200.000 "Patron Araba" için GL8 ve Odyssey'e ek olarak bu 4 modele de göz atabilirsiniz!
Şu anda, 200.000 seviyeli MPV pazarı temelde Buick GL8 ve Honda Odyssey tarafından sözleşmeli. Bununla birlikte, Çin'in otomobil üretim teknolojisinin gelişmesi ve iyileştirilmesiyle, kalite arayışının giderek daha fazla benzer modelleri bu ortak girişim araçlarına meydan okumaya başladı ve daha ucuz ve daha uygun maliyetli hale geldi. Daha fazla uzatmadan, hangi modellerin mevcut olduğunu görelim!
Öneri nedeni
Trumpchi GM8'in 2017'de GAC'ın yüksek profilli bir ürünü olduğu söylenebilir. 3 metreye kadar dingil mesafesi ile otoriter ve zarif bir görünüme sahip.Kızım ve boyut olarak Trumpchi GM8, Odyssey ve GL8 karşısında zarar görmeyecek. Malzemeler ve konfigürasyon açısından, birden fazla yumuşak malzeme paketi, tüm sistem için standart ESP, cep telefonu ara bağlantılı 10.1 inç merkezi kontrol ekranı, panoramik sunroof vb. İle de çok samimidir. Trumpchi GM8'in şasi ayarlamasına gelince, aynı zamanda büyük bir beceri gösteriyor.Sürüş dokusu ortak girişim seviyesine yakın ve konfor iyi.
Kusurlar
Yukarıdaki analiz ve fiyat bakış açısından, Trumpchi GM8 aynı seviyedeki ortak girişim modellerine meydan okuyacak güce sahip.Tabii ki, daha fazla güç seçeneği sunabilirse veya model daha zenginse, kesinlikle tüketicilerden daha fazla ilgi görecektir. .
Öneri nedeni
Trumpchi GM8'den önce, SAIC Maxus G10 orta-üst seviye MPV yolunu seçmeye çalıştı ve nispeten başarılı olarak kabul edildi.APEC zirvesi, G20 zirvesi ve Gençlik Olimpiyat Oyunları gibi önemli uluslararası etkinliklerde defalarca gösterildi ki bu da bunu kanıtlamaya yeter. Daha iyi malzemeler ve daha zengin konfigürasyonlar sağlarken, Chase G10 ayrıca yeterli güç seçeneğine de sahiptir Benzinli versiyonun iki motoru vardır ve ayrıca farklı tüketicilerin ihtiyaçlarını büyük ölçüde karşılayan bir dizel versiyonu da vardır.
Kusurlar
Chase G10, fiyat açısından Trumpchi GM8'den daha ekonomiktir. 100.000'den fazla puan, daha uygun maliyetli olan 7 koltuklu bu kadar büyük bir MPV ile değiştirilebilir. Bununla birlikte, sürüş kalitesi açısından, onunla ortak girişim arasında hala belirli bir boşluk var.Güç sisteminin eşleştirilmesinde iyileştirme için hala çok yer var ve daha gelişmiş bir konfor deneyimi sağlayamıyor.
Öneri nedeni
Yukarıda önerilen iki modelle karşılaştırıldığında Fengxing CM7, görünüş olarak çok çekici değil, ancak daha olgun ve dayanıklı, sonuçta eski Alpha ile aynı performansa sahip. Aynı zamanda Fengxing CM7, yüz germe işleminden sonra belirli bir ölçüde zenginleşmeye sahiptir ve iç malzemeleri daha ileri düzeydedir.Görece uygun fiyat ile orta-üst seviye 7 kişilik bir MPV satın almak isteyen ancak sınırlı bir bütçeye sahip birçok arkadaş için ideal bir modeldir. bir.
Kusurlar
Fengxing CM7, Mitsubishi 4G serisi motorları kullanır.Kalite nispeten garantili olmasına rağmen, teknoloji gelişmiş değildir, güç çok fazla dalgalanmaz ve yakıt tüketimi performansı ideal değildir. Aynı zamanda, arabanın minimum modeli ESP ile donatılmamış. 7 koltuklu büyük bir MPV için, bu tür eksiklikler şüphesiz büyütülecek.
Öneri nedeni
Refine M6, bir önceki yıl JAC tarafından piyasaya sürülen en önemli modellerden biri ve 240.000'e yakın başlangıç fiyatının kasıtlı olarak "yerli Alfa" olması amaçlanıyor gibi görünüyor. Görünüm olarak, Refine M6 Alpha'nın tadına sahip. Geniş alanlı China Open tasarımı otoriterlikle dolu ve ikinci sıra koltuk deneyimi ortak girişimlerin hızına yetişebilir.Zengin konfigürasyon ile görünümü JAC markasının konumlandırılmasını teşvik etmek için yeterli.
Kusurlar
Bununla birlikte, buna rağmen, Refine M6'nın iyileştirilmesi hala ortak girişiminkinden biraz farklı ve modelin daha düşük bir seçim derecesi var (sadece üç model) ve fiyatlandırma, Odyssey ve GL8'den bile daha yüksek. Kendinden emin.
