Gelecekteki seyahatlerin verimliliğini artırın, Weilai Sanden teknolojisinin gizemini keşfedin
Çin'deki elektrikli tahrik sistemlerinin bağımsız araştırma ve geliştirmesine sahip birkaç yeni enerji üreticisinden biri olan NIO, Tesla'dan sonra Birleşik Devletler'de bir IPO gerçekleştiren ikinci elektrikli otomobil üreticisi değil, aynı zamanda üç elektrik sisteminin araştırma ve geliştirilmesinde de oldu. Önemli teknik rezervlere sahip olun. NIOnun ES6 seri üretim versiyonu için ilk 160kW EDS elektrikli tahrik sistemi Nanjing Gelişmiş Üretim Teknoloji Merkezinden çıkarıldı. NIO Ar-Ge departmanı tarafından yapılan kapsamlı test ve deneylerden sonra, bu kendi geliştirdiği elektrikli tahrik sistemi nihayet NIO ES6'nın seri üretimine hazır. Öyleyse, NIOnun ikinci stratejik modeli olarak, donatıldığı üç elektrikli sistemin gelişimi nedir? Bugün, cevabı bulmak için NIOnun Nanjingdeki gelişmiş üretim teknolojisi merkezine geldik.
Dijitali adrenalin, yüksek performanslı EDS elektrikli sürücü sistemine dönüştürme
Çin'deki elektrikli sürücülerin öncüsü olan NIOnun 240kW yüksek performanslı elektrikli tahrik sistemi, çekirdek olarak yüksek güçlü asenkron motorlar kullanır ve yüksek güçlü, yüksek torklu ve yüksek hızlı bir çift üç fazlı topoloji motor denetleyicisi ve yüksek torklu dişli kutusu ile birlikte Mükemmel performans Weilai ES8 / ES6'yı "4 saniyelik kulüp" arasına sokuyor.
Wei tarafından geliştirilen yüksek performanslı asenkron endüksiyon motoru, alüminyum rotorlardan% 40 daha yüksek bir termal iletkenliğe sahip olan bakır rotor teknolojisinin ilk yerli uygulamasıdır ve rotorun mükemmel elektrik iletkenliğine sahip olmasını sağlamak için bakır levhaları kaynaklamak için 15.000 watt yüksek güçlü lazer kaynak teknolojisi kullanır. Performans ve tutarlılık.
160kW yüksek verimli sabit mıknatıslı senkron elektrikli tahrik sistemi
Weilai ES6, ES8'in aşırı yüksek performansına bağlı kalırken, ilk hatıra baskısında ve performans sürümünde yeni bir ön sabit mıknatıslı senkron motor benimser ve farklı özelliklere sahip iki motorla donatılmış dünyanın ilk saf elektrikli SUV'si olur. Versiyon, ön ve arka çift sabit mıknatıslı senkron motorlarla donatılmıştır.
Weilai ES6 Güç Sistemi Modeli Motor Kombinasyonu Pil Kapasitesi NEDC Aralığı ES6 Benchmark Sürümü 160kW + 160kW 70kWh 410km 84kWh 480km ES6 Performans Sürümü 160kW + 240kW 70kWh 430km ES6 Birinci Hatıra Sürümü 84kWh 510km Tablo: Netcom İnternet Bilgi Ajansı
Weilai ES6'nın iki versiyonu vardır: benchmark versiyonu ve performans versiyonu / birinci limitli versiyon. Kıyaslama versiyonu ön ve arka 160kW sabit mıknatıslı senkron motorları kullanır ve performans versiyonu / birinci limitli versiyon ilk 160kW sabit mıknatıslı senkron motor + arka 240kW asenkron motor kullanır. 70kWh ve 84kWh olmak üzere iki batarya kapasitesi ile donatılan aracın 100 kilometreye çıkması 5.6 saniye 4.7 saniye sürüyor.
Uzun ömürlü elektrik depolama, yüksek performanslı ESS enerji depolama sistemi
NIOnun pil gücü sistemine ESS enerji depolama sistemi denir ve bu da otomobilin güç pili dolaştırıldıktan sonra, aynı zamanda enerji depolamayı kullanma yeteneğine de sahip olduğunu gösterir. NIOnun 70kWh ESS enerji depolama sistemi, diğer hücre türlerine göre daha iyi bireysel güvenlik ve tutarlılığa sahip olan PHEV2 hücre spesifikasyonuna sahip 50AH kare hücre kullanır.
Güvenlik açısından, yenilikçi "üç dikey ve üç yatay" güvenlik mimarisi, hücreleri, modülleri ve pil paketlerini önleme, izleme ve kriz kontrolünden yöneten endüstri standardından daha yüksektir. Güvenlik mimarisinin etkinliğini doğrulamak için, NIO ESS enerji depolama sistemi, serbest düşme testi, sürekli yangın testi, termal şok testi, deniz suyuna daldırma testi gibi 81 güvenlik testi dahil olmak üzere çok sayıda zorlu testten geçmiştir ve sıcaklık farkı aralığı -40'tır. 85 dereceye varan sıcaklıktaki çevresel kabin altında, aşırı sıcak, soğuk ve yüksek rakımlı bölgelerde çalışma koşulları simüle edilir.
EDS elektrikli tahrik sistemi atölyesi
240kW EDS üretim atölyesi 20.000 metrekarelik bir alanı kaplamaktadır.Statorlar, bakır rotorlar, motor tertibatları ve elektrikli tahrik tertibatları için eksiksiz üretim kabiliyetine sahiptir.Ayrıca hammadde ve proses değerlerini% 100 izlemek için bir MES sistemi ile donatılmıştır. Atölye, ABB altı eksenli robot, ABB yedi eksenli robot ve AGV otomatik malzeme çekme sistemi ile donatılmıştır.
160kW yüksek verimli elektrikli tahrik sistemi üretim atölyesi 25.000 metrekarelik bir alanı kaplamaktadır.Motor kontrolörleri, motor tertibatları ve elektrikli tahrik tertibatları üretim kapasitesine sahiptir.Ayrıca bir MES sistemi ile donatılmıştır ve şu anda otomatik robotlara, otomatik IGBT sıkma üretim hatlarına ve AGV'lere sahiptir. Otomatik malzeme çekme sistemi. Her iki EDS üretim atölyesi de oldukça esnek ve son derece otomatikleştirilmiş üretim yeteneklerine sahiptir.
ESS enerji depolama sistemi atölyesi
ESS enerji depolama sistemi atölyesi 15.000 metrekarelik bir alanı kaplamaktadır.EDS atölyesinden farklı olarak, ESS enerji depolama sisteminin çalışması pil paketinin kabuğunda daha yoğunlaşmıştır. Çalışma alanı küçüktür ve doğruluk gereksinimleri yüksektir, bu nedenle tüm üretim hattında daha fazlası vardır Manuel istasyon daha esnek bir çalışmayı tatmin edebilir.
Bu ziyaretten önce Weilai, Weilai ES6 modeli için niyet ücretinin ve nihai depozito miktarının düşürüldüğünü duyurmuştu.Niyet ücreti 5000 yuan'dan 2000 yuan'a düşürüldü ve son depozito miktarı 45000 yuan'dan 20000 yuan'a düşürüldü. Ar-Ge üssüne yapılan bu ziyaretle birlikte Weilai'nin ES6'nın teknoloji, donanım ve politika açısından iyi bir pazar performansı elde edebileceğini umduğu söylenebilir.
Tam metin özeti:
Otomobil elektrifikasyonu çağının ortaya çıkmasıyla birlikte, üç elektrik teknolojisinin entegrasyonu, otomobil markalarının ustalaşması gereken bir yetenek olmalı ve aynı zamanda akıllı elektrikli araçların sürekli yükseltilmesine ve yinelemesine yanıt vermek için gerekli temel bir beceridir. İyi iş yapmak isteyen işçiler önce aletlerini keskinleştirmelidir. Teknolojik olarak gelişmiş üretim üssünü yürütmek için XPT NIO aracılığıyla, gördüğümüz şey sadece NIOnun Ar-Ge ve Sanden üretimine yorulmak bilmeyen yatırımı değil, aynı zamanda geleceğe yöneliktir. birikim. Weilai ES6'nın daha yüksek performansının, daha fazla pil ömrünün, daha lüks atmosferinin ve daha gelişmiş üç elektrikli sisteminin potansiyel elektrikli araç kullanıcılarının kalbini bir kez daha ateşleyebileceğine inanılıyor. (Fotoğraf / Metin, Netcom Zhang Jiawen)
