Porsche, Tayvan'da 911 yeni otomobili duyurdu, fiyatı çok ucuz
25 Mayıs 2017'de, Porsche Tayvan'ın genel temsilcisi Wing Yee, Porsche 911 GTS otomobil serisinin küçük bir makyajını resmen duyurdu. 911 Carrera GTS, 911 Carrera 4 GTS, 911 Carrera GTS Cabriolet, 911 dahil olmak üzere 5 model arasından seçim yapılmasını sağlayacak. Carrera 4 GTS Cabriolet ve 911 Targa 4 GTS.
Yeni otomobilin fiyatı açısından, 911 Carrera GTS'nin yurt içi fiyatı 6.68 milyon yuan'dan (yaklaşık 1.518 milyon RMB), 911 Carrera 4 GTS ise 7.08 milyon yuan'dan (yaklaşık 1.609 milyon RMB) başlıyor. Carrera GTS Cabriolet ve 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 7,38 milyon yuan ve 7,88 milyon yuan (yaklaşık 1,677 milyon yuan ve 1,79 milyon yuan) olarak fiyatlandırılıyor Yeni araba 911 Targa 4 GTS 7,88 milyon yuan olarak fiyatlandırılıyor. (Yaklaşık 1.791.000 RMB)
911 Carrera 4 GTS, Carrera 4'ün geniş gövde tasarımını benimsiyor, bu da arka tekerlek kemerlerinin daha dışa doğru görünmesini sağlıyor ve maksimum beygir gücünü 450 beygir gücüne çıkarırken çok sayıda siyah unsur içeriyor.
Standart Spor Tasarım kiti, daha rekabetçi bir atmosfer
Biraz değiştirilmiş 911 GTS otomobil serisi, Carrera 4'ün geniş gövdeli tasarımını benimsiyor ve bu da arka tekerlek kemerlerinin daha geniş görünmesini sağlıyor. Ek olarak, görünümde çok sayıda siyah unsur da kullanılmış, karartılmış farlar ve arka lambalar ile siyah pencere çerçevesinin üst gövdesine ek olarak, arka düz ızgara kaputu da sis siyahıyla boyanmış ve ardından arkadan çekiş ile donatılmıştır. Arka trim şeritlerinin benzersiz mat siyah işlemi (dört tekerlekten çekişli modeller şerit şeklindeki LED ışık setini kullanmaya devam eder), böylece küçük yüz germe GTS daha iyi tanınır; Ek olarak, Targa modeli arka cam kapağın B sütununa bağlanır. Küçük yüz gerdirmelerinde ilk defa siyah (veya geleneksel sis gümüşü) boyanır.
911 Targa 4 GTS'nin yeni arabası 7,88 milyon yuan olarak fiyatlandırıldı ve arka cam kapağa bağlanan B sütunu da bu küçük değişiklikte (veya geleneksel sis gümüşü) ilk kez siyaha boyandı.
GTS otomobil serisi, görünüme uyması için çok sayıda siyah öğe kullanıyor Karartılmış farlar ve arka lambalara ek olarak, tüm otomobil serisi standart olarak Sport Design dış paket ile donatılmıştır ve siyah egzoz boruları ortalanmıştır. Çift çıkış ayarı ve aynı zamanda merkezi tek anahtar deliği tasarımlı alüminyum alaşımlı jantların sis siyahı işlemiyle değiştirildi.
Ve tüm otomobiller standart olarak Spor Tasarım dış paket ile donatıldığından, siyah egzoz borularının tümü merkezde ve çift çıkışta yer alır ve Spor Tasarım yan aynalarla değiştirilir ve 245/35 R20 ön ve 305 arka boyutları vardır. / 30 R20'nin sis siyahı alüminyum alaşımlı jantları, sıradan modellerden daha rekabetçi bir görünüm sunan, pist ayarına daha meyilli olan merkezi bir tek anahtar deliği tasarımına sahiptir.
GTS arabalarındaki arka trim şeritleri, farklı sürüş yöntemlerine göre farklılaştırılmıştır. Yukarıdaki resimdeki arkadan çekişli model sis siyahı süslemeyle süslenirken, aşağıdaki resimdeki dört tekerlekten çekişli model uzun bir LED ışık şeridi kullanıyor.
İç kısımda, GTS serisinin üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi, kapı paneli, orta kol dayama yeri, orta saklama kutusu kapağı ve koltuğu Alcantara süet ile kaplanmış ve mat siyah ipek desenler ve alüminyum alaşım süslemeler ile dekore edilmiştir. Gösterge Paneli. Direksiyon simidinin sağ alt tarafındaki kontrol düğmesi, GTS modellerinde Sport Chrono Paketi standardıdır.
GTS otomobil serisi, yerleşim için üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, kapı panelleri, merkezi kolçaklar, merkezi saklama kutusu kapağı ve koltuklar gibi çok sayıda Alcantara süet malzemesi kullanır. Genel iç mekana daha fazlasını getiren şeklini görebilirsiniz. Rekabetçi bir atmosfer için.
Maksimum 450 beygir gücünde 3.0 litrelik düz 6 motor konfigürasyonunu kullanın
991 neslinin küçük makyajından bu yana, 911 otomobil serisi, egzoz hacmini ve turboşarjlı ayarları art arda azaltarak önceki büyük egzoz hacminin ve doğal olarak emişli yapılandırmasının yerini aldı ve bu kez Tayvan'da tanıtılan GTS de bu şekilde devam etti. Orijinal 3,8 litrelik yatay olarak karşıt, 6 silindirli, doğal emişli motoru terk ederek ve 3,0 litrelik yatay olarak karşıt 6 silindirli doğrudan enjeksiyonlu çift turbo motoru benimseyerek, egzoz gazı türbininin kanat boyutu 48 mm'ye çıkarılır ve giriş tarafı süperşarjı Boyut, Carrera ve Carrera S'den daha büyütülmüş olan 55 mm'ye çıkarıldı.Maksimum beygir gücü 450 beygir gücüne çıkarıldı ve maksimum tork 550N.m.Ayrıca 7 ileri manuel ve 7 vitesli PDK çift kavramalı şanzıman da sağlıyor. Modele bağlı olarak iki ayarı vardır: arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli.
Küçük yüz gerdirme GTS, 991 neslinden beri 911 otomobil serisine devam ediyor ve çok sayıda turbo ayarı tanıttı.Maksimum beygir gücü 450 beygir gücü ve maksimum torku 56.1Nm.Ayrıca 7 ileri manuel ve 7 vitesli PDK çift kavramalı vites kutuları da sunuyor. Farklı modellerin iki ayarı vardır: arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli.
Bunların arasında, en çevik hızlanmaya sahip 911 Carrera 4 GTS modeli, 7 ileri PDK çift kavramalı şanzıman ve spor zamanlama paketini benimseme öncülüğünde, hareketsiz durumdan saatte 100 kilometre hıza çıkmak yalnızca 3,6 saniye sürer. 911 GTS'ye küçük bir değişiklik Tüm modellerin maksimum hızı saatte 300 kilometreden fazladır ve manuel ve arkadan çekiş ayarlı 911 Carrera GTS saatte maksimum 312 kilometre hıza ulaşabilir.
