"Pekin, Şangay, Guangzhou ve Shenzhen" gibi büyük şehirlerde yaşayanlar kesinlikle benimle aynı araba ikilemiyle, yani yol tıkanıklığı ve trafik kısıtlamalarıyla karşılaşacaklar Sonuçta, makul değilse yollarda çok fazla araç var. Kontrol edilirse, yoldaki yük gerçekten artacaktır. Sadece bizim gibi bir gündür işte olan insanlar için, işten eve dönerken hala tıkanıklık hissediyoruz ki bu gerçekten iyi bir deneyim değil, bu yüzden arabada bu sorunu çözmek için 10 On bin bütçe, nihayet yeni bir Baojun RS-5 satın aldı.
Aslında ben şahsen kompakt bir SUV olan RS-5'i tercih ediyorum ama tasarımı Haval H6 ve Geely Boyue ile aynı değil, özellikle en sevdiğim tasarımcı gibi moda anlayışı dolu iki renkli gövde kombinasyonu Bu, başına buyruk bir model. Üstelik 4570 mm uzunluk ve 2700 mm dingil mesafesi, RS-5'i kompakt bir SUV içinde "büyük bir tank" gibi gösteriyor. Bununla birlikte, beni arabayı almaya gerçekten karar veren şey, o sırada 4S mağazasının personeli tarafından bana tanıtılan Zebra Zhixing 3.0 araba ağı sistemiydi. Zebra Zhixing 3.0 sistemi sayesinde, yolculuk sırasında yazmadan gezinmek için sesi kullanabiliyorum ve tanımanın hızı ve doğruluğu beni tatmin edebilir ve konumlandırma aralığı da çok doğrudur.
Tabii ki, bu işlevler birçok modelde zaten mevcut.Övmek istediğim RS-5, navigasyon haritası rota planlama işlevidir.Bu işlev, seyahat sırasında büyük verilere göre rotaları otomatik olarak planlayabilir. Yoğun trafik ve yoğun trafik gibi işe gidip gelirken, RS-5 araç navigasyon sistemi göreceli olarak büyük trafiğe sahip yol bölümlerinden otomatik olarak kaçınacaktır. Ek olarak, mevcut şehrin sınırlı yol bölümleri de dikkate alınacak ve nihayet bana en kısa mesafeli ve düzgün bir yol olan bir rota getirecek, bu yüzden bunu yaptıktan sonra artık yol tıkanıklığı konusunda endişelenmiyorum.
Sanırım sizinle RS-5'in gücü hakkında konuşabilirim. RS-5, maksimum 147 beygir gücü ve 250 N · m tork üretebilen 1.5T motor ile donatılmıştır.Kompakt bir SUV için bu tür veriler gücün yeterli olmadığını veya performansın yeterince güçlü olmadığını hissetmeyecektir. , Ertelemeden araç kullanabilecek kadar hafiftir. Eşleştiği vites kutusu, aynı zamanda güç çıkışını pürüzsüz hale getiren ve onu uygun bir ev seçimi haline getiren 8 vitesli bir CVT dişli kutusudur.
Kendi arabamı kullanmanın yanı sıra, yeni Baojun markasının performansını da daha çok önemsiyorum. Sonuçta, birçok araç sahibinin benim gibi olduğuna inanıyorum. Umarım arabam ve arabanın markası otomobil pazarında daha yüksek bir statüye sahip olur. Yüz de daha parlak. Bu süre zarfında yeni Baojun ve Huawei'nin işbirliği yaptığını öğrendim.Örneğin, yeni Baojun RC-6, HUAWEI HiCar sistemi ile donatılmış dünyanın ilk modeli oldu.
Basın toplantısına da dikkat ettim ve bu yepyeni HUAWEI HiCar sisteminin çok kullanışlı ve güçlü olduğunu gördüm.Örneğin, 5G ağı altındaki arabadaki kesintisiz bağlantı işlevi.Herkes artık araba ağını bağlamanız gerektiğini biliyor. Veri kablosu için bir ila iki dakikalık bir işlem vardır veya Bluetooth'un açılması gerekir. Ancak HUAWEI HiCar sisteminin desteği ile araca binip ateşlediğinizde cep telefonu saniyeler içinde araca bağlanabiliyor ve neredeyse hiç gecikme ve donma yaşanmıyor.Ayrıca HUAWEI HiCar sistemi cep telefonu, bilgisayar ve televizyonu da izleyebiliyor. Videolar ve bitmemiş şarkılar doğrudan ve sorunsuz bir şekilde arabadaki büyük ekrana aktarılır. Başka bir deyişle, farklı akıllı cihazlar arasındaki veriler birlikte çalışabilirlik oluşturdu. TV izlerken hangi bölümü gördüğümü unutmak beni endişelendirmiyor. Bence rahatlık oldukça güçlü.
Genel olarak, benim için Yeni Baojun'un gittikçe daha iyi hale gelmesinden gurur duymak doğal. RS-5 sahibi olarak HUAWEI HiCar sistemi gibi işlevlerin de tüm modellerde mümkün olan en kısa sürede senkronize edilebileceğini umuyorum. Basın toplantısını izlediğimde yeni Baojun'un Mart 2020'de HUAWEI HiCar sistemi ile donatılacağı belirtilmişti. Dürüst olmak gerekirse dört gözle bekliyorum.