Japon şirketler yine küresel otomobil şirketlerini çukurlaştırıyor; Toyota, Honda, Ford ve GM hepsi işe alıyor
Geçen ay, Volkswagen ve GM tarafından arka arkaya yapılan geri çağırmalar nedeniyle, o ayki toplam araç geri çağırma sayısı şaşırtıcı bir şekilde 10 milyon aracı aştı. Bunun arkasındaki "suçlu", kışkırtılan Japon Takata Hava Yastığıdır. Takata hava yastıklarının gizli bir güvenlik tehlikesi, küresel otomobil şirketlerinin meşgul olmasına neden oldu ve o da iflasla sonuçlandı.
Özellikle bu yıllarda her yıl domuz takım arkadaşları oluyor. Japonya, Takata'daki kan hükümdarlığının ardından bu sefer sıra Kobe Steel'e geldi.
Kobe Steel 1905 yılında kuruldu ve genel merkezi Chuo Ward, Kobe Şehri, Hyogo Eyaleti, Japonya'da bulunuyor. Kobe Steel tarafından yayınlanan bir habere göre şirket, bazı alüminyum ürünlerin mukavemeti gibi performans verilerini düzenleyip tahrif ederek tedarik etti.Bu kalitesiz davranış 10 yıl önce başladı.
Küçük bir işletme ise sorun değil ama Kobe Steel bir ana gemi sınıfıdır. Japonya'nın önde gelen çelik üreticilerinden biridir, aynı zamanda Japonya'nın en büyük alüminyum ve bakır ürünleri tedarikçisidir ve çoğu Japon otomobil markasının ana tedarikçisidir.
Örneğin, "Otomotiv supap yayları için tel", Kobelco Grubu küresel pazar payının yarısını oluşturuyor, bu da dünyadaki her iki arabadan birinin Kobelco Grubu tellerini kullandığı anlamına geliyor. Şaşırmayın, arabasını dakikalar içinde kullanırsınız. Bu telin işlevi, motordaki silindirin ileri geri hareketini desteklemektir ve dakikada binlerce genişlemeye ve daralmaya dayanabilir. Tel arızalıysa, sonuçları hayal edilebilir.
Toyota, Kobelco olayından etkilendiğini kabul etti ve hangi modellerin bu standart altı ürünleri benimsediğini araştırıyor. Ayrıca Honda, Nissan, Mitsubishi, Suzuki ve Subaru gibi Japon otomobil şirketleri de araçlarının güvenliğine çok dikkat etmeleri için görüşlerini dile getirdi. Basında çıkan haberlere göre, Ford ve General Motors gibi diğer otomobil üreticileri de Kobelco müşterileri.
Çin'in Şangay şehrinde Kobe Steel'in de bir genel merkezi bulunmaktadır.Yerel otomotiv işi, Anshan, Liaoning'deki soğuk haddelenmiş yüksek mukavemetli otomotiv çelik sac şirketlerini ve Suzhou ve Tianjin'deki otomotiv alüminyum parça şirketlerini içermektedir.
Kobelco Group, şu ana kadar standart altı ürünlerin neden olduğu herhangi bir otomobil güvenliği vakası bulamadığını belirtmesine rağmen, kalifiye olmayan ürünler kalifiye değildir. Küresel otomobil şirketlerinin "domuz takım arkadaşları" nedeniyle büyük ölçekli geri çağırmalar yapmaya ihtiyaç duyup duymayacağı yüksek olasılıklı bir olay olarak tahmin ediliyor.
(Bu makalenin resmi ağdan geliyor. Editör: Xiao Pang)
