Cabrio kelimesi daha çok spor otomobil kelimesiyle ilişkilendirilir.Bu nedenle, çoğu kalpte üstü açılır arabalar çok havalı, yakışıklı ve yüksek kaliteli bir imaja sahiptir ve genellikle gururlu otomobil markalarına aittir. Ferrari 488, Porsche 911 ve BMW 2 Serisinde olduğu gibi, üstü açılabilir araba havalı ve havalı olmasına rağmen, pratik değildir ve üretimi daha zordur ve gerçekten onu satın alacak pek fazla insan yoktur. Üreticinin işletme karı açısından Yani nankör olan tipe ait olduğu için daha güçlü bir teknik destek yoksa genellikle kral olarak satış yapan markalar bu "sıcak patatese" nadiren dokunacaktır. Bununla birlikte, Hyundai son zamanlarda insanları gerçekten şaşırttı.Avustralya'da bir üstü açık araba piyasaya sürdü ve bir SUV tabanlı alışılmadık bir SUV. 2019 Hyundai Santa Fe Convertible ve Santa Fe bizim yerli Shengda'mız.
2019 dönüştürülebilir Shengda, modern ve yepyeni aile tasarım öğelerini benimser.Ön ızgaranın keskin kenarları ve köşeleri vardır ve iç kısım sportiflikle dolu bir dalgalı ağ tasarımına sahiptir. Far ünitesi, yerli tüketicilere yabancı olmayan bölünmüş bir tasarıma sahip ve Hyundai Onnoche ile yüksek bir benzerliğe sahip. Gün ışığının üst kenarı bıçak kadar keskin, alt far üç boyutlu ve dairesel ön sis lambası iki küçük diş artı çıkıntılı ön dudak gibidir Ön yüzün tamamı güçlü bir görsel etkiye sahiptir. Çok sinir bozucu. Sadece ön yüzüne baktığınızda, bunun hala tipik bir SUV olduğunu düşünüyorsunuz.
Arabanın yan tarafında, gövdenin bel kısmı 19 model Shengda ile hemen hemen aynıdır.Çizgiler kemiklerin içine çekilmiştir ve çok üç boyutludur. Lastiklerin üzerindeki tekerlek kemerleri de çok derin olup bir güç duygusu gösterir. En büyük fark tavan ... Cabrio bir tasarım olduğu için çatısı yok, biraz çatıyı kesiyormuş gibi hissettiriyor.Arka baktığınızda bu his daha da güçlü. Orijinal bagajın ana hatları hala orada.
İç mekan görünümü ile aynı, üstü açılabilir olmasına rağmen bir spor otomobil değil, bu yüzden tasarım hala normal SUV ile daha tutarlı. Merkezi kontrol "T" şeklinde bir tasarıma sahip ve malzemeler çok dikkatli kullanılıyor.Merkezi kontrol panelinin yumuşak malzemesi mükemmel bir dokuya sahipken, koltuklar İtalyan birinci kat sığır derisiyle özelleştiriliyor ve her koltuk sırası elektrikli ısıtma ve havalandırma işlevleriyle donatılmıştır. , Bu tasarım daha tatsız olmasına rağmen. Cabrio olarak kışın açık havada ısıtmanın bir etkisi olmayabileceğini, ancak Hyundai'nin çok samimiyeti olduğunu hayal edin. Teknoloji açısından, yeni araba da son derece moda.Kayan LCD ekran aynı zamanda gençlerin oynaması için yeterli olan en son modern Auto Link Plus akıllı ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır.
En tuhaf şey, bu arabanın hala 7 koltuğu tutmasıdır ki bu, bir üstü açılır arabada ilk kez olması gerekir. Aynı zamanda, bu arabanın sözde geri çekilebilir sert tavanı ve yumuşak tavanı yok, gerçekten tepesi yok, avantajı, sürüş alanında daha güçlü olması, en azından tepenin depresyonda hissetmemesidir. Ancak yağmurlu günlerde seyahat edemezsiniz veya kendi şemsiyenizi tutmanız gerekir. Elbette güneş çok büyük ve onu açamazsınız veya bronzlaşmanız gerekir. Yani, dışarı çıkarken hava tahminine bakmalısınız.
Ayrıca bir convertible olarak insanların çok endişelenebileceği başka bir konu daha var, yani hız daha hızlıysa, arabadaki insanlar kesinlikle rüzgarda dağınık olacak. Bu Shengda cabrio'nun, rüzgar sarsıntısını ortadan kaldırmak için ön camdaki ön cam açısının elektromanyetik ayarıyla donatıldığı bildirildi.Dünya'nın ilk olduğu söyleniyor. 88 km / s hızla, rüzgar sarsıntısını ortadan kaldırabilir ve otomobilin içini engelleyebilir. Yolcular rüzgarda dağınıktı.
Güç açısından, Shengda'nın dönüştürülebilir versiyonu, maksimum 147Kw güce ve 440Nm'lik bir tepe torkuna sahip 2.2T dizel motor kullanıyor.Shengda'nın denizaşırı normal versiyonuyla tutarlı bir 8AT şanzıman ile eşleşiyor. Ek olarak, aynı zamanda dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Fiyat açısından bakıldığında, bu arabanın Avustralya'daki fiyatı yaklaşık 640.000 yuan, ki bu gerçekten ucuz değil, Çin'de çok az kişinin satın aldığı tahmin ediliyor. Cabrio çok popüler olmasına rağmen, çoğu insan bir üstü açık araba almak istiyorsa üstü açılabilir bir spor araba seçecek ve gerçekten pratikliği seçmek istiyorlarsa, neden gerçek bir 7 koltuklu SUV almıyorlar? Sadece oynamayı bırak oynayamayacağımı söyleyebilirim ~