Volkswagen Tourang daha önce hiç Highlander oynamadı, bu sefer JEEP'e geçtiniz mi?
7 kişilik SUV'lar söz konusu olduğunda, ilk önce kimi düşünüyorsunuz? Pek çok insanın kaçınılmaz olarak Highlander'ı düşüneceğine inanıyorum, bunun imkânı yok, çok fazla insan Highlander'ı itibarsızlaştırıyor olsa da, pazar konumu henüz sarsılmadı. Dürüst olmak gerekirse, Volkswagen Tourang çıktığında, Highlander'ın gerçekten bittiğini düşünmüştüm, ama Baojun'un Haval'ı yenebileceğini beklemiyordum, ancak Volkswagen hiç Toyota oynamamıştı, en azından Volkswagen Tourang hiç Highlander oynamamıştı. Bugün Highlander'ın statüsü hala özel. Ancak konu 7 kişilik bir SUV satın almaya gelince, JEEP'in bu arabası Highlander'in en büyük rakibi olabilir. Bu sefer JEEP yeni arabaya bindi, Highlander'ı gerçekten kötüye kullanabilir mi? Cidden, söylemesi zor.
Bazı insanlar, İskoçyalı'nın yıllarca yok olacağını söyleyen kaç araba olduğunu söyleyebilir, ne oldu? Highlander şu ana kadar hala yaşıyor. Bu doğru ama JEEP halktan farklı ... Sonuçta JEEP, Çin halkının gözünde arazi araçları konusunda uzman. JEEP'in yeni komutanı bu sefer Grand Cherokee'den bile daha popüler. Elbette baksanız da, ciddiye almayın, büyük komutan büyük indirimden daha iyiyse, fiyat kesinlikle Highlander'ın seviyesi değil. Eve yaklaştıkça, JEEP bu kez Grand Commander ismini yeniden lanse etmiş olsa da, onu bilen birçok kişi bu arabanın da bu ismi kullanabileceğini biliyor ve yepyeni bir SUV olarak tanımlanabilir.
Görünüşte, JEEP komutanı cennetten övgüyle karşılandı, şahsen ben sözde güçlü ve otoriter olmanın yanı sıra, aslında daha detaylı bir işlem olduğunu düşünüyorum. Lüks arabaların yerli arabalardan daha çok yönlü olduğunu niye hissettiğimizi birçok kez söyleyeceğiz, ama aslında lüks arabaların ayrıntılarda daha çok yeri var. Ama bu sefer komutan da aynısını yaptı.Ayrıntılar köşeli ve köşeli ve en önemlisi her santimin ustalığı yansıtıyor. 5 metreye yakın büyük bir gövdeyle birleştiğinde, bunların hepsini yaparsan nasıl otoriter olamaz? Hayır, o zaman bu araba listelenmeyecek. Bir şey daha, her zaman bu arabanın filmde büyük bir SUV gibi hisseden türden sert bir adam olduğunu hissediyorum.Kişisel olarak gidip gerçek arabayı görmenizi öneririm ki bu daha tatmin edici olacaktır.
İç mekan hala çok basit olmasına rağmen, aslında çok fazla olmalı.Çoğu insan JEEP'in basit stil için iyi olmadığını düşünüyor, ancak gerçekten, bu araca girdikten sonra hissedebildiğiniz şey esas olarak lüks ve JEEP logosu kesinlikle paranızın karşılığını almanızı sağlayacak.Ne de olsa hayatlarındaki pek çok insanın amacı JEEP satın almak, değil mi? Ama Da Che'nin fiyatı gerçekten çok yüksek, Neyse ki bir komutanı, otoriter bir adı var. Yine biraz yoldan çıkıyor ve sonra iç mekandan bahsediyor, ben şahsen alanı tercih ediyorum. 3 metreye yakın dingil mesafesi ve JEEP komutanının şekli iç mekanı çok otoriter kılıyor.Üç sıra yapmak çok rahat.Üçüncü sırada 1.8 metre oturabilen adam bu arabanın uzayını anlamalı. Anladım.
Power Commander 2.0T benzinli motor ile donatılmıştır.Yüksek güçlü modelin maksimum gücü 265 beygir gücü ve düşük güçlü model 234 beygir gücü.Kişisel olarak bunun övülecek bir şey olmadığını düşünüyorum, ancak ZF 9 vitesli şanzıman takdire şayan. Bir diğer nokta da JEEP'in dört çeker sürüşü ... Off-road'ı seven tüm dostların ne olduğunu bildiğine inanıyorum, komutanın kesinlikle iyi olmadığı söylenebilir.
