Lincoln Aviator, orta ve büyük lüks SUV'ların savaş alanına meydan okumak için Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı
Metin: Orijinal araba İmparatoru Wang Ziang'ı anlayın
Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Lincoln, kısa süre önce piyasaya sürülen Lincoln Aviator'ı getirdi. Yeni otomobil, Ford Groupun CD6 arkadan çekişli platformuna dayalı olarak geliştirildi ve orta ila büyük lüks bir SUV olarak konumlandırıldı ve Lincoln ailesindeki gezginler ve gezginler arasında yer alıyor. Önceki basın toplantısında pilot, fiyatları 628.800 RMB ila 818.800 RMB aralığında değişen, benzinle çalışan ve takılabilir hibrit güç dahil olmak üzere toplam üç model başlattı.
Araç gövdesi tasarımında pilot, üst düzey model navigatörünkilere benzer birçok tasarımı benimsedi. Orta ve büyük SUV'larda bulunan pilotlar, Kuzey Amerika'da kök salmış lüks bir markanın zarafetini ve zarafetini de gösteriyor. Ön kısım, Lincoln ailesi tasarım dilini kullanır ve asil ve zarif bir his yaratmak için zarif merkezi hava giriş ızgarasını kullanır.
Aracın arkasındaki delici arka lambalar hala en çok tanınan tasarım unsurudur Daha geniş arka cam alanı ve arkadaki daha ince krom kaplama çizgilerle çok sayıda yatay çizgi, dengeli ve rafine bir görsel izlenim bırakıyor. Gövde boyutu açısından, Lincoln Aviator'ın anahat boyutları 5062 × 2022 × 1759 mm'ye ve dingil mesafesi 3025 mm'ye ulaştı.
Yeni neslin tasarım dili, Lincoln Aviator'ın iç mekanını da dolduruyor. Çok sayıda yatay çizgi ve düz tasarım, pilotun iç genişlikteki avantajını iyi bir şekilde güçlendirmiştir. Enfes deri dikişler ve düzgün işlenmiş metal de olağan anlamda "Amerikan" a bakmanızı sağlayabilir.
İç renk uyumu açısından, yeni Aviator üç kokpit rengi sunuyor: siyah kahve ağacı, Santos gül ağacı, havacılık alüminyum (plug-in hibrit modeller) ve cilalı alüminyum (Zunya) ile eşleştirilebilen kumtaşı pirinci, obsidiyen siyahı ve kırmızı kahve kahvesi Baskı modelleri) Dört dekoratif şerit.
Güç açısından, benzinli tek etkili model, maksimum 355 beygir gücü ve 553 N · m maksimum tork ile 3.0 litrelik V6 çift turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.10AT otomatik şanzımanla donatılmıştır; plug-in hibrit versiyonu 3.0 litrelik V6 ikiz turboşarjlı motorla donatılmıştır. Tek bir motordan oluşan plug-in hibrit sistem, 441 beygir gücünde maksimum kapsamlı güce ve 813 Nm maksimum torka sahiptir.Ayrıca 10AT dişli kutusu ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
