Hala 100.000 Lang Yi'nin dilenci versiyonunu mu satın alıyorsun? Bu yüksek kaliteli yerli otomobiller açıkça daha lüks!

50.000 yuan'a hangi araba alınır? Ne düşünüyorsun? Fit satın almak için biraz para ekleyin

Yüz bine ne tür bir araba alıyorsunuz? Ne düşünüyorsun? Doğrudan Fit satın alın

O zaman ~~~ 150.000'e ne tür bir araba alıyorsun? Fit'i satın alın ve kalan parayı yeniden takmak, amortisörler, tekerlekler için kullanın ve Chen Tian'a gidip bir K20A satın alın ...

Araba ile ilgili bazı çevrimiçi toplulukları sık sık ziyaret ediyorsanız, yukarıdaki diyalog sizi kesinlikle şaşırtmayacaktır. Fit veya bir grup ortak girişim aracı güçlü bir güce, sağlam bir şasiye veya yakıt tasarruflu ve dayanıklı olabilir. Ortak girişim araçlarını seçmemizin yüzlerce nedeni var gibi görünüyor. Ancak bir profesörün seçmesine izin verirseniz, bunları 100.000 yuan'a satın almayabilirsiniz, çünkü bu kendine ait marka arabaların daha fazla alanı ve daha zengin konfigürasyonları vardır ...

Roewe i6'nın görünüm tasarımı şaşırtıcı değil, aksine TA, China Open'ın şekli, farların şekli gibi birçok RX5 tasarım unsurunu miras aldı. RX5'in başarısı bize, böyle bir tasarımın insanlara pek fazla yeni fikir vermemesine rağmen en azından göze hoş göründüğünü ve dışarı çıkacak bir yüzü olduğunu söylüyor ki bu yeterli. Dahası, profesörün görüşüne göre, i6'nın tasarımı ortak girişim markasının pek arkasında değil.

Dahili konfigürasyonun en ilginç yönü muhtemelen YunOS sistemidir.RX5 gibi, ses kontrolü, çevrimiçi ara bağlantı ve mobil ödeme gibi işlevleri gerçekleştirebilir. İç mekanda, yüzeyde deri kaplama ve kırmızı dikişler görülürken, orta konsolun alt kısmı hala plastikten yapılmış ve işçilik sadece ortalama seviyede.

Binicilik açısından, Roewe i6'nın koltuk dolgusunun oldukça kalın olduğunu ve koltuğun yanal genişliğinin yeterli olduğunu görebilirsiniz. 180 cm yüksekliğe sahip tecrübeciler, iki yumruk bacak boşluğu ve üç parmak baş boşluğu alabilirler. Hafifçe bastırılmış kafasına ek olarak, i6'nın arka konforu hala tanınmaya değer.

Güç sistemi açısından, erken Roewe i6 modeli maksimum 169P beygir gücüne sahip 1.5T motor ile donatılmıştır.7 ileri çift kavramalı şanzıman da oldukça rekabetçidir.Düşük hız koşullarında jitter kontrolü ve pürüzsüzlüğü iyi yapılır. , Sürmesi çok düzgün. Ancak eleştirilen şey, TA'nın daha sert süspansiyon dokusu. Büyük iniş çıkışlarla karşılaşıldığında, arka sıra daha da belirgindir. Öte yandan, 0.25cd'lik ultra-düşük rüzgar direnci ile birleştiğinde, yüksek hızdaki kararlılık da İ6'nın avantajı olun.

Hippocampus Familia, ön yüzün dış tasarımı hakkında hala çok fazla fikir veriyor: Kalın afiş ızgaralı orta ızgara ve vahşi alt ızgara, ön yüzü çok güçlü kılıyor. Tüm arabanın hatları çok etkileyici ve tüm arabanın görünümü aynı seviyede daha kaslı olarak kabul ediliyor.

İç mekan, daha genç bir tasarıma eğilimli asimetrik bir düzen benimser ve kullanılan malzemeler çoğunlukla aynı seviyede yaygın olan plastiklerdir. Orta konsolun geniş LCD ekranı parlak bir noktadır.Klima, eğlence fonksiyonları ve SiViLink cep telefonu ara bağlantısı gibi kontrol fonksiyonlarını entegre eder ve ekran çözünürlüğü özellikle gençler için düşük değildir. Çok çekici bir konfigürasyondur.

Sürüş açısından, üst seviye modellerde kullanılan deri ve dokuma koltuk kumaşları o kadar kalın dolgulu ki biraz sert geliyor. Arka alan yeterli 172 cm'lik deneyci iki yumruk bacak boşluğu ve bir yumruk kafa boşluğu alabilir, ancak arka koltuk başlıkları ve merkezi kol dayama yerlerinin olmaması arka koltukları çok daha kötü hale getirir.

Sürüş açısından Familia, 125Ps maksimum beygir gücüne sahip 1.6L doğal emişli bir motor + 6MT / 6AT güç sistemi kullanıyor.Güçlü bükülme ve güçlü bir başlangıç ile karakterizedir ancak orta ve arka aşamalarda patlayıcı güç yoktur. Biraz mesafe. Şasinin konforu övgüye değer.Arkadan bağımsız bir süspansiyon olduğu için genel tümseklerle başa çıkmak daha uygun olacaktır. Familia'nın mekanik bir hidrolik direksiyon kullandığı da unutulmamalıdır.Güç ağırdır, işaretleme hassas değildir ve frenler doğrusal değildir, bu nedenle bu arabayı kullanırsanız, TA'nın mekanik özelliklerine uyum sağlamanız biraz zaman alır.

Genel görünümden, Changan Yidong sıradan bir sedan, ancak aynı zamanda dalga şeklinde bir afiş ızgarası, LED gündüz farları ve geniş ağızlı alt bölme gibi bazı daha moda unsurları da içeriyor. Çit vb. Hepsi Yidong'un şeklini daha enerjik gösteriyor.

İç mekan, nispeten sağlam işçiliği ile övgüye değer, dikişler nispeten tekdüze ve her düğmenin dokusu, geleneksel izlenimdeki "çatlama ve keskinlik" fenomeni olmadan çok iyi. Orta konsol, eski modellerin yoğun şekilde paketlenmiş fiziksel düğmelerini de iptal etti ve multimedya sistemi ayrıca Baidu Carlife cep telefonu ara bağlantısını, otomatik park etme ve oldukça pratik olan diğer işlevleri de destekliyor.

Sürüş açısından, arka sıraya ayarlanabilir koltuk başlıkları eklendi ve bu bir iyileştirme olarak kabul edildi.Koltukların uzunluğu ve kalınlığı orta, bu da oturmayı daha doğal hale getiriyor. Sadece arka alan geniş değil. 172 cm'lik deneyim yüksek değil, ancak sadece bir yumruk ve dört parmak bacak alanı var. 180 cm'lik bir yolcu eklemek muhtemelen sıkışık hissedecektir.

Güç sisteminin arka tarafında, Yidong (Yidong XT dahil değil) 2017 modeli, eski 4AT'den vazgeçerek 1.6L motor ve 6AT şanzıman ile donatılmıştır. Maksimum 128P beygir gücü ile güç çıkışı oldukça pürüzsüzdür ve vites değiştirme zamanlaması da iyi anlaşılır, ancak hızlanma tepkisi her zaman yavaş ve tatmin edici değildir. Arabada burulma kirişli arka süspansiyon kullanıyor, biraz kötü bir yolda koşuyor, süspansiyonun sarsıntılı hissi ve fırlatma hissi söz verildiği gibi olacak, ancak günlük şehir içi ve yüksek hızlı bölümlerde sessiz ve rahat. Seks çok iyidir.

Profesör özeti

Bir ortak girişim arabası satın almak için 100.000 yuan ne kadar? Muhtemelen Honda Fit, Toyota Vios, Volkswagen Jetta ve diğer sedanlar Kendine ait marka otomobiller, sürüş kalitesi açısından bu seviyedeki ortak girişimlerle neredeyse aynı seviyededir ve daha geniş alan ve daha zengin konfigürasyonlar sağlayabilir. Dolayısıyla, yaklaşık 100.000 yuan değerinde bir araba satın almak istediğinizde, kendi markanızı desteklemeyi düşünebilirsiniz.

Jaguar E-PACE'in statik analizi Bu "küçük leopar" ile uğraşmak kolay değil!
önceki
Farklı bir tarz istiyorsanız, bu bahar çantası favori listesine güvenin
Sonraki
Ming Hanedanı: Tian Youlu'nun Sorunsuz Hayatı, Yetkililer için En Pratik Hayatta Kalma Kılavuzu
Evergrande Iron Gate milli futbol takımına döndü ama yine hata yaptı! İsim sorgulandı: Bazı uluslararası oyuncular Lippi için çalışmayı reddediyor
"Xihong Şehrindeki En Zengin Adam" da, kale nemli ve küf kokuyor, Guo Liang Köyü 128 suçluyor ve bu İnternet ünlülerinin cazibe merkezlerinin ölümü!
Ming Hanedanı: Bu bir numara! Çılgın Yang Jinshui, İmparator Jiajing için en iyi incir yaprağıdır
Sadece yakışıklı değil aynı zamanda süper güçlü olan bu yeni araba sadece bir Magotan olmayacak, aynı zamanda BMW 1 Serisi'ne de yakın olacak!
2018 Seul Moda Haftası gösterisinin dışında dolaşan bu insanlar Kore dramalarını çekmediklerinden eminler mi?
Yeni enerji için çabalıyor "bir kardeş"! Gerçekten saf bir elektrik / hidrojen yakıtı mı olacak?
Hai Rui evde Yan Song, Ming İmparatorluğu'nun katı partisini nasıl yenebilirdi?
BMW 5 Serisi mi yoksa Highlander mı? En çok izlenen on model, en ucuz olanları yalnızca 50.000
Siyasi durum derin, siyaset karanlık ve en karmaşık resmiyet mücadelesi böyle, değil mi?
Tiguan ve CRV'yi gerçekten öldürebilir misin? Yerli SUV nihayet üst düzey ürünler üretti!
47 yaşındaki çalışan kraliçe Kim Nam Joo hala KO Bai Fumi!
To Top