90.000'den fazla kişi, Gejili Changan'ı kaybetmeye zorlayan 13,3 inçlik merkezi kontrol geniş ekranı ile donatılmış en iyi aksesuarları satın alabilir
Giriş:
Son yıllarda, bağımsız markalar güçlü bir şekilde yükseldi ve Geely, Chery, Changan, Great Wall, GAC, SAIC ve BAIC gibi otomobil şirketlerinin tümü bir gelişme hamlesini başlattı. Volvo ile olan evliliği sayesinde Geely, pazar payını artırmak için sürekli olarak yeni modeller piyasaya sürdü. Chery ayrıca yabancı tasarımcıların işe alınması ve Chery 2.0 dönemini yaratan İsrail ile ortak girişim markası Qoros aracılığıyla teknoloji paylaşımı kazandı. Changan ayrıca ortak girişim markaları ile model üretme konusundaki yılların tecrübesiyle iyi fırsatlar bulmak için büyük çaba sarf ediyor. Ancak bu bağımsız devler karşısında, kara at olduğunu düşünen bir marka ustası var Ekim ayındaki satış hacmi sadece 1000 adetten fazla olmasına rağmen, karanlık at doğasını yok edemezdi. Bir Çin-Tayvan ortak girişim markası olarak, eskiden karanlık bir at olarak kabul edilirdi. Tüketiciler tarafından iyi bilinen bir hit oldu.
Bugün, Luxgen'in yepyeni Ruisan'ı Dongfeng Yulon'un modelini tanıtacağım. Herkes Luxgen'in Çin ve Tayvan arasında bir ortak girişim olduğunu bilir.Bu nedenle, eski Luxgen modelleri her zaman daha yüksek fiyatlandırılmıştır ve bu da birçok tüketiciyi satın almakta isteksiz kılmaktadır. Bununla birlikte, Nazhijie şimdi kalkınma stratejisini değiştirmiş gibi görünüyor ve insanlara mantıklı bir şekilde yakın olma çizgisini aldı. Yeni Ruisan için 5,98-9,68 RMB fiyatına bakıldığında Nazhijie biraz uyanık görünüyor.
Yeni Ruisan'ın şekli, markanın "Zhubihuifeng" tasarım dilini sürdürüyor: Keskin genel hatları ve oldukça genç, kompakt ve şık görünüyor. Aracın arka tarafı, koordineli bir görsel efekt korunurken hafifçe yukarı doğru çevrilmiş.Arabanın yan tarafındaki kıvrımlı çift bel çizgisi, aynı zamanda otomobilin dinamik görünmesini sağlayarak gençlerin dikkatini çekebiliyor. 100.000'den az üst eşleştirme, parlak gümüş ve siyah / gümüş renklerinde iki farklı 16 inçlik tekerlek stili ile donatılmıştır. İlki olgun ve kararlı, ikincisi daha genç; seçim çok yüksek. Yeni Ruisan'ın dingil mesafesi 2620 mm, bu da Na 5'ten biraz daha kısa. Ruisan'ın giriş seviyesi bir kompakt otomobil olarak konumlandırıldığı görülebiliyor En büyük rakibi Chery'nin Arrizo 5 serisi.
Yeni Ruisan'ın içi düz tabanlı bir direksiyon simidi ve çok sayıda çok işlevli düğme ile sportif. Orta konsolda kullanılan malzemeler de iyi ... Geniş yumuşak malzeme alanı ve beyaz dikişler birbirini tamamlayarak tasarımcının otomobilde genç bir atmosfer yaratma çabalarını yansıtıyor. Tesla hissine sahip göz alıcı geniş merkezi kontrol ekranı özellikle dikkat çekiyor ve gerçekten etkileyici hissettiriyor.En iyi maçı satın alanların bu geniş ekranı seçmesi gerekiyor. Konfigürasyon açısından, tüm sistem standart olarak 9 inç dokunmatik ekran, USB arabirimi, ters görüntü ve sabit sıcaklıkta klima ile birlikte gelir.Üst düzey model ayrıca ek bir araba yan görüntüsüne sahiptir.Üst model, panoramik görünüm ve cep telefonu bağlantısı gibi işlevlerle donatılabilir.
Güç açısından yeni Ruisan, maksimum 124 beygir gücü (91 kW) / 6000 dev / dak güce ve maksimum 153 N · m / 4200-4400 dev / dak torka sahip 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Maksimum tork çıkış aralığının çok geniş olmadığı söylenebilir. . Şanzıman açısından Ruisan, 5 ileri manuel şanzıman ve CVT şanzıman ile donatılmıştır. Bu arabanın güç performansı yalnızca genel olarak tanımlanabilir, ancak Octavia, LaVida, Corolla vb. 1.6L ortak girişim modelleriyle karşılaştırıldığında, güç daha yüksek, bu da tanınmaya değer.
yetersiz: Luxgen'in modellerinde her zaman en büyük sorun olmuştur, yani motor çok yakıt tasarrufludur. Bu, birçok otomobil sahibinin kişisel olarak deneyimlediği bir şey. Na 5'in sahiplerinin, yakıt tüketiminin 100 kilometrede 12 litreye ulaştığını ve bunun gerçekten de oldukça pahalı olduğunu bildirdiği bildiriliyor. Yeni Ruisan'ın yakıt tüketimi de 100 kilometrede 9L civarında, bu da bu seviyede düşük değil.Kardeşin Skoda Octavia 1.6L'yi uzun süredir test ettiğini ve yakıt tüketiminin 100 kilometrede sadece 6L olduğunu bilmelisiniz. Sonunda, yeni Ruisan'ın yakıt tüketiminin gerçekten iyileştirilmesi gerekiyor.
Ek olarak, yüksek motor gürültüsü, yüksek lastik gürültüsü, ESP olmaması vb. Araç sahipleri tarafından bildirilen en yaygın sorunlardır. Brother ayrıca, üreticilerin yakıt tüketimi sorununu bir an önce çözebileceklerini umuyor, aksi takdirde gerçekten ikinci el araç satıcılarını titreten bir marka haline gelecektir.
Yorumlar:
Giriş seviyesi bir kompakt otomobil olarak Ruisanın doğrudan rakipleri şüphesiz Arrizo 5, Emgrand EC7, Changan Yidong ve diğer modeller olacaktır. Ruisan'ın avantajı, gençler için hala çok yüksek olan isteğe bağlı geniş ekranda yatıyor. Ayrıca, kariyerlerine yeni başlayan arkadaşlar için daha düşük bir başlangıç fiyatı kabul edilebilir, bu nedenle fiyat / performans oranı oldukça yüksektir. Bununla birlikte, Geely Emgrand ve Chery Arrizo 5 gibi ana akım ürünlerle karşılaştırıldığında, yeni Ruisan'ın yakıt tüketiminde bir avantajı yoktur ve marka itibarı eskisi kadar iyi değildir. Bu nedenle, bu açık pazar segmentinde tüm Xinrui III'ün kuşatmayı vurgulaması daha zordur. 10.000 daha azaltılsa bile, insanların kalbini kazanmak zor olabilir Sonuçta, tüketiciler yine de markayı ve ağızdan ağzı tanıyabilir ve bu tam da bilgeliği ve fakirleri yapan şeydir.
Shigein makalesini beğendiyseniz, WeChat genel hesabında arama yapın "Kardeş Che'yi Anlayın"
Bir grup arabayı seven ve otomobili bilen teknoloji + yüz değeri kontrolü kardeşlere sahip otomobiller hakkında konuşun Biz sadece otomotiv endüstrisindeki en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler.
