Changan Ford yeni Explorer'ı piyasaya sürdü, Haziran başında satışa çıkmayı planlıyor
[Pacific Automotive Network Yeni Araba Kanalı] 8 Nisan'da Changan Fordun yeni Explorer'ı canlı web yayını aracılığıyla Çin'de resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni otomobil, 2.3T turboşarjlı motorla donatılmış yeni CD6 uzunlamasına arkadan çekişli platformu temel alan orta ve büyük bir SUV olarak konumlandırıldı ve bu yılın Haziran ayı başlarında piyasaya sürülmesi planlanıyor.
Web yayını ekran görüntüsü
Yeni kaşif temelde otomobilin denizaşırı versiyonunun tasarımını sürdürüyor, ön kısımda far grubu ile entegre edilmiş çok göz alıcı altıgen kafes tipi bir orta ızgara bulunuyor. Far grubunun dış hatları, sert ön çizgileri yansıtan araç gövdesinin yanlarına doğru daralmaktadır. Otomobil gövdesi, yaygın siyah plastik yerine yüksek kontrastlı parlak sprey boyayla çevrelenerek daha belirgin bir tasarım dokusu ve moda anlayışı yaratıyor.
Ford yetkililerine göre, yeni Explorer'ın gövde tasarımı yatlardan ilham alıyor: güçlü ve güçlü C sütunları gövde ile aynı renktedir ve A sütunları, B sütunları ve D sütunları asma tavan oluşturmak için gizlenmiştir; gövde hatları bir yat gibidir. Önden ve arkadan geçen ana hat, görsel efekti daha dinamik hale getirir ve aynı zamanda hızlı hareketlerin ivmesini ve cesaretini ifade eder. Yeni otomobil çeşitli stil ve boyutlarda tekerlekler sunacak, standart tekerleğin 18 inç olması bekleniyor ve en üst model 21 inçlik jantlarla donatılacak.
Arka tarafın şekli, keskin kenarları ve köşeleri ile eşit derecede sağlamdır. Bazı modeller, sportif atmosferi daha da vurgulayan dört çıkışlı çift taraflı bir egzoz düzenine sahip olabilir. Gövde ölçüsü açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5075/2004 (2020) / 1778mm ve dingil mesafesi 3025mm'dir.
İç mekanda yeni kaşif, teknoloji ve lüksün yaratılmasına büyük önem veriyor. Orta konsol, düzgün ve basit olan simetrik bir "T" şeklini benimser.Standart 12.8 inç LCD ekran, merkez kontrol alanındaki mekanik düğmelerin yerini tamamen alır. Koltuk düzeni 2 + 2 + 2 veya 2 + 3 + 2 şeklindedir ve üçüncü koltuk sırası elektrikli katlamayı destekler.
Multimedya yapılandırması açısından, arabanın arabası, Apple CarPlay ve Android Auto cep telefonu ara bağlantısını destekleyen SYNC 3 araç içi sisteminin en son sürümüne sahip. Araç, dört USB bağlantı noktası veya C tipi bağlantı noktası sağlayan bir kablosuz şarj panosuyla donatılmıştır. İnternete 10 mobil cihazı bağlayabilen araba 4G LTE Wi-Fi de bulunmaktadır.
Güvenlik yapılandırması açısından, yeni otomobil, otomatik acil durum freni, yaya izleme, ileri çarpışma uyarısı, kör nokta izleme, şerit tutma, arka görüş kameraları ve otomatik farlar gibi işlevleri entegre eden Ford Co-Pilot360 sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır. Active Park Assist 2.0 otomatik park sistemi, paralel veya dikey konumlarda otomatik park etmeyi gerçekleştirebilen önemli bir konfigürasyondur.
Dikey arkadan çekişli / dört tekerlekten çekiş düzeninin, yeni kaşifin 50: 50'ye çok yakın ön ve arka dingillerin statik ağırlık oranını elde etmesine izin verdiği, böylece yol tutuş performansının eski modelden daha iyi olacağı anlaşılıyor. Yeni otomobilin gücü, maksimum 203kW (276PS) güce sahip, 10 ileri otomatik şanzımanla eşleşen ve Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan, CAF488WQGR kodlu 2.3T turboşarjlı motordan geliyor. (Metin: Pacific Automotive Network Wu Yuchu)
