Akıllı tekerlekler üzerinde terminal BYTON ara bağlantı sisteminin önemli noktalarının analizi
"Yanlış bir şey yapmadık, ancak nedenini bilmiyoruz, kaybettik!" Nokia'nın eski CEO'su Joma Ollila, Microsoft'un 2013'te satın alınmasını kabul ettiğinde söylediği son sözlerdi. Onları mağlup eden şey sadece mobil cihazlara dahil olmaktı. Terminal alanında Apple ve Google. Belki de bu 5 yıl, hatta 3 yıl önce, "mobil terminaller" arasında dünyanın en büyük pazar payına sahip Nokia'nın iki internet şirketi tarafından hiçbir şey yapmamaya zorlanacağına kimse inanmazdı.
"Gerçek rakiplerinizin nereden geldiğini asla bilemezsiniz", "İnternet +" döneminin en iyi yorumudur. Nokia'nın deneyimi gibi, "yeni enerji" ve "İnternet" ile ortaya çıkan yükselen otomobil markaları adım adım titriyor. Geleneksel otomobil üreticilerinin durumu. Bu yıl Ocak ayında Amerika Birleşik Devletleri'nde CES Tüketici Elektroniği Fuarı'nda tanıtılan Byton BYTON'ın ilk saf elektrikli SUV Konsept otomobili (bundan böyle "Byton BYTON Konsept Otomobili" olarak anılacaktır), tasarladıkları "gelecek" ile bir kez daha insanların algısını alt üst etti. Geleneksel "otomobil" tanımına göre, hükümet yeni arabalara daha uygun bir etiket - "yeni nesil akıllı terminal" verdi.
2018 Pekin Uluslararası Otomobil Fuarı'nın resmi açılışına yaklaşırken, Las Vegas'taki CES Tüketici Elektroniği Fuarı'nda görücüye çıkan BYTON BYTON Konsept konsept otomobili de Pekin'e ulaştı.Çin Netcom, bu otomobilin daha önce kapsamlı bir incelemesini yaptı. Deneyim, bu yüzden tasarım, mekan, konfigürasyon ve diğer hususlar bu yazıda tekrar edilmeyecektir.İlgilenen arkadaşlar aşağıdaki resme tıklayarak okuyabilirler. Bugün esas olarak bu araba ara bağlantı teknolojisinin başka bir özelliğinden bahsedeceğiz.
BYTON Life akıllı etkileşimli sistemi neden oluşturmalı?
BYTON BYTON Konsept otomobilinin asıl amacı, teknolojinin hayata hizmet etmesine izin vermektir, böylece insanlar her zaman en iyi seyahat deneyimini hissedebilirler ve tüm bunların özü, yeni otomobildeki BYTON Life akıllı interaktif sistemidir.
BYTON Life akıllı ara bağlantı sistemi, uygulamaları, verileri ve akıllı cihaz terminallerini birbirine bağlayan açık bir dijital bulut platformudur.Bu sayede çeşitli akıllı cihazlara sorunsuz bir şekilde bağlanabilir ve otomobilin dışındaki dijital yaşamın otomobilde devam etmesini sağlar. Ayrıca BYTON APP, araç kontrol işlevlerini, kişisel bilgi yönetimini ve tüm BYTON ile ilgili hizmetleri ve üçüncü taraf hizmetlerini entegre ederek daha uygun bir ara bağlantı deneyimi sağlar.
BYTON Life, sistemin kullanıcının programını, konumunu, tercihlerini ve uygulama verilerini analiz etmesine ve kullanıcının "Görünmez Trafik Koruması" gibi sonraki eylemlerini planlamasına olanak tanıyan gelişmiş yapay zeka teknolojisine ve bağımsız öğrenme yeteneklerine sahiptir. "İşlev, kullanıcının güzergahına ve günlük rotasına göre yol boyunca trafik bilgilerini derhal bilgilendirecektir;" akıllı teşhis "işlevi yalnızca araç bakım ipuçları sağlamakla kalmaz, aynı zamanda kullanıcının uygun bakım süresini planlamasına da yardımcı olur;" otomatik sürüş güzergahı planlama "işlevi en çok Mükemmel otomatik sürüş rotası, kullanıcıların L3 seviyesinde otomatik sürüşün getirdiği seyahat deneyimini en üst düzeye çıkarmasına olanak tanır.
"Donanım" yapılandırması kesinlikle yeterince gelişmiş
Merkez konsoldaki 49 inç paylaşımlı kavisli LCD tam ekran, 4K yüksek çözünürlüğü destekler ve ultra geniş bir renk gamına sahiptir ve renk ifadesi daha gerçekçi ve hassastır. 1000 nit'e kadar maksimum parlaklık, güçlü ışık koşulları altında ekranın netliğini garanti eder ve ekran etkisi, şu anda piyasada bulunan seri üretilen modellere göre eşsizdir.
Böylesine büyük bir perde geniş alan yansımalarına neden olarak sürüş güvenliğini etkileyecek mi? Byton BYTON, bu soruna olgun bir çözüm sunar Öncelikle BYTON Life tarafından sağlanan dinamik arka ışık sistemi, ekranın parlaklığını ve kontrastını arabadaki ortama göre otomatik olarak ayarlayabilir; ayrıca kavisli ekranın en dıştaki özel camı da yansımaları etkin bir şekilde azaltabilir. Aynı zamanda, ekranın çarpışma önleyici koruyucu filmi de ekranın kırılmasını engelleyerek araç bir çarpışma ile karşılaştığında araçtaki üyelerin güvenliğini en üst düzeye çıkarıyor.
"Yeni nesil akıllı terminal" olarak konumlandırılan Byton BYTON, geleneksel düğme operasyonu, yüz tanıma, dokunmatik kontrol, hareket tanıma, ses kontrolü ve akıllı telefon entegrasyonu ve diğer yeni beş boyutlu insan-araç etkileşim yöntemlerini terk ederek kullanıcılara ileriye dönük bir bakış açısı sunar. Daha avangart bir sürüş deneyimi.
BYTON BYTON Concept İnternet özniteliklerine sahip bir model olduğundan, kullanıcıların kişisel mahremiyetinin ve bilgilerinin veri güvenliği en çok endişe duyulan konu haline gelecektir. Bu bağlamda, BYTON BYTON, hacker saldırılarını önleme ve bunlara yanıt vermeye odaklanarak bağımsız araştırma ve geliştirme için kendi veri güvenliği merkezini kurmuştur; buna ek olarak, BYTON'ın akıllı güvenlik bulutu, zaman geçtikçe verileri korumak için yüksek güçlü şifreleme yöntemleri kullanır. Zeka seviyesi kademeli olarak artacak ve kötü niyetli saldırıları tespit etmek için veri modelleri oluşturmaya devam edecek. BYTON'un veri güvenliği ekibi, en son teknolojiyi destekleyebilmesini sağlamak için temel donanım bileşenlerinin yükseltme yeteneklerini geliştirmek için de çok zaman harcadı.
Tam metin özeti:
"PPT" den konsept otomobile, BYTON BYTON adım adım betimlediği geleceği gerçeğe dönüştürmek için adım adım attı.Yeni bir şirket olarak çizdiği konsept çok gelişmiş ... Hepsi seri üretim arabalarda gerçekleştirilebilirse kesinlikle olacaktır. Otomobil pazarı üzerinde büyük bir etki. Ancak, her türlü "ileri teknoloji" eklense bile, "arabaların" özünün insanların seyahatlerine hizmet etmek olduğunu söyledikten sonra, çoğu tüketici hala yeni enerji araçlarına karşı muhafazakar bir tutum sergiliyor ve altyapı tesisleri tatmin edici değil. BYTON BYTON şu anda "doğru zamanı ve yeri" elinde tutsa bile, geleneksel otomobil endüstrisini gerçekten sarsmak istiyorsa, yine de 2019'da "insanları ve uyumu" kazanıp kazanamayacağına bağlı. (Fotoğraf / Metin, Chen Si, Netcom)
