İç mekan çıkışı, yeni nesil Lexus ES'in gerçek çekimleri
Görünüm: şekil daha radikal ve dinamiktir
[Pacific Automotive Network Alışveriş Rehberi Kanalı] Yeni nesil Lexus ES, Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtıldı. Yeni ES ile ilgilenen birçok arkadaşımızın görünüm analizi makalemizi okuduğuna inanıyorum, ancak Lexus o zaman buna izin vermedi Kapıyı açın ki gerçek arabanın içini deneyimlemek için arabaya girme şansımız yok, bunun yerine sadece resmi resimleri kullanabiliriz. Bu yıl Shenzhen-Hong Kong-Makao Otomobil Fuarı'nda Lexus yeni nesil ES'nin gerçek otomobil iç mekanlarını ilk kez ortaya çıkardı.Ayrıca size ilk kez iç mekân analizini getirdik, böylece herkes bu otomobili daha kapsamlı anlayabilir.
Yeni nesil Lexus ES'in görünümü, Pekin Otomobil Fuarı'ndaki önceki analiz makalemizde daha ayrıntılı olarak tanıtıldı, bu nedenle bu makalede tekrar etmeyeceğiz.İsterseniz görünümün bazı resimleri "Yeni Lexus ES Static Experience Extreme Luxury" den alınmıştır. Yeni nesil Lexus ES'in iç kısmına doğrudan göz atmak için, doğrudan bir sonraki sayfaya tıklayabilirsiniz.
Yeni nesil Lexus ES daha genç ve 10 yaş daha genç görünüyor Ön yüzün genel hatları da amiral gemisi modeli Lexus LS'ye yakın. İkonik iş mili şeklindeki hava giriş ızgarasının iç yapısı mevcut modelin yatay trendinden dikey olana değiştirildi. Trend daha agresif.
Yeni nesil Lexus ES'nin gövde boyutu, mevcut modele göre belirli bir ölçüde artırıldı, ancak rakip modellerin çeşitli uzun dingil açıklığına sahip versiyonları ile karşılaştırıldığında, bu boyut gerçekten büyük değil.
Otomobil serisi ilk olarak F SPORT modelini piyasaya sürdü
İç: lüks ve sportif
İç: lüks ve sportif
Yeni nesil Lexus ES'in içi hala güçlü bir üç boyutluluk ve katmanlama hissine sahiptir.Merkezi kontrolün trim paneli kapı trim paneline bağlanır, böylece tüm kokpit bir zarflama tarzı oluşturur.İşçilik ve malzemeler eşit derecede mükemmeldir ve birçok iç mekan vardır. Dokuyu geliştirmek için çok sayıda sulu kalıplama malzemesi ve dikişli deri kullanın.
3 Esnek ve bol depolama alanı Başa dön
Esnek ve bol depolama alanı
Yeni nesil ES'nin saklama alanı iyi ... Alanın bir kısmı büyük olmasa da avantajı miktarın yeterli olması.Kişisel eşyalar uygun şekilde yerleştirilmiş ve orjinal kolçak kutusunun iç tarafında bulunan USB ara yüzü öne ve yanına taşınmış. Aynı zamanda oldukça kullanıcı dostu bir cep telefonu yuvasına sahiptir.
Yeni nesil Lexus ES, TNGA mimarisine dayanan GA-K platformu üzerine inşa edilmiştir, çünkü mimari dört tekerlekten çekişli modelleri içerecektir, bu nedenle önden çekişli bir model olsa bile, arka sıranın ortasında yine de bir çıkıntı olacaktır.
2.0L, 2.5L, 2.5L hibrit güç
Halen 2.0L, 2.5L ve 2.5L hibrit güç aktarma organları ile donatılmıştır ES200 başlangıçta mevcut modelle aynı 6AR-FSE 2.0L motorla donatılacak ve şanzıman bir 6AT şanzıman ile eşleştirilecek. 2019'dan sonra, UX200 ile aynı modelin yeni M20A-FKS 2.0L motorunun CVT şanzımana uygun bir şanzımanla değiştirilmesi bekleniyor.
ES300h, bir A25A-FXS 2.5L motor + elektrik motorundan ve E-CVT şanzımanla eşleşen bir şanzımandan oluşan uyumlu bir THS-II hibrit güç sistemi ile donatılmıştır.
sonuç olarak:
Mevcut ES ile karşılaştırıldığında, yeni nesil ES'nin görünüş, iç dekorasyon veya genel konfigürasyon performansı olsun, kapsamlı bir iyileştirmeye sahip olduğu söylenebilir. Lexus ailesinin en çok satan otomobili olan ES, Çin pazarının önemini kanıtlayan küresel lansmanını Çin'de yapmayı seçti. Piyasaya çıktığında kesinlikle makul bir fiyat vereceğine inanıyorum. Bizi izlemeye devam edin. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Qiu Jian, Yang Ge)
