Yaklaşık 500.000'lik bir düşüşle, yerli üst düzey elektrikli süper arabalar arkadaş çevresinde% 50 indirimle satılıyor mu?
Muhteşem "PPT" leri ile sermayenin beğenisini kazanan yeni otomobil yapım kuvvetleri, iki ila üç yıl gibi kısa bir sürede başarılı bir trend gösterdi. Bununla birlikte, gerçeğe döndükten sonra, distosi distosisinin üretilmesi zordur ve üretilen distosinin satılması zordur. Özellikle son günlerde internet üzerinden çok sayıda arkadaş çevresi ekran görüntüsü akarak, "Çin'de seri üretilen ilk saf elektrikli süper otomobil" hünerine sahip geleceğin K50'nin% 50 indirimli satıldığını ve insanların içini çekmesini sağladı.
Arkadaş çevresinden alınan bir ekran görüntüsü, bu "yerli ilk seri üretilen saf elektrikli süper otomobilin"% 50 indirimli satıldığını gösteriyor. Listeleme sırasında, bu gelecek vaat eden K50'nin üreticinin kılavuz fiyatı 754.300'e ulaştı, ancak şimdi fiyatı 280.000 kadar düşük! Birkaç bin kilometrelik yarı yeni bir araba ile üreticinin kılavuz fiyatı arasındaki fiyat farkı yaklaşık 500.000 kadar yüksek Böyle bir değer koruma oranı gerçekten şok edici.
Qiantu K50: Çin'de seri üretilen ilk saf elektrikli süper otomobil
Gelecekteki K50'nin ne tür bir araba olduğundan bahsedeyim.
Spor arabalarla başlayan birçok yeni araba yapım gücü olmasına rağmen, şimdiye kadar sadece ikisi saf elektrikli süper otomobillerin seri üretimini gerçekleştirdi, biri Weilai ve diğeri Great Wall Huaguan. Bunların arasında Weilai'nin saf elektrikli süper arabası EP9'dur.Bu araba, Liu Qiangdong, Lei Jun ve diğerleri dahil olmak üzere çeşitli hissedarlar ve alıcılar tarafından saf bir yarış arabası olarak toplanmıştır.
Çin Seddi Huaguan'ın saf elektrikli süper otomobili geleceğin K50'sidir.Araba Ağustos 2018'de 754.300 yuan kılavuz fiyatı ve 686.800 yuan sübvansiyonlu fiyatıyla piyasaya sürüldü. Bu aynı zamanda bir yerli otomobil şirketinin satın almaya açık olduğu ilk saf elektrikli süper otomobil.
Peki, gelecekteki bu K50 ürününün gücü nedir?
Qiantu K50, tamamen elektrikli iki kapılı iki koltuklu bir spor otomobil olarak konumlandırılmıştır. Stil açısından, geleceğin K50'si çok avangart bir moda olarak kabul edilir. Gövde alçak ve alçaktır, düzgün hatlara sahiptir ve oldukça süper çalışan büyük radyatörlerle donatılmıştır; ayrıca otomobil tamamen alüminyum alaşımlı bir gövde yapısına sahiptir.Ön ve arka çevre ile sol ve sağ yan etekler hariç, gövdenin diğer kısımları kaplıdır. Karbon fiber kompozit malzeme.
Ancak, bu arabanın konumu açıkça çok yüksek. Fiyatı 700.000 olarak belirlenmiş olsa da, gelecekteki K50'nin işçiliği ve detayları tatmin edici değil. Örneğin, iç dekorasyonun detayları görece zayıf ve veri performansı olağanüstü değil. 4,6 saniyede 100 kırılabilmesine rağmen, NEDC çalışma koşulu sadece 380 kilometrelik bir seyir menziline sahip.
700.000 yuan fiyatıyla tüketiciler çok sayıda model seçebilir, sadece BBA amiral gemisi modelinin iyi olduğunu söyleyin, temelde diğer lüks arabaları bırakın, istediğinizi seçebilirsiniz. Ancak geleceğin K50 marka imajı başlangıç çizgisinde kayboldu, elektrikli otomobilin kimliği ile birleştiğinde izleyici daha da küçüldü.
Bu nedenle, gelecekteki K50'nin başarısızlığı büyük ölçüde kendi nedenlerinden kaynaklanmaktadır.
Elektrikli araçların değer koruma oranını söylemeliyim
Gelecekteki K50 gerçekten de 700.000 onbinlerce fiyatına değer olmasa da, aniden yaklaşık 500.000 kadar düştü ve bu hala göz alıcı. Ve bunu da elektrikli araçların koruma oranını söylemeliyiz.
Genel olarak, bir arabanın alıkoyma oranı, alıkoyma hacmi ile büyük bir ilişkiye sahiptir. Gelecekteki K50'nin varlıkları temelde ihmal edilebilir ve değer tutma oranının düşük olması şaşırtıcı değil.
Ayrıca elektrikli araçların düşük tutma oranı da yaygın bir sorundur. Daha önce, Çin Otomobil Satıcıları Derneği, genel kullanıma yönelik yeni enerji araçlarının 3 yıllık değer tutma oranının% 20 kadar düşük olduğunu rapor etmişti. Örneğin, 200.000 yuan'a satılan bir elektrikli otomobil, üç yıl sonra ancak 40.000 yuan değerinde olacaktır. Bununla birlikte, yakıtlı araçların muhafaza oranı yaklaşık% 40 -% 60'a ulaşabilir.
Bu şekilde, gelecekteki K50'nin% 50 indirimli satılmış olması şaşırtıcı değil. Öyleyse, 200.000 onbinlerce değerinde böyle umut verici bir K50 satın alır mıydınız?
