2018 Pekin Otomobil Fuarı: Ford Ranger pikap yurt içi çıkışı
Bitauto Beijing Raporu Ford Motor, birkaç gün önce orta boy Ranger kamyonetini 2018 Beijing Otomobil Fuarı'nda tanıttı ve yakında yurt içi satışlar için ithal edilecek. Ranger, Ford F serisi kamyonetten daha aşağıda konumlandırılmış ve 6AT şanzıman ve zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirilmiş 3.2L sıralı beş silindirli turboşarjlı dizel motorla donatılacak.
Ford Ranger, Shaker ile bir platformu paylaşıyor, Ford Avustralya tarafından tasarlanıyor ve Tayland, Arjantin ve Güney Afrika'da üretiliyor.Avrupa, Güney Afrika, Avustralya ve Asya gibi pazarlara yönelik.
Ford Ranger pikap, yük taşımayan bir gövdenin yanı sıra zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş ve elektronik arka aks diferansiyel kilidine sahiptir, bu da ona iyi bir arazi kabiliyeti sağlar. Konfigürasyon da çok zengindir.Ranger, 8 inçlik bir merkezi kontrol dokunmatik ekranı, Ford SYNC 3 araç ağ sistemi, araba 4G etkin noktası, elektrik prizi, BO ses, navigasyon, ön koltuk ısıtması vb. İle donatılmıştır.
Sürüş yardımı açısından Ford Ranger, eğim yardımı, çekiş kontrol sistemi, frenleme kuvveti dağıtımı ve gövde denge kontrol sistemi ile donatılmıştır.
Güç açısından, Ford Ranger pikap 3.2L TDCi sıralı beş silindirli turboşarjlı dizel motor ile donatılmıştır.Bu motor maksimum 200Ps güce ve 470Nm maksimum torka sahiptir.
Şanzıman açısından, orta menzilli Ranger, 6 ileri otomatik manuel şanzıman, 2H / 4H / 4L üç sürüş moduna sahip zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi ve arazi performansını artırmak için bir arka aks elektronik diferansiyel kilidi ile donatılmıştır. Ranger pickup'ın Çin versiyonu hakkında daha fazla bilgi için lütfen Bitauto'nun raporuna dikkat etmeye devam edin.
