MİNİ: Erkeklerin elinde büyük bir oyuncak, kadınların gözünde bir moda eşyası
MINI'den bahsetmişken, herkes kesinlikle buna aşinadır. Kadınların gözünde MINI, zarafetin, kişiliğin ve modanın temsilcisidir; erkeklerin gözünde ise MINI manipülasyon, spor ve klasiklerin mirasıdır. Pek çok etiketle etiketlenmiş olsa da, MINI otomobil kültürü zaten tüm dünyada popüler olmuş, hayatın her kesiminden moda ve trend markaları tarafından tercih edilmiş ve farklı insanlar tarafından sevilmiştir. Yarım asırdan fazla süren gelişimden sonra, MINI kültürü giderek daha popüler hale geldi.Bu moda cazibesi nasıl ortaya çıkıyor ve spor neden sevimli MINI ile bağlantılı? Bu, MINI'nin tarihinden başlamak zorundadır.
MINI geçmişi
MINI model tasarımının kurucusu olan Alec Issigonis, birçok ünlü tasarımcı gibi, güçlü uygulamalı becerilere ve makinelere büyük bir ilgi duyuyor.
1936'da Morris Motor'un tasarım departmanına katıldıktan sonra birçok tasarım çalışmasında yer aldı ve başarılı bir şekilde şirketin ilk hat tasarımcısı oldu, ancak 2. Dünya Savaşı'nın patlak vermesi sırasında birçok tasarım öldü.
Kısa bir süre sonra, 1952'de Morris Motor Company ve Austin Motor Company, British Motor Corporation'ı (BMC) oluşturmak için birleşti. 1955'te Alec, BMC'ye katıldı. Üç yıllık sıkı çalışmanın ardından nihayet BMC'nin tasarım direktörü oldu.
1956'da çıkan İkinci Ortadoğu Savaşı (Süveyş Kanalı Krizi olarak da bilinir), İngiliz benzin sıkıntısı nedeniyle BMC daha ekonomik ve yakıt tasarruflu küçük bir araba üretme kararı aldı, bu görev de Alec'e verildi. Tecrübeli Alec'in tasarımının başlangıç noktası çok net: 4 yetişkini ve en küçük arabada bazı bagajları kolayca taşıyın.
Her zaman hatırlanmaya değer bir gün olan 26 Ağustos 1959'da, BMC üretim hattından dünyanın ilk MINI'si doğdu.Mükemmel tasarım otomobil endüstrisinde hemen dalga yarattı ve böylece yarım yüzyıldan fazla süredir dünyayı kasıp kavuran MINI kültürü başladı. .
1994 yılına kadar çeşitli nedenlerle BMW, MINI, Land Rover, MG ve diğer markalar da dahil olmak üzere İngiliz Rover Grubu'nu satın aldı, daha sonra ağır yükler nedeniyle BMW Land Rover'ı Ford'a sattı, ancak MINI markasını korudu. Belki de MINI geniş bir kitle tabanına ve zengin kültürel nedenlere sahip olduğu için, BMW yöneticileri tarafından çok değerlendi ve MINI markasını yeniden şekillendirmeye karar verdi. 2001 yılında yeni MINI resmi olarak doğdu ve yeni bir tarih başladı.
Yarım asırdan fazla tasarım stili, klasik miras
"Açı ne olursa olsun, bir bakışta bir MINI olacağından emin olabilirsiniz." Bu, MINI tasarım tarzının doğrulanmasıdır. Çoğu kadının MINI'nin kendine özgü stil tasarımına karşı hiçbir direnci yoktur ve ilk bakışta hayran kalacaklar ve MINI'nin en büyük cazibelerinden biridir.
MINI'nin ilk konumlandırması, özellikle ev hanımları için çok kompakt ve pratik bir aile arabasıydı, bu nedenle tasarımda çok sayıda sevimli ve pratik tasarımlar var ve devam ettirildi. Birincisi, temelde gövdeye paralel olan düz tavandır.Erken MINI, bu tasarım sayesinde kısa ve alçak araçlarda yeterli baş alanı elde edebilir.
Daha sonra, mekanik düzendeki akıllı düzenlemeler sayesinde, araç dört yolcu taşırken arabadaki maksimum oturma alanı sağlanabilir. Biliyorsunuz, ilk MINI arabaları sadece 3 metre uzunluğunda ve 1.35 metre yüksekliğindeydi, bu yüzden alan tamamen kullanılmalıdır.
Mevcut modeller sayesinde, klasik tasarım öğelerinin hala korunduğunu görebiliyoruz. İster yuvarlak farlar, ister krom kaplama şerit afiş şeritleri, çok sayıda yuvarlak gösterge paneli ve hatta arka lambalar. Bence bu tasarım öğeleri sadece birçok kadın otomobil sahibinin sevgisini değil, aynı zamanda MINI kültürünün devamı ve mirasının bir sembolü.
Çok alanlı geçiş, lider moda
1961'de, ister tesadüfen ister kaçınılmaz olsun, kayınbiraderinin çabaları sayesinde, İngiltere Kraliçesi, Windsor Park'ta gezmek için Sir Issigonis tarafından sürülen MINI'ye binme davetini hemen kabul etti. Bu hareket, İngiltere'deki üst ve alt sınıflar arasında MINI satın alma çılgınlığını hızla başlattı.Birçok ünlü ve büyük isim MINI'yi kendi kişiliklerinin bir etiketi olarak görüyor, bazı yardım çevreleri de MINI'yi hayır kurumu satışları için en göz alıcı ürün olarak görüyor. Bu çok alanlı sınır ötesi işbirliği trendi bugüne kadar devam etti ve Mini'nin yavaş yavaş bir "ev hanımı alışveriş arabası" imajından "herkesin sahip olması gereken moda bir dekorasyona" dönüşmesine izin verdi.
Avrupa'nın en muhteşem AIDS hayır etkinliği - Life Ball hayır partisi AIDS'in önlenmesi ve tedavisi ile ilgilenmek için, İtalyan markası Versace dış giyimini MINI için özelleştirdi ve MINI'nin Versace versiyonunu bir hayır kurumu satış ürünü olarak kullandı.
Değerli Swarovski tarafından inşa edilen MINI Cooper, neredeyse yarım yıl sürdü.Bu araba aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri'nin Rosemore Dağı Ulusal Anıt Parkı, Özgürlük Heykeli ve Hollywood gibi kültürel özelliklerini ve görüntülerini de vurguluyor.
MINI, "Avrupa AIDS Yardım Satışına" yanıt olarak, ünlü moda fotoğrafçısı Mario Testino ile özel olarak işbirliği yaptı ve Mario Testino'nun yaratıcı elleriyle MINI Cooper'ın yerini muhteşem havai fişek desenleri aldı. Ve bu "piroteknik versiyon" MINI Cooper resmi olarak web sitesinde açık artırmaya başladı.
MINI, tüketicilerin dikkatini çekmek ve AIDS için fon toplamak amacıyla özel olarak uyarlanmış bu dönüştürülebilir MINI Cooper'ı başlatmak için, Avrupa AIDS yardım etkinliklerinden biri olan "Life Ball" yardım galasıyla bir kez daha işbirliği yapacak. MINI tarafından bu kez lanse edilen convertible model, yine Kate Perry'nin giyim tarzına uygun olarak tasarlanan daha feminen soft bir stile sahip.
Kişilik görünümünde yarışan genler
MINI için bazen herkesin orijinal yarış genlerini unutmuş gibi görünmesine neden olan çok fazla moda etiket vardır. MINI yarışına gelince, Alec Izgonenin iyi arkadaşı John Cooperdan (John Cooper) bahsetmek gerekiyor. Bir yarışçı olarak, John Cooper'ın kendi modifikasyon fabrikası var ve 1959 ve 1960'da kendi arabasıyla F1 dünya şampiyonasını iki kez kazandı. Daha sonra Alec'e, daha rekabetçi olacak yüksek performanslı bir MINI üretmesini önerdi.
BMC, yarış modifikasyon uzmanı John Cooper'ın fikirlerini bir dizi yükseltme yoluyla kabul ettikten sonra Mini Cooper modelini piyasaya sürdü ve daha sonra Cooper S modeli Monte Carlo Ralli Şampiyonası'nı kazandı.
Takip eden 60'ların tamamı, toplamda 25'ten fazla ralli şampiyonası ve çeşitli ralli dışı şampiyonalar kazanan MINI için pistteki hasat yıllarıydı. Pistte hızlanan MINI figürü, o dönemde dünyanın kalbinde silinmez olduğu değerli bir imaj haline geldi.
MINI yarışının yükselişi ayrıca birçok MINI modifikasyon fabrikasının ve modifiye parçaların ortaya çıkmasına neden oldu.İnsanlar MINI'yi modifiye etmeye çok istekliler.Rolls-Royce için iç aksesuar yapımında uzmanlaşmış Radford ve Wood ve Pickett bile el değiştirmeye başladı. MINI için deri koltuk kılıfları ve diğer iç aksesuarları üreten bu trend şimdiye kadar devam etti. Bir yandan MINI araçlarının değerinin yüksek olduğunu, diğer yandan da piyasa değerinin ve tüketici kabulünün yüksek olduğunu gösteriyor.
(Kapak kızı arabanın penceresinde belirdi, resim MINI özel baskısını gösteriyor)
(MINI Clubman'ın alternatif modifikasyonu)
(Sığır derisi BMW yeni MINI "evcil hayvan versiyonu")
Aynı adı taşıyan Formula 1 pilotu John Cooper için sınırlı sayıda MINI Cooper modeli
(MINI Monte Carlo Özel Sürüm)
1990'ların başından itibaren John Cooper, uygun MINI modifikasyonları sağlamak için Rover Group'tan izin aldı. Bu şekilde, MINI modelleri sonunda John Cooper ile işbirliği yaptı ve JCM'nin yüksek performanslı modifiye MINI'si doğdu! (JCW'nin tam adı John Cooper Works Tuning'dir)
(2010 JOHN COOPER WORKS hard top)
Zaman geçtikçe, MINI hala güçlü bir yarış genine sahip. 2015 yılında piyasaya sürülen MINI JCW 2.0T versiyonu, yeniden ayarlanmış bir B48A202.0T motor ile donatılmıştır.Parametreler 231 beygir gücüne ve 320 N · m'ye, 100 km hızlanma 6.1 saniyeye ulaştı. , Araç şasisi, frenler ve kullanım optimizasyonu ile birlikte çelik tabancalarla dolu olarak tanımlanabilir ve MINI JCW sürüşünü eğlenceli hale getirir.
(2016 JOHN COOPER WORKS Challenge)
Che Amca'nın özeti
MINI markasının otomotiv endüstrisinde benzersiz olmasının ve birçok hayranının olmasının nedeni, marka konumlandırması ve marka kültürü ile çok ilgili. Önemli olan, zaman nasıl gelişir ve pazar değişirse değişsin, MINI'nin marka konumunu kaybetmeyeceği ve kendi tarzını sürdüreceği, bu, birçok üreticinin tarihte yapamadığı bir şeydir. Günümüzde, MINI'nin konumlandırması gittikçe daha niş hale gelse de, MINI tarafından yeni piyasaya sürülen son model ürünlerden klasiklerin, sanatçıların ve yarışçıların adını taşıyan üç büyük otomobil serisini hala görebiliyoruz.MINI'nin hala bu üçünü miras almaya ve devam ettirmeye çalıştığı görülebiliyor. Özellikleri. MINI'yi ya da MINI'yi trend pazarına yönlendirenin pazar olduğunu söyleyemesek de, klasik, bireysel ve moda markaları gerçekten erkeklerin elinde büyük bir oyuncak, kadınların gözünde moda ürünleri haline geldi. Yolda pek çok lüks otomobil olmasına rağmen, MINI her ortaya çıktığında yine de herkesin dikkatini çekecektir.Belki de çekiciliği budur!
