Nissan'ın yeni nesil Teana 2.0T performans testi, cinayetle dolu büyük kanepe
Teana, orta seviye arabalarda her zaman konfor ile eşanlamlı olmuştur, büyük bir seyyar koltuk demek abartı olmaz. Ancak bu sefer yeni nesil mobil kanepeler biraz değişti ve biraz sinirli hale geldi.
"Teana hala sinirli olabilir mi?"
"Hmm ... Trafik ışıklarından önce gökyüzü ile yan yana durursanız dikkatli olun."
"Doğası gereği mi? Komik olma."
"Komik değilse, hemen rakamlarla konuşacağız."
0-100km / s hızlanma testi
Video yükleniyor ...
0-100km / s testi
Her şeyi ispatlamak için 6.7 saniye yeterli ... Aracın sonucu arabada iki kişi ile çalıştırdığı unutulmamalıdır.Sürücü araçta tek başınaysa yaklaşık 6,5 saniyede koşmak tamamen mümkündür.
6.5 saniye aralığında hangi modellerin mevcut olduğuna bir göz atalım.
Hızlanma performans modeli 0-100km / s hızlanma süresi 2015 Ford Focus ST6.5 saniye 2018 Volkswagen Golf GTI 6.9 saniye 2017 Audi TT Coupe 45 TFSI 6.4 saniye 2018 Ford MUSTANG 2.3T7.1 saniye 2016 Cadillac ATSL6. 4 saniyeAynı seviyedeki Accord ve Camry'den bahsetmeye bile gerek yok.Gelecekte küçük bir çelik top ya da giriş seviyesi bir spor araba kullanıyor olsanız bile, yolda Tianlai ile karşılaştığınızda tereddüt etmeli misiniz?
Bir önceki yazımızda VC TURBO motoru hakkında birçok açıklama var Basitçe ifade etmek gerekirse, motor sıkıştırma oranını 8: 1'den (güç talebi) 14: 0'a (yakıt ekonomisi) getirmek için herhangi bir zamanda özel bir donanım cihazı ile piston strokunu değiştirmektir. Cinsel ihtiyaçlar). Yüksek güç ve düşük yakıt tüketiminin etkilerini elde etmek için hem balık hem de ayı pençeleri elde edilebilir.
Nissan'ın X-tronic CVT şanzımanı, CVT şanzımanlarının lideri olarak kabul edilebilir.Güç tepkisi açısından her zaman mükemmel olmuştur.Bu sefer, yeni VC TURBO motor ile eşleştirildiğinde hala dikkat çekicidir.
100-0km / s fren testi
Video yükleniyor ...
100-0km / s fren testi
Yeni Teana sadece çılgınca koşabilen bir deli değil, 37.6 metrelik 100-0 / s frenleme sonucu da yeterince hızlı ve akıllıca çalıştığını kanıtlıyor.
Günlük sürüş
Ne kadar hızlı olursa olsun, o da Teana'dır.Teananın kullanıcı grubunda onu her gün "sokağı patlatmak" için satın alacak kimse olmamalıdır ve konfor, sinirlenirken kaçırılmaması gereken bir satış noktasıdır.
Teana'nın statik gürültü performansı nispeten ortalamadır ve bariz motor titreşimi hissedilebilir.Tabii ki, bu sadece test arabasının bir örneğidir. Sürüşten sonra tüm hızlarda gürültü performansı mükemmel standarttan önemli ölçüde düşüktür, bu çok iyidir.
Bu, Nissanın Çindeki en hızlı üçüncü arabası
Yeni Teana'yı sürerken dikkatlice düşündüm, Nissan'ın ülkede piyasaya sürdüğü en hızlı üçüncü model gibi görünüyor.Önünde sadece süper otomobil GTR ve neredeyse görünmez olan 370Z var.
Bazıları bu Teana'nın biraz fazla hızlı olduğunu söylüyor Orta büyüklükte bir arabanın gerçekten bu kadar şiddetli bir güce ihtiyacı var mı, ama bence bu sadece VC TURBO motorunun getirdiği bir aksesuar. Sonuçta, yeni Teana konfordan ödün vermiyor. Ayrıca daha genç tüketici gruplarının dikkatini çekebilir, öyleyse neden yapmayasınız?
Yeni Teana, yaklaşan Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmi olarak piyasaya sürülecek. Halihazırda mevcut olan bilgilere göre, bu sefer test edilen 2.0T modeline ek olarak, 2.0L doğal emişli bir versiyon da sağlanacak, bu yüzden bizi izlemeye devam edin.
Daha fazla okuma:
Genç bir benliğe doğru evrimleşin, Dongfeng Nissan'ın yeni Teana'sının fotoğraflarını çekmeye liderlik edin
