Sürüş sırasında en kolay gözden kaçan 9 sorun, arabanızın "soğumasına" izin vermeyin!
Birkaç yıldır araç kullanan deneyimli sürücülerin çoğunun sürüş becerilerine güvendiğine ve sürüş becerilerinin ortalamadan önemli ölçüde daha yüksek olduğuna inanıyorum. Ama başka bir şekilde düşünürsek, bu ifade kurulabilirse o kadar çok trafik kazası yaşanmaz. Ama durum bu değil, insanlar genellikle farkında olmadıkları hatalar yaparlar, bu en korkunç şeydir. Daha sonra Che Amca ile sıkça unutulan bu şeylere ve eski ütülerin yerlerini alıp almadığına bir göz atalım.
1
Sürmeyin
Kötü niyetli olsanız da olmasanız da, arabayı terk etmek kabalıktır ve arabadan çıktığınızda başkalarını şerit değiştirmeye zorlarsınız, bu zincirleme bir reaksiyonu tetikleyebilir ve sonunda bir trafik kazasına yol açabilir. Sert bir tavırla bazı sürücülerle karşılaşırsanız ve sizi şeritten çıkarıp parçalanmaya kararlıysanız, sorumluluğu üstlenen siz olabilirsiniz.Sonuçta, zamana ve çabaya değmez.
2
Yanıp sönen yeşil / sarı ışık
Yeşil ışık bitmek üzereyken titremeye başlayacak Kavşağı hızlı bir şekilde geçmeli misiniz yoksa durup bir sonraki yeşil ışığı beklemeye hazır mısınız? Tabii ki dur ve bekle! Bu, yaya geçidindeki yayaların hatırı için. Birçok yaya artık kaldırımlardaki trafik ışıklarına bakmıyor, kavşaktaki trafik ışıklarına sürücüler gibi bakıyor ve yeşile dönerken kaldırımda yürüyor. Şu anda, yeşil ışığınız hala yanıp sönüyor olsa da, arabanızın önünde biri olabilir.
3
Kör noktaları kontrol etmeyin
Giderek daha fazla araç dikiz aynası, kör noktada engel veya başka araçlar olup olmadığını kontrol etmenize yardımcı olabilecek kör nokta algılama ile donatılmıştır. Böyle bir işlev yoksa lütfen bilinçli olarak kör noktayı kontrol edin. Esas olarak şerit değiştirirken, güvenliği sağlama öncülüğünde, arabanızın yanında bir araba olup olmadığını görmek için hızla geriye bakın.
4
Yavaşlamadan yağmur
Yağmurdan önceki ilk birkaç dakika yol kaygandı. Bunun nedeni, yolda biriken gresin yağmurla yere taşınarak lastiklerin çekişini engelleyen pürüzsüz bir tabaka oluşturarak aracın kontrolünü kolayca kaybetmesine neden olabilmesidir. Yağmur düşmeye devam ettikçe, gres bir kenara yıkanacak ve görüş mesafesi azalacaktır. Ancak önceden yavaşlamak, kendinize tepki vermeniz için zaman tanımanın en iyi yoludur.
5
Gaz freni adım atmaya devam ediyor
Bu, bir yarışçının temel işlemidir.Daha iyi sonuçlar elde etmek için, yarışçılar genellikle düz bir çizgide keskin bir şekilde hızlanır ve bir virajdan çıkar ve bir köşeye girerken, yavaşlamak için frene çarparlar. Gerçekte, acele etmemize gerek yok, bu yüzden gaz pedalına ve fren pedallarına çarpmamaya çalışın.
6
Dönüş sinyali yanlış
Şerit değiştirmeye başladığınızda dönüş sinyalini açın ve arkanızdaki araç için tepki süresi bırakmayın, yani aracı durdurun. Şerit değiştirme eylemi tamamlandıktan sonra dönüş sinyalinin kapatılmaması, başkalarının şerit değiştirmeniz gerektiğini düşünmesine neden olacaktır. Ve sürekli olarak şerit değiştirmek için bir dönüş sinyali açın; bu, aşağıdaki araçlar için herhangi bir tepki süresi bırakmaz. Tabii ki, en aldatıcı şey, dönüş sinyalinin tersine çevrilmiş olmasıdır, bu da çevredeki diğer yayalara ve araçlara ciddi şekilde müdahale edecek ve trafik tehlikelerine neden olacaktır.
7
Cep telefonlarıyla sürüş ve oyun oynama (Bluetooth eller serbest bile)
Sürüş sırasında cep telefonu kullanmak yasa dışıdır, bu nedenle birçok yeni araba, yasalara uygun olarak arama yapmanıza ve metin mesajları göndermenize olanak tanıyan ses kontrol işlevleri sağlar. Bununla birlikte, araba kullanmak ve başkalarıyla konuşmak yine de dikkatinizi dağıtabilir ve vücudunuzun duyarlılığı bir dereceye kadar etkilenecektir, bu nedenle eller serbest görüşmelerden kaçınılması en iyisidir.
8
Yola aşina değilim ve hızlı sür
Rotaya aşina değilseniz ve hızlı sürüyorsanız, özellikle otoyolda kavşağı kaçırmak kolaydır, bu nedenle önceden yol bilgileri konusunda iyimser olmanız gerekir. Otoyollarda, zaman zaman kaçırılan kavşaklar ve U dönüşleri olur, bu nedenle rotanızı önceden planlamak daha iyidir. Kavşağı kaçırsanız bile, sadece rotayı değiştirin. Frene basmayın ve aracı tersine çevirmeyin.
9
Far sorunu
Öğleden sonra araba kullanmaktan akşama kadar, insan gözleri kademeli olarak ortamdaki değişikliklere uyum sağlayacak, bu nedenle bazı sürücüler akşamları farlarını yakmayı unutuyor. Gece araç kullanırken karşı şeritte size sürekli yanıp sönen bir araba ile karşılaşırsanız, uzun huzmenizin kısa fara geçip geçmediğine dikkat edin, yoksa hızlıca geçiş yapın. Zaten kısa bir huzme, karşı tarafa mevcut ışığınızın kısa huzme olduğunu hatırlatmak için ışığı yakmayı unutmayın.
Che Amca şu sonuca varıyor: Aslında güvenli sürüş için pek çok kural vardır, bu konu sadece sürüş sırasında dikkat edilmesi gereken sorunları listeler. Genel olarak, sürüş sürecinde çevre koşullarına daha fazla dikkat edin, önceden önlem alın, körü körüne güvenmeyin ve her zaman tetikte olun. Che Amca, kazaların önleneceğini garanti edemez, ancak kaza oranını büyük ölçüde düşürmek mümkündür. Son olarak, sürüş sırasında gözden kaçması kolay herhangi bir sorun varsa, lütfen örnekler için yorum alanına bir mesaj bırakın.
