Yılın ikinci yarısında, ülke genelindeki büyük şehirlerin% 85'inde kiralardaki düşüşün arkasında ...

Kasıtsız olarak, kiralama piyasasının "soğukluğu" satın alma pazarını aştı.

Çok sayıda yetkili kuruluşun istatistiklerine göre, ülke çapındaki büyük şehirlerdeki konut piyasası şimdi hayal bile edilemeyecek bir oranda düşüyor.

Aşağıdaki tabloya bakın:

China Real Estate Association tarafından izlenen 33 şehir arasında, aylık kira düşüşü olan şehir sayısı 28'e ulaştı, izlenen şehirlerin% 85'ini oluşturuyor ve sadece 5 şehirde aylık pozitif kira artışı var.

Bunlar arasında en büyük düşüş% 8,8 iken en büyük artış sadece% 1,8 oldu.

Çin'deki tüm büyük şehirler için kiralama piyasasının 2019 kışının ticari konut piyasasının kışına göre daha erken ve daha şiddetli geldiği söylenebilir.

2

Bu tür bir kış soğuğunu yaşamak için, en sezgisel olarak Lianjia'nın kiralık haritasını görebilirsiniz.

Aşağıdaki istatistikleri sağladığı ve daha sezgisel bir haritaya dönüştürdüğü için Lianjia Company'ye teşekkür ederiz.

Bu kira haritalarından en azından şehrinizde, nerede ev satın almanın daha kolay olduğunu, nereden ev alabileceğinizi, gelecekte kiranın daha yüksek olacağını ve nerede ev satın alacağınızın ev almaktan kaçınabileceğini ancak ev kiralamanın kolay olmadığını açıkça görebilirsiniz. İkilem.

Bir yorum vakası olarak yaşadığım Zhengzhou'da bir ev kiralama haritasını alalım.

Birincisi, haritadaki renk kentsel alanı ayırt eder ve rengin gölgesi kentsel alandaki kira bedelini temsil eder.Renk ne kadar koyu ise kira o kadar yüksek olur.

Örneğin, Zhengdong Yeni Bölgesi ve Jinshui Bölgesi, tüm haritada en koyu renklere sahiptir ve bu, Zhengzhou'nun en yüksek kira seviyelerine sahip iki idari bölümünü temsil eder.

İkinci olarak, "dikdörtgen" yoğunluk, kiralama oluşumunun yoğunluk dağılımını temsil eder. Kare ne kadar yoğunsa, kiralama işlemi olasılığı da o kadar yüksektir. Ev sahibi için uygun bir fiyata bölgede bir ev kiralamak daha iyidir. Örneğin, yukarıdaki şeklin sağ alt köşesindeki alanda, Zhongmu İlçesindeki kira seviyesi güney liman bölgesindeki kira seviyesi kadar iyi olmasa da, kiralama zorluğunun havalimanı bölgesindekinden daha az olduğu tahmin ediliyor gibi görünüyor.

Üçüncüsü, bazı kentsel alanlarda "dikdörtgenlerin" bulunmamasının, gerçekte hiçbir işlemin gerçekleşmediği anlamına gelmediği, ancak istatistiksel örneklerin miktarının yetersiz olduğu açıklanmalıdır. Ayrıca bu bölgede ev kiralamanın zor olduğunu da göstermektedir.

Dördüncüsü, ek olarak, Lianjia, her kentsel alanda yaklaşık ortalama bir ev kiralama fiyatı vermiştir; bu, kentsel alandaki her evin yaklaşık kira fiyatını temsil etmektedir, çünkü bu evler üç odaya, iki odaya ve bir odaya sahiptir ve ortak kiraları içermez, bu nedenle Bu veriler sadece şehrin kira seviyesini temsil edebilir ve gerçek kira bedelinden belli bir boşluk olacağı tahmin edilmektedir, bu herkesin dikkatini gerektirir.

3

Önce Pekin'deki kiralama durumuna bakalım.

Bir imparatorluk başkenti olarak Dongcheng, Xicheng, Chaoyang ve Haidian'daki kiralar birim başına ortalama 8.000 yuan'a ulaştı. Bu, büyük bir şehirdeki tek yatak odalı, iki yatak odalı ve üç yatak odalı dairelerin ortalama kirasıdır. Pekin'in dört bölgesindeki iki yatak odalı ve üç yatak odalı dairelerin aylık kirasının kolayca 10.000'i geçebileceği kesindir.

Bu kira için Fangshan ve Mentougou'da yaklaşık üç takım kiralayabilir, ikinci kademe şehirlerde beş ev veya bir villa kiralayabilirsiniz, bu nedenle Beipiao ailesinin en büyük yüklerinden biri ev kiralamaktır.

Shenzhen'deki konut fiyatları neredeyse Pekin'i yakalamış olsa da, kira seviyesi hala Pekin'in çok gerisinde. Sadece Nanshan Bölgesi 1 ortalama 8064 yuan'a ulaştı ve Futian ve Nanshan neredeyse 7811 yuan'a ulaştı.

Ancak Shendiao'yu Beidiao'dan daha mutlu kılan şey, bu iki bölgede yaşamadığınız ve Bao'an ve Luohu'da bir ev kiraladığınız sürece, kira hemen set başına 5.000 yuan'a düşebilir. Destek tesisleri Futian Nanshan kadar iyi olmasa da, günlük yaşamın ihtiyaçlarını karşılamak gerekir. Sorun değil.

Bununla birlikte, alıcılar için bu resmin en büyük ipucu, Longgang, Pingshan, Yantian ve Guangming'in dört nispeten banliyö bölgesi ile karşılaştırıldığında, Longgang'ın en güvenilir olanı olmasıdır çünkü buradaki "kira yoğunluğu" diğerlerinden çok daha yüksektir. Üç alan, Longgang'da bir ev kiralamanın zorluğunun gelecekte nispeten küçük olduğunu gösteriyor.

Huangpu Bölgesi, Şangay'daki ev kiralama haritasında, Çin'in tüm idari bölgeleri arasında eşi görülmemiş bir şekilde 10.000 yuan'ı aşan ulusun "ülkenin lideri" olarak tanımlanabilir.

Ayrıca bu yılın ikinci yarısında popüler hale gelen Lingang Yeni Bölgesi aslında kiralama açısından iyi değil Kiralık evlerin dağınık dağılımı, emlak piyasasının uzun vadede insanların alıp kiralayamayacağı bir durumla karşı karşıya kalacağını gösteriyor.

Pekin, Şangay, Guangzhou ve Shenzhen açısından kiracılar için en mutlu şehir Guangzhou'dur Tianhe, Yuexiu ve Haizhu'nun en iyi bölgelerinde bile 5.000 yuan'a başarılı bir şekilde bir süit kiralayabilirsiniz.

Guangzhou'nun güney ve doğudaki eğilimi açıkça görülüyor: Tianhe'den Haizhu'ya, Panyu'ya, doğudan Huangpu ve Zengcheng'e, kentsel olgunluk kuzey ve batıdakinden çok daha güçlü.

Nansha'nın çekirdek bölgesinde ev kiralamak sorun değil, en büyük soru, Nansha ile Panyu arasındaki kentsel fay bölgesinin ne zaman dolacağı.

Chengdu'nun gelişimi gerçekten de güneyde. En yüksek kiralara sahip dört bölge - Gaoxin, Jinjiang, Wuhou ve Tianfu güneyde. Ana şehirde bile, kentsel alandaki kira seviyesi de güneyde kuzeydekinden daha yüksek bir eğilim göstermektedir.

Sadece kiralama yoğunluğu açısından, Tianfu Yeni Bölgesine gidip İlk Çevre Şehri'ni geçtiğinizde, kira seviyesi daha yüksek olmasına rağmen, kira yoğunluğu gerçekten çok düşük.Bu nedenle, Tianfu Yeni Bölgesi'nde İlk Çevre Otoyolu'nu geçmeden ev satın almak daha güvenli.

Suzhou hiçbir zaman ikili şehir geliştirme modelini benimseyeceğini açıklamadı, ancak kiralık haritadan Suzhou doğal olarak bir ikili şehir geliştirme modeli oluşturmuş gibi görünüyor. Doğudaki sanayi parkı en yüksek kira seviyelerine sahip olmakla kalmıyor, doğudaki Kunshan Şehri de konut kira yoğunluğu açısından kentsel alana yetişmek üzere, aynı zamanda kira seviyeleri açısından kentsel alandan hala uzak. Ancak bu kadar düşük kiralar, fiziksel endüstrileriyle tanınan bu şehir için kötü bir şey olmayabilir.

Konut fiyatları şehrin geleceğini temsil ederken, kiralar bugün şehri temsil ediyor.

Açıktır ki, ülke genelindeki büyük şehirlerin% 85'inde kiralardaki düşüş kesinlikle bir gayrimenkul sektörü sorunu değildir.

Kira düşmeye devam ederse, katı ihtiyaçlarla ve konutsuz nüfus kaybı demektir.

Günümüzde bu kayıp kira eksikliğine yansımaktadır.

Yarın bu kayıp muhakkak cansız konut fiyatlarına yansıyacaktır.

Belki de bu, Çin'deki tüm şehirlerin karşılaştığı en büyük endişedir.

[Satın alma bilgilerinin keyfini çıkarın, gelin ve Leju.com'u takip edin]

Makale kaynağı: Mi House

30. yaş gününü kutlamak için Infiniti Q50L / QX5030. Yıl Dönümü Sürümü Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı
önceki
Dış ve iç tamamen yenilendi.Changan CS55 PLUS 9.19-114.900 yuan için satışa sunuldu
Sonraki
İstasyon vagonu Audi A6 allroad için yeni seçim Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmen Çin'e tanıtıldı
Hangzhou'daki bir grup büyük proje yakın zamanda başladı! Beihang Hangzhou Graduate School burada! Kimi işe alıyorsunuz?
Yepyeni Facebook ailesi, Dongfeng Qichen kompakt SUV yıldızı 2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı
FAW Bestune saf elektrikli SUV C105 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı
Dağ yangınında annesinden ayrılan Fawn, itfaiyeciler Fawn'ı dadı olmak için kurtardı
20+ konfigürasyon yükseltmesi 2020 Alfa Romeo Giulia, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı
Finansal Kiralama Meslek Komitesi, finansal kiralama şirketi ekipman kiralama iş değişimi toplantısını başarıyla gerçekleştirdi
"Ebeveynlerin her zaman ödevlerini yapmalarına izin verin, sen harç ücretini ödemeye yardım edersin" Baba, ebeveyn grubundaki öğretmeni azarladı ve gözaltına alındı
Kadın kediye çarptı ve kediyi ayağıyla çarptı. Monitör kalp istismar sahnesini filme aldı ve kişi yanıt verdi.
Hyundai'nin yeni nesil Sonata, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda gövde boyutunu yükseltiyor
Verilerin ticarileştirilme yolu, zaman deneyiminde olgunlaşabilir mi?
Hız ve konfor için en uygun çözüm mü? 2 milyondan az McLaren GT, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı
To Top