Kısa süre önce, NASA'nın "Operation Ice Bridge" uçağı 226 kilometrekarelik bir alana sahip dev bir buzdağının üzerinde uçtu. Ekim 2018'in sonlarında Batı Antarktika'daki Songdo Buzulu'ndan yeni çöktü ve bilim adamları tarafından seçildi B-46.
Batı Antarktika'da bulunan Songdo Buzulu, Batı Antarktika'da sık sık buzdağları oluşturduğu ve bu tür olayların sıklığı son yıllarda arttığı için her zaman bilim adamlarının ilgi odağı olmuştur. Ekim 2018 sonunda dev buzdağı B-46'nın doğuşuna ek olarak çok sayıda küçük buzdağı da üretildi.NASA'nın izleme verilerine göre Songdo Buzulu yaklaşık 300 kilometre kare buz çöktü. 2018 Kasım ayı başlarında dev buzdağı B-46'nın alanı 185 kilometrekareye düşürüldü.
NASAnın "Buz Köprüsü Operasyonu", Dünyanın kutup bölgelerindeki değişikliklerle ilgili ilk elden veri toplamak için her yıl uçakları Kuzey Kutup ve Antarktik Çemberlerine gönderiyor. Antarktikaya yapılan bu uçuşun önemli görevlerinden biri, Antarktikada en büyük değişikliğe sahip olan Songdo Buzulunu araştırmaktır. Başka bir deyişle, Antarktika'nın kara buzullarındaki değişikliklerin deniz seviyesinin yükselmesi üzerinde önemli bir etkisi olacak.
NASA'nın uçağı, Amundsen Denizi Çam Adası Buzulu'nun buzul çıkışına doğru uçtuğunda, bilim adamları karla kaplı buzuldaki çatlakların görünür hale geldiğini görebiliyorlardı. Arada bir, çatlakta bir kara delik belirir.Bu, buzulun üst kısmından çatlağa düşen kardır.Bu, bilim adamlarının çatlağın derinliğini gözlemlemelerine olanak sağlar. Kırık buz ve çatlaklar karmaşaya dönüştü çünkü Songdo Buzulu denize akarken hızlandı. İvme, çatlakları daha derin ve daha büyük hale getirir, birbiriyle iç içe geçer ve sonunda çökerek bir buzdağı oluşturur. "Buz Köprüsü Operasyonu" nun katılımcıları, Songdo Buzulu'ndan yeni oluşan buzdağını ilk görenler oldu.
Buzulun kenarı, kesikler, kar ve yeni oluşan deniz buzuyla dolu derin bir vadiyi oluşturan 60 metrelik dik bir uçurumla bitiyor. Diğer tarafta, sivri uçlu bir uçurum B-46 Buzdağının başlangıcını işaret ediyordu. 500 metrelik yüksek irtifa perspektifinden bile, uçakta oturan bilim adamlarının tüm buzdağını tamamen gözlemlemesi zordur, çünkü buzdağı çok büyüktür. Yeni oluşmasına rağmen, bilim adamları ayrıca buzdağının çökme belirtileri gösterdiğini de keşfettiler. B-46'dan çok sayıda çatlak geçiyor ve bilim adamları bir veya iki ay içinde buzdağının daha küçük buzdağlarına parçalanacağını tahmin ediyor.
Buzdağlarının parçalanması normaldir çünkü buzullar - karaya düşen kar buz tabakaları halinde birikir ve buz tabakaları suyu buzullar şeklinde okyanusa döndürür. Okyanusla karşılaştığında, zamanla yavaş yavaş yüzer. Zaman geçtikçe, buz tabakasının kenarındaki buz, buzdağları şeklinde kırıldı. Kar yağışı miktarı buzdağının parçalanması ve erimesi ile aynı olduğunda buzul dengede demektir.Ancak, bilim adamları Songdo Buzulu'nun şu anda dengeli olmadığına inanıyor. B-46 gibi dev buzdağları Songdo Buzulu buzunun ve kar kaybının arttığı anlamına geliyor.
Songdo Buzulu, dünyadaki en büyük buzul olmasa da, Songdo Buzulu ve komşusu Beyaz Buzul, deniz seviyesinin yükselmesinde büyük etkiye sahiptir. Daha önceki bir NASA çalışmasına göre, Antarktika'nın batı Antarktika'daki buzullardan okyanusa akan yeterli buza sahip olması, deniz seviyesinin her on yılda 1 milimetreden fazla yükselmesine neden oluyor.Küresel ısınma ve buzul değişim oranına göre, bu yüzyılın sonunda bunun olduğu tespit edildi. Sayının üç kat artması bekleniyor.
Bunun nedeni, bu buzulların Batı Antarktika'daki coğrafi konumunun onları buzul kaybına karşı aşırı derecede savunmasız hale getirmesidir: nispeten ılık deniz suyu buz tabakasının altından girer ve buzulları ve buz tabakalarını aşağıdan zayıflatır. Bu sistem düzeyindeki etki, bu buzulların akmasını sağlar. Hızlanın ve durdurulamaz bir geri çekilme. Songdo Buzulu ve Beyaz Buzul'un Antarktika'nın "kırılgan alt tabakası" olarak adlandırılmasının nedeni budur. İnsanlık için Antarktika buzullarının düşüşü gittikçe daha şiddetli hale geliyor Çevreyi korumak ve küresel ısınmayı durdurmak acil.