g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

"Kar Ejderhası 2" burada! İlk "Made in China" kutup bilimsel araştırma buzkıran başlangıcı

Nereden 199 4 Ekim'den bu yana, Çin'in "Xuelong" Polar Scientific Icebreaker'ı (bundan sonra "Xuelong" olarak anılacaktır), 22 Antarktika seferi ve 9 Arktik seferi gerçekleştirdi ve 750.000'den fazla kilometre ile 4.100 günden fazla yelken yaptı Deniz mili, Çin'in kutup bilimsel araştırmalarında önemli bir ana tanık oldu. "Xuelong 2", Çin'de kutupsal bilimsel araştırmalar için yeni bir dünyanın kapılarını açacak olan Antarktika'daki ilk yolculuğuna başlamak üzere.

Bugün (11 Temmuz) Çin Yelken Günü , Ülkem Kendi kendine yapılan ilk kutup bilimsel buz kırıcı "Xuelong 2" Resmi olarak Şanghay'da teslim edildi ve kullanıldı. Teslim edilen "Xuelong 2" resmi olarak Çin'in kutup keşif sekansına katılacak ve yılın ikinci yarısında "Xuelong" kutup seferi buz kırıcı ile birlikte Çin'in 36. Antarktika seferini gerçekleştirmesi planlanıyor.

İlk yerel olarak üretilen kutupsal bilimsel buz kırıcı "Xuelong 2" dünya çapında bir dizi teknolojik yenilik ve atılım gerçekleştirdi. "Tüm vücut parlak bir nokta" denilebilir.

Bu kutupsal "bilimsel araştırma silahının" sırrını ortaya çıkaralım.

Buz kırmak

Dünyanın ilk iki yönlü buz kırıcı bilimsel araştırma gemisi

Yılın 20 metrelik buz sırasını geçebilir

"Xuelong 2" 122,5 metre uzunluğunda, 22,32 metre genişliğinde, 7,85 metre tasarım draftı, 13,996 ton tasarım deplasmanına, 12-15 knot hıza, 20,000 deniz mili dayanıklılığa ve 60 günlük kendi kendini idame ettirme gücüne sahip.

Başta ve kıçta iki yönlü buz kırma teknolojisini benimseyen dünyanın ilk kutupsal bilimsel buz kırıcıdır.Tam dönüşlü elektrikli itme ve çarpışma ve buz kırma özelliklerine sahiptir ve kutup bölgesinde 360 ° serbest dönüş sağlayabilir. Çift yönlü buz kırıcı, 2 ila 3 knot gemi hızında sürekli olarak 1.5 metre buz ve 0.2 metre karı kırma kabiliyetine sahiptir.Kıç buz kırma, yılın 20 metresinde buz sırtı ve 20 cm kar tabakasının sıkışmayacağını anlayabilir ve sınırsız seyir alanı gerçekleştirilebilir. Kutup navigasyonu ve işlemleri dahil.

Navigasyon

DP-2 dinamik konumlandırmayı benimseyin

Zorlu deniz koşullarında "Tai Dağı kadar istikrarlı"

"Xuelong 2" nin pruvasında, bilimsel araştırma ve şiddetli deniz koşullarının acil ihtiyaçlarını karşılamak için iki adet 1200 kilovatlık kanal tipi yanal itici ve kuyrukta iki yüksek güçlü pod iticinin kombine etkisi ile donatılmıştır. Bu, "Xuelong 2" tarafından benimsenen DP-2 dinamik konumlandırma sistemidir.

Denizdeki durum, rüzgar, dalgalar ve düşük akıntılarla karmaşık ve değişkendir.Denizdeki bir pozisyonu sabitlemek için, bir geminin çeşitli kuvvetlerin üstesinden gelmesi çok güçtür ve pervaneler tarafından desteklenmelidir.

Bu teknolojinin kullanımıyla, "Xuelong 2" nin pruvası, deniz rüzgarı ve deniz suyu akışına göre uygun bir açı seçebilir ve bu da gövdeyi "Tai Dağı kadar dengeli" hale getirir.

akıllı

Sensörlerle donatılmış tüm gemiler

Akıllı gövde, çok yönlü algıyı gerçekleştirir

'Xuelong 2', kuzey ve güney kutuplarında çok uzakta, bilimsel bir araştırma buzkıranıdır. Başarısız olduğunda, kurtarma çok zordur ve gövde ile buz arasında çarpışma olasılığı yüksektir, bu nedenle daha iyi yardımcı olmak için hangi akıllı operasyonların kullanılabileceğini düşünüyoruz. Riskleri manuel olarak azaltın.

Raporlara göre, "Xuelong 2" nin gövde kısmında, titreşim ve gerilmedeki değişiklikleri ölçmek ve veri elde etmek için teknenin iç yüzeyine düzenli aralıklarla bir gerilim izleme noktası kuruluyor. "Bu şekilde, geminin hangi pozisyonunda en şiddetli çarpışmanın, hangi hızda olduğunu anlayabiliyoruz. Yavaşlaması gerekiyor.Ayrıca gemi görevini tamamlayıp geri döndüğünde, Veriler, buzla kazınan her yerde tutulur ve geminin güvenliğini sağlamak için teknenin hangi kısmının ciddi şekilde aşındığı ve değiştirilmesi gerektiği yıllar içinde öğrenilebilir. "

"Xuelong 2" nin bir başka akıllı sembolü de akıllı kabin. "Makine dairesi, geminin insan kalbine eşdeğerdir. Akıllı makine odası, geminin güç sisteminin herhangi bir zamanda izlenmesini ve çeşitli sensör verilerinin analiz ve karar verme için bir yazılım platformunda toplanmasını sağlayabilir."

Xuelong 2 "'nin buzları kıran etkisi. Kaynak: Çin Polar Araştırma Merkezi

İnsanlaştırın

Cep telefonu internette sorunsuzca gezinebilir

Mürettebat yaşamının insanlaştırılmış tasarımı

"Xuelong" ile karşılaştırıldığında, "Xuelong 2" en büyük parlak noktalardan biridir, İletişim yeteneklerinde büyük bir gelişme sağladı ve tam kablosuz kapsama alanı elde etti .

Kutup gezisi birkaç ay sürüyor ve gemideki insanların aileleriyle iletişim kurmasının tek yolu İnternet. Bu gemiyi tasarlarken zor bir hedef belirledik: Gelecekte bu gemiye çıkarken cep telefonlarının internette sorunsuz bir şekilde gezinmesi gerekiyor. "Xuelong 2" wifi kapsama alanına ulaştıktan sonra, gemideki kıyı ile iletişim kurmayı kolaylaştırır ve görüntüleri ve sesleri hızla iletebilir.

Buna ek olarak, "Xuelong 2", oda ısıtma tesisleri, çift katmanlı pencere yalıtımı, iç mekan kaymayı önleme işlemi ve yeterli temiz su temini gibi gemideki insanların günlük yaşamları için birçok insancıllaştırılmış tasarım gerçekleştirdi. "Bu tasarımlar bizim kişisel deneyimimizdir. 'Kar Ejderhasını' geçtikten sonra Tek tek Bilimsel araştırma laboratuvarı, soğuğa dayanıklı ısıtma alanı, hangi mekanların ısıtılması ve soğuğa dayanıklı olması gerektiği ve hangi mekanların iletişimi güçlendirmesi gerektiği planının hedeflenmesi önerilmektedir. "

Daha fazla haber

"Kar Ejderhası 2" nin izlenmesi bitti

Xiaoxin herkesi incelemeye alıyor

"Xuelong" 25 yıllık bilimsel keşif gezisi

"Xuelong", Çin'in "Xiangyanghong 10" ve "Polar" ı takip eden üçüncü nesil kutupsal bilimsel araştırma gemisidir ve aynı zamanda Çin'in ilk kutup bilimsel buz kırıcısıdır. "Kar Ejderhası" 199 28 Ekim 2004 tarihinde Şangay'dan hareket eden açılış uçuşu, Çin'in 11. Antarktika seferini gerçekleştirdi ve böylece şimdiye kadar 25 yıl olan görkemli rotasını açtı.

Uzun yıllar boyunca, "Kar Ejderhası" Çin'in Antarktika seferinin nakliye görevini üstlendi. Aynı zamanda, Antarktika, Prydz Körfezi gibi önemli deniz bölgelerinde araştırma görevlerini üstlendi.

Ocak 2009'da, "Kar Ejderhası" Çin'in 25. Antarktika Keşif İç Buz Levhası Ekibine Antarktika İç Buz Tabakasının en yüksek kotu olan Dome A'da uygulama yapmaları için yardım etti. Kunlun İstasyon binası.

Çin'in 2009/2010 yılındaki 26. Antarktik Bilim Keşif Gezisi sırasında, "Xuelong" batı bölgesinden 6 kez geçti.

Çin'in 2013 / 2014'teki 30. Antarktik gezisi sırasında "Xuelong", Antarktika navigasyon görevinin ilk turunu gerçekleştirdi ve Antarktika'daki Taishan İstasyonu'nun inşasını başarıyla destekledi.

Mart 2018'de, Çin'in 34. Antarktika bilimsel keşif ekibi "Kar Ejderhası" na bindi ve bilimsel araştırma için ilk kez Amundsen Denizi'ne girdi ve Antarktika Dairesel Akıntısının çekirdek alanında tam kapsamlı geniş kesitli gözlem verilerini elde etti.

...

Çin'in önceki Antarktika keşif rotalarının şematik diyagramı

Not: Harita bilgileri "Haritadaki Yeşil Su ve Yeşil Dağlar", Xuelong Online (xl.chinare.cn), Çin Antarktik Bilimsel Keşif Ekibi ve Wuhan Üniversitesi Çin Antarktika Ölçme ve Haritalama Araştırma Merkezi tarafından sağlanmaktadır.

"Kar Ejderhası" 199 9 yıldan beri, Çin'in Arktik bilimsel araştırmasının önemli görevini de üstlendi, Bering Denizi'nde, Chukchi Denizi, Kanada Deniz Havza gibi Arktik ve Pasifik Okyanusu sektörlerinde sistematik multi-disipliner kapsamlı bir anket gerçekleştirilmiş, aynı zamanda Kuzeydoğu, Kuzeybatı ve Kuzey Kutbu'nun Orta Kanalları test edilmiş ve kanalda ilk elden çevresel veriler elde edilmiştir.

199 1 Temmuz 2009'da, "Kar Ejderhası" Şangay'dan Kuzey Kutbu'na yelken açtı. Okyanus, atmosfer, biyoloji, jeoloji ve Arktik Pasifik sektörünün geniş kapsamlı kapsamlı bir araştırmasını yapmak 71 gün sürdü.

26 Ağustos 2010'da, Çinin 4. Arktik Bilimsel Keşif Gezisini gerçekleştiren "Xuelong" 88 derece 26 dakika kuzey enlemine ulaştı ve helikopter bilimsel keşifler yapmak için Kuzey Kutbu'na gelerek Çinin Kuzey Kutbu keşif tarihinde yeni bir rekor kırdı. Kayıt.

Temmuz-Eylül 2012 arasında, Çin'in 5. Kuzey Kutbu bilimsel keşif gezisi Kuzeydoğu Geçidi'ni gerçekleştirdi ve "Kar Ejderhası", Çin denizcilik tarihinde Kuzeydoğu Geçidi'ni geçen ilk gemi oldu.

Temmuz'dan Ekim 2017'ye kadar, Çin'in 8. Kuzey Kutbu Bilimsel Keşif Gezisi sırasında, "Xuelong", Orta Kanalı ve Kuzeybatı Geçidi'ni arka arkaya geçti ve Kuzeybatı Geçidi'nin arazi ve yeryüzü anketlerini gerçekleştirmek için Kanada ile işbirliği yaptı.

...

Çin'in önceki Arktik keşif rotalarının şematik diyagramı

Not: Harita bilgileri "Haritadaki Yeşil Su ve Yeşil Dağlar", Xuelong Online (xl.chinare.cn), Çin Arktik Bilim Keşif Ekibi ve Wuhan Üniversitesi Çin Antarktika Ölçme ve Haritalama Araştırma Merkezi tarafından sağlanmaktadır.

Nisan 2019 itibarıyla, "Xuelong" 750.000 deniz milinden fazla kilometre ile 4.100 günden fazla süren 22 Antarktika seferi ve 9 Arktik seferi gerçekleştirdi. , Çin'in Antarktika bölgesini destekleyen Antarktika seferleri ve kutup okyanusu araştırma görevleri için malzeme ve personel taşımacılığının çoğunu üstlendi. Kunlun İstasyonun ve Taishan istasyonunun inşası, olağanüstü başarılarla "Uluslararası Kutup Yılı Çin Eylemi" ve "Antarktika ve Kuzey Kutbu Ortamlarının Kapsamlı Araştırması ve Değerlendirilmesi" gibi özel görevler üstlendi. "Kar Ejderhası" ile, bilimsel araştırma için ilk kez Amundsen Denizi'ne girdi ve Antarktika Dairesel Akıntısının çekirdek alanında tam kapsamlı geniş kesitli gözlem verileri elde etti.

"Kar Ejderhası" yakında yalnız kalmayı bırakacak. Uluslararası ileri seviye, daha güçlü buz kırma kabiliyeti ve daha gelişmiş tespit yöntemlerine sahip "Xuelong 2" teslim edilecek. Bu yıl deniz denemeleri için Antarktika'ya gitmeyi, buz kırma performans testleri ve bilimsel araştırma ekipman testleri yapmayı ve Çin'in Kutup Okyanusu Bilimine yardımcı olmayı planlıyor. Sınava yeni bir düzeye geçin.

Çin'in kutup keşif platformu sıfırdan büyümüştür ve şu anda "iki gemi ve altı istasyona" sahiptir ve araştırma sonuçlarının ölçeği, ikinci kutup keşif gezisinin ön saflarında yer almaktadır. Güney ve Kuzey Kutbu keşif gezilerinin "Shuanglong Polariteyi Keşfetmek" döneminin açılmasıyla birlikte Çin, kutup bölgelerini anlama, koruma, kullanma ve yönetmeye kesinlikle yeni katkılar sağlayacaktır.

Xiaoxin grup fotoğrafınızı dört gözle bekliyor!