Önerilen dört bağımsız MPV: Song MAX \ 730 \ GM6 \ Keshang, kimi seçersiniz?
2017'de gerilemeye devam eden genel yurt içi MPV pazar satışları, 2018 yılında bir önceki yıla göre% 17,4'e kadar gerilemeye devam etti.Bu piyasa sinyali, MPV'nin genel bir tercih olmadığını gösteriyor gibi görünüyor. Bununla birlikte, bu fenomen pazar talebi ile tutarsızdır.Birçok tüketici her zaman MPV'yi en ideal aile arabası olarak düşünmüştür. MPV pazarının büyüyememesinin nedeni, nihai analizde doğru ürünün eksik olmasıdır.
Geçtiğimiz bir veya iki yıl içinde, BYD Song MAX ve Baojun 730'un popülaritesi, MPV'lerin ürün konumlandırması doğru olduğu sürece iyi satılabileceğini kanıtladı. Ve bu yıl bir ay yeni başladı, MPV pazarı, yeni pazar segmentlerini bölmeyi amaçlayan iki yeni üye ekledi - Trumpchi GM6 ve Auchan Koshang. Öyleyse farklı konumlandırmaya ve farklı odaklara sahip bu dört model, hangi ihtiyaçları olan tüketiciler için uygundur?
BYD Song MAX
Geçen yılın en çok satan ev tabanlı otonom MPV'si
Yıl boyunca 141.000 araç satıldı Bu, Song MAX'ın geçen yılki transkripti. MPV pazarında hala ayda 11.700 araç satabiliyor ki bu gerçekten kolay değil. Bu başarının arkasında en dengeli ürün gücünün somutlaşmış hali var. Maliyet etkinliğine ihtiyacınız var, sağlamak için 100.000 yuan'ın altında yapılandırma modelleri var. Performans gerekiyorsa, çoğu tüketicinin ihtiyaçlarını karşılamak için 120.000 yuan yapılandırma modeli de mevcuttur.
Eski Audi tasarım direktörü Iger'in BYD'ye katıldıktan sonraki ilk çalışması olan Song MAXın yüksek değerli görünümü göz alıcı.Ön yüzü, geleneksel Çin kültürünü ve moda güzelliğini birleştiren "Dragon Face" tasarım konseptini benimsiyor. BYD'nin önceki modelleriyle karşılaştırıldığında, genel stil, mizaç ve momentumda muazzam değişikliklere uğradı.
Piyasadaki ilk 7 koltuklu model, iç yerleşim düzeni makul, orta konsolun geniş ekranı ve büyük boy sunroof Song MAX'ın ikonik konfigürasyonları. Orijinal yüksek dereceli saf siyah iç mekana dayanarak, daha sonra piyasaya sürülen 6 kişilik versiyon, daha fazla seçenek sunmak için siyah ve kahverengi çift renkli bir stil ekler.
İç mekanda "2 + 3 + 2" 7 kişilik düzen ve "2 + 2 + 2" 6 kişilik düzen seçeneği sunar.İlk iki sıra alan günlük kullanım için yeterlidir. Ancak 7 kişilik yerleşim düzeninde üçüncü sıraya girmek biraz zahmetli.Sadece ikinci sırayı bırakabilirsiniz.İkinci sıranın orta koridorundan direk giriş yapmak 6 kişilik yerleşim düzeni kadar iyi değil. Üçüncü sıraya gelince, alan çok geniş değil, sadece kısa mesafeler için kullanılabilir ve pratiklik kabul edilebilir.
Güç açısından, 113kW maksimum güce ve maksimum 240Nm torka sahip 1.5T direkt enjeksiyonlu süperşarjlı motor ile donatılmıştır.6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik şanzıman ile uyumludur. BYD'nin resmi tanıtımına göre Song MAX'ın şasisi, aracı daha güvenli ve sürüşte daha konforlu hale getirmek için eski Mercedes-Benz S-Class ayarlama uzmanı Hans tarafından kişisel olarak ayarlandı.
Genel Bakış: "Geçen yılın en çok satan ev sahibi kendi kendine ait marka MPV", bu başarı pek çok şeyi temsil ediyor - iyi bir itibar, önemli ölçüde elde tutma ve iyi değer tutma oranı. Song MAX'ın ilerlemeye devam etmesi için sadece bu satış noktaları yeterli. Aksine, ürün gücü açısından olağanüstü parlak bir nokta yoktur ve her şey oldukça tatmin edicidir. Bununla birlikte, yalnızca 100.000 yuan'a satılan bir ev tipi MPV olarak, tüketiciler bunun eğlenceli bir sürüş deneyimi sağlamasına ihtiyaç duymayacaktır, bu nedenle bu durumda, sıradan ürün gücü aslında bir silah haline gelebilir.
SAIC-GM-Wuling Baojun 730
Sınıfının en uygun maliyetli modeli, hiç kimse
2019 Baojun 730 yalnızca 70.800 RMB ile 999.800 RMB arasında fiyatlandırılır. 100.000 RMB'den daha düşük bir fiyata 2750 mm aks açıklığına ve 1.5T motora sahip 7 kişilik bir MPV satın alabilirsiniz. Bu fiyat-performans oranı, sınıfında tamamen rakipsizdir. Böylesine olağanüstü bir satış noktasıyla, Baojun 730'un geçen yılki satış hacminde Song MAX'tan sonra ikinci olması ve 111.500 adetle bağımsız MPV satışlarında ikinci sırada yer alması şaşırtıcı değil.
Görünüşe göre Baojun 730, hareket hissi yaratmak için asma tavan kullanıyor ve V şeklinde tam krom ızgara, parlak siyah B sütunları ve diğer detayları kullanıyor. Ek olarak, 48V hafif hibrit model, mavi LED farlar, karartılmış LED arka farlar, mavi hibrit marka işareti ve özel mavi arka plan logosu ile benzinli versiyondan ayrılıyor.
İç mekana gelince, yeni model esas olarak gri tonlarda, bu da pirinç ve kahverengi ikili renklere sahip koltukları yansıtıyor. Orta konsol, çok işlevli bir deri direksiyon simidi ile geniş bir yumuşak dokunuşlu malzeme alanı kullanıyor ve iç doku büyük ölçüde iyileştirildi. Ek olarak, teknolojik konfigürasyon da yükseltildi.Tüm sistem standart olarak geniş bir 8 inç LCD ekranla donatılmıştır. Üst düzey modeller ayrıca navigasyon, Carplay ve SSP-LINK araç ara bağlantı platformu işlevlerini desteklemek için 7 inç tam renkli LCD gösterge paneli kullanır.
2019 modeli, farklı kullanıcılar için kullanım senaryolarındaki farklılıklara yanıt olarak 2 + 3 + 2, 2 + 2 + 3 olmak üzere iki koltuk düzenini de piyasaya sürdü. Ancak aks mesafesi Song MAX'tan 35mm daha kısa olduğu için üçüncü sıradaki oturma alanı çok iyi değil.
Güç açısından 2019 modeli, United Electronics'in 48V hafif hibrit sistemini kullanan 1.5T + 48V hafif hibrit modelini ekliyor.Motor, maksimum 114kW güce sahip bir LTX 1.5T motor ve 6 ileri manuel şanzıman kullanıyor. Ek olarak, 1.5L ve 1.5T sağlanır. 1.5L motor, 5 ileri manuel şanzımanla uyumlu maksimum 82kW güce ve 147Nm maksimum torka sahiptir; 1.5T motor, 6 ileri manuel veya 6 ileri çift kavramaya uygun maksimum 110kW güce ve maksimum 230Nm torka sahiptir. bulaşma.
Genel Bakış: Baojun 730 bir zamanlar ayda 20.000 araç satma konusunda iyi bir rekora sahipti, ancak 2018'e girdikten sonra satışlar kademeli olarak düştü.Bu, kendi rekabet gücünün düşmesine neden olan daha güçlü rakiplerin ortaya çıkmasıyla ilgilidir. Bu, tüketim yükseltme trendi altında, yalnızca maliyet performansı avantajına güvenerek ileri gitmenin imkansız olduğu anlamına gelir. Bu nedenle 2019 Baojun 730, konfigürasyon ve güç açısından bir dereceye kadar yükseltildi.Kalınan uygun maliyetli avantaj ile ürün gücü de iyileştirildi. Küçük bir bütçesi olan ancak 7 koltuğa ihtiyaç duyan tüketiciler için Baojun 730 en uygun seçimdir.
GAC Trumpchi GM6
Genel kalite, ortak girişim markasının modeline en yakın
Song MAX ve Baojun 730, geçmiş bağımsız MPV'nin geliştirme alanı talep etmek için maliyet performansına güvenme stratejisini temsil ediyor. Bununla birlikte, yerli tüketicilerin artan arayışı ile, yalnızca iyileştirilmiş kalite ve işlevlere sahip bağımsız MPV'ler daha fazla pazar payı açabilir. Trumpchi GM6, bu yıl bu konumlandırmayı benimseyen ilk yepyeni model. Resmi olarak Ocak ayı başında piyasaya sürülen Trumpchi GM6, 10.98-15.98 RMB resmi kılavuz fiyatına sahip ve tüketicilerin seçmesi için 6 yapılandırma modeli sunuyor.
GM8 gibi, Trumpchi GM6 da "Işık ve Gölge Heykel 3.0" tasarım estetiğini benimsiyor. Genel tarz muhteşem ve modaya uygun. Vücut şekli aynı zamanda Japon "kutu arabalarının" özelliklerine de sahip. Dikey ve devasa Çin ağ şekli de çok etkileyici. Küçük Elfa'nın tadı.
Sadece görünüm değil, iç mekan da şaşırtıcı, stil yumuşak ve sıcak ve genel yerleşim düzeni basit ve güzel.Tabii ki, en dikkat çekici olanı, sadece teknoloji dolu olmayan orta konsoldaki devasa yatay entegre LCD ekran (çift 12,3 inç). Dolu ve pratikte kullanımı çok kolay. HKUST'ın iFLYTEK ile işbirliği yaptığı ses tanıma sistemi de bahsetmeye değer. "Merhaba, Xiaoqi" veya özelleştirilmiş sesle çağrılabilir.Doğal ses tanıma oranı çok yüksektir.Arabadaki bazı işlevleri kontrol etmek için kullanılabilir, navigasyon, Hava tahmini sorun değil.
Uzamsal performans, 2810 mm dingil mesafesi ile kesinlikle Trumpchi GM6'nın özüdür.Guangqi Honda Odyssey gibi ustalık sınıfı çalışmalara sahiptir ve doğal olarak daha iyi öğrenme fırsatlarına sahiptir. "MM konseptine (maksimum yolcu alanı, mekanik alanı en aza indirgeme)" bağlı kalarak, Odyssey son derece esnek ve pratik bir iç alana sahiptir. Aynısı Trumpchi GM6 için de geçerlidir. Sadece otomobildeki tüm yolcular rahat bir oturma pozisyonu bulmakla kalmaz, aynı zamanda depolayabilir. Materyal alanı da oldukça yenilikçi ve tamamen yüklendiğinde hala önemli miktarda bagaj alanı var.
Güç açısından, maksimum 126kW güce ve maksimum 265Nm torka sahip 1.5T turboşarjlı motor ile donatılmıştır.Aisin'den 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. Bu güç kombinasyonu, Trumpchi GS5 ile tamamen aynıdır ve ayrıca yakıt ekonomisini ve çıktı akıcılığını vurgular.
Genel Bakış: Genel kalite ortak girişim markasına çok yakın.İç tasarımı mükemmel, işçilik mükemmel ve arabanın alanı ve düzeni Odyssey tarafından "anlaşılıyor". Aynı seviyede, Trumpchi GM6 ile rekabet edebilecek başka bir model bulmak gerçekten imkansız. Fiyatlandırması da var. 158.800 yuan'lık en yüksek fiyat, bu makalede önerilen modeller arasında en yüksek olanıdır, ancak kişisel deneyimlerden sonra, gerçekten paraya değer olduğunu düşüneceksiniz. Bir ortak girişim marka modeli seçerseniz, sadece yaklaşık 100.000-150.000 kişilik bir araba seçebilirsiniz. Ama şimdi, 7 kişiye kadar oturabilen bir MPV seçebilirsiniz, bu da pratikliği büyük ölçüde artırır. Nasıl seçilir, cevabı tüketicilerin bildiğine inanın.
Auchan Koshan
En üst düzey modelleri konumlandıran en ticari görünüm
Aynı zamanda Ocak ayında piyasaya sürülen yepyeni bir MPV modelidir, ancak kaliteye odaklanan Trumpchi GM6'dan farklıdır.Auchan Cosun, Çin markası üst düzey bir iş seyahati MPV'si olarak konumlandırılmıştır.Hem görünüm tasarımı hem de çift elektrikli yana kayar kapıların kullanımı tamamen farklıdır. Pazar pozisyonuna uygun. Şu anda, ticari MPV pazarı uzun süredir Buick GL8 tarafından yönetiliyor ve Auchan Coshang, bu alana girmek için gerçekten nitelikli olan kendi markasının ilk modelidir.
Cosun'un genel şekli muhteşem ve şık. Nokta vuruşlu ızgara ve farlar entegre bir şekil oluşturuyor.LED gündüz yanan farları yaktıktan sonra, bilim ve teknoloji duygusu daha belirgindir.Sağlam ve tam çerçeve insanlara bir güvenlik hissi verebilir. Bu noktada Toyota Alpha'ya benziyor.
İç mekan tasarımı daha özlü ve gelenekseldir. "T" şeklinde bir düzen kullanır ve malzeme açısından cimri değildir. Elmas desenli deri ile sarılır.Deri koltuklar ve LCD gösterge panelleri de donatılmıştır. Özlü düzen altında, gerçek malzemeler ve konfigürasyonlar geliştirme için daha fazla alana sahiptir. Arabanın malzemeleri ve işçiliği, bir ticari MPV'nin sahip olması gereken mizacı yaratır.
10 inçlik merkezi kontrol ekranı, AutoNavi Map 3.0'ın en son sürümü ile donatılmıştır ve navigasyon deneyimi iyileştirilmiştir.Daha da önemlisi, bu navigasyon sistemi Kosun arabalarında dünyada başlatılmıştır.Kosun sahipleri AutoNavi'yi ilk deneyimleyenlerdir. Harita 3.0 sürümünün kalabalık.
Arka sıra geniş alana sahiptir, deri kaplı koltuklar yumuşak ve rahattır ve ikinci sıra koltukların sırtlığı üçüncü sıra ile aynı hizaya getirilerek arkadaki yolcuların koltuklarda düz bir şekilde uzanmasına ve arkadaki yolcuların konforuna özen gösterilmesine olanak tanır. , Resmi olarak Toyota Elfa ile karşılaştırılabilir lüks bir kabin olarak tanımlandı.
Keshan'ın arka kapıda çift elektrikli yan sürgülü kapı kullandığını belirtmekte fayda var. MPV pazarında 250.000'in üzerinde bir fiyata sahip Honda Aude Motorsports sadece çift elektrikli yan sürgülü kapı sağlarken Buick GL8 sadece tek taraflı elektrikli yan sürgülü kapılar sunarken, ancak arka sıraya binme ve inme kolaylığı bir MPV'yi değerlendirmektir. Yetkin olmanın kriterlerinden biri, Keshan'ın daha pahalı modellerden daha iyi yapmış olmasıdır.
Güç açısından Keshan, maksimum 156PS beygir gücüne sahip 1.5T motor ile donatılmıştır ve şanzıman, 6 ileri manuel ve 7 ileri çift debriyaj ile eşleştirilmiştir. Coshan'ın 1.5T motoru, günlük yaşamdaki ihtiyaçları karşılayabilen 1650kg'lık gövdesini tahrik ediyor. Dahası, Keshan'ın güç sistemi Changan Automobile'in ayarlanmasından türetilmiştir ve güvenilirliği ve akıcılığı fena değildir.
Genel Bakış: Görünüş birincil üretken güçtür ve iş seyahati MPV'leri istikrarlı bir imaja sahip olmalı, Keshan bu konuda iyi bir iş çıkardı. Arabada, arkadaki dadı arabasının lüks kabini, yolculara iş veya aile seyahatleri için konforlu bir sürüş deneyimi yaşatır, konforlu bir sürüş deneyimi sağlayabilir. Bu nedenle, Cosun'un tüketicilerin dışarıdan içeriye üst düzey bir iş seyahati MPV talebini karşıladığı söylenebilir ve yetkin bir 7 koltuklu MPV'dir.
Ev ve iş, maliyet performansı ve kalite arasında seçim
Yazının başındaki soruya dönersek, farklı konumlandırmalara ve farklı odaklara sahip bu dört model, farklı otomobil ihtiyaçları olan tüketiciler için uygun mu? Song MAX ve Baojun 730'un fiyat aralığı bir dereceye kadar örtüştüğü ve görünüm tarzı da ev odaklı olduğu için, maliyet etkinliği peşinde olan ev kullanıcılarının bu iki modele öncelik vermesi gerekiyor.Bunlardan Baojun 730, küçük bütçeli olanlar için öneriliyor.
Trumpchi GM6 ve Auchan Coshang'a gelince, her ikisinin de belirli bir ticari görünümü var.Auchan Coshang bile ticari bir araç olarak adlandırılabilir ve izleyici çok net. Trumpchi GM6, en kaliteli, yeterli bütçeye sahip yedek araç sahipleri için uygun, bir sedandan 7 koltuklu bir MPV'ye dönüştürüldü ve pratikliği büyük ölçüde iyileştirildi.
