Ma Yun'un tahmini gerçek oldu, Jingdong'dan 400 kişi olağanüstü bir şekilde istifa etti, Liu Qiangdong kuryeyi kullanmak istedi kardeşler
Ma Yun'un tahmini gerçek oldu, Jingdong'dan 400 kişi olağanüstü bir şekilde istifa etti, Liu Qiangdong kuryeyi kullanmak istedi kardeşler
JDnin yönetimine ve kuryelerine göre, JD Logisticsin mevcut yönetim yöntemi: parça sayımının zamanlanması. Ekspres teslimat sektöründe, çoğu kuryenin temel bir maaşı yoktur. Genel olarak, komisyonlar teslimat sayısına göre hesaplanırken, Jingdong'un maaşı nispeten yüksektir. 2018'de Jingdong istatistiklerine göre, ülkede yaklaşık 180.000 kurye vardı. Maaş yaklaşık 6000 yuan. Ma Yun, büyük ekspres teslimat ekibinin JD.com'u alaşağı edeceğini tahmin etmişti Hayır, Liu Qiangdong ekspres kardeşleri alacak ve temel maaşı iptal edecek ve 996 ve işten çıkarma planını uygulamaya başlayacaktı.
Bu aşamada JD.com, daha çok iş alan ve daha çok para kazanan bir yönetim yaklaşımını benimsiyor, ancak tabandan yöneticileri, teslimat süresini kuryelerin hizmet kalitesi için önemli bir kriter olarak kullanıyor. Sonuç olarak, sevk görevlileri ve yönetim personeli arasında bir çatışma var. Sevk görevlisi için, ne kadar çok çalışırsanız, o kadar çok alırsınız ve yönetim için, zaman ne kadar kısa olursa, hizmetinizin kalitesi o kadar iyi olur. Az önce bahsettiğimiz zamanlama ve parça sayma modeli budur. Ma Yun, JD.com'da bu e-ticaret artı lojistik modeli hakkında daha önce yorum yapmıştı.JD.com'un devasa yapısı ve ölçeği bir trajedi olacak. JDnin lojistik sistemi çok hızlı olmasına rağmen, insan gücü ve malzeme kaynakları ile oluşturulmuştur.Gelecekte, bu bölüm JD.com için çok büyük bir yük haline gelecek ve bu da JD.comun karşılaması zor olacaktır.
Kurye kısa sürede kargo teslim etmezse kuryenin maaşı çok yüksek olur ama pratikte bu imkansızdır. Sokaklarda ve ara sokaklarda meşguller ve bir paketi ne zaman teslim edeceklerine karar vermek tamamen onlara bağlı değil. Tabii ki, bu gelecekte JD.com tarafından işten çıkarma aracı da olabilir Bu durum tüm ekspres teslimat endüstrisinde mevcuttur.Örneğin, SF Express son eleme mekanizmasını kullanır.
Şiddetli rekabette, özellikle internetin soğuk kışında istihdamın maliyeti artmaya devam ediyor ve ev sahiplerinin rantı yok. Bununla birlikte, JD.com'un ana rakibi olan Suningin hayatı çok daha iyi. Suningin 2018 yıllık mali raporuna göre, Suningin toplam geliri 245,3 milyara ulaştı ve aynı yıl net karı% 30,5 artarak 13,328 milyar oldu. Dahası, 2018'de Suning Xiaodian da çevrimdışı genişlemeye başladı. Yalnızca 37 Wanda Alışveriş Merkezi mağazasını satın almakla kalmadı, Suning Xiaodian 3.972'yi çevrimdışı açtı.
Suning pazarı tamamen ele geçirirken, JD büyük bir hamle yapmamış gibi görünüyor. Suning'in bugünkü hayatıyla karşılaştırıldığında, hayat o kadar rahat değil gibi görünüyor ... Son yıllarda JD.com, Başkan Liu Qiangdong'dan etkilendi ve hisse senedi fiyatı daha şiddetli dalgalanıyor ve hisse senedi fiyatı neredeyse aştı. Nisan ayında, birçok yönetim personeli de dahil olmak üzere 400 kişinin gönüllü olarak istifa ettiği muhteşem bir sahne vardı.
400'den fazla kişi, sanki fazla duygusal göründüler gibi olağanüstü bir şekilde istifa etti ve orijinal kardeşler, şirketin kardeşleri tarafından daha çok etkilenmiş görünüyordu. Ancak gerçek hayatta, pratik sorunları sadece kardeş olarak adlandırılarak çözmek hala imkansızdır. Ayrılan 400'den fazla kişi arasında, Liu Qiangdong'a sık sık kardeş diyen birçok üst düzey yönetici var, ancak kişisel çıkar ve kalkınma sorunları söz konusu olduğunda, herkes hala çok temkinli. Ek olarak, serbest meslek ve franchise arasındaki ayrım, JD.com'u da daha büyük sorunlara getirdi.
2018'de JD.com, Hangzhou'daki yeni işletmelerin büyümesine yardımcı olmayı teklif etti. Aynı anda 210.000 mağaza ve işletmeye imza attı ve küçük ve orta ölçekli markaları desteklemeye odaklanarak reklam ve pazarlamaya yüz milyonlarca yuan yatırım yapacağını söyledi. Durum böyle değil. Satıcının platformunu tanıttıktan sonra, ücret kesintileri ve çeşitli borçlanma faizlerini kullanarak platformu adım adım topladı.Bu orijinal kendi kendine çalışan model, zamanla hizmet bedellerini toplamak için bir franchise haline geldi ve yavaş yavaş Jingdong'un asıl amacından saptı.
Terminal kuryelerinin durumu düşmeye devam ettikçe, başlangıçta JD.com'a ait olan kuryeler, işlerinde çeşitli işletmeler tarafından yavaş yavaş kesintiye uğradı ve işletmelere hizmet için bir araç haline geldi. Üstelik, arka planda kurye hizmeti için çeşitli gereksinimler var, bu da kuryeyi gerçekten dayanılmaz kılıyor, bu da büyük ölçekli istifanın nedeni olabilir!
JD ikilemi nasıl değiştirecek, bekleyip göreceğiz! Ayrıca Jingdong'un konumunu sabitleyebileceğini ve zamanında ayarlamalar yapabileceğini umuyorum. Bu kadar çok şey söylediniz, Jingdong'un krizden dirileceğini düşünüyor musunuz? Mesaj alanındaki tartışmayı, teknolojinin gelişmesini ve zenginliğin dönüşümü paylaşmaya hoş geldiniz, sizinle olacağım!
