Bu yerli otomobillerin gururu! Pil garantisi 8 yıl, pil ömrü 425km, Geely bunu yapmaya cesaret edemez
Son yıllarda, alışılmadık derecede sıcak SUV satış pazarına ek olarak, yeni enerji araç pazarı da hareketli ve hareketli bir sahne gösterdi. Bir yandan ülke yeni enerji araçlarını güçlü bir şekilde destekliyor ve geliştiriyor, öte yandan insanların tüketim kavramları da geleneksel araçlardan yeni enerjiye geçiyor ve bu nedenle genel olarak yeni enerji piyasası ortamı nispeten iyimser.
BYD'nin "yeni enerji araçlarının lideri" olarak tanındığını hepimiz biliyoruz. BYD'nin elektrikli otobüsü K9 aynı zamanda Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri gibi gelişmiş ülkelere satılan tek Çin elektrikli otobüsüdür. Yeni enerji alanındaki başarıları oldukça başarılıdır. Bununla birlikte, dengesiz iç pazarda, BYD'nin yeni enerji yolu denizaşırı pazarlarda olduğu kadar pürüzsüz olmayabilir.
Bugün BYDnin yeni enerji alanındaki en büyük rakibi olan SAIC Roewe, ilk saf elektrikli yeni enerji aracı ERX5i de resmen piyasaya sürdü. Araba birkaç gün önce resmi olarak piyasaya sürüldü. 27.18- fiyat aralığı ile toplam üç model piyasaya sürüldü. 296,800 yuan.
Bu yeni arabanın gelişi BYD Song için bir tehdit oluşturacak mı? Tamamen elektrikli bir model olan Roewe ERX5, 320 km'ye kadar kapsamlı bir çalışma koşulu seyir menziline, 425 km'lik maksimum sabit hızda seyir menziline sahiptir ve 1 saatlik hızlı şarj teknolojisini destekler. Roewenin resmi teknisyenleri ayrıca basın toplantısında ERX5in pil zayıflatma garantisinin 8 yıl boyunca 200.000 kilometre olduğunu ve zayıflamanın% 30u aşmayacağının garantisini vererek bu modeli satın alan tüketicilere bir şans verdiğine söz verdiler.
Görünüm açısından, Roewe ERX5'in saf elektrikli versiyonunun tasarımı temelde benzinli versiyonun tasarımıyla aynıdır, ancak ön yüzdeki daha büyük krom ızgara normal benzinli versiyondan farklı olacaktır.Tabii ki bu da Roewe tarafından kullanılıyor. Yeni enerjili araç kimliğinin özel özelliklerini vurgulayın.
Yine de oldukça teknolojik görünen eRX5 gibi arabanın önündeki Roewe LOGO'nun da şarj sırasında açık mavi bir solunum ışığı göstereceğini belirtmekte fayda var. Ek olarak, tam LED farlar ve hava giriş ızgarası entegre edilmiştir ve eğim duygusu da çok iyi!
Ayrıca yan tarafta, sıradan modellerden önemli ölçüde farklı olan, göz alıcı özel yeni enerji aracı logoları da var.
Arkadan bakıldığında, yeni otomobilin arka kısmının şekli de Roewe RX5'e çok benziyor ancak arka lambanın iç ışık kaynağı ayarlandı.Tam elektrikli bir model olarak, yeni otomobilin arka tamponunda egzoz deliği tasarımı bulunmuyor.
İç mekanda ERX5, yeni bir enerji aracı olarak benzersiz kimliğini de vurguluyor. Her şeyden önce, aynı zamanda yeni enerji araçlarının özel iç rengi olan eRX5 gibi Shuya beji iç mekanı kullanıyor. Topuz benzeri elektronik vites, yalnızca RX5 otomobil serisindeki eRX5 saf elektrikli versiyonunda mevcuttur.Bu tasarım, incelik ve teknolojiyi birleştirir.Üst kanat, üç sürüş modu arasında hızlı geçiş sağlar.
İnternet hileleriyle oluşturulmuş bir model olan Roewe ERX5, hala güçlü bir Zebra Zhixing sistemine sahiptir.YunOS tabanlı Zebra Zhixing sistemi geniş bir dokunmatik ekrana sahiptir. Bu aynı zamanda İnternet arabası olarak bilinen RX5'in en önemli donanım temelidir. Ses kontrolünün performansı daha da iyidir. Navigasyon işlevi, gerçek sürüş deneyiminde gelecekteki araç sahiplerine birçok puan ekleyebilecek yakındaki şarj yığınlarını bulabilir.
Diğer konfigürasyonlar açısından, 12,3 inç dijital LCD gösterge paneli ve 10,4 inç merkezi kontrol LCD ekranı üç modelde görünür.Teknoloji duygusu olan tamamen elektrikli bir model için, bu konfigürasyonlar daha da havalı.
Ek olarak, oldukça çekici olan panoramik sunroof, sabit hızlı seyir, ters görüntü ve arka geri dönüş radarı vb. İle standart olarak gelir. Ek olarak, üst düzey modeller aynı zamanda bağımsız akıllı hava temizleyicileri ile donatılmıştır ve şeritten ayrılma uyarı sistemleri, çarpışma uyarı sistemleri ve panoramik görüntüler gibi teknolojik konfigürasyonlar da üst düzey modellerde ortaya çıkmıştır.
Ayrıca ERX5 top modelinin koltuğu, koltuk ve insan vücudunun temas ettiği Alcantara'dan yapılmıştır ve mekan performansı RX5'inkine benzer.Tasarım hala çok dikkatli ve pratik.
Güç açısından ERX5, maksimum 116 beygir gücüne ve maksimum 255 Nm torka sahiptir. BYD Song saf elektrikli versiyonunun 218 beygir gücü ile karşılaştırıldığında, hala büyük bir güç boşluğu var, bu düşük güç performansı muhtemelen gelecekte en çok eleştirilen yer olacak. Resmi açıklamaya göre, kapsamlı çalışma koşulu seyir menzili 320km'ye, maksimum sabit hızda seyir menzili 425km'ye ulaşabilir.Diğer elektrikli SUV'larla karşılaştırıldığında, güç tüketiminde hala bazı avantajları vardır.
Son olarak, şarj yöntemleri açısından Roewe ERX5, güvenli bir soket ve hızlı / yavaş şarjlı şarj yığını olmak üzere üç şarj yöntemi sunar Hızlı şarjın gücün% 80'ini şarj etmesi yalnızca 40 dakika sürer. Şarj etme açısından, Roewe ERX5 daha büyük bir teknik darboğazı aştı.
Mevcut genel çevreye bakıldığında, SAIC Roewenin yeni enerji piyasası için önemli bir model olan Roewe ERX5, oldukça kapsamlı olan üç güç formunun düzeninden görülebiliyor, bunun onu gelecekte daha büyük bir model yapacağına inanıyorum. Pazarın ön koşulları. Gerçek satın alma kanalında örnek olarak Şangay'ı ele alalım.Hükümet ayrıca yeni enerji araçları için özel plakalar da çıkaracak.Tüketicilerin artık kendi şarj yığınlarının kurulum sertifikalarını önceden hazırlamaları gerekse de, bunlar hala sıradan yakıtlı araçlardan daha iyidir. Lisans nispeten kolaydır. Bu nedenle, Roewe ERX5'in ortaya çıkışı, Pekin, Şanghay, Guangzhou ve Shenzhen'de "kart bulmanın zor olduğu" olgusunun çok ciddi olduğu alanlarda daha cazip olmalı. Ayrıca kalite arayışı, yeni enerji araçlarına karşı sorumluluk duygusu ve yeterli yeni enerji anlayışına sahip tüketicileri hedefliyor ve bu nedenle gelecek vaat eden bir gelecek olduğunu düşünüyoruz.
Genel olarak, Roewe ERX5'in şu anki en büyük rakibi BYD Song'un elektrikli modelidir. Karşılaştırıldığında, BYD Song'un avantajı mükemmel performansı ve çok hızlı hızlanmasında yatıyor. Bu bakımdan, Roewe ERX5 açıkça bir dezavantajda, ancak kilometre performansları neredeyse aynı seviyede, bu nedenle ERX5 çok da aşağı değil. Üstelik tasarım ve teknolojik hile açısından Roewe ERX5'in öne çıkan özellikleri şüphesiz daha öne çıkıyor.Fiyatta çok fazla avantaj olmamasına rağmen ikisi de berabere kalıyor ve son mücadele markanın tüketici bilinci olabilir.
Kısacası Shige, yeni enerji araçlarının geleceğinin kesinlikle daha iyi bir yönde gelişeceğine ve insanların en çok endişe duyduğu fiyatla, bu yerli elektrikli otomobil şirketlerinin bir gün genel halkın yararına olması gerektiğine inanıyor. Şimdi baktığımızda, yeni enerji araçları hakkında yeterli bilgiye sahipseniz ve yeni şeyler denemeye ve peşine düşmeye cesaret eden, gelecek vaat eden bir gençseniz, test için bir araba olarak yeni bir enerji aracı da seçebilirsiniz. Sonuçta, zamanın gelişmesiyle birlikte, benzinli araçlar zamanla geçmiş olacak ve yeni enerji araçları geleceğin kahramanı olacak.
Otomotiv endüstrisinde yalnızca en adil ve profesyonel ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
