Curious Journey: Dünyanın en büyük üç koltuklu arabalarının envanteri (3)
Bugün, nihayet bu envanterin son sayısı. Che Amca herkesin bunu dört gözle beklediğine inanıyor. O yüzden fazla bir şey söylemeyelim, bugünün envanterine başlayalım:
Honda FC Sport - 2008
Honda FC Sport konsept otomobil, esas olarak H tipi otomobilin hidrojenle çalışan otomobil teknolojisini sergiliyor ve ayrıca sadece üç koltuğu var. Daha sonra piyasaya sürülen P-Nut gibi, FC Sport da yolcu koltuğunu her iki tarafta sürücü koltuğunun arkasında ön sıranın ortasında düzenler. Bu düzen, böylesine kompakt bir FC bölmesinde bile üç kişinin yeterli bacak ve omuz alanına sahip olduğu anlamına gelir.
Bu arabanın kapıları Lamborghini tarzı makaslı kapılardır ve onu dramada eksik bulamazsınız. FC Sport konsept aşamasını hiçbir zaman geçemedi, ancak hidrojen teknolojisi Honda tarafından seçilen ortaklara kiralandı.
Honda P-Somun- 2009
P-NUT (Personal-Neo Urban Transport), Honda tarafından piyasaya sürülen ve sonunda son derece kompakt ve şık bir kentsel Coupe fütüristik konsept otomobil haline gelebilecek bir modeldir. Bu otomobil, Honda konsept otomobilinin avangart tasarımını sürdürüyor.Dış şekli çok avangart ve benzersiz.Tabii ki iç tasarımı da çok özel.Nadiren üç kişilik bir tasarım.Sürücü koltuğu ön ve iki yolcu ortasında düzenlenmiş Konum, sürücü koltuğunun arka taraflarında düzenlenmiştir. Sürücü koltuğu ortaya yerleştirildiği için arka sıranın her iki yanındaki yolcuların bacak aralığı büyük ölçüde artırılır ve aynı zamanda üç kişi için geniş alan sağlar.Katlanabilir arka koltuk daha büyüktür ve aracın saklama işlevini geliştirir. .
Bu çok çekici olmasına rağmen, Honda için P-Nut bir paketleme egzersizinden başka bir şey değildir. Ek olarak, bu araba bazı stil temalarını da tanıtıyor, bu temalar yakında piyasaya sürülecek CR-Z'de görülecektir.
Toyota iQ-2009
Toyota iQ ismen dört koltukla donatılmıştır, ancak aslında otomobil üreticisi bile bunun 3 + 1 koltuk olduğunu ve ekstra koltuğun da çok kısa olduğunu kabul ediyor. Bu nedenle, iQ aslında üç koltuklu bir otomobildir.
Bu otomobil 2008 Beijing Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı.O zamanlar hala konsept otomobil sahnesinde olmasına rağmen, şık atmosferi göz ardı edilmemeli.Otomobil fuarından 6 ay sonra Japonya'da lanse edildi. Güç konfigürasyonu açısından, bu araba 1.0 litre ve 1.3 litre olmak üzere iki küçük deplasmanlı benzinli motorla donatılmıştır. 1.0 litrelik motor manuel şanzıman sistemiyle donatılmıştır ve 1.3 litrelik motorda CVT sürekli değişken şanzıman bulunur.
Nissan BladeGlider-2013
Nissanın BladeGlider elektrikli otomobil konsept otomobili 2013 yılında piyasaya çıktı ve 2016 yılında tekrar sergilendiğinde bu otomobil dünyadaki potansiyelini gösterdi. Temel özelliği bu nadir üç koltuktur.Sürücünün konumu ön tarafın ortasına yerleştirildiğinden ve iki yolcu koltuğu arka tarafa yerleştirildiğinden, dart şeklindeki bu araba yine de yolcular için iyi bir alan sağlıyor. .
Bu araba elektrikli bir otomobildir ve motor ve şanzımanın kurulumu ve adaptasyonunda herhangi bir sorun yoktur. Arkadan çekiş düzenini benimser.İki motorun maksimum çıkış gücü 177 beygir gücüne bölünmüştür, fren süresi 5 saniyeden azdır ve en yüksek hız 190km / s'yi aşmaktadır. Bu sadece bir konsept otomobil olmasına rağmen bu arabanın yol tutuşu ve performansının çok iyi olduğu söyleniyor.
McLaren 720 Speedtail-2018
Bir araba başka bir arabaya kendi imajıyla ilham verebildiğinde, Che Amca onun gerçek bir kıyaslama statüsüne ulaştığına inanır. Bu tam olarak McLaren F1. 2018 McLaren 720 Speedtai'nin tasarım ilhamı F1'den geliyor. Yeni model sadece merkezi olarak monte edilmiş bir sürücü koltuğu ile donatılmış F1'i değil, aynı zamanda iki yolcu koltuğu ile de ilgilidir.
F1'den farklı olarak Speedtail, 4.0 litrelik bir V8 motor ve bir elektrik motorlu hibrit bir yardımcı sistemle donatılmıştır. Yeni otomobil, bilinen selefi F1'i geçerek 400 km / s hıza ulaşacak, ancak bu otomobil yalnızca 106 adet üretilecek ve her biri 1.75 milyon pound (yaklaşık 15.27 milyon yuan) fiyatla satılacak. McLaren başlangıçta yaklaşık üçte biri ABD'ye gönderilen ve yaklaşık 2,25 milyon $ (yaklaşık 15,05 milyon RMB) fiyatla 106 F1 üretti.
Che Amca'nın Sonucu
Peki bu envanter bitti.Che Amca'nın tanıttığı arabanın herkesin ilgisini çekip çekmediğini merak ediyorum. Ayrıca Che Amca'ya dikkat etmeye devam etmeyi de unutma!
