Bu araba, iç kısmına bakıldığında bir milyon değerinde ve 200.000 ortak girişim arabasına benziyor, ama aslında sadece 80.000.
Giriş:
2016'nın sonunda yepyeni Jingyi X5, kompakt SUV pazarına 7,99-108,900 RMB fiyatıyla girdi ve bu fiyat 90-130,000 RMB'lik ana modellerin fiyatından çok daha düşük. Bu, SUV'ları seven insanlar için. , Hiç şüphesiz harika bir şey. Dahası, yeni Jingyi X5 aynı zamanda Volkswagen ve Audi'nin en yeni aile iç mekan görünümüne sahip Genel olarak, stil aynı zamanda yüksek değerli olarak kabul edilir, ayrıca çeşitli aktif güvenlik konfigürasyonlarının ve aracın 8 yıl veya 150.000 kilometresinin kutsaması. Garanti, 80.000 yuan'dan başlayan bu kompakt SUV'yi çok rekabetçi gösteriyor. Geçen yıl Aralık ayında Dongfeng Fengxing Jingyi X5, yeni bir araba için şimdiden çok iyi olan toplam 6.291 adet sattı. Görünüşe göre Çin halkının SUV modellerine karşı hala bir direnci yok. Şimdi bu arabanın temel durumuna bir göz atalım.
Yeni Jingyi X5'in fiyatı 7.99-108.9 bin yuan aralığında yer alıyor ve fiyatlandırma aynı zamanda şirketin pazarı ve kendisini tam olarak anladığını yansıtıyor. Jingyi X5'in iç ve dış görünümü ve performans konfigürasyonu ile markanın marjinalleştirilmesi değilse, daha emin bir fiyat sipariş etmek veya ilk üçe girmek veya Haval'ı alt etmek gibi daha cesur bir slogan düşünmek mümkün olmalıdır. Her neyse, iç mekân söz konusu olduğunda, ödünç alınan unsurları bir kenara bırakırsak, gerçekten iyi hissettiriyor.
Görünüm açısından, yeni Jingyi X5, mevcut modelden daha köşeli olan yepyeni bir tasarım stilini benimsiyor. Yeni otomobilin ön farları, ön kısmın görsel genişliğini artıran ve daha rafine görünen ön afiş krom ızgaraya bağlı. Aynı zamanda yeni otomobil de yeni bir ön tampon şekline sahip ve her iki taraftaki sis farları da mevcut modellere göre daha moda olan C şeklinde krom şeritlerle süslenmiş. Bununla birlikte, dokusu iyi olmasına rağmen, yine de güçlü bir Alman tanıtımı duygusuna sahiptir.Öğrenecek çok yer var. İster inanın ister inanmayın, aşağıdaki figürü karşılaştırarak anlayacaksınız.
Gövde tarafında, yeni Jingyi X5'in çizgi tasarımı mevcut modelden daha olgun ve siyah alt çevre tasarımı sportif bir tarz katıyor. Dış dikiz aynası gövde ile aynı renkte tasarlanmış ve LED dönüş sinyalleri eklenmiştir.Alt kısmı panoramik park kamerası ile donatılmıştır ve kullanımı daha rahat olan elektrikli ayarlanabilir fonksiyon eklenmiştir. Gövde ölçüsü açısından yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4515/1812 / 1725mm, dingil mesafesi 2720mm ve bagajın maksimum derinliği 1690mm'ye ulaşabilir. Mevcut modelle karşılaştırıldığında yeni otomobilin gövde uzunluğu 133 mm, dingil mesafesi ise 30 mm arttı.
Arkadan bakıldığında, yeni Jingyi X5 daha dolgun bir kuyruk şekline sahip.Arka farlar yeni bir yatay tasarıma sahip.Geniş bir krom şerit şerit, arka farları her iki tarafa bağlayarak yeni otomobilin ön yüzünün şeklini yansıtıyor ve aynı zamanda görsel genişliği genişletme etkisine sahip. . Bu kısımda kendi kendine tasarlanmış malzemeler var ama yine de bir minibüs gibi hissediyor.
İç kısım ilk bakışta tanıdık gelecek. Doğru, Audi'nin en yeni aile tarzı tasarımından bir şeyler öğrenmek ve yukarıdaki Audi Q7'nin iç tasarımına bakmak.
Yeni Jingyi X5'in iç tasarımı, askıya alınmış bir multimedya ekranı ve klimanın hava çıkışına bağlı bir orta konsol paneli kullanıyor Orta konsolun yerleşimi daha belirgin ve üst kısmı kapatmak için geniş bir yumuşak malzeme alanı kullanılıyor. , Ve aracın iç dokusunu geliştirmek için dekorasyon için gümüş plakalar ve taklit ahşap tahıl plakaları eklendi. Dongfeng logosu direksiyon simidine kazınmış olsa bile, Audi'nin iç mekanı tarafından işlenen tüm iç mekanın görsel etkisi hala çok iyi.
Konfigürasyon açısından farklı modellere göre anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, 360 derece panoramik görüntü, elektrikli katlanır dış aynalar, hız sabitleyici, otomatik park, ön koltuk ısıtması, otomatik klima ve Cep telefonu ara bağlantısı gibi işlevlere sahip LCD ekranlar. Ek olarak, otomobil standart olarak Bosch 9.1 gövde denge kontrol sistemi ile donatılmıştır; bu, sürüş güvenliğine giderek daha fazla önem verildiği için özellikle önemlidir.
Güç açısından 1.6L, 2.0L ve 1.8T motorlarla donatılmıştır. 1.6L motorun maksimum 122 beygir gücü ve 151 N · m tepe torku; 2.0L motorun maksimum 147 beygir gücü ve 200 N tepe torku vardır. ·Metre. Maksimum 1.8T güç 160 beygir gücü ve maksimum tork 215 Nm'dir. Şanzıman açısından, 2.0L modeli 6 ileri manuel şanzıman ile; 1.6L modeli 5 ileri manuel ve CVT şanzıman ile, 1.8T modeli ise 5 ileri manuel şanzıman ile eşleşiyor. Süspansiyon açısından, ön Macpherson tipi ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon yapısı, ana akım modellerden farklı olmayan hala benimsenmiştir.
Yorumlar:
Makalenin sonunda, yeni Jingyi X5 bana bir milyon lüks otomobilin iç mekanı ve iki ile üç yüz bin kişilik bir ortak girişim arabası görünümüyle yerli bir otomobil olduğu hissini verdi. Kısacası 80.000, 8 yıl garantili 150.000 kilometre garantili bir model satın alabiliyor bu satış çok değerli görünüyor. Tüm vücut yazlık tatlarla dolu olsa da, Zotye SR9 ve Landwind X7 gibi "bir arabaya göre kopyalamıyor". Ürün tasarımı, malzemeler, konumlandırma ve konfigürasyon söz konusu olduğunda, ana akım kompakt SUV segmentine girmeye başladı. Piyasadaki tipik sıcak satış rekabetçi ürünlerle karşılaştırıldığında, sonuç "ekstra değer" değil, "kara kalp" de yok. Başka bir deyişle, seçim seviyesinden Shige, birçok ana akım insan için zaten bir aday olabileceğine inanıyor. Özellikle gelecekte terminallerde indirim olabileceği zaman, Jingyi X5 muhtemelen Baojun 560 türünün patlayıcı bir modeli haline gelecektir. Satış sonrası bölümde güveler olmadığı sürece yeni Jingyi X5'in satışlarının sürekli ve istikrarlı bir şekilde artacağına inanıyorum.
Araba makalelerini seviyorsanız, WeChat genel hesabı "Ushi Auto" da arayın
Otomotiv endüstrisinde yalnızca en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
