Atılım! Çin yeniden dünya rekorunu kırdı, kim Çin'de yapıldığından şüphe etmeye cesaret edebilir?
2018, Çin'in çelik endüstrisi için büyük bir atılımdır. Heyecan verici ve önemli bir güzel haber geldi: CITIC Heavy Industries'in üretim atölyesinde, CITIC Heavy Industries teknisyenleri 486 ton dev çelik külçeleri başarıyla döktü. Aynı zamanda çelik külçe resmi olarak dövme sürecine girmiştir. Bu devasa çelik külçenin ortaya çıkmasının, Çin'in yeni çağda bir üretici ülke olarak güçlü teknik gücünü gerçekten yansıttığı söylenebilir.
Reform ve açılmanın ardından, Çin'in çelik üretim süreci büyük ölçüde iyileştirildi.Çin çelik endüstrisi 1980'lerde birçok ödül aldı. Çinin çelik ürünleri, uluslararası ve yabancı gelişmiş standartlara uygun olarak üretilir ve katı kalite güvence önlemleri benimsenmiştir. 1980'lerin başlarında, 17 çelik sistem ürünü Ulusal Altın Ödülü ve 49'u Gümüş Ödülü kazandı. Önemli işletmeler tarafından üretilen çelikler arasında, yüksek kaliteli ürünler toplam çelik üretiminin% 36'sını oluşturuyor ve bu 1980'de% 6'dan% 30 artış gösteriyor. Yüksek teknolojili endüstrilerin ihtiyaç duyduğu çok sayıda metal malzeme temelde Çin merkezli olabilir.
Çin'in demir-çelik endüstrisinin teknik donanımı ve teknolojik seviyesi de büyük ilerleme kaydetmiştir. Çelik üretimi açısından, en büyük oksijen üstten üflemeli konvertör 150 ton ve en büyük açık ocak fırını 500 tondur. Baosteel'in ilk faz projesi, 300 tonluk büyük bir oksijen üstten üflemeli konvertör inşa etti; özel çelik fabrikalarında fırın dışında rafine etme tesisleri var. Wuhan Iron and Steel, çelik haddeleme açısından son derece otomatik bir 1700 mm şerit soğuk ve sıcak şerit haddeleme tesisi ve bir silikon çelik haddeleme tesisi tanıttı ve Benxi Iron and Steel Company, Çin tarafından tasarlanan ve üretilen 1700 mm şerit sıcak şerit haddeleme tesisi kurdu. Çelik üretimi ve haddeleme teknolojisi açısından Çin'in dünyanın ön saflarında yer aldığı söylenebilir.
Bu büyük önem taşıyor ... Dünya bu kez Çin'de üretilen 486 ton çelik külçeye dikkat ediyor ve bunun Çin üretimi için iyi bir temel oluşturduğu söylenebilir. Bu başarı tüm dünya tarafından büyük ölçüde bekleniyor. Bu tür çelik külçe, bir yerli deniz mühendisliği projesinde kullanılan büyük bir anahtar dövme olan ekstra büyük bir halka dövmedir. Dövmelerin ağırlığı veya çelik külçelerin spesifikasyonları ne olursa olsun, CITIC Heavy Industries'in en uzun tarihini yarattıkları söylenebilir.Bu aynı zamanda açık deniz ekipmanı için yurt içinde üretilen en büyük halka dövme.
Bu çelik külçenin dökülme süreci çok karmaşıktır. Karmaşık olan ilk şey süreçtir.Bu çelik külçenin dökümü, sıcak dövme sürecini benimser. Sıcak dövme, işlenmemiş metal parçanın yeniden kristalleşme sıcaklığından daha yüksek bir sıcaklıkta işlenir ve yeniden kristalleşme sıcaklığı genellikle katının erime noktasından çok daha yüksektir veya hatta kaynama noktasına yakındır. Genel olarak, çeliğin erime noktası yalnızca 1000 santigrat derecedir ve kaynama noktası 3000 santigrat dereceden fazladır. Yeniden kristalleştirilmiş duruma girmek gerekirse, minimum 1800 santigrat derece gereklidir. Büyük dövmelerin tamamı sıcak dövmedir Büyük dövme parçaların dövülmesi sadece gerekli parçaların şeklini ve boyutunu karşılamakla kalmaz, aynı zamanda döküm yapısı, rafine edilmiş tane, düzgün yapı, dövme büzülmesi, gözeneklilik ve büzülme gibi kusurları da ortadan kaldırmak önemlidir. , Büyük dövme parçaların iç kalitesini iyileştirmek.
Aynı zamanda, 1800 santigrat dereceyi aşan bir sıcak dövme işlemiyle dövülen bu dövmeler, daha fazla kullanılmadan önce çeşitli özelliklerde daha yüksek gereksinimleri karşılamalıdır. Rusya'dan ithal edilen AK-28 gemi yapım çeliği ve AK-48 gemi yapım çeliği ile karşılaştırıldığında, büyük ölçekli sıcak dövme işlemlerinin esnekliği o kadar iyi olmasa da, mukavemet bundan çok daha fazladır ve çekme katsayısı% 175'e veya daha yükseğe ulaşmaktadır. Bu büyük dökümler, dökümlerden daha iyi mekanik özelliklere sahiptir ve büyük darbe kuvvetlerine ve diğer ağır yüklere dayanabilirler. Bu nedenle, bazı önemli ulusal mühendislik, havacılık, nükleer güç, askeri, petrokimya ve diğer alanlarda, hassas ve büyük kuvvetler gerektiren parçalar için dövme kullanılmaktadır.
Bu büyük çelik külçenin bu kez "başarılı bir şekilde dökülmesinin" dünya çelik endüstrisinin gelişimine olumlu bir sinyal gönderdiği, yani Çinli işletmelerin büyük dövme ve ağır ekipman imalatı alanında her geçen gün gelişme gösterdiği ve odada güçlü bir varlığa sahip olduğu söylenebilir. Bu aynı zamanda Made in China'nın güçlü etkisini de göstermektedir.
Bu tür çelik külçe üretiminin özel önemi nedir?
Bu çelik külçe üretildikten sonra, Çin'in ulusal savunma sanayisinin gelişmesine önemli ölçüde yardımcı olduğu söylenebilir. Geleneksel çelik külçelerle karşılaştırıldığında dev çelik külçeler üretilir. Büyük savaş gemilerinin üretim kapasitesini artırmak ve aynı zamanda savaş gemilerinin malzemelerini güçlendirmek ülkemiz için çok açıktır. 3.000 tonun üzerindeki büyük gemi modüllerinin çoğu büyük çelik külçelerin kaynaklanacak büyük parçalar halinde dökülmesini gerektirir. Bununla birlikte, Çin bu alanda uzun süredir boş durumda ve büyük çelik külçelerin% 80'inden fazlası dış ithalata dayanıyor.
Denizcilik yüksek teknoloji ekipmanı açısından, bu dev çelik külçenin üretimi de çok yardımcı oluyor. Örneğin, değiştirme halkası, açık deniz hidrolik kazık çakıcının temel bileşenidir Bu çekirdek bileşen, harici bir adımla dövme özel şekilli bir halkadır Bu bileşenin üretim süreci çok karmaşıktır. Karmaşık şekli, sıkı performans gereksinimleri ve aşırı zor şekillendirme nedeniyle, çok az yerli üretici üretim kapasitesine sahiptir. Önceleri, ağırlıklı olarak ithalata dayanıyordu, ancak genellikle yabancı üreticilerden sipariş vermek 3 aydan fazla sürüyor ve satın alma fiyatı yerli ürünlerin% 300'üne veya daha fazlasına ulaştı. Ring çakma, yerli kazık makinesi üreticileri için her zaman bir sorun olmuştur. Zil çalmadan, 8.000 tondan fazla büyük bir kazık çakma makinesi üretmek imkansızdır. Bu çelik külçe üretildikten sonra, Çin'in denizcilik ekipmanlarını daha da iyileştirebilir ve geliştirebilir.
Aynı zamanda, Çin havacılık endüstrisinin inşasını ilerletmeye ve havacılık teknolojisinin gelişimini teşvik etmeye devam ederken, Çin'in başlıca havacılık teknolojisi alanlarının ilerlemesini teşvik ettiği söylenebilir. Çin'in savaş uçağı üretiminin ilgili yeteneklerini ve seviyelerini iyileştirin ve havacılık endüstrisinin gelişmesine ve ilerlemesine yardımcı olun. Çin'in çelik dövme, döküm ve eritme süreçlerinin, gelişme yolunda daha büyük ölçekli ve daha ilgili yenilikler gerçekleştirebileceğine ve her Çinli'ye daha fazla güven ve canlılık kazandıracağına inanıyorum.
