Jingdezhen'deki "sert temel" yol kapatma yasadışı ve kamu güvenliği departmanı zamanında durdurdu!
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu başlık numarasına göre yayınlanan makaleleri beğendiyseniz, sol üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var .
Salgını önlemek ve kontrol altına almak için Fuliang İlçesindeki bazı köyler, salgının önlenmesi ve kontrolünde olumlu bir rol oynayan araçların ve personelin giriş ve çıkışlarını sıkı bir şekilde kontrol etmek için kapalı yönetim önlemleri benimsedi. Bununla birlikte, tek tek köyler aşırı yönetim yöntemlerine sahiptir ve katı izolasyon yöntemlerini benimsemiştir.Salgını önlerken ve kontrol altına alırken, kitlelerin üretimi ve ömrü, malzeme nakliyesi ve hatta daha büyük güvenlik riski oluşturan acil kurtarma üzerinde olumsuz etkileri vardır.
2 Şubat günü sabah saat 10.00 civarında, Fuliang İlçesinin Kamu Güvenlik Bürosunun Jiaotan Karakolu, kitlelerden, Jiaotan Kasabası, Qinkeng Köyündeki Xinghua Grubunun köylülerinin köye girip çıkan ana yolu kapatacağına dair raporlar aldı. Jiaotan Polis Karakolunun eğitmeni Fang Zhigang, görev başındaki polis memurunu ve kasaba yönetimi personelini derhal olay yerine götürdü. Köylülerin merkezdeki kavşağı geçmek için iki büyük ağaç kullandığı, tüm araçların ve insanların geçemediği anlaşılmaktadır.
Olay yerinde polis köylüleri mevcut salgın önleme ve kontrolün kritik bir döneme girdiği konusunda uyardı.Köylüler için izolasyon ve önleme konusundaki farkındalıklarını artırmak iyi bir şeydir.Ancak böyle bir tek tip herkese uyar yaklaşımını benimsemek bilim dışı ve mantıksızdır. Yolları kırmak ve trafiği tıkamak ciddi sonuçlara neden olur ve hatta soruşturma gerektirir. yasal yükümlülük. Salgını önlerken ve kontrol ederken köylülerin temel üretim ve yaşam ihtiyaçlarının garanti altına alınmasını sağlamak için mobil yol kartları oluşturma ve görevli personeli görevli personel düzenlemenin esnek yolu benimsenebilir. Polisin tanıtımı ve eğitimi altında, köylülerin hepsi anlayışlarını ifade ettiler ve barikatları temizlemek ve kartlar hazırlamak için esnek ve bilimsel bir yöntem benimsemek için polisle birlikte çalıştı.
Polis, Çin Halk Cumhuriyeti Ceza Kanunu'nun 119. Maddesi uyarınca: araçlarda, ulaşım tesislerinde, elektrikli ekipmanlarda, gaz ekipmanlarında, yanıcı ve patlayıcı ekipmanlarda ciddi sonuçlara neden olan hasarların 10 yıldan fazla hapis ve ömür boyu hapis cezasına çarptırılacağını hatırlattı. Hapis veya ölüm cezası.
alakalı haberler
Asayiş Bakanlığı şunları söyledi: Yolları bu şekilde kapatmak imkansız!
28 Ocak'ta, Yeni Koronavirüs Pnömoni Salgın Durumuna Müdahale Öncü Grubun ilk toplantısına ve Ulusal Kamu Güvenliği Organları Video Konferansı'na Devlet Konseyi Üyesi, Parti Sekreteri ve Kamu Güvenliği Bakanı Zhao Kezhi katıldı ve bir konuşma yaptı.
Toplantıda Zhao Kezhi, düzeni sağlamak için çeşitli trafik istasyonlarına, tamamen kamu güvenlik kontrol noktalarına, trafik polisi uygulama istasyonlarına ve geçici kontrol noktalarına güvenerek ve kontrollü alanlara giren ve çıkan personelin, araçların ve eşyaların sanitasyonuna ve karantinasına aktif olarak yardımcı olmak için yeterli polisin gönderilmesini istedi. Ve ambulans araçlarının, salgın önleme araçlarının ve sağlık personeli, ilaç ve ekipman ile sivil varlıkları taşıyan araçların geçişini sağlamaya öncelik vermek için yeşil bir kanal açın.
Onaysız olarak bloke etmek, yolları kırmak ve trafiği bloke etmek için kartlar kurmak gibi yasa dışı faaliyetler için, derhal parti komitesine ve hükümete rapor vermeli ve normal trafik düzenini sürdürmek için bunları yasalara uygun şekilde işlemelidirler.
China Youth Daily müşteri yorumları:
O gün, China Youth Daily müşteri makalesi, bu tutumun iki sinyal gönderdiğini yorumladı: Birincisi, izinsiz olarak yolu kırmak ve trafiği kapatmak yasa dışıdır. İkincisi, yasalara uygun olarak bu tür yasadışı eylemleri ele alacaktır. Ayrıca, "Kamu güvenliği departmanının açıklaması çok zamanında geldi ve salgının önlenmesinde birkaç yerde son zamanlardaki aşırı ve yasadışı eylemlerin düzeltilmesine yardımcı olacak." Dedi.
Xinhua Daily Telegraph Yorumları:
Yolların kapatılması makul görünse de, bu basit ve kaba yaklaşım salgının önlenmesi ve kontrolü üzerinde çok fazla etkiye sahip olmayabilir, ancak herkesin yaşamına rahatsızlık verecektir. Basit bir örnek vermek gerekirse, acil bir durum varsa, itfaiye aracı veya ambulansın "hayat kurtaran geçişi" de bloke edilecektir. Zorlu yol kapatmalarının özü, kamuya açık yollara zarar vermektir ve ilgili yasa ve yönetmelikleri ihlal ettiğinden şüphelenilmektedir. Yüzeyde, sözde "sert çekirdek anti-salgın" bir yerdeki insanlara karşı sorumludur, ancak aslında bazı yöneticilerin zayıf yönetişim yeteneklerini ve seviyelerini ortaya çıkarır. Modern yönetim anlayışına aykırı olan bu tür bir "komşuyu dilenci" yaklaşımı da oldukça dar bir değer göstermektedir.
Makalede ayrıca Bahar Şenliği tatilinden sonra birçok insanın eve dönüş yoluna gideceği ve yolların kapatılmasının birçok gereksiz sorun yaratacağı hatırlatıldı. Tüm mahallelerin, Ulaştırma Bakanlığı ve Asayiş Bakanlığının ruhunu bir an önce hayata geçirmesi, yönetmeliklere aykırı olarak kurulan barikatların kaldırılması ve yolların düzgün olması umulmaktadır. Aksi takdirde sorumlu kişiyi beklemek "sıkı hesap verebilirlik" olacaktır.
Böyle "köylerin ve yolların kapatılması" tavsiye edilmez
Salgının yayılmasını önlemek için bazı köyler köylerini ve yollarını kapatmaya başladı, virüsü izole etmek için doğru yolu seçmemiz gerektiğini herkese hatırlatıyorum! Uyarı levhaları, uyarı çizgileri vb. Kurmak gibi!
Taş yığınları veya çamur gibi barikatları olan yolları kapatmayın, benzer yöntemler sadece ambulansların girmesini engellemeyecek ve acil hastalar çıkamayacak, aynı zamanda trafik tesislerine zarar verme suçu oluşturabilir. Ölüm cezasına kadar!
Hunan medyası kırmızı ağ haberine göre, 27 Ocak saat 19: 05'te, Chenzhou Şehrindeki Linwu İlçe Halk Hastanesinin ambulansına "geçiş" gibi hastalar verildi. "Hastaları almak için giderken yolda iki yol kartıyla karşılaştım. İlk yol kartını yaklaşık 5 dakika bekledikten sonra biri sormak için geldi ve sonra onu bırakmak için barikatı açtı. 100 metreden az yürüdükten sonra bir aracın kurduğu yol kartına rastladım. Kısa bir süre sonra biri geldi ve geçmemize izin vermek için arabayı sürdü. Büyük yola çıkıp küçük yola geçemedik. Beklenmedik bir şekilde, küçük yol da barikatlarla kuruldu. Yol boyunca ertelenen, hastanın değerli tedavi süresiydi. "
"Sert çekirdekli" yol kapanması altında, acil durum araçlarının geçmesi zordur. kırmızı ağ
"Linwu Huaxi Huzurevi'nin kapısında bir yol kartı var ve ambulanslar geçemez." "Bazı kavşaklarda engel var, kimse görevde değil ve irtibat telefonu yok." "Kart yolu kapatacak şekilde ayarlandı ve 120 yaşam kanalı da mühürlendi." Raporlara göre, sağlık çalışanlarının şikayetlerinde de benzer sesler var.
Luohe Fire WeChat Resmi Hesap Resmi
Luohe Ateşi
Lütfen bir an önce kazmayı ve yolları kapatmayı bırakın, 119 ve 120 can kanalını bırakın. "Luohe Yangınla Mücadele" metinde trafiği engellemenin çeşitli yollarını sıraladı ve virüsün yayılmasını engellemek için yolları kapatırken ve köyleri kapatırken hayatın geçişine yeşil ışık yakılması gerektiğine işaret etti.
Çin Halk Cumhuriyeti Ceza Kanunun 117. Maddesi Trenlerin, arabaların, tramvayların, gemilerin veya uçakların ağır sonuçlara yol açmadan devrilmesi veya tahrip edilmesi tehlikesine neden olabilecek ray, köprü, tünel, otoyol, hava limanı, su yolu, deniz fenerleri, tabelalar veya diğer sabotaj faaliyetlerinde bulunmak, ciddi sonuçlar doğurmadan 3 yıldan fazla cezalandırılır 1 yıla kadar sabit süreli hapis.
Çin Halk Cumhuriyeti Ceza Kanunun 119. Maddesi Araçlara, ulaşım tesislerine, elektrikli teçhizata, gazlı teçhizata, yanıcı ve patlayıcı teçhizata zarar veren ve ciddi sonuçlar doğuran kişi, 10 yıldan fazla sabit süreli hapis, müebbet hapis veya ölüm cezasına çarptırılır.
Bir önceki fıkrada belirtilen suçları ihmal ederek işleyen kişi, 3 yıldan az olmamak üzere 7 yıldan fazla olmamak üzere, şartların daha hafif olması halinde 3 yıldan fazla olmamak üzere sabit süreli hapis veya adli hapis cezasına çarptırılır.
Not: Ceza hukukundaki "sabotaj", "trenlerin, arabaların, tramvayların, gemilerin ve uçakların devrilmesi veya tahrip edilmesi tehlikesine neden olacak kadar" olduğu sürece yol yüzeyinde fiili hasara neden olmak zorunda değildir, örneğin yolun çivilenmesi gibi hasar olarak kabul edilir. Bekle.
İtiraz: Ne zaman ve nerede olursa olsun, lütfen ambulanslar için yeşil bir kanal ayırın, böylece acil ve kritik hastalar zamanında ve etkili tedavi alabilirler!
(Kaynak: Çin Polis Ağı, Cidu Akşam Haberleri)
