VV7'den daha otoriter olan crossover, BMW X6'yı kaybetmez, arka kısım sağlamdır ve dört sıralı ön satış 180.000'den başlar.
Great Wall'un ilk üst düzey markası olan Great Wall Wey, VV7 modelini çoktan piyasaya sürdü, ancak yepyeni bir marka olarak, pazarı işgal etmek istiyorsa yeni arabaları piyasaya sürmeye devam etmesi gerekiyor ve sürekli iyileştirmeye ihtiyacı var. Şu anda, VV7 Birkaç aydır piyasada ve tüketiciler de birçok sorun bildirdiler, rekabet güçlerini daha da artırmak için WEY Pi4 VV7x adlı yepyeni bir model resmi olarak piyasaya sürüldü.
Tüketicilerin cevabına göre, VV7'nin ön yüzünün tasarımından memnun olmayan şey, küçük bir alan göstermesidir.Böyle tam ölçekli bir otoriter tarzı yoktur, bu nedenle bu yeni otomobil sadece tam bir otoriterlik duygusu değil, aynı zamanda tam bir görsel etki duygusuna sahiptir. , Krom kaplamasız, büyük ağızlı tasarıma sahip ters trapez şekilli hava giriş ızgarası tasarımı, tamamı örgü tasarımı ve üstteki WEY logosu oldukça güzel.
Keskin küçük gözler, ölümcül görünüyor, tasarımı VV7 ile aynı, tam matris LED farlar, aydınlatma konfigürasyonu konusunda endişelenmenize gerek yok.
Bu yeni otomobil için, sportif bir coupe SUV olarak konumlandırılmış.Yanlarda hala çok canlı bir performans sergiliyor.D sütunundaki kayma şekli BMW X6'nınkine benziyor.Kalçalar çok güçlü ve dolu görünüyor.Ön kanat Yardımcı kart da siyah plakalarla dekore edilmiştir ve reflektörün tasarımı çok dardır, iki renkli tasarım, dönüş sinyali olarak entegre LED ışık şeridi, çok süper çalışır.
Sportifliği daha zarif hissettirmek için, tekerlek tasarımı da düşünceli. Bumerang tarzı tasarım iki renkli tasarım ve görsel anlamda çok havalı.Kırmızı kaliperleri değiştirirseniz etki daha iyi olacaktır.
Aslında, tüm otomobil için en güzeli arka tasarımdır. Ördek kuyruğu tasarımı güç hissini kaybetmez. Dışbükey arka lambalar aynı zamanda aile tarzı tasarımlardır. Odak noktası, alt kısım tasarımındadır. Arka muhafazadaki difüzör açıkça görülmektedir. Dekorasyon, pratiklikten daha büyük, özellikle dört sıralı sağlam egzoz çıkışları, süper otomobilin egzoz çıkışlarından daha da hükmedici.Bu tasarım, konumlandırmaya çok iyi uyuyor.
Son olarak, güç açısından, şu anda ailede 172kw maksimum güce ve 360 N · m / 2200-4000rpm maksimum torka sahip 2.0T + 7DCT güç kombinasyonu bulunmaktadır. Ancak bu yeni otomobil, yeni enerji gücü ve dört tekerlekten çekişin yanı sıra 5 + 3 sürüş modu ile donatılacak.
