90'lı yıllarda dünyanın dört bir yanında kendi kendine giden çocuklar (4): Vahşi doğa bozulduktan sonra, ilk Çin yapımı araba Suudi Arabistan'a girdi.
Yazar: Tk Zhang Shizhen
Takma adı Tk olan Zhang Shizhen, 1996 yılında Guangxi, Chongzuo'da doğdu. Temmuz 2018'de Soochow Üniversitesi'nden mezun olduktan sonra, dünyayı dolaşmaya başladı. Bir yıldan fazla bir süre Avrasya kıtasını ve Afrika'yı aştı.
"Hadi Bir Randevu Alalım" ziyaretiyle karşı karşıya kaldığında, şöyle dedi: Çocukluğumdan beri nispeten zayıf bir insanım ve tüm doğa sporlarına ilgi duyuyorum. İlk iki yılda küçük bir hedef belirledim: 30 yaşından önce dünyayı dolaşmak. Şimdi ben Bu hedefe doğru ilerliyor.
Kuzey Sudan engellendi
Sudan ve Mısır, araba ile girilmesi en zor ülkeler arasında yer alıyor. Etiyopya'dan Sudan'a girerken CDP geçişi olmadığı için araç Sudan'a giremez. Bu yüzden her gün Sudan gümrüklerinde formalitelerden geçmek zorunda kaldım.
Sonunda, Sudan gümrüklerinde 7 gün aralıksız devam eden çabaların ardından işler nihayet tersine döndü.Sudanlı bir bayanın yardımıyla nihayet CDP geçişini aldım ve sonunda bu zorluğun üstesinden geldim. Aslında son 7 gündür gümrük yerleşkesinde kamp yapıyorum, hiçbir yere gitmedim, sadece formalitelerden geçmek için.
Sarı CDP'yi gördüğüm an, günlerce kaşlarını çatmış kaşlarım nihayet gevşedi. Bu başarının neşesi, şu anda kalp gerçekten mutlu. Daha sonra Sahra'yı ikinci kez geçmeye başladım.
Vahşi doğa bozuldu
Etiyopya sınırından Sudan'ın başkenti Hartum'a giderken motor aniden durdu, inceleme için durduktan sonra şasinin yağ sızdırdığı ve yağ devresinde bir sorun olduğu tespit edildi. Bunun nedeni, Etiyopya'daki yerel tamirhanede yağ pompası değiştirilirken yağ devresinin bağlanamamasıydı.
Yoldan geçen bir kamyonetin yardımıyla, araç ertesi gün karavanın gelmesini beklemek üzere karakola sürüklendi. Bu gece yerel polis karakolunun yatakhanesinde uyudum.
Beklenmedik bir şekilde, yatakhaneleri sazdan bir eve dönüştü ve yatak çok basitti, birkaç ip ve çelik borulardan yapılmış, basit ve ham.
Ertesi gün, yerel askeri polis ve halkın yardımıyla, araba başarıyla bir treylere yüklendi ve başkent Hartum'da restore edildi.
Bu topraklarda yaşayan Sudanlılar gönülden tutkulu.
Aslında sadece Mısır'da piramitler değil, Sudan'da da piramitler var ve Sudan dünyadaki en büyük piramit grubuna sahip. Sudan'da Mısır'dan daha fazla piramit var.
Hartum'dan sonra kuzeye doğru ilerledim ve tekrar Sahra Çölü'nü geçerek Afrika'yı dolaşan son ülke olan Mısır'ı hedefledim.
77. ülke Mısır!
Dünya çapında otonom sürüşün 507. gününde nihayet otonom olarak Mısır'a gitmeyi başardım! Mısır'ın CDP geçişini başarıyla aldım! Bu çok fazla bir şey. Yabancı ülkelerde araba kullanan arkadaşlar Mısır'a arabayla girmenin çok ama çok zor olduğunu biliyor. Sudan ve Mısır diyebilir Afrika'da en zoru ve aynı zamanda dünyanın en yüksekleri arasında.
Bu Afrika'daki son engel ve şu anda Çin'e bir adım daha yakın.
Dünyayı dolaştığım 513. günde, Mısır piramitlerinin altından geçtim ve Afrika'daki yolculuğum tamamlanmak üzereydi.
Dünyanın dört bir yanında kendi kendine sürüşün 516. gününde, Mısır'ın Süveyş şehrinde, Mısır'daki Süveyş Tüneli'nden geçtim ve Asya ile Afrika'yı ayıran Süveyş Kanalı'nı geçtim.
Sina Yarımadası'na arabayla geldim, bu da Afrika'da kendi kendine sürüş yolculuğunu tamamladığım ve resmi olarak Afrika'dan Asya'ya geri döndüğüm anlamına geliyor!
Mısır'dan sonra Ürdün'e gittim ve dünyanın en Mars benzeri yeri olan Wadi Rum'a gittim. Pek çok pembe göl gördüm, ama bu pembe çölle ilk karşılaşmam.
Ölü Deniz bölgesi dünyanın en alçak yeridir Ürdün'e geldiğinizde Ölü Deniz'i ziyaret etmelisiniz, ben istisna değilim. Suyun üzerinde batmadan yatma hissi gerçekten şaşırtıcı.
Dünyanın ilk Çin arabası Suudi Arabistan'a arabayla girdi
Ürdün'den sonra Suudi Arabistan'a, ardından Dubai'ye ve ardından Dubai'den İran'a feribotla gitmeyi planlıyorum. Ancak Suudi Arabistan e-imzaları yeni açtı ve öğrenecek bir deneyim yok Suudi Arabistan'a arabayla girip girmeme gelince, aslında kalbimde bilmiyorum ama sadece denemem var.
Gerçekten başarısız olursa, Orta Doğu'yu ancak tehlikeli Suriye veya Irak'tan geçebilirim.
Ürdün'den Suudi limanına gittikten sonra beklemediğim şey, Suudi limanı tarafından sıcak bir şekilde karşılanmamdı, lider onu selamlamak için dışarı çıktı ve bazı hediyeler, bayraklar, şapkalar ve çıkartmalar verdi.
Limanın lideri bana, mavi kartlı bu arabanın Çin'de Suudi Arabistan'a arabayla gelen ilk araba olduğunu söyledi, sadece bu değil, Suudi Arabistan'a turist olarak araba ile giren dünyadaki ilk araba da.
Daha sonra, turist vizesi açan bu gizemli Ortadoğu ülkesinden seyahat etmeye başladım, ancak sonunda tehlikeli Suriye ve Irak'ı atlamak isteyip istemediğime gelince, bu BAE'deki yolculuğumun sorunsuz geçip geçmediğine bağlı.
Suudi halkı çok arkadaş canlısı. Benzin istasyonunda yakıt ikmali yapan birkaç yerli bizi yemeğe ve çaya davet etmek istedi, ancak bana teşekkür etti çünkü acelem vardı. Beklenmedik bir şekilde, ayrılırken, bu yaşlı Suudi kardeşler beni durağa çağırdı ve mağazadan yeni satın aldığım sütlü çay ve fındıkları tamamen dostane bir şekilde teslim ettiler.
Sadece onlar değil, Suudi Arabistan'daki askerler ve insanlar da çok cana yakınlar.Bazıları arabayı kullanırken merhaba demek için pencereyi aşağı indiriyorlar, otelde kaldıklarında% 50 indirim alıyorlar. En çok duyulan cümle Suudi Arabistan'a Hoş Geldiniz.
Suudi başkentine gidin ve Suudi Krallık Binasının önünde bir fotoğraf çekin. Krallık Kulesi, Suudi Arabistan'ın bir simgesi ve Suudi Arabistan Krallığı'nın bir simgesidir.
Arap Yarımadası'nı geçmek, Orta Doğu'nun çöl kuşağını geçmek ve tüm yol boyunca doğuya doğru ilerlemek.
Dünyanın 531'inci otonom sürüş gününde, Körfez ülkesindeki Bahreyn'in başkenti Manama'ya gittim.
Dubai, Birleşik Arap Emirlikleri!
Suudi Arabistan'dan BAE'ye kendi kendine giderken, gümrük prosedürlerini idare etmek zor, ancak sonunda, aralıksız çabaların ardından BAE'ye sorunsuz bir şekilde girdim.
Dünyanın dört bir yanında kendi kendine sürüş 533 gün sürdü ve 100.000 kilometre yol kat etti.Sonunda bu yerli Dongfeng'i Çin'den Dubai'ye sürdüm.
Şimdiye kadar, Orta Doğu üzerinden güvenli bir rota açıldı ve bunu pratikle doğruladım. O andan itibaren Çin'den Güney Afrika'ya gitmeyi planlayan sürücüler artık Avrupa'yı ve tehlikeli derecede çalkantılı Batı Afrika ve Orta Afrika'yı atlamak zorunda kalmayacak, tehlikeli Suriye ve Irak'ı atlamalarına gerek kalmayacak, benim aldığım rotayı takip edip İran'dan Mısır'a doğrudan Arap Yarımadası'nı geçebilirler. , Güvenli ve hızlı.
Dubai bu gezinin bir diğer önemli kilometre taşı ... Dubai'ye arabayla gelmek Arap Yarımadası'nın geçişini başarıyla tamamladığım anlamına geliyor. Ama aslında, Afrika'yı gezme başarısı olmadan Dubai'ye arabayla gelmem imkansız olurdu.Afrika bölümünün başarısı, Dubai'ye başarılı otonom sürüşün temelini attı.
Hayatımda Afrika deneyimini asla unutmayacağım. Fas'tan Güney Afrika'ya ve ardından Güney Afrika'dan Mısır'a Ocak'tan Aralık 2019'a kadar gittim. Afrika'daki bu on binlerce kilometre boyunca neredeyse bir yıl geçirdim. Bu dönemde savaş, kargaşa, çalınma, soyulma, tuzağa düşürülme yaşadım, çok deneyimledim ve çok şey gördüm.
Afrika'yı gezerken neyle karşılaşmanız gerektiğini görmek için aşağıdaki resme bakın.
Burası Afrika, burası Afrika.
Aslında, iki tekerlekten çekiş halkası daha büyük zorluklarla yüzleşmek zorundadır ve çoğu zaman kalıcılığa bağlıdır. Süveyş Tüneli'nden Afrika'dan Asya'ya geçtiğim an, 2019'daki en mutlu anımdı. Mavi etiketli bu Gui F Dongfeng iki tekerlekten çekişli aracı hatırlayın.Çin'de Afrika'yı (Doğu, Batı, Güney, Kuzey ve Orta Afrika) başarılı bir şekilde dolaşan ilk iki tekerlekten çekişli araç.
Artık İran'a arabayla geldiğime göre yolculuğum henüz bitmedi, eve döndükten sonra Amerika ve Avustralya'yı geçeceğim.
Yol boyunca paylaşmaya devam edeceğim, bu mavi markalı yerli otomobili sürmeye, dünyayı sürekli tekerleklerle ölçmeye devam edeceğim.
Tesadüfen, bugün benim doğum günüm ve bu benim yoldaki ikinci doğum günüm ... Son doğum günüm 54. ülke olan İspanya'daydı. Farkında olmadan, 22'den 24 yaşına kadar, bir göz açıp kapayıncaya kadar dünyanın dört bir yanında kendi kendine sürüş, yol devam ediyor, keşif hızı durmayacak.
"Haydi Gidip Randevu Alalım" ile bir röportajla karşı karşıya kaldı, dedi ki: Çocukluğumdan beri zayıf bir insanım ve tüm doğa sporlarıyla ilgileniyorum. Kendime küçük bir hedef belirledim - 30 yaşına gelmeden tüm dünyayı dolaştım. Bu hedefle ilerleyin. Kendi kendine sürüş Global'in artık arabada bir pozisyonu var ve sonra Afrika'yı dolaşmaya devam edin, katılmakla ilgilenen arkadaşlar benimle iletişime geçebilir, hadi kendi kendine sürüş Global'i birlikte yapalım!
Kiralık reklam alanı
