Pil ömrü 700 kilometreden fazladır, L3 otopilot! Tesla'yı bozan ilk Çinli marka oldu
Pazar hızla değişiyor ve teknolojik yinelemeler devam ediyor ... Yeni enerjinin başını çektiği bu çağda, politikaların temettülerinin tadını çıkararak ve tüketicilerin güvenini emerek, herkes zamanın sevgilisi olabilir gibi görünüyor.
Ancak piyasa ve kalite, bazı insanların incir yaprağını ortaya çıkarmak için gerçekleri kullandığında, kimler hayatta kalmak için teknik güce sahipse ve tüketicilerin güvenip güvenebileceği ürünlerle gerçekten gurur duyabilir.
11 Nisan'da, Bojun Automobile'in ilk "Yanınızda Olun" temalı marka gecesi Shanghai World Expo Creative Show'da gerçekleştirildi. Mekanda Bojun, iki yüksek teknolojili akıllı elektrikli SUV modeli iV6 ve iV7'yi piyasaya sürdü.
Aslında sadece herkes için değil, Huluxia için bile, Bojun aynı zamanda nispeten yabancı bir girişimdir. Yıllar boyunca, yoğun araştırma ve geliştirme, Bo County'nin her zaman bağlı olduğu inanç olmuştur. "Düşük anahtar", övgüye değer tarzıdır. İV6 ve iV7'nin piyasaya sürülmesine kadar, Bo County düşük anahtar kalmak istedi ve düşük anahtar olamazdı. Peki Bo County nedir?
Bojun, sorumluluk ve misyonu olan zanaatkar bir kuruluştur
Enerji krizi, çevre kirliliği, trafik sıkışıklığı, güvenlik kazaları ve kaynak israfı sosyal kalkınmanın önündeki ana zorluklar haline geldi.Elektrik, istihbarat, ağ oluşturma ve paylaşım sorunu çözmenin temel yollarıdır. Borjun Otomobil bu sosyal gerçekliğe dayanmaktadır. Doğdu.
Bojun Automobile Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Dr. Huang Ximing, "Özel bir ürün olarak, bir otomobil müşterilerin can güvenliğini içerir. Çeşitli ortamlarda kullanım gereksinimlerini on yıldan fazla bir süredir karşılamalıdır. Bu, ürünlerinin geliştirilmesini ve üretilmesini gerektirir. Kesinlikle iç yasalara uyun. Şu anda, yeni enerji alanında şiddetli bir rüzgar dalgası var. Çoğu insanın araba yapım hızına olan takıntısı, otomobil yapım teknolojisine olan ilgisinden çok daha büyük. Bu gelgitte, Bojun Automobile değil Hype, kısa vadeli faydaların peşinde koşmak değil, müşterilere kobay gibi davranmamak, ancak her zaman huşu içinde, araba yapımının kurallarına sıkı sıkıya bağlı kalmak ve müşterilerin mükemmellik için işçilik ruhuyla güvenebilecekleri ürünler yaratmak. "
Şu anda Bojun Automobile, Ar-Ge'den üretime ve pazarlamaya kadar iki ülkenin endüstriyel düzenini tamamlamış, Detroit, Amerika Birleşik Devletleri, Şangay, Nanjing ve Pekin, Çin'de Ar-Ge merkezleri kurmuş ve Nanjing, Şangay ve Huai'an'da üretim düzenlerini hayata geçirmiştir.
Bojun ürünlerinin kalitesini sağlamak için Bojun Automobile, binlerce birinci sınıf tedarikçiyi bir araya getirdi. Olağanüstü maliyet kontrolü ve verimli sermaye kullanım verimliliği ile Bojun Automobile, tüketicilerin ürünlere harcadıkları her kuruşun değere tam olarak yansıtılmasını ve kullanıcı değeri ile sosyal değer arasında bir kazan-kazan durumu elde etmesini sağlayacaktır.
Bo County, uzun vadeli rekabet gücünü koruyabilen üç ana elektrikli araç platformuna sahip
2016'daki kuruluşundan bu yana, Bojun Automobile, otomobil üretiminin kurallarını gerçekten anlayan ve çeşitli alanlarda pratik deneyime sahip endüstri liderleri de dahil olmak üzere dünyanın her yerinden binlerce otomotiv seçkinini bir araya getirdi.
Teknik güç açısından, Bojun Automobile, Bojun ürünlerinin kalitesini ve performansını sağlamak için otonom kontrol edilebilir şasi, üç elektrik, hafif, akıllı ağ bağlantısı, ADAS sistemi, araç entegrasyonu ve performans geliştirme gibi temel teknolojilere hakim olmuştur. , Bojun ürünlerinin sürdürülebilir gelişimi için de güçlü bir itici güç sağlar.
Kullanıcıların çeşitli ve kişiselleştirilmiş ihtiyaçlarını karşılamaya devam etmek için Bojun Automobile, son derece esnek ve ölçeklenebilir üç platform yarattı: i-SP, i-MP ve i-LP. Geliştirme yetenekleri, uluslararası devlerinkilerle karşılaştırılabilir ve gelecekte türetilecektir. Düzinelerce model, farklı pazar segmentlerinin tüketici ihtiyaçlarını karşılamak için A sınıfı, B sınıfı ve C sınıfı üç ana pazar segmentini kapsar.
Bunların arasında, giriş seviyesi bir platform olarak, i-SP platformundaki modeller ağırlıklı olarak genç müşteriler içindir.Platform ürünleri, maliyet ve performans dengesine odaklanarak genç moda ara bağlantısının özelliklerini yansıtacak. Şu anda, A0'dan A'ya birçok model var.
İ-MP platformu, müşterilerin modern yaşam kalitesi arayışına odaklanan yeni orta sınıf profesyonel sınıfa yöneliktir. Platformdaki tüm modeller sporu, teknolojiyi ve gelecekteki stilleri yansıtacaktır. Platform şu anda crossover SUV'leri, SUV'leri, arabaları, kupaları, MPV gibi birçok model.
Amiral gemisi üst düzey platform i-LP platformundaki tüm modeller, lüks, konfor ve modern tarzı yansıtacak, spor ve konforun mükemmel kombinasyonunu vurgulayacak ve herkesin yüksek kaliteli yaşam ve farklı yaşam senaryoları için ihtiyaçlarını karşılayacak.
Aynı zamanda, Bojun Automobile, yeni enerji otomobil endüstrisinin hızlı gelişimini desteklemek için diğer otomobil şirketleriyle birlikte iyileştirmek için teknoloji üretimi ve platform paylaşımı yoluyla açık bir tutum benimseyecek.
Bojun aynı zamanda akıllı seyahat çözümleri sunan bir teknoloji şirketidir.
Bojun Automobile'in konumlandırılmasından araba yapmakla sınırlı olmadığını görmek zor değil. Huang Ximing, şirketin "Bojun" adının geniş bölgesinin anlamına dayandığını ve aynı zamanda Bojun'un hırsını ifade ettiğini, yeni enerji alanında lider olmaya ve Çin'in otomobil endüstrisini dünyaya temsil etmeye kararlı olduğunu söyledi. Bu Bojun'un hayali. , Bo County'nin ilerlemesi için itici güçtür.
Bojun Automobile logosu yeşil yapraklardan ve yeşil yolculuk anlamına gelen atlardan alınmıştır.Aynı zamanda Bojun'un güzel bir Çin ve yeşil bir dünya yaratmak için teknolojiyle yaşamı ve çevreyi iyileştirme amacını da temsil etmektedir.
Bu hayali gerçekleştirmenin zorluğu çok büyük ve son derece zor olsa da, kalkınmadan bahsetmek için bir zorluk yok, mücadelenin olmadığı, fırsatların olduğu, belki de Bo County'nin diğer yeni güçlerle bu kadar çok otomobil üretmesinin nedeni budur. Farklı.
Son olarak, piyasaya sürülen iki yeni araca bir göz atalım:
Birincisi, orta-üst uçta konumlandırılan iV6 elektrikli crossover SUV, i-MP platformundan türetildi ve estetik ve işlevselliğin birliğini dikkate alarak minimalist bir tasarım konseptini benimsedi ve Tesla Model Y'yi doğrudan kıyaslayacak.
Bojun iV6, elektrikli araçların özel şasi düzenine dayalı olarak 0,618'lik altın bir aks uzunluğu oranı oluşturur ve 4,7 metrelik bir gövde ile 2,9 metrelik ultra uzun bir dingil mesafesi sağlar, bu da geleneksel yakıtla çalışan aracın tasarım oranının sınırlarını aşar ve yüksek kaliteli görünüm elde eder Geniş alanla birlik.
Bojun iV6'nın en yüksek şarj gücü 90 dereceyi aşıyor ve NEDC kapsamlı çalışma menzili 600 kilometreden fazla bir seyir menziline sahip Bu veriler dünyadaki herhangi bir yeni enerji aracı şirketinde kesinlikle mükemmel.
Çeşitli çalışma koşullarında yüksek verimlilik sağlamak için, Bojun iV6 sayısız tasarım yinelemesinden geçti ve sürtünme katsayısı 0.27'nin altında ve yüksek hızlı sürüşte dayanıklılık da 500 kilometreyi aşarak% 50 indirim olmadan yüksek hızda dayanıklılık elde ediyor.
Ek olarak, zeka açısından, Bojun iV6 yalnızca aynı düzeyde kapsamlı OTA yükseltme işlevine sahip olmakla kalmıyor, 11 ana kontrolün sürekli yükseltilmesini ve yinelemesini desteklemekle kalmıyor, aynı zamanda eksiksiz bir ekosisteme ve 14 adede kadar akıllı destekli sürüş işlevine sahip bir L2 + düzeyinde otomatik sürüş sistemine sahip. Dişe kadar silahlanmış "teknolojik bir araba" olduğu söylenebilir.
Bir de son derece otoriter ve güçlü görünen bu iV7 var. Bo Countynin lüks, konfor ve modernlik için konumlandırılan kendi geliştirdiği i-LP platformundan türetilen, Bo Countynin amiral gemisi SUV modeli olarak konumlandırıldı. Esas olarak Tesla Model X gibi lüks marka modelleri hedefliyor ve neredeyse üzerinde yoğunlaşıyor. Bojun'un tüm güncel ileri teknolojileri.
Bojun iV7, 3,01 metrelik ultra uzun dingil mesafesine ve 4,9 metrelik gövdeye sahiptir ve gelecekteki aile seyahatlerinin ihtiyaçlarını karşılamak için mükemmel bir üç sıralı alan sunar. Ancak en şaşırtıcı şey, iV7'nin NEDC'nin 700 kilometrelik uzun seyir menziline ulaşması, seyir menzili kaygısını tamamen çözmesi ve aynı zamanda birçok mevcut saf elektrikli araç üreticisini zor güçten ezmesi.
Ek olarak, iV7 ayrıca spor, konfor ve arazi gibi çeşitli sürüş modları sağlayan aktif ayarlanabilir süspansiyon sistemi ile donatılmıştır.Kullanıcı ihtiyaçlarına ve çoklu senaryolara göre tüm senaryolarda en iyi sürüş modunu oluşturabilir ve tüm dört tekerlekten çekiş, çift motor vb. İle işbirliği yapabilir. 5,8 saniyede kırılabilen yükselen güç, kullanıcıların süper performans deneyiminin keyfini çıkarmasını sağlar.
Buna ek olarak, küresel bir stratejik amiral gemisi modeli olarak Bojun iV7, Avrupa E-NCAP beş yıldızlı güvenlik standardı ve Kuzey Amerika IIHS İyi seviyesine sıkı sıkıya bağlı olarak tasarlanmıştır.Gelecekte, küresel kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamak için Avrupa ve Kuzey Amerika pazarlarına satılacaktır.
Yaklaşan Şangay Otomobil Fuarı'nda Bojun iV6 ve iV7 dünyanın dört bir yanındaki tüketicilere gösterilecek. Bunların arasında Bojun iV6, rezervasyonu resmi olarak açacak ve rezervasyon politikasını duyuracak, tüketici rezervasyonlarını kabul edecek ve ilgilenen arkadaşlar deneyebilir.
Yeni bir elektrikli otomobil üreticisi için, karşı karşıya olduğu iç ve dış baskılar şüphesiz çok büyük, karmaşık ve değişkendir ve herhangi bir duygu bırakmaz.
Makalenin başında da belirtildiği gibi, birçok yeni güç başlangıçta yanlış adımlar attı, hile yaparak hayranları biriktirdi ve bir otomobil şirketini veya Mercedes-Benz'e benzer asırlık bir otomobil şirketini görmezden gelerek satışları artırdı. Anahtar nedir - sadece arka plan değil, aynı zamanda teknoloji!
Bo Jun'un açığa çıkardığı enerji, Kabak Xia'nın yeni enerjinin sisinde bir işaret görmesine neden oluyor ve hala çok zayıf olmasına rağmen yakın gelecekte güneş olacağına inanılıyor.
