Bu Tokyo Motor Show'un programına bakıldığında, Japon performans arabalarının güçlü bir şekilde yeniden canlandırılması şaşırtıcı değil
1990'ların başlarının Japon performans arabalarının altın çağı olduğu yadsınamaz ... Temelde, bildiğiniz Japon otomobil üreticileri o yıl müthiş performans arabaları ürettiler. Ancak 1990'ların sonlarında Japon ekonomik balonunun patlamasının arka planında, Japon üreticiler daha popüler karavanlar ve SUV modellerine odaklanmaya başladılar.Yüzlerce okulun çekişmesi yeniden ortaya çıkmadı, hatta yılın birçok klasiği bile ortaya çıktı. Express ayrıca yeni nesil modellerin araştırma ve geliştirmesini durdurarak Japon performans otomobil hayranlarının çoğunun iç çekmesini sağladı.
Japon performans arabalarının küçük bir hayranı olarak, ben ve birçok Japon performans kontrolörü Japon performans arabalarının yeniden canlanmasını görmeyi umuyoruz. Bu yılki Tokyo Motor Show'un kadrosunu gördükten sonra, eminim ki bu gün çok uzun sürmeyecek çünkü çeşitli üreticilerin duyurduğu sergici listesinde yer alan performans arabaları önemli bir orana sahip.
Nissan 390Z / YAPRAK Nismo
Belki de Nissan GT-R'nin son yıllarda o kadar meşhur olmasından dolayı 370Z, küçük bir erkek kardeş olarak ılık bir durumda olmuştur. Ancak Japon kontrolörlerin hepsi 370Z'nin çok yakışıklı ve oynanabilir bir model olduğunu ve yaklaşık 500.000 yuan fiyatının GT-R'den çok daha uygun olduğunu biliyor. Bu Tokyo Motor Show'da 370Z'nin halefi olan 390Z resmi olarak bir konsept otomobil şeklinde tanıtılacak. Daha önce ortaya çıkan görüntüden yola çıkarak, 390Z birçok GT-R tasarım öğesinden yararlanacak ve "küçük bir GT-R" gibi hissettirecek ve güç bilgisi açığa çıkmamış olsa da, arkadan sürücünün biçimi kesinlikle Saklandı.
Bu yaz resmi olarak piyasaya sürülen saf elektrikli model LEAF (Leaf) ise, Nismo versiyonu da Tokyo Motor Show'da piyasaya sürülecek. Nismo'nun önceki Nissan modellerini dönüştürme rutininin ardından LEAF Nismo, bunun için Nismo'nun özel olarak geliştirilmiş spor görünüm kitini kullanacak ve görsel olarak daha dinamik olmasının yanı sıra, aerodinamikte belirli bir iyileşme olması bekleniyor. Güç kısmına gelince, normal versiyondan da yükseltilebilir.
Toyota GR HV SPOR
Daha önce Toyota, Tokyo Motor Show'daki katılımcı serisini de duyurmuştu.Aralarında, performans modeli GR HV SPORTS konsept otomobili resmi olarak 25 Ekim'de tanıtılacak. GR HV SPORTS'un Toyota'nın yüksek performanslı bölümü Gazoo (Subaru'nun STI'sına eşdeğer) tarafından şu anki 86 temel alınarak inşa edildiği ve TS050 Hybrid Le Mans yarış arabasının çok sayıda tasarım unsurunu içerdiği anlaşılıyor. Güç parçası bir THS-R (Toyota Hybrid System-Racing) hibrit güç sistemi ile donatılacak ve değiştirilebilir bir MT ve AT vites değiştirme yöntemini benimseyecek.
Yamaha Konsept Araba
Piyano ve motosiklet çalan Yamaha, Tokyo Motor Show'da bir konsept otomobil getirecek. Bu arabanın özel adı henüz bilinmese de, Yamaha'ya göre konsept otomobil, McLaren F1 tasarımcısı Gordon Murray tarafından tasarlanan iki koltuklu bir spor otomobil olacak.Karbon fiber gövde kullanıyor ve daha hafif. 900kg. Ek olarak, konsept otomobilin gelecekte Avrupa'da seri üretime geçmesi ve Lotus Elise'e rakip olması bekleniyor.
Subaru WRX STI S208
1990'lardan beri performans arabaları geliştiren birkaç Japon otomobil üreticisinden biri olan Subaru, bu Tokyo Motor Show'da en güçlü performans otomobili Subaru WRX STI S208'i sergiledi. STI versiyonu ile karşılaştırıldığında, yeni otomobil birçok radikal spor tasarımı ekleyecek ve araç ayarı daha aşırı olacak. S208'in güç kısmı EJ20 motorunu kullanmaya devam edecek ancak çıktının S207'ye göre bir ölçüde iyileştirilmesi bekleniyor; S208'in önceki S207 gibi sadece Japonya'da satılacağı ve 450 adetle sınırlı olacağı anlaşılıyor.
Mazda RX-9 konsept otomobil
Rotor ustası Mazda, RX-8'in 2011'de üretimden kaldırılmasından bu yana bir rotor motoru modeli piyasaya sürmedi ve RX-9, bu Tokyo Motor Show'da RX-8'in halefi olarak görünecek ve bu aynı zamanda Mazda'nın rotor lansmanını anmak içindir. Motor 50. yılını kutluyor. RX-9'un Mazda'nın yeni geliştirdiği 405 beygirlik maksimum güce sahip rotary motoruyla donatılacağı anlaşılıyor. 2018 sonunda veya 2019 başında satışa sunulması bekleniyor.
Lexus LS F
Yeni nesil Lexus LS'nin piyasaya sürülmesinden kısa bir süre sonra, LS F modelinin yüksek performanslı versiyonu zaten casus fotoğrafları test edildi. LS F'nin bu Tokyo Motor Show'da resmi olarak piyasaya sürüleceği bildirildi. Daha önce piyasaya sürülen LS500 F-Sport versiyonu ile karşılaştırıldığında, yeni otomobil daha radikal bir tasarıma sahip.Aynı zamanda güç kısmı da yeni geliştirilen 4.0 litrelik V8 çift turboşarjlı motorla donatılacak.Bu aynı zamanda Lexus'un yüksek performanslı modellerinde ilk kez turboşarj kullanılıyor. motor. LS F'nin şu anda ifşa ettiği haberlere göre hedefi şüphesiz Mercedes-Benz AMG S 63, Audi S8 ve BMW M760 Li gibi Alman lüks yüksek performanslı modelleri.
Yazar
