Dahili ve harici olarak tamamen güncellenen yeni Angkersaila, ön satışa başlıyor ve 14 Şubat'ta listelenecek.
Changan Mazda 3 Axela (bundan sonra Axela olarak anılacaktır) Mayıs 2014'te piyasaya sürüldü ve bir facelift dönemine girdi.Yeni modeli 14 Şubat'ta piyasaya sürülecek. Netcom, Changan Mazda'dan yeni Enclave'in resmi olarak ön satışları açtığını ve bir dizi model resmi yayınladığını öğrendi. Yeni otomobil, görünüm detayları için ayarlandı; iç mekanda elektronik el freni ile donatılmış yeni bir üç kollu çok işlevli direksiyon simidi bulunuyor ve çok sayıda güvenlik ve teknoloji tipi konfigürasyonlar eklenmiş durumda.
Yeni arabanın görünümü, yeni Enclave'in denizaşırı versiyonu ile aynıdır.Kalkan şeklindeki giriş ızgarasının alanı, mevcut modele göre arttırılmıştır.Far grubunun iç yapısı ve LED gündüz yanan farların stili ayarlanmıştır. Ön panjurun etrafındaki kanat şeklindeki krom kaplama, far grubunun içine doğrudan girecek şekilde değiştirildi Ön tamponun her iki yanındaki sis lambası alanı değiştirildi ve süsleme için krom süsleme eklendi.Arka kısmın genel şekli temelde mevcut modelle aynı.
İç kısımda, yeni Angkersai'nin direksiyon simidi, hareketli ekranı ve vites kolu ayarlandı ve krom kaplama ile sarılmış gösterge paneli gençlik özelliklerini vurguluyor. Poligonal klima çıkışı, daha zarif olan kromla dekore edilmiştir ve bağımsız yüzer multimedya ekranı sürücü tarafına doğru eğimlidir. Buna ek olarak, yeni otomobildeki en büyük değişiklik, geleneksel mekanik el freninin, yeni bir elektronik el freninin ve ses yalıtımı ve sessizlik için 18 yükseltme ve iyileştirmenin iptali.
Güvenlik yapılandırması açısından, yeni Enclave, bir yan kör bölge erken uyarı sistemi, düşük hızlı bir çarpışma önleme güvenlik sistemi ve bir park erken uyarı sistemi içeren akıllı bir güvenlik destek teknolojisi olan i-ACTIVSENSE ile donatılmıştır. Ayrıca aktif hız sabitleyici (MRCC), far akıllı takip (AFS), yüksek hızlı çarpışma önleyici güvenlik sistemi (SBS) ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır.
Yeni Enclave, mevcut modelde kullanılan güç aktarım sistemini kullanmaya devam edecek.1.5 litrelik doğal emişli motor maksimum 86 kW güce ve 148 Nm tepe torka sahip; 2.0 litrelik doğal emişli motor maksimum 116 kW güce ve 202 maksimum torka sahip. Nm; motorla uyumlu 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik şanzımandır.
Ek olarak, yeni Enclave ayrıca Mazda tarafından özel olarak geliştirilen "G-VectoringControl hızlanma vektör kontrol sistemi" ile donatılmıştır. Motorun torku, sürücünün direksiyon simidinin çalışmasına göre akıllıca kontrol edilebilir ve dört tekerleğin yere olan basınç dağılımı, yumuşak ve verimli araç hareketi elde etmek için optimize edilebilir. (Fotoğraf / Metin, Netcom Zhang Meng)
