Yaya geçidinin önündeki arabayı durduramamak çiftin Yin ve Yang'ı ayırmasına neden oluyor, arkasında daha ciddi sorunlar var!

Bu yılın Nisan ayında, Zhuhai, Guangdong'da bir çift, bir zebra geçidinin karşısında elektrikli bir araba paylaştıklarında trajik bir kaza geçirdi: kontrolden çıkan bir damperli kamyon, zebra geçidine koştu. Çift çarpıştı ve yere düştü. Karısı maalesef öldü ve kocası yaralandı. İncelemeden sonra, bu kazanın arkasındaki sorun çok ciddi!

Vaka incelemesi

Bu yıl 28 Nisan sabahı saat 7.40 civarında, Jiang'ın karısı Wu, elektrikli bir arabaya bindi ve iki kilometre uzaktaki bir fabrikada işe gitmeye hazırlandı.

Sabah telaşlı saatti, trafik hızla ilerliyordu, bir grup yaya yolu geçmeye hazırlanıyordu ve sonunda Jiangın elektrikli arabası kalabalığı takip ediyordu. Araçlar durup yol vermeye başlayınca kalabalık, yaya geçidine adım attı ve yolun ortasındaki yeşil kuşağa doğru yürüdü Jiang, ardından elektrikli bisiklet sürerek yeşil kuşağa yakın şeritte durdu.

Bu sırada daha büyük bir damperli kamyon orta şeritte hızla ilerledi.Sürücü Luo öndeki araçların yayalara yol vermek için durduğunu görmesine rağmen yavaşlamadı, sola şerit değiştirerek içeri girdi. Yeşil kuşağa yakın araba yolunda, Jiang ve karısına gittikçe yaklaşıyor.

Karısı Wu tehlikeli bir durum fark etti ve ona hatırlatmak için kocasının sırtına tokat attı ama Jiang, karısının niyetinin tamamen farkında olmadan başını sağa döndü.

Damperli kamyon anında ona çarptı ve Jiang ve karısı arabaları ile yere yığıldı. Jiang Mou yavaşça ayağa kalktıktan sonra, karısının damperli kamyonun önünde yattığını ve nefesinin kesildiğini gördü.

Trafik polisi ve 120 ambulans olay yerine koştuktan sonra, doktor Wu'nun olay yerinde öldüğünü, Jiang'ın iki kaburga kemiğini kırdığını ve vücudunda çok sayıda çürük olduğunu doğruladı.

Olay yerini inceledikten sonra trafik polisi, karı kocanın küçük bir kaskla birbirinden ayrıldığını keşfetti. Olay anında, Jiang bir kask takıyordu ve yere düştüğü anda kafası korundu, ancak kask takmayan karısı ciddi kafa travması geçirdi ve sonunda ciddi kafa travmasından öldü.

Damperli kamyon duramaz

Öyleyse damperli kamyon neden Jiang'a ve karısına çarptı?

Kaza ile uğraşırken, sürücü Luo Mou'nun dört kelimesi, "doğaüstü dedektif" olarak bilinen, olayı ele alan polis Tan Jinwei'nin dikkatini çekti. Kaza soruşturması sırasında Luo'ya neden insanları durdurmadığını sordu ve Luo "Duramıyorum" diye cevap verdi.

duramamak? Trafik polisi, kazaya neden olan otomobilde hızlı bir şekilde teknik bir inceleme yaptı ve aracın ciddi güvenlik kusurları olduğunu ve güvenli çalıştırma için teknik koşulların standartlara uygun olmadığını buldu: sağ ön sis lambası sıkıca takılmamıştı; iki aksın sol ve sağ taraflarındaki lastikler ciddi şekilde aşınmıştı, bunlar genellikle "kel lastikler" olarak biliniyordu; Sol ve sağ farların arasında öne doğru çıkıntı yapan keskin nesneler var ...

Aynı zamanda, kamyon 36 ton ağırlığında taş tozu ile dolu ve aşırı yükleme% 192,65'e kadar çıkıyor! Kel lastikler + aşırı aşırı yük, Luo'nun arabayı durduramamasına şaşmamalı!

Bununla birlikte, normal damperli kamyonların mal taşıması için, aracın güvenlik performansı ve sigortası, sürücü ehliyeti ve sürücünün ehliyetlerine ilişkin birden fazla denetim yapılmalıdır. Sevkiyat sahasına girerken aracın kendi ağırlığını ve yükünü kaydetmek için araç kantardan geçmelidir.

Peki ama standartların altında güvenlik performansına sahip bu aşırı yüklenmiş damperli kamyon neden bariyer katmanlarını aştı ve sonunda yoldaki ölümcül "katil" oldu?

Tan Jinwei, bu vakanın sadece "saygısız bir yaya geçidi" kazası olmadığını hissetti. Trafik polisi ekibine döndükten sonra, kazanın kısa durumunu rapor etti ve başlamayı önerdi. Derinlemesine soruşturma prosedürleri .

Derinlemesine araştırma şaşırtıcı içeriden bulundu

Trafik kazalarının derinlemesine incelenmesi, Zhuhai Trafik Polisinin son yıllarda açtığı yeni bir çalışma alanı olup, trafik polisinin kendi çalışma kabiliyetlerini geliştirmek ve vatandaşlara rafine hizmetler sunmak önemli bir önlemdir.

Genel olarak trafik kazalarının ele alınması, kazanın doğrudan nedenlerini bulmak ve bu nedenlere göre sorumluluğu belirlemektir. Kazanın doğrudan nedenini belirlemenin yanı sıra, derinlemesine araştırmalar da yüzeyde altta yatan nedeni aramalıdır.

Örneğin, bir kişi sürüş sırasında birine çarparsa, yüzeysel neden arabanın çok hızlı olması ve frenlerin zamanında olmamasıdır, ancak bunun altında yatan neden, dikkatinin dağılmış olması, acil bir durumda olması veya kişiliğinin sabırsız olması olabilir.

Derinlemesine soruşturma önerisinin bildirilmesinin ardından, yerel güvenlik denetleme departmanı, hangi bağlantının yanlış gittiğini ve trajediye neden olduğunu bulmak için kazayla ilgili derinlemesine bir araştırma yapmak üzere sorumlu bir kaza inceleme ekibinin kurulmasına öncülük etti.

Tan Jinwei, kazayla ilgili kapsamlı bir soruşturma yürütmeye öncülük etti ve önce sürücü Luo'yu sorguya çekti.

"Kimin arabası o?"

"Bu Kuang'dı. 2017'nin sonunda, Yijiaoshan yakınlarındaki taş avludan Nanshui'deki çeşitli inşaat alanlarına kum ve tozu taşımak için bir damperli kamyon sürmem için beni tuttu."

"Seni kim aşırı doldurdu?"

"Aynı zamanda Kuang, hiçbir şey olmayacağını söyledi."

"Bahçe umursamıyor mu?"

"Bahçe umursamıyor."

"Kel lastik ne olacak?"

"Ondan değişmesini istedim. Önemli olduğunu düşünmedi. Biraz para biriktirirseniz, biraz tasarruf edebilirsiniz."

Tan Jinwei tekrar araştırmak için bahçeye geldi, ancak bahçe patronu öne çıkmadı ve hesap her zaman "yok" idi. Günlerce çömeldikten sonra patron nihayet ortaya çıktı.Tan Jinwei hemen ondan ilgili bilgileri kontrol etmesini istedi, sadece bahçenin iş ruhsatı olmadığını, oranın kara bir bahçe olduğunu ve hiçbir güvenlik yönetim sistemi olmadığını öğrendi!

Başka bir deyişle, kazayla meydana gelen aracın kargo alanına geldiği andan itibaren felaketin kökeni ekilmiş ve daha sonra yüklenir, dışarı çıkar ve yola düşer ... Yoldaki herkes tekerleğinin altında ölebilir ve Jiang ve karısı maalesef kurban olur. . Şu anda, Trafik polisi, kargo sahasındaki problemlerle ilgili derinlemesine araştırmalar yapmaya devam etmek için ilgili yönetim departmanları ile birlikte çalışıyor. .

Sürücü ve araç sahibi mahkum edildi

Soruşturma sırasında trafik polisi ayrıca Jiang tarafından sürülen lisanssız elektrikli aracı da inceledi Teknik değerlendirmeden sonra, elektrikli araç iki tekerlekli bir moped (motorlu taşıt) standardına ulaştı ve ön fren başarısız oldu.

Soruşturmaya dayanarak, trafik polisi analiz ve araştırma yoluyla şunları belirledi:

Damperli kamyonun sürücüsü Luo Mou, aşırı derecede aşırı yüklenmiş ve vasıfsız güvenlik teknik gereksinimleri olan ağır bir damperli kamyonu sürdü. Aynı yönde ikiden fazla motorlu şerit bulunan bir yolda en sağ şeritten geçmedi ve bir yaya yaya geçidini geçerken durmadı. İmtiyaz, kazanın ana nedenidir ve kazanın ana sorumluluğunu taşımalıdır.

Jiang Mou'nun bir motorlu araç ehliyeti yoktu, plakası olmayan iki tekerlekli bir moped kullandı ve emniyet kaskı takan bir yolcu olmadan ön frenleri bozdu ve yoldan geçmek için yoldan geçerken yol vermedi. Kazanın ikincil sorumluluğunu üstlenmesi gerekiyor.

Kaza inceleme ekibi, sürücü Luo'nun ulaşım yönetimi kurallarını ihlal ettiğini ve bir ölüme neden olan bir trafik kazası geçirdiğini belirledi; aracın sahibi Kwong, aracın gerçek kontrolörü olan Luo'ya uzun süre ciddi aşırı yük ile çalışması talimatını verdi ve her ikisinden de şüphelenilen trafikte ölümcül kazalara neden oldu. Trafik kazası suçu.

İki kişinin suçu kabul edip tövbe etmesi, mağdurları ve ailelerini ekonomik kayıplar için aktif olarak tazmin etmesi ve merhumun aile üyelerini anlaması gerçeği karşısında mahkeme nihayet karar verdi: Luo trafik kazasından suçluydu ve bir yıl ertelenmiş hapis cezasıyla sekiz ay hapis cezasına çarptırıldı; Trafik kazası yapma suçu, cezai cezadan muaftır.

Aynı zamanda Luo, trafik kontrol departmanı tarafından motorlu araç sürücü ehliyeti için iptal edildi ve iki yıl içinde sınava tekrar girmesine izin verilmedi.

Sonuç

Hiçbir trafik kazası tesadüfi değildir ve tesadüfi gibi görünen şeyin arkasında kesinlik vardır. Arkasındaki kaçınılmaz faktörleri kazmak, trafik kazalarının oluşumunu daha etkili bir şekilde önleyebilir ve azaltabilir.

Ek: "Dedektif" Tan Jinwei tarafından kırılan klasik "Karanlık Gece Metal Kaşları" vakası

Bu bayram Kiangsi'ye 30 milyon insan geldi! Bu doğal noktalar yanıyor!
önceki
Heyecan verici: Xining'in mutlu etkinlikleri, vatandaşlarla tekrar tekrar gurur duyuyor
Sonraki
Bu küçük işaret frenlerde beliriyor, buna dikkat etmelisin, tehlikeli!
İki yönlü sekiz şeritli yol çok uzakta. Qin Shihuangın otobanı 61 metre genişliğinde ve bugün hala kullanılabilir
Üç büyük A hisse senedi endeksi, genel olarak yükseldi ve Shenzhen Bileşen Endeksi% 3 yükseldi. İki pazarda bira stokları patlak verdi ve yaklaşık 100 hisse limiti kadar yükseldi
40 yıllık reform ve açılış, insanların, arabaların ve yolların zamanının değişimini hissetmenizi sağlar Ulaşım Kültürü
Süper korkunç ağırlık! Shenzhen, Çin Halk Cumhuriyeti'nin kuruluşundan sonra rekor kıran sınır ötesi uyuşturucu kaçakçılığı davasını kırdı
Mikro İpuçları | Sezon Değişikliğinde "Sisli" Olaylara Dikkat Edin
"Bir Mükemmel, İki Yüksek" stratejisi ile Sanjiangyuan'ın muhteşem resmini anlatmak - - Genel Sekreter Jinping'in Qinghai'deki Ulusal İki Oturumunun önemli konuşmasının ruhu
Shapotou Bölgesindeki İkinci Trafik ve Devriye Polisi Tugayı Bölgede düzgün ve düzenli yollar sağlamak için
Shapotou Bölgesindeki Altıncı Trafik Tugayı ve Devriye Polisi günlük trafik yönetimi çalışmalarını gerçekleştirdi
Mart ayından Mayıs ayına kadar, Hebei Eyaletindeki hava yayılma koşulları genellikle elverişsizdir
Tasarımcı, Hongyadong, Chongqing'de bir turist akını olduğunu hatırladı: Ayaklı bina yavaş yavaş yok oluyordu.
MLM grupları toplu olarak "kariyerlerini değiştirdi" ve sadece 2 yılda milyonlarca kâr elde etti
To Top