Performans arabalarına gelince, Çin'in en tanınmış lüks markaları arasında Mercedes-Benz AMG C63, BMW M3, Audi S3 ve Fox RS, Civic Type-R, Golf GTI gibi ortak girişim markaları, özellikle Golf GTI yer alıyor.Fiyatlar nispeten uygun. , Küçük çelik tabanca olarak bilinen genç nesil tüketiciler arasında çok popüler. Ancak Octavia RS söz konusu olduğunda, çok az kişi numarayı alabilir. Tüketicilerin zihninde Skoda her zaman muhafazakar olmuştur, bu nedenle Skoda'nın da performans arabalarına sahip olması daha da beklenmedik bir durumdur.
Aslında o yılki Octavia RS, Golf GTI'nin sedan versiyonu olarak kabul edilebilir.Golf GTI ile aynı platformda. Performansı Golf GTI MK6 kadar güçlü. 100 kilometreye çıkmak sadece 7 saniye sürüyor. Ev kullanımı için en mükemmel dengelenmiş model ve o zamanki rehber fiyatı sadece 219.900 yuan idi. Terminalde hala önemli bir indirim var, bu yüzden şüphesiz performans arabaları arasında oldukça rekabetçi. Bu araba üzücü. Sonunda SAIC tarafından durduruldu. Hala yurtdışında bulunmasına rağmen, Octavia RS'nin fiyat / performans oranı ithal edildiğinde açıkça o kadar yüksek değil.
Skoda Octavia RS görünüş açısından bir performans otomobili gibi görünmüyor, abartılı arka kanat ve arkadaki RS logosu dışında, diğer açılardan daha çok sıradan bir sedan gibi görünüyor. Buna aşina olmayan insanlar onu çok zorbalık bulabilir ve her zaman kusur bulmak isteyebilirler. Sonuç genellikle gri bir yüze işkence edilmek, tipik olarak bir domuz gibi davranıp bir kaplan yer.
İç mekana gelince, birçok yerde siyah ve gümüş krom ana rengi olan, nispeten basit ve dayanıklı olan çok sıradan bir sedan stili. Ancak koltukta yarış tarzı bir kaplama tasarımı benimsiyor.Koltuk üzerindeki RS logosu kimliğini gösteriyor.Ayrıca performans arabalarında da yaygın olan fren pedalı ve gaz pedalı stilleri var. Sadece bu iki nokta, arabayı daha çok bir performans arabasına benzetiyor.
Bir performans otomobili olarak en kritik şey güçtür.Octavia RS, maksimum 200 beygir gücü, maksimum 280 Nm tork ve 235 km / maksimum hız ile dünyanın en iyi on motoru olan ikinci nesil EA8882.0TSI motor tarafından desteklenmektedir. h. 2010 yılında bu değer zaten oldukça güçlüydü. İletim sistemi Volkswagen'in 6 vitesli DGS şanzımanına uyuyor.
O zamanlar, yerli tüketicilerin performans otomobilleriyle ilgili farkındalığı şimdiki kadar yüksek değildi ve Skoda'nın yerli marka etkisi, Çek Cumhuriyeti'nden dünyanın en eski dört otomobil üreticisinden biri olsa bile nispeten düşüktü. Volkswagen ile aynı grup. Bu Octavia RS'nin fiyatı bir performans otomobilde yüksek olmasa da, Golf'ten daha fazla alana sahip, ancak Octavia'nın normal versiyonuyla karşılaştırıldığında, fiyatı iki kat daha yüksek, bu da birçok insanın cesaretini kırıyor. Satış hacmi açısından Octavia RS üreticiyi tatmin edecek cevabı vermedi, performans güçlü olsa bile çıkış yolu satışlar belirledi.
Skoda, bu yılın Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda yeni nesil Octavia RS'yi piyasaya sürmesine rağmen, maksimum 245 beygir gücünde güç yeni yükseltildi ve performansı Golf GTI'yi bile geride bırakarak daha güçlü hale geldi, ancak bununla ilgili işaretler var. Aracın ülkeye tanıtılacağına dair bir umut yok. WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!