Halk otobüsü çok "Başi": Sizin için binlerce kez bekledik ...
6,8 metre uzunluğundaki minibüs, metro ve metrobüs istasyonlarına bağlanan sokaklardan ve şeritlerden geçmektedir. Kısa bir rotası olmasına rağmen, birbiri ardına daireler çiziyor, yorulmadan çevredeki toplulukların sakinlerine hizmet ediyor. Bu Chengdu halkına tanıdık bir halk otobüsü. "Chengdu'daki trafik hikayesini anlatmak En güzel trafik hayali kovalayıcısını arıyor" bugün 1027 numaralı Chengdu Topluluk Otobüsüne girdi.
1027 numaralı halk otobüsü ekibinin bazı üyeleri soldan sağa: Jie Jinlan, Zhou Xiaorong, He Wei, Mao Jun, Yao Daigang
"Kayınvalide, gidiyor musun?" 21. caddede, 1027 Nolu Güney Caddesi'ndeki iki kayınvalidesi sohbet ediyordu ve yanlarından ayrılmak üzere olan halk otobüsünü fark etmediler. Görevdeki sürücü Jie Jinlan onlardan daha endişeliydi ve arabanın camından yüksek sesle sordu.
Bu halk otobüsü hattı, Dongjiawan South Street Orta İstasyonunda başlayan ve biten tek döngü ile 2014 yılında açıldı. Bu rotadaki yolcuların kendine özgü özellikleri vardır. Yoğun saatlerde birçok ofis çalışanı vardır ve yaşlıların çoğu yoğun saatlerde sebze satın almaktadır. Böylelikle sürücüler zımni bir anlayış oluşturmuşlardır.En yoğun saatlerde dikiz aynası dahil görüş hattında koşuşturan yolcular duracak ve otobüse binmelerini bekleyecektir.
Yolcuları bekliyorum
Xie Jinlan gibi kadın sürücülerin çok dikkatli olması dışında Lin Jie gibi erkek sürücüler sabırsız değil. "Çok yaşlı insan var, her şeyi yavaşlatacağız, kapıyı yavaşça kapatacağız, yavaş başlayacağız ve yavaş ilerleyeceğiz" dedi. Hareket noktasının yanında sebze pazarı var.Yakındaki yaşlılar buraya yiyecek almaya gelmeyi seviyor. Yemek servisi.
Red Star News muhabiri otomobille bir tur koştu ve bu doğruydu.Ayrıca bebek arabasını iten, çocukları sebze almaya getiren veya yakındaki hastanelerde çocuk bakımı yapan yaşlı insanlar da vardı.
Zhou Xiaorong, 1027 otobüsünü kullanıyor
Lin Jie, otobüse binmeye gelen yolcuların görünürde oldukları sürece beklemeleri gerektiğini söyledi. Yoğun saatlerde işe gitmekle meşgulüm, diğer yolcuların yorumları yok mu? Beklemenin en yoğun dönem olduğunu ekledi. Yoğun saat 4 dakikada bir çalıştığı için yolcular bir sonrakine kısa süre içinde gidebilecekler; yoğun dönemde 8-10 dakikada bir yaşlıların platformda uzun süre beklemesi iyi değildir.
1027 karayolu 5,5 kilometre uzunluğunda ve her gün 7 sürücü işe gidiyor. Tek bir döngü olduğu için her kişinin 17-18 tur atması gerekiyor. Sıkıcı? Xie Jinlan Red Star News muhabirine, "Ben araba kullanmayı seviyorum. Her kullandığımda bir tur daha az sayıyorum. Yaklaşık 30 dakika koştuktan sonra bir süre dinlenebilirsiniz. Kadın sürücüler için çok uygun."
Red Star News muhabiri, Route 1027'de 11 sürücü olduğunu ve bunların 3'ünün kadın olduğunu fark etti. Ekip lideri Xuan Xiongying de bir kadın. 10 yılı aşkın süredir güvenle kullanıyor ve güvenli sürüş mesafesi 370.000 kilometreyi aştı.
Kör noktaları sürmeyi hatırlatmak için yolu önceden keşfetmek
1027 güzergahı ayda ortalama 3486 uçuş gerçekleştiriyor, 90.300 yolcuya hizmet veriyor ve 18.500 yolcu taşıyor Sıfır sorumluluk şikayetlerinin ve sıfır sorumluluk kazalarının kaydını tutuyor ve Chengdu'da "İşçi Öncü" olarak adlandırıldı. Bunu nasıl yaptılar?
Zhou Xiaorong, 1027 otobüsünü kullanıyor
Red Star News muhabiri, Chengdu Toplu Taşıma Grubu Yıldız Şirketi 306 filosundan, Chengdu Metro Hattı 3'ün Hongpailou İstasyonu'nun inşası ve İkinci Çevre Yolu'nun Lidu kavşağındaki BRT üst geçidinin yeniden inşası sırasında ekip lideri Xuan Xiongying'in kavşağı birçok kez hatırlattığını öğrendi. Çit yapımında kör bir nokta var, bu nedenle kazalara karşı dikkatli olun. Sözde kaza, bir araç dönerken yaya veya motorsuz bir aracın dışarı fırlamasıdır.
Xuan Xiongying, Red Star News muhabirine, ekip ile ekip arasında zımni bir anlayış olduğunu, yani her günün sonunda 7. sürücünün vaktinden önce yolu keşfedeceğini söyledi.Kuşatma inşaatı veya ani yol koşulları olsun, herkese dikkat etmesini hatırlatmak için zamanında WeChat grubuna gönderilecek. Örneğin, yazın rota boyunca su koşullarını keşfetmek için bisiklete biniyordum ve durgun suyun herkese "yaklaşık 20 dakika bir daire çizin" diye bilgi verdiğini gördüm.
Meslektaşım hasta, tekrar gülümsemesine yardım et
1027 yol ekibinde ayrıca özel bir sürücü Tian Shifu var. Geçen yıl kanser teşhisi kondu ve ameliyat oldu. Operasyondan hemen sonra çok depresyondaydı ve daha az konuştu.
"Genellikle çok neşeli," dedi 1027 numaralı sürücü Mao Jun. Master Tian, grubun en yaşlı sürücüsü. Ekip lideri herkesin doğum gününü biliyordu ve özellikle 50 yaşındaki üniversite öğrencisini Master Tian için kutladı. "O gece saat 9: 30'da araba kapatıldıktan sonra, güvece gittik ve birlikte pasta kavgası yaptık. Doğum günü yıldızı pırıl pırıl gülümsedi."
Çözüm Jinlan
Bir ekip üyesinin fiziksel bir durumu vardı ve diğer insanlar para bağışladılar, onu evinde ziyaret etmek için organize ettiler, susturdular ve onu aydınlattılar, "Bu yıl Bahar Şenliği sırasında oraya iki kez gittim" dedi Mao Jun. Ve Xie Jinlan, zamanı uygun olmadığı için birlikte ziyarete yetişemediğini söyledi. Ayrıca, durumu ve rahatlığı hakkında sormak için özel olarak aradı Usta Tian, "Daha iyi hissederseniz, daha iyi olur!"
Herkesin ortak endişesi sayesinde, Master Tianın ruh hali de gelişti, "Şu anda bizi hala sık sık ziyaret ediyor ve bizimle şakalar yapıyor!" Sürücü He Wei gülümseyerek dedi. WeChat grubunda Master Tian da herkesle birlikteydi Etkileşim ve hatta bazen kendi kendine alay etme.
Ve bu mükemmel otobüs şoförü adayları
Bao Ju
Kadın sürücü olmak için cesur olun ve 530.000 kilometre güvenle sürün
Chengdu Toplu Taşıma Grubu Beixing Şirketi 406 filo 1 otobüs beş yıldızlı sürücü. Otobüsü 18 yıl sürerken, biriken güvenlik kilometresi 530.000 kilometre idi, ihlal yok, şikayet yok. İş dışında, kamu refahı konusunda heveslidir ve sosyal sorumluluk sahibidir.
17 Ağustos 2018'de Bao Ju'nun ailesi, Dayi İlçesindeki Siejiang Nehri yakınlarındaki yaz sıcağından kaçmaya gitti. Otobüs şoförünün kocası Li Yong, kıyıda karşılaştı ve ikisini karaya çektikten sonra, boğulmakta olan başka bir adamı kurtarmak için hemen suya atladı.
Li Bin
Erken geldi ve dinlenmeyi feda etti
93 otobüsü için dört yıldızlı bir sürücü. Hat ekibi lideri olarak Li Bin, molası sırasında hattaki güvenlik operasyonu sırasını, yönetmelik ve disiplin ihlallerini kontrol etmek ve ekibe güvenlik yönetiminde yardımcı olmak için sık sık inisiyatif alır. Li Bin arabadan ayrılmadan önce temizlik personeline arabayı temizlemede yardımcı olmak için her zaman erken gelir.
Tekniğinden de yararlanılıyor! 2015 yılında Ulusal Taşımacılık Sektörü Becerileri Yarışması Sichuan Bölümü'nde birincilik ve Ulusal Mükemmellik Ödülü'nü kazandı; 2017'de Ulusal Otobüs Sürücüsü Enerji Tasarrufu ve Becerileri Yarışması "Enerji Tasarrufu Uzmanı" unvanını ve Chengdu Şehri Milyon İşçi Becerileri Yarışması finali birincilik ödülünü kazandı.
Xu Zhiqiang
Güvenli sürüş mesafesi 830.000 kilometreyi aşıyor
Komünist Parti üyesi, beş yıldızlı sürücü, 15 yıllık güvenli sürüş süresi, güvenlik kazası ve servis şikayeti olmaması, 830.000 kilometreden fazla toplam güvenli sürüş kilometre ve yılda ortalama 100.000'den fazla yolcu. Çok yardımseverdir ve birçok kez iyi insanlar ve iyi işler tarafından övüldü. Güvenlik ekibinin lideri olarak ekip üyelerini birleştirerek güvenliği sağlamaya ve üretimi birlikte teşvik etmeye yönlendirir.
Lu Zongyou
Hırsızlara karşı savaşmaya cesaret edin, tutkuyla yeni gelenler getirin
8 yıldır otobüse binen Route 171'in şoförü, hiçbir sorumlu sürüş kazası ve sorumlu şikayet olmadığına dair bir kayıt tuttu. Kaliteli hizmeti var ve yolcuların çıkarlarını korumak için hırsızlarla savaşmaya cesaret ediyor. Normal işte, meslektaşları araçlarında küçük sorunlar yaşadıklarında, onlara her zaman şevkle yardım eder, sebebini kontrol etmek için araca binmek için inisiyatif alır ve sürücüye arıza teşhisi sağlamak için deneyimini kullanır. Bir rotaya yeni bir sürücü atandığında, her zaman şevkle onlarla güvenli sürüş ve servis çalışmaları hakkında iletişim kurar. Sürüş becerilerini sıkı bir şekilde uyguladı ve Ulusal Otobüs Şoförü Enerji Tasarrufu Teknolojisi Yarışması'nda Enerji Tasarruflu Teknoloji Pacemaker ve Ulusal Otobüs Sürücüsü Enerji Tasarrufu Teknolojisi Yarışması'nda Enerji Tasarrufu Uzmanı unvanı dahil olmak üzere birçok ödül kazandı.
Kızıl Yıldız Haber muhabiri Yan Dan Fotoğrafçı Tao Ke
Liu Yupeng'i düzenle
