotomi Hideyoshi dışında neredeyse savaş tarihi yoktur. Ieyasu Tokugawa iktidara geldikten sonra, Ikeda Terumasa'yı Himeji Kalesi'nin lordu olarak gönderdi.Ikeda Terumasa'nın himayesinde Himeji Kalesi, batı feodal klanını caydırmak amacıyla büyük ölçekli bir genişlemeye başladı. Himeji Kalesi'nin efendisinin kimliğine ek olarak, Ikeda Terumasa'nın başka bir kimliği vardır: Tokugawa Ieyasu'nun damadı. Söylemeye gerek yok, damadı yaşlıların kaynaklarına hizmet etti. Söylemeye gerek yok, Toyotomi Hideyoshi dönemindeki üç katlı kale kulesinin yerini altı katlı bir kule ve bir yeraltı kulesi aldı. Hendek ortalama genişliği 20 metreye çıkarıldı. Hendek dışında, kalenin altında 88 kasaba var. Ayın üzerinde yükselen yıldızlar gibi ana şehri çevreler. Genişleyen Himeji Kalesi, çevredeki alanlara göre ezici bir avantaj oluşturduğundan, Harima, Bizen, Awaji ve diğer yerlerin daimyosu zorluk nedeniyle emekli oldu ve tüm Edo dönemi barış içinde geçti.
Ziyaretçiler Himeji Kalesi'nin ana kale kulesine girebilirler, ancak kale kulesinin içindeki ahşap zemini korumak için ziyaret etmeden önce terlik giymeleri gerekir. Personel turistlere ayakkabı takmaları için ücretsiz plastik torbalar sağlayacak.
Kale kulesinde sergilenen Himeji Kalesi'nin tarihi kum masası. Hendek dışında geniş kale kasabaları olduğu görülmektedir. Burada bir sorun var: Himeji Kalesi'nin iç şehri (bugün anıt olarak korunan kısım) sınırlı alana sahip ve sadece samurayın efendisi ve birkaç akrabasının yaşayabileceği ve orta seviyenin altındaki samuray ve aileleri kale kasabasında yaşıyor. Kale kasabasının güçlü bir savunması yok ... Savaş sırasında düşman kale kasabasını işgal edip samurayların ailelerini ele geçirse, kaledeki ordunun aklı üzülmez mi? Bu nedenle Himeji Kalesi'nin yapısı çok güçlü olmasına rağmen izole bir şehirde kalmak hiçbir zaman doğru bir taktik olmamıştır.Eski ve modern askeri stratejistler sürpriz zafer ve düşmanı yok etmek için harekâta vurgu yapmıştır. Aslında, 1569'da Savaşan Devletler döneminde, Akamatsu ailesi, Nishiharima'nın koruyucusu, bir zamanlar Himeji Kalesi'ne saldırmak için birlikler gönderdi ve Himeji Kalesi'ni koruyan Kuroda Kanbei, Himeji Kalesi'nin dışındaki Aoyama ve Tokiyama'da iki kez saldırı girişiminde bulundu. Akamatsu Ordusunu yenmek, düşmanı Himeji Kalesi'ne ulaşmadan mağlup etti.Bu, Aoyama ile Tokiyama arasındaki tarihi savaş.
Kale kulesi tipik bir ahşap yapıdır.Yer üstü altı katı ve bir yer altı kulesi muhteşem ve iyi tasarlanmış, Ikeda Teru'nun Himeji'den sorumlu olduğu zaman inşa edilmiştir. Bundan önce, Toyotomi Hideyoshi döneminde Himeji Kalesi'nde sadece üç katlı küçük bir kale kulesi vardı.
Kale kulesindeki en büyük alanın çeşitli silahların cephaneliği olduğunu hissediyor, sonuçta askeri bir tesis.
Duvardaki bu tür bir raf, savaş bıçaklarını tutmak içindir.
Bu alışılmadık derecede garip mağaranın samurayları pusuya düşürdüğü söyleniyor. Eski Japonların et eksikliğinden dolayı genellikle kısa boylu olduğu söylenir. Bu anlayışa göre, bu ifade doğrudur.
Himeji Kalesi Tenshukaku'nun iç mekanı, modern bir müzeye dönüştürülen Osaka Kalesi Tenshukaku'dan tamamen farklı olan antik çağlardan tamamen orijinaldir. Kale kulesinin içindeki merdivenler tahtadan yapılmış, dar ve dik ve yukarı aşağı giderken dikkatli olmanız gerekiyor (ayağınıza çarpmayın veya başınızı çarpmayın).
Kale kulesinin en üst katında küçük bir türbe var Burada kutsal sayılan uzun duvar tanrısı burayı kutsayan tanrıdır. Bu arada: Japonca "saiqian" ve Çince "saiqian" temelde eşanlamlıdır.
Pencereden dışarıya bakıldığında, çatının ucundaki balık şeklindeki süslemeye Japonya'da denir ve işlevi Çin öpücüğüne benzer. Aşağıdaki ziyaretlerde bunu daha iyi anlayacağız.
Kale kulesinin en üst katından bakıldığında geniş bir Himeji Şehri manzarasına sahip olabilirsiniz. Şehir sahibi burada durup ona baktığında iyi bir ruh hali içinde olmalı.
Kale kulesinin pencereleri savaş sırasında ateş gücü noktalarıdır.Pencerelerin yanındaki ahşap rafların sırasına dikkat edin.Raporlara göre, savaş sırasında askerler bu rafın üzerine çömelmiş ya da diz çökmüş, raf ise cephane depolamak için kullanılmıştır. Savunmacılar tarafından o dönemde kullanılan silahların ağırlıklı olarak tüfek olması gerektiği, çünkü çömelmek ve yay çekmek sakıncalı olduğu tahmin ediliyor.
Bu büyük ölçekli kale kulesinde, doğu sütunu ve batı sütunu olarak adlandırılan, yukarıdan aşağıya hemen hemen tüm katlardan geçen iki dev ahşap sütun resimdeki doğu sütunu.
Kale kulesinin içinden ve tünelin aşağısında "Bizen Maru" yu göreceksiniz Buradaki "maru" aslında kare anlamına geliyor. Kale kulesine en yakın atış noktası burası ve diğer binalardan blok yok. "Buraya gelme" nin fotoğrafını çekerken kaçırılmaması gereken bir yer.
Devam edin, Biqianmen, Rinomon ve Taiko Yagura'yı geçin Başka bir küçük meydanda, bu iyi adlandırılmış "Kikuito" göreceksiniz.
Bu, hikayesi olan bir kuyu. Japon işaretlerini anlayamıyorum. Baidu'nun tarihi bir efsanesi var:
Yongzheng döneminde, Himeji Kalesi'nin dokuzuncu lordu Kodera Noriori'nin koruyucusu Aoyama Tetsusan, lordun tahtını işgal etmeye çalıştı, ancak komplo sadık bakan Yikasa Motoshin tarafından biliniyordu, bu yüzden Yikasa cariyesi Aju'yu ona verdi. Qing Shan, gizlice ona Qing Shan'ın komplosunu tespit etmesini emretti. Daha sonra Aju, Aoyama'nın çiçekleri seyrederken küçük tapınağın efendisini zehirlemek için komplo kurduğunu öğrendi.Ougasa Motobuki, çiçekleri izlerken küçük tapınağı kurtardı.Yurtdışı bir adaya kaçmak yerine önümüzdeki günlerde geri dönüş yapacak. Öte yandan, Qing Shan Xiaosi'yi öldürmediği için üzgündü ve ailede içeriden biri olduğuna inandı, bu yüzden yemek yiyenlerin A Ju'yu bulmasını istedi, ancak lokantalar her zaman A Ju'yu sevdiler ve bunu A Ju için yapmayı planladılar. Gizlendi, ancak şart, A Ju'nun cariyesi olması, ancak A Ju tarafından reddedilmesiydi. Yemek yiyenler sinirlendi ve on hazine plakasından biri olan Qingshan ailesinin yadigârını gizlice sakladılar ve A Ju'nun onu çaldığına iftira attılar. Qingshan Tieshan bunu öğrendiğinde öfkelendi, A Ju'yu öldürdü ve cesedi Şehir Efendisinin Konağı'nın arka bahçesindeki kuyuya attı. O andan itibaren, her gece Aju'nun plakaları kuyudan sayma sesi duyulacaktı: "Bir, iki, üç ... dokuz ..." Sonra sefil bir sesle sessizce şöyle dedi: "Biri eksik ... Biri eksik ... " Daha sonra, küçük tapınak, Himeji Kalesi'ni geri almak için birlikleri dokumuş ve Aoyama Tieshan'ı öldürmüştür. Aju'nun yaptıklarını öğrendikten sonra çok üzüldü ve Aju'nun on iki tapınaktaki ruhani konumunu kutsadı ve "Büyük Krizantem Tanrısı" ünvanıyla ibadet etti.Hikayenin konusu karmaşık değil, ancak yakından bakarsanız, biraz kaba olan birçok boşluk olduğunu göreceksiniz. Başlangıçta bir folklordu, bu yüzden tarihi yönetme tavrıyla onu çapraz incelemeyin.
Ajujing'den batıya doğru, onarımda olan bir bina var.Haritadan bu bina "Rino Geçiş Kürek" olarak adlandırılıyor. "Crossing Scull" denen şey, kalede çeşitli binaları birbirine bağlayabilen kapalı koridor türüdür. Tahkimat olarak. Şu anda, geçiş yapmayan kafatasının tamamı cam bir perde duvarla kaplanmış, camdan işçilerin fayansları dikkatlice kestiğini görebilirsiniz. Bunu söyledikten sonra, Japonya'daki eski binaların korunması hakkında konuşmak gerekiyor. Japonya'ya gelmeden önce, Japonya'da binlerce yıldır var olan tapınak ve kalelerin "otantik" olduğunu düşünmüştüm. Giriş bölümünü okuduktan sonra, çoğu Japon binasının aslında ahşaptan yapıldığını fark ettim. Birkaç on yılda bir yenileyin, aksi takdirde çöker. Bu nedenle, Japonya'da asla elden geçirilmemiş eski binalar yoktur, anladıkları şey, "otantik" olanın tamir etmek değil, onarım sırasında binanın orijinal kullanılabilir kısımlarını mümkün olduğunca korumak ve yeni parçaların da değiştirilmesidir. Geleneksel el sanatlarını kullanmaya çalışın. Onların görüşüne göre, geleneksel el sanatlarını korumanın önemi, binanın kendisini korumaktan bile daha önemlidir. Bir programcının bakış açısından bir benzetme şudur: geleneksel zanaatkarlık kaynak koddur ve mimari, derlenmiş çalıştırılabilir bir programdır. Bir kaynak kodu olduğu sürece çalıştırılabilir program herhangi bir zamanda derlenebilir, bu nedenle elbette kaynak kodu daha önemlidir.
Yapım aşamasında olmasına rağmen kürekle kesişmeyen iç kısım tamamen kapatılmamış Himeji Kalesi'nin farklı dönemlerdeki "sha" modelleri burada. Çatının sonundaki çanak çömlek üyesi "Şok" Büyük Kale Kulesi'nin çatısının her iki ucunda bir kişi kadar yüksek bir baraka var. Meiji döneminden Heisei dönemine kadar, Himeji Kalesi yenilendiğinde, köpekbalıklarının stilleri farklıydı.Japon köpekbalıkları onları atmaya istekli değildi ve hepsi burada sergilendi. Meiji döneminin en gerçekçi stil olduğu ve ölçeklerin en güçlü üç boyutlu etkiye sahip olduğu görülmektedir.Showa döneminden itibaren tasarım stili düz olma eğilimindedir (iOS6'dan iOS7'ye biraz) ve ölçekler artık üç boyutlu kabartma kullanmamaktadır. , Ve sadece bazı içbükey çizgilerle ifade edilir.
Nispeten konuşursak, ben hala bu Meiji dönemi çalışmasını tercih ediyorum.
Yivli geçidi ziyaret edip kapısından çıktıktan sonra Lingmen Meydanı'na döndük. Dışarı çıkacağımı sanıyordum, ama dikkatli bir seyahat arkadaşı aniden haritada henüz ziyaret etmediğimiz " " işaretli bir yer olduğunu fark etti. Hala erken olduğunu görünce, gidip bir göz atın. Aslında bu, Nishino Maru, , ve makyaj kürek gibi binalarla çevrili bağımsız bir avlu. Honda'nın kalenin efendisi olduğu dönemde, Honda Tadka ve Tokugawa Chihime'nin yaşadığı yer burasıydı. Tokugawa Chihime ile ilgili olarak, Himeji Kalesi'ni tanıtan okuma materyallerinde bir istisna yoktur. Basitçe ifade etmek gerekirse, bu, Çin tarihindeki Yang Jian'ın kızı Yang Lihua gibi, sempatik bir siyasi evliliğin kurbanı. Ancak Yang Lihua'dan daha şanslı ... Toyotomi'nin ailesi ile talihsiz bir evlilik yaşadıktan sonra sonunda Honda ile tatlı ve tatlı bir aşk yaşadı.Mutluluk uzun sürmese de hiç yoktan iyidir.
İçeride ime , Himeji Kalesi'nde çok fazla turist yok, ama burası daha da nadir. Haritayı dikkatle okumayan çoğu turist onu görmezden geliyor.
Fotoğraf çekmeyi sevenler için Nishimaru avlusundaki bu geçişler kaçırılmayacak, bu geçişlerin içinde özel bir şey yok ama geçişler dışarıdan, görüş seviyesine yakın bir açıyla alınabilecek şekilde alınıyor. Kale kulesinin yan tarafına doğru çekilen bu açıdan kale kulesi özellikle zarif ve sakin görünüyor.
Nishino Maru'yu ziyaret ettikten sonra, memnuniyetle Himeji Kalesi'nden çıktım. Bir gün dolaştıktan sonra gerçekten acıkmıştım (Himeji Kalesi ulusal bir hazine ve içinde yemek tesisi yok) Bir grup insandan sonra Dotonbori, Osaka'da yemek aramayın ve doğrudan Himeji City'de yemek yiyin. Bu kararın doğru olduğu ortaya çıktı.
Yol kenarındaki küçük bir restorana daldım Küçük şehirlerde İngilizce bilen az sayıda garson var.Bu tür otomatik yemek otomatı gerçekten çok yardımcı oluyor.
840 yen "Himeji Ünlü Ürünler" imzalı pirinç, yılan balığı pirinci + ramen seti porsiyonlarla dolu ve bir gün acıkan turistler için özel olarak hazırlandı. , güzel yemekler ve güzel manzara hayal kırıklığına uğratılamaz.
Son olarak, burada görmek için çok uğraşan okuyuculara teşekkür etmek için, bu makalenin sonunda bazı ipuçları ve kuru mallar:
1. Himeji Kalesi'ne en yakın büyük şehir Osaka'dır ve Osaka'dan Himeji Şehrine tren yolculuğu bir saatten biraz fazla sürer.
2. Himeji Kalesi biletleri yetişkinler için 1.000 yen ve çocuklar için 300 yen. Açılış saatleri 9: 00-17: 00 arasındadır ve giriş 16: 00'da durdurulur.
3. Kale kulesine tırmanırken ayakkabılarınızı çıkarmanız ve tutmanız gerektiğinden ağır ayakkabılar (bot gibi) giymemeye çalışın.
4. Bilet kontrolünden önce yemek yemek en iyisidir, Bilet kapısına girdikten sonra yiyecek satacak yer yoktur.
5. Ana tur rotasını bitirdikten sonra Nishinomaru'yu kaçırmayın, aksi takdirde kale kulesini çekmek için harika bir yeri kaçıracaksınız.
6. Lingmen yakınlarında turistik hediyelik eşya satan bir dükkan var Himeji Kalesi'nin birkaç hatıra parası var.İki renkli 500 yen'lik madeni paralar satın almanız önerilir çünkü iki renkli paralar sadece burada, parkın dışındaki küçük dükkanda satılıyor. Yalnızca tek renkli stil.
7. Vakit sıkışık değilse karanlık olana kadar kalenin altında geçirin, Himeji Kalesi'nin güzel gece manzarasına bakmazsanız daha sonra pişman olacaksınız.
