İki yönlü sekiz şeritli yol çok uzakta. Qin Shihuangın otobanı 61 metre genişliğinde ve bugün hala kullanılabilir
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu makaleyi beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var.
Qin Zhidao
Kesin olarak, İlkbahar ve Sonbahar Dönemi ve Savaşan Devletler Dönemi boyunca, İmparator Qin Shihuang, şimdi Zhao Zheng olarak adlandırılan Ying Zheng'i çağırmadı. İlkbahar ve Sonbahar Dönemi ile Savaşan Devletler Dönemi'nde kadim insanlar adlarını söylerler ancak soyadlarını söylemediler. Qin kraliyet ailesi ve Zhao kraliyet ailesinin her ikisi de Zhao soyadına sahiptir. Aslında modern insanımızın sözde soyadlarının çoğu Savaşan Devletler Dönemine aittir.
Qin Zhidao
İmparator Qin Shihuang, bir monarşi kurmak için altı ülkeyi birleştirdi ve Çin tarihinde ilk imparator oldu. Batı'da insanlar genellikle Qin Shihuang'ı Roma imparatoru Sezar ile karşılaştırırlar. İki hükümdarın nüfusu ve alanı benzerdi. Bu nedenle, dünyadaki seçkin imparatorların herhangi bir sıralamasında, Qin Shihuang neredeyse her zaman en yüksek konumda veya ona yakın bir sırada yer aldı.
Büyük Qin İmparatorluğu
Hunlara karşı savunmak için Qin Shihuang, antik Çin'deki ilk askeri proje olan Çin Seddi'ni inşa etmek için o zamanlar ülkenin toplam nüfusunun yirmide birini oluşturan yaklaşık bir milyon işçi kullandı. Ancak Qin Shihuang, Xiu the Great Wall ile karşılaştırılabilecek önemli bir şey de yaptı.
Qin Zhidao
İmparator Qin Shihuang, en geniş noktasında 61 metreye ve en dar noktasında 20 metreye ulaşan antik bir otoyol olan Qinzhi Yolu inşa etti. Günümüzde şehir içi yollar ve otoyollar için ulusal standart, tek şeridin genişliği sadece 3,75 metredir. İki yönlü sekiz şerit sadece 40 metre uzunluğundadır. Başka bir deyişle, 2200 yıl önceki Qin Zhi Yolu, mevcut iki yönlü sekiz şeritli yoldan yaklaşık 20 metre daha genişti. O zamanlar, yol yapımcıları dağlar ve çöl otlakları boyunca inşaat yapmak için geriye dönük üretim araçlarını kullandılar. Qin Zhi Yolu, doğrudan sürmek için 8 at arabasını barındırabilir ve engelsizdir.Xianyang'dan Jiuyuan İlçesine hızlı bir at sürmenin sadece üç gün sürdüğü söylenir.
Qin Zhidao
Qin Hanedanlığının bu karayolu güneyde Şaanksi, Chunhua'dan kuzeyde İç Moğolistan, Baotou'ya kadar uzanır ve 14 ilçeyi 800 kilometreden fazla geçer. Sadece iki buçuk yıl sürdü.
Qin Zhidao'nun büyüklüğü, dünyadaki ilk otoyol olmasıdır. Herkes "bütün yollar Roma'ya çıkar" diye duymuştur Bu atasözü, ünlü antik Roma yoluna atıfta bulunmaktadır. MS 2. yüzyılda, Roma İmparatorluğu büyük ölçekli bir antik ulaşım ağı kurdu. Bu yollar her yöne uzanır, dolayısıyla "bütün yollar Roma'ya çıkar" denilir. O halde Qin Zhi Yolu, Roman Bulvarı'ndan 200 yıldan daha eski ve dünyadaki yolların yaratıcısı.
Roma Caddesi
Bu aynı zamanda imparator Qin Shihuang'ın ihtişamını, cesaretini ve cesaretini görmek için yeterli. Bu nedenle Qin Zhidao'ya "Huangshang Yolu" ve "Sage Yolu" da denmektedir.
Qin Zhidao
Qin Zhidao henüz onarımını bitirmedi. Çünkü inşaattan sorumlu komutan haksız yere öldürüldü. Qin Zhidao, Qin Shihuang'ın oğlu Fusu ve savaş ağası Meng Tian liderliğinde inşa edildi ve bu nedenle Qin Shihuang, Qin'in 300.000 askerini özel olarak kullandı.
Qin Zhidao
Qin Hanedanlığı'nın düşüşünden sonra, Qin Zhidao hala önemli bir rol oynadı. Batı Han Hanedanlığı döneminde Li Guang, hızlı bir şekilde yürümek için Qin Zhidao'dan yararlandı ve Hunları şaşırtarak öldürdü. Tang Hanedanlığı ve Ming Hanedanı Zhidao hala bir işlek cadde, şimdi bile Qin Zhidao hala kalıyor ve çalışıyor.
Makale kaynağı: Hepimiz coğrafyayı seviyoruz.Telif hakkı yazara aittir ve bu platformun görüşlerini temsil etmemektedir.
Herhangi bir ihlal veya söylenti varsa, zamanında silmek için lütfen bizimle iletişime geçin, teşekkür ederim!
