Los Angeles'tan Şanghay'a bir uçuş petrol döktü ve acil iniş yaparak 60 yerel yaralanmaya neden oldu. Kaptanın diyaloğu açığa çıktı.
Kaynak: Zongxiang News
Dongfang.com · Zongxiang Haber muhabiri Zhou Anna
14 Ocak öğleden sonra, yerel saatle Los Angeles'tan Şanghay'a Delta Air Lines tarafından bir Boeing 777 uçağı, mekanik bir arıza nedeniyle kalkıştan kısa bir süre sonra Los Angeles Uluslararası Havalimanı'na (LAX) acil iniş yapmak zorunda kaldı.
Dönüş uçuşu sırasında uçağın havaya yakıt atması, 33'ü öğrenci olmak üzere yerde en az 60 kişinin yaralanmasına ve hastaneye kaldırılmasına neden oldu.
Kazanın Delta Air Lines'ın DL89 sefer sayılı uçuşu olduğu anlaşıldı. Plana göre, uçuş saat 11: 19'da Los Angeles Uluslararası Havalimanı'ndan (LAX) kalkıyor ve o akşam 9: 20'de Çin'in Şangay Pudong Havalimanı'na (PVG) varması bekleniyor.
Ancak uçak, kalkıştan bir saat sonra bir sorun yaşadı ve acilen Los Angeles Havalimanı'na döndü. Dönüş uçuşu sırasında saat 12: 30'da yerel ilkokulun üzerine yakıt püskürtüldü ve yerdeki yaklaşık üç okulun dökülmesine neden oldu.
En ağır yaralanan Park Avenue İlköğretim Okulu oldu.
Los Angeles Şehri İtfaiye Departmanı sözcüsü, olay meydana geldiğinde, okulun iki sınıfından öğrencilerin dışarıda olduğunu ve doğrudan maruz kaldıklarını söyledi.
Yakıt düştükten sonra fakülte, itfaiye ekipleri olay yerine koşana kadar öğrencileri kapalı alana sığınmaya yönlendirdi. Bu acil durumun acil durum çalışmasına 70'ten fazla itfaiyeci ve ilk müdahale ekibi katıldı. Bir tehlikeli madde işleme ekibi de yakıtı yerinde işlemek için okula geldi.
Yakında çok sayıda ambulans geldi
Bir öğrenci yerel basına, öğrencilerin oyun alanının etrafında uçan bir uçak gördüklerini söyledi. İlk başta yağmur yağdığını sandılar ama yakıt kazaklarının üzerine düştü ve çok kötü kokuyordu ve sonra herkes kaçmaya başladı.
Pek çok çocuğun cilt alerjisi olduğu doğrulandı, haberi duyduktan sonra gelen bazı anne-babaların derileri de yakıt nedeniyle zarar görmüş, bir kısmı da solunum yolu hasarı nedeniyle hastaneye kaldırılmıştı.
Daha sonra, DL89 uçuşu iptal edildi ve öğleden sonra tekrar kalkmak üzere ertelendi. Uçaktaki 149 yolcu güvendeydi ve can kaybı olmadı.
15 Ocak'ta hava trafik kontrolü ses kaydı (liveATC.ne) kaptanın kule ile yaptığı konuşmayı açığa çıkardı.
Ses kaydına göre, bu Boeing 777 yolcu uçağı kalkıştan 5 dakika sonra başarısız oldu.
Kaptan kuleye şunları söyledi: "Acil bir durumla karşılaştık, motor kompresörü durdu ve hemen Los Angeles Uluslararası Havaalanına (LAX) dönmemiz gerekiyordu."
Kule yanıt verdi: "Uçağın hemen inmesi gerekiyor mu yoksa havada süzülürken biraz yakıt mı tüketiyor?"
Yaklaşık on saniye sonra kaptan şöyle dedi: Her şey kontrol altında ve uçak yavaşlayacak, dağları atlayacak ve LAX'e dönecek.
Kule tekrar sordu: "Yakıtın bir kısmını tüketmek için havada durmanıza veya benzer bir şey yapmanıza (yerleşik yakıtı azaltmak) gerek yok mu?"
Kaptan "Gerek yok" diye cevap verdi.
Ancak konuşma bittikten 20 dakikadan az bir süre sonra, uçuş yaklaşık 2.300 fit yükseklikte yakıt bıraktı.
Federal Havacılık İdaresi (FAA), bir uçak acil inişe ihtiyaç duyduğunda, mürettebatın genellikle kuleye acil iniş yapması gerektiği konusunda bilgi verdiğini ve gökyüzüne yakıt attığını; kulenin, uçağı genellikle 10.000 fitten daha yüksek bir rakımda veya okyanusta belirlenen bir alana yönlendireceğini belirtti. Yüzeyde, böylece yakıt atomize olacak ve yere ulaşmadan önce yok olacak.
Ancak, uçuş hava trafik kontrolörlerine yakıt havaya boşaltılmadan önce bildirimde bulunmadı ve yakıt optimum yükseklikte boşaltılmadı.
Şu anda olay halen soruşturma altında.
