Lynk & Co'nun rakibi, kullanılan malzemeler Audi'den daha aşağı değil ve dış mekan, gerçek bir üst düzey ulusal otomobil olan Maverick'i öldürüyor
Qoros
O zamanlar, henüz üniversitedeyken, bu markayı ilk duyduğumda çok heyecanlanmıştım ve bu arabayı gördüğümde daha da heyecanlanmıştım. Kalbimde şok oldum, yerli bir otomobilin bu kadar harika olabileceği ortaya çıktı ama ne yazık ki zamansız bir zamanda doğdu ve üretici pazarlamada iyi değil.Sıcak model olması gereken bir yerli otomobil gömülür ve biri en ünlü yerli marka olur. Şirket de reddetti, Chery-Qoros'un alt markası ve Qoros 3 kalbime bir tohum ekerek bu büyük yerli markayı tereddüt etmeden hatırlamama izin verdi.
Qoros
Ancak, yurt içi üst düzey otomobil pazarının henüz olgunlaşmamış olması nedeniyle, Qoros o yıl çok iyi satışlar elde edemedi. Borui'nin hala tasarım çizimlerinde olduğunu ve İnternet işlevlerine odaklanan Roewe RX5'in sadece tasarımcının yaratıcı zihni olduğunu bilmelisiniz. Lynk & Co ve Wei Pai hakkında haber yok. Qoros'un yerli üst düzey otomobilden çıkması için ilk adım zaten çok nadirdir. Sadece Qoros'un fiyatlandırması çok yüksek, pazarlama yöntemleri çok az ve 4S mağaza kurulumunun hızı çok yavaştı ve bu da Qoros'un o yılki satışlarını büyük ölçüde etkiledi. Qoros her açıdan mükemmel bir performans sergiledi, ancak bu insan faktörleri tarafından ne yazık ki gömüldü. Bugün, editör, tüm araç parçaları için birinci sınıf marka tedarikçileri kullanan Qoros vicdanlı bir SUV olan Qoros 5'i öneriyor ve işçilik, bazı ortak girişim araçlarını aşarak, ortak girişim araçları seviyesine ulaştı. İkincisi, mevcut araba indirimi çok büyük, nakit indirimi 35.000'e ulaşabilir ve 175.000 olarak fiyatlandırılan otomatik premium model şu anda yalnızca 139.900'dür ve şu anda yerli SUV'lar arasında en uygun olanıdır.
Qoros
Sadece dışarıya bakarsanız, arabayı anlamayanlar bu arabanın yerli bir araba olduğunu asla görmeyecekler.Dışı atmosferik, işçilik çok hassas ve aynı zamanda çok çekici. Bu çok önemli ve bir Kore arabası gibi olmayacak. Uzun bir süre sonra estetik olarak yorulacaktır. Aile tarzı ızgara çok güzel. Yuvarlatılmış dikdörtgenlerden oluşan hava giriş ızgarası da oldukça etkileyici ve tasarımı çok güçlü ve etrafındaki krom süslemeyle çok kaliteli ve far grubu da çok sayıda yuvarlak dikdörtgenle çevrili bir tasarım benimsiyor, ancak ne yazık ki En iyi modellere ek olarak, hepsi çok nazik olmayan halojen farlarla donatılmıştır.
Qoros
Qoros 5'in yan tarafı, nispeten uzun ve güvenli görünen yüksek bel çizgisi tasarım konseptini benimser.Ayrıca, Qoros arka kapılarının köşeleri de çok eşiktir.Bilimsel adı Hofmai köşeleridir.İlk olarak BMW modellerinde kullanılmıştır. Tasarım, arka kapının alanını artıracak, vagonun giriş çıkışını kolaylaştıracak ve pencerelerin alanını artıracak, bu da tek taşla iki şey yapacak. Ancak bu tasarım, maliyeti büyük ölçüde artıracağı için genellikle üreticiler tarafından kullanılmaz. İkincisi, Qoros 5 aynı zamanda popüler geri kaymalı tasarımı kullanıyor ve şekli çok yuvarlak, bir Porsche cazibesi ipucu ile ve Qoros 5 ayrıca her şey dahil bir kapı kullanıyor, bu nedenle binerken ve inerken bacaklarınız kirlenmekten korkmazsınız. Aynı zamanda, iyi bilinen birinci sınıf otomobil lastikleri Continental lastiklerini de kullanıyor ve teknik özellikler, enerji tasarrufuna odaklanan bir yol lastiği olan 235/50 R1999V kadar yüksek.
Qoros
Arabanın arkası, Qoros'un en özel bölümüdür.Çok dolu görünüyor ve dolgun ve şişman bir kalçaya sahip. Çok tıknaz görünüyor ve genel tarz, özellikle yuvarlak farlar ve yuvarlak arka kapı. , Ve dahası, ne yazık ki arka lambalar halojen ışık kaynakları kullanıyor, ancak neyse ki Qoros, arka lamba tasarımı konusunda çok dikkatli, bu yüzden çok teknolojik görünüyor. Egzoz borusu ve arka tamponun entegre tasarımı çok kullanışlıdır, atmosfer dereceye uygundur ve sağlam egzoz çıkışı da çok etkileyicidir.
Qoros
Qoros 5 demişken mükemmel uzay performansından bahsetmeliyim Yerli otomobillerde çok sayıda geniş alanlı model bulunsa da iyi işçiliğe ve geniş alana sahip olanlar gerçekten çok iyi. Her şeyden önce, Qoros 5, boyut olarak bir ortak girişim rakibini ezdi. Dingil mesafesi Tiguan ve Mavericks'ten çok daha uzun. Genel alan düzeni de oldukça makul. Ön ve arka sıralar çok geniş ve arka koltuklar ortalanmış. Ya çarpma yok. Arabadaki saklama alanı da oldukça zengin ve bagaj alanı da oldukça geniş.
Qoros
Qoros'un iç mekanının Alman lezzetleriyle dolu olduğu söylenebilir. Genel tarz nispeten basittir. Birden çok çizgi tüm orta konsolu ana hatlarıyla belirtir. Minimalist tarz çok hoş. Geniş ekran ve geniş deri malzeme alanı birlikte orta konsolu oluşturur. Klima alanı ve ekran ayrı ayrı dağıtılmış ve vites kolu etrafına çeşitli pratik düğmeler dağıtılmıştır. Ek olarak, Qoros her zaman işçilik için kullanılan malzemelerle daha fazla ilgilenmiştir.Temel olarak, tüm otomobil yumuşak malzemelerle kaplanmıştır ve işçilik mükemmeldir.İç mekan siyah ve kahverengi olarak da mevcuttur.Direksiyon simidi üç kollu bir tasarımla tasarlanmıştır ve çok işlevli düğmeler daha fazladır. , Sol taraf hız sabitleyiciyi kontrol eder, sağ taraf ses ve Bluetooth sistemini kontrol eder ve sol ışık kolu ayrıca hız sınırını kontrol eder. Ek olarak, merkezi geniş ekran, aynı zamanda araç içi ara bağlantıyı destekleyen yerli otomobil-makine sistemlerinin ilk grubu olan 8 inçlik bir LCD ekranı ve noktadan noktaya dokunma hareketi işlemini destekleyen ilk araba-makine sistemini kullanıyor. Üst ve ikinci üst modeller de BOSE hoparlörlerle donatılmıştır.
Qoros
Qoros
Bana Qoros 5'in eksikliklerinin nerede olduğunu soracak olursanız, kesinlikle tereddüt etmeden söyleyeceğim, yani güç sistemi ... Nispeten büyük gövde boyutu nedeniyle, Qoros 5 hala 1.6T turboşarjlı motora sahip. 156 beygir gücü Qoros 3'ün beygir gücü ile aynı, ancak tork 20 Nm artarak 230 Nm'ye çıktı. Getrag'ın 6 ileri çift kavramalı şanzımanıyla uyumludur. Bu 1.6T motorun Qoros 3'te kullanıldığında bol miktarda güce sahip olduğu söylenebilir, ancak Qoros 5 için yeterli değil ama neyse ki Qoros ve süper otomobil markası Koenigsegg ortaklaşa bir pnömatik hava girişi başlattı. Kapı motorunun yakında seri üretilen arabalara takılacağına inanılıyor.
Qoros
Qoros
Çember Amca Özeti Qoros 5 yerel olarak üretilen bir SUV olmasına rağmen, orijinal yüksek başlangıç fiyatı da sıcak satışlarını engelledi. Neyse ki, Qoros bu gerçeği anlıyor. Önemli bir indirimden sonra, Qoros 5 aynı seviyedeki yerli arabalarla karşılaştırılıyor. Uygun maliyetlidir.Marka yeterince güçlü olmasa da, her yönüyle ortak girişim arabaları ile tamamen karşılaştırılabilir, özellikle parça tedarikçileri seçimi söz konusu olduğunda, Qoros çoğu zaman hiçbir masraftan kaçınmaz, bu nedenle Qoros arabalarının fiyatı yüksek kalır. . Bu nedenle, indirimli bir Qoro satın almak çok uygun maliyetli, ancak neden bir yerli otomobil fiyatına bir ortak girişim aracı almıyorsunuz?
