Didi zorla "çöp toplama ücretini" toplamayı planlıyor, "iyi seyahat" neden "etik olarak kaçırılıyor"?
"Yolu açmazsan, geceleri evini kapatmazsın." Tang Hanedanlığı'ndaki Zhenguan yönetiminin altın çağında edebiyat, iyi bir yaşamı tarif etmek için incelikli bir dil kullandı. 21. yüzyılın medeni dünyasında yaşamış olsalar bile, öncüllerin bıraktığı sekiz karakter insanlığın vizyonunda hala ideal yaşam tarzı idi.
Hayır, bir zamanlar "iyi seyahat" vizyonu vaat eden Didi, aceleyle dürüstlüğü ve erdemi para için bir pazarlık kozuna dönüştürmeyi planlıyor.
11 Haziran'da Didi Chuxing, kamuoyundan yorum ve resmi olarak istenen görüş ve önerileri istemek için "Çevrimiçi Araç Karşılama Öğelerinin Kaybı için Yönetim Önlemleri (Deneme)" ni duyurdu.
Bu danışma taslağı, Didi Müşteri Hizmetleri Eşya Kaybı Özel Ekibi ve Platform Yönetim Departmanı tarafından ortaklaşa formüle edilmiştir ve gelecekte Didi Travel tarafından sağlanan ekspres, özel ve lüks otomobil hizmetleri için geçerli olacaktır. Prosedür henüz sonuçlandırma aşamasına girmemiş olsa da, ilgili ayrıntılar katman katman ortaya çıktı ve netizenler arasında yaygın tartışmalara neden oldu.
Didi'nin karşılaştığı "şeyleri bulma zorluğuna" yanıt olarak, bu halka açık yorumun taslağı, platform müşteri hizmetleri yardım sürecini, kayıp eşyaların değer sınıflandırmasını ve Didi çevrimiçi taksisinde kaybolan eşyalarla ilgilenmek için yolcuların ve sürücülerin hak ve yükümlülüklerini içerir. İlgili düzenlemeler yapıldı.
Platform müşteri hizmetleri yardım süreci açısından, sahibinin kimliğini onayladıktan sonra, Didi müşteri hizmetleri, bunlarla sınırlı olmamak üzere, müşteri hizmetleri başlatma departmanı, üç yönlü arama, sürücüyle iletişim kurmak için sanal bir numara sağlama ve araç sahibinin servis aracını alanlarla iletişim kurmasına yardımcı olma dahil olmak üzere hizmetleri bulma konusunda yardım sağlayabilir. -2 yolcu vb.
Yolcular otobüsten inmeden önce eşyalarına ve bagajlarına özen göstermelidir. Kendi ihmalinizden dolayı eşyalarınızı kaybederseniz, eşyaları kendiniz toplamaya çalışmalısınız. Kendi başınıza alamazsanız, sanal numaranızı iade yöntemini, zamanını ve ürünü iade etmenin makul maliyetini, örneğin depolama ücretleri, yolcular tarafından vaat edilen ödüller, nakliye ücretleri vb. Müzakere etmek için bulan sürücüyle iletişim kurmak için kullanabilirsiniz.
Didi, sorumlulukların platformlar, yolcular ve sürücüler arasında paylaştırılması için daha net bir sistem önerdikten sonra, ayrıca şunu da belirtti: Sürücü ürünü iade ettiğinde, yolcu makul bir ücret ödemelidir. Bir yolcu, başka bir yolcu tarafından kaybolan bir eşya bulursa, eşyayı saklanması için sürücüye vermeli ve bildirmek için Didi müşteri hizmetlerine başvurmalıdır. Didi müşteri hizmetleri, diğer yolcuların eksik eşyalarını görüp görmediğinizi sormak için ararsa, yolcular bunları bulmak için işbirliği yapmalıdır.
Benzer şekilde, sürücü yolcunun eşyayı kaybettiğini fark ettikten sonra, mümkün olan en kısa sürede yolcuyla sanal bir numara ile iletişime geçmeli ve kayıp eşyayı alması için yolcunun aktif olarak yardım etmelidir.
Yolcu ile temasa geçilemezse, sürücü mümkün olan en kısa sürede bildirmek için Didi platformuyla iletişime geçecek ve yolcuların kayıp eşyalarına uygun şekilde bakacaktır. Öğe sürücü nedeniyle hasar görmüşse, Tekrar kaybolursa, sürücü ilgili tazminat yükümlülüğünü üstlenecektir.
Aslında bu, Didi'nin kayıp eşyaların iadesi için ücret talep etme konusunu ilk kez gündeme getirmesi değil. 2018'in sonunda Didi, interneti kullanarak Üçüncü kamu konseyi O zaman, konu katılımcılarının% 88,7'si sürücü veya yolcu geçiş ücretlerini, kurye ücretlerini vb. Mal sahibinin ödemesi gerektiğini söyledi, ancak bu tartışma sadece ahlaki düzeyde kaldı ve sonuçta bir kural olarak ölçülmedi.
Giderek artan kayıp eşya olaylarıyla karşı karşıya kalan Didi, doğal olarak kayıp mülk kurtarma oranını artırmaya hazırlık olarak yönetim yöntemini tekrar öne çıkarmayı seçti, ancak katı bir gereklilik gibi mal sahibine zorunlu tazminat ücreti uygulamak kesinlikle mantıklı mı?
İlgili hukukçular Toutiaojun'a, değerli olmayan eşyalar için yasa açıkça bulunan kişinin iade edilmesini gerektirmese de, bu tür bir iade davranışının hala teşvik edildiğini söyledi. Kanundan daha yüksek bir ahlaki düzeyde, ödül istemeyen davranışlar da savunulur.
Açıktır ki, açıkça alınan bu tür ücretler gerçekten mantıksızdır, mal sahibi bulucunun maliyetinin bir kısmını üstlenmekle yükümlü olsa bile, her iki tarafın da iade maliyeti konusunda hemfikir olduğu gerekçesiyle ürünü iade etmek gerekir.
Dahası, çoğu netizen belirli bir ücret talep etmenin makul olduğunu düşünse de, fiyatın makul olup olmadığı konusunda hala büyük bir tartışma var. Bazı netizenler, Didi tarafından formüle edilen yönetim önlemlerinin açıkça yerinde olmadığını, ne zorunlu iade gerektirdiklerini ne de kesinlikle makul bir ücret hesaplama formülü sunduğunu, yolcular ve sürücüler arasında yeni tartışmalara yol açmanın kolay olduğunu belirtti.
Ayrıca, yolcunun eşyalarının tekrar kaybolmasından sonra zararı sürücünün üstlenmesi hükmü ile ilgili küçük bir tartışma yoktur.
Bazı netizenler, Didi'nin yüzeyindeki katı düzenlemelerin aslında bazı fırsatçılar için bir kar sağlama yöntemi olacağına, sahiplerine şantaj yapmak için platform düzenlemelerini kullanıp bir gelir kaynağı olarak eşyaları toplayacağına ve böylece sürücüleri, yolcuları ve hatta daha fazla insanı etkileyeceğine inanıyor. Seyahat tecrübesi. Düzenlemelerin kısıtlamaları altında, kişinin kendi bütünlüğü ve erdemi daha çekici çıkarlarla değiştirilecektir.
Sonuç olarak, kayıp eşya olayları hayatta nadir değildir, sokakta, ulaşımda ve hatta her durumda olabilir. Önde gelen bir seyahat şirketi olarak Didi, yolcular için kurumsal hizmetlerden yararlanırken, eksik eşyaların kafa karışıklığını çözmekle yükümlüdür, ancak bu hassas ilişki çıkarlar tarafından zorlandığında, ahlaki ışık sönecektir.
Eski zamanlardan beri dürüstlük ve erdem insan doğasını tüm doğru ve yanlış karşısında yargılamak için önemli ölçütler olmuştur.Çeşitli koşullara bağlı olmamalı ve kişisel çıkarlarla hapsedilmemelidir.Profesyonel hukukçuların gözünde bile ahlak her zaman hukukun üzerinde bir varlık olmuştur. .
Belki de Didi, kullanıcıların her yolculukta gerçek "iyiliğin" tadını çıkarmalarına olanak tanıyan "iyi seyahat" in asıl amacı doğrultusunda bu "herkese uyan tek beden" yaklaşımı hakkında dikkatlice düşünmelidir.
