Kompakt model "yakıt tasarrufu kralı", 1,6L kendinden emişli yalnızca 5 yakıt, yalnızca 60.000, neden satın almıyorsunuz?
Suzuki, Japon markalarında da sert bir oyuncudur. Bir zamanlar Swift'in sıcak satışlarının Çin'de tanınmış bir marka olarak görülmesine güveniyordu.Suzuki'nin modelleri esas olarak uygun maliyetli ve pratikliğe önem veren birçok tüketici tarafından aranıyor. Bununla birlikte, otomobil pazarında artan şiddetli rekabetle birlikte, yeni otomobiller hızlı bir şekilde piyasaya sürülüyor ve Suzuki'nin model yükseltmeleri çok yavaş, bu da ürünlerinin rekabet gücünde bir düşüşe neden oluyor ve modellerinden yalnızca biri Qiyue'nin satışlarına sahip.
Suzuki Kaiyue'nin aslında eski Volkswagen Jetta ile kıyaslanabilecek bir model olduğunu söylemek gerekirse.Ürün gücü açısından kesinlikle Jetta'dan daha az değildir. 6.89'luk başlangıç fiyatı Jetta'dan 10.000 daha ucuz, ancak Qiyue'nin aylık satışları Binden az ve her ay üç basamakta geziniyor İzlemek üzücü. Bugün, gelgitin içine gömülmüş ve popüler olmayan bu modele daha yakından bakalım!
Görünüm tasarımı açısından Suzuki Kaiyue, Suzuki'nin en yeni aile tarzı tasarımını benimsiyor Ön yüzdeki hava giriş ızgarası geniş bir ters çevrilmiş trapez tasarıma sahip ve dengeli ve şık görünen gümüş süslemeyle süslenmiş. Araba farlarının şekli bir tilkinin gözlerine benziyor ve çok keskin hissettirmek için karartılmış. Delici bel çizgisi önden arkaya doğru uzanarak güçlü bir güç duygusu gösterir Ön alçak ve yüksek arkaya sahip yapı, iyi sportifliğini gösteren bir dalış duruşu yaratır.
İç tasarımda Suzuki Kaiyue, insanlara sportif ve modaya uygun bir his veren çok sayıda gümüş süslemeli saf siyah bir kaplama kullanıyor. Merkezi kontrolün ve gösterge panelinin şekilleri ana akım haline geldi, işlevsel düzen çok basit ve net ve üç kollu çok işlevli direksiyon simidi çok cömert. Konfigürasyon açısından, otomobilin standart ABS + EBD, holografik modellerinde ayrıca anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, 6 hava yastığı + ESP ve diğer güvenlik konfigürasyonları bulunur.
Güç kaynağı açısından Suzuki Kaiyue, maksimum 90 kilowatt güce, 122 beygir gücünde maksimum beygir gücüne ve 158 Nm tepe torkuna sahip 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. 6AT ve 5 vitesli manuel şanzıman ile uyumludur. 6 ileri otomatik manuel şanzıman, kompakt bir vites oranına, tek tip bir güce ve yumuşak güce sahiptir ve yüksek hızlarda yakıt ekonomisine daha fazla katkıda bulunur. Güç güçlü olmasa da, yakıt ekonomisi ve stabilitesi mükemmel ve 100 kilometrede 5L yakıt tüketimi ev kullanımı için çok uygun.
Özet: Suzuki Kaiyue gerçekten iyi bir otomobil, ancak pazarlama gerçekten kötü, bu da tüketicilerin gözlerini yavaşça açmasına neden oldu. Yakıt tasarruflu ve dayanıklı bir araba satın almak istiyorsanız, bu yakıt tasarrufu kralıyla karşılaştırılabilir. Qiyue, Jetta ve Passat'tan daha uygun fiyatlı bir seçimdir.
