Yurt içi SUV pazarındaki yoğun talep nedeniyle listeden çıkarılmanın eşiğinde olan Southeast Auto, DX7 ve DX3 SUV modelleri sayesinde hayata geri döndü.Haver Geely kadar bilinmese de öncekinden daha fazla pazar odaklılar. Envanter büyük ölçüde arttı ve bu oldukça iyi. Güneydoğu, pazar payını daha da genişletmek için, bu yıl Mart ayında düzenlenen Güneydoğu Otomotiv Strateji Konferansı'nda, çoğu esas olarak SUV ve yeni enerji araçları olan, ancak beklenmedik bir şekilde, beş yeni araç piyasaya sürmeyi planlıyor. Güneydoğu A5 adlı sedan, önceki V serisi ile başlamadı. Şu anda gerçek araba casus fotoğraflarını ilgili kanallardan elde ettik, bir göz atalım.
Şu anki casus fotoğraflarından yola çıkarak, yeni Güneydoğu A5, yeni duyurulan "Kanat Küpü" tasarımı olması gereken en son aile tarzı tasarımını benimsiyor Ön yüzden, hava giriş ızgarasının şekli hala Güneydoğu SUV Güneydoğu DX7 ile karşılaştırılıyor. Benzer, ama aynı zamanda Toyota Camry veya Lexus'a daha çok çarpıyor.Ayrıca, oldukça otoriter olan ilgili unsurlardan da öğrenmesi gerekiyor. Farlardaki LED tel tüpler de ön yüzün dokusunu iyileştiriyor Şu anda hem ön yüzün çizgi yönü hem de spor tarzıyla dolu ön çamurluklar nispeten sportif.
Yandan bakıldığında, gövde çizgileri nispeten pürüzsüz ve sportifken, gövde kuyruk tasarımı nispeten basittir, bölünmüş bir tasarım kullanır ve içeriye LED ışık şeritleri ekleyerek, gövde güçlü bir harekete sahipken otomobilin tanınmasını iyileştirebilir. Stil, üzerinde uzun bir yüksek konumlu fren lambası ve arka tamponda sis farları ve fren lambaları içerir.Bu tasarım oldukça yenidir. Boyut açısından, Güneydoğu A5, 4588 × 1780 × 1485 mm uzunluğa, genişliğe ve yüksekliğe ve Emgrand ve Arrizo 5 ile karşılaştırılabilir olan 2625 mm dingil mesafesine sahiptir.
İç mekanlar açısından, Southeast A5, çoğu dokunmatik ekranda tamamlanabilen daha az fiziksel butona sahip en yeni yüzer orta konsolu kullanıyor ve iç tasarım açısından bakıldığında, çok sayıda krom kaplama çizgi, otomobilde dekoratif iyileştirmeler olarak kullanılıyor. Otomobilin dokusuna bakıldığında, aracın çok işlevli bir direksiyon simidi ile donatılması gerektiği ancak elektronik el freni kullanılmadığı ve mekanik el freninin hala yerinde olduğu görülebiliyor. Güç açısından, yine de maksimum 88KW güce ve maksimum 143 Nm torka sahip 1.5L motorla donatılması gerekiyor. 5 ileri manuel şanzıman veya CVT şanzıman ile uyumlu. Southeast Motor, sadece SUV modellerine odaklanmakla kalmıyor, çoğu otomobil üreticisinin fazla dikkat etmediği sedan alanını da ihmal etmiyor, aynı zamanda çok yönlü bir şekilde gelişme kararlılığını da gösteriyor. Fiyat açısından çok pahalı olmayacağı tahmin ediliyor, 60.000-70.000 civarında başlayacağı tahmin ediliyor, aksi takdirde çok pahalı ve kesinlikle pazar yok. Sonuçta, Emgrand gibi bu gazileri yenmek o kadar kolay değil.