Motosiklet markaları da sosyalizm ve kapitalizm olarak ikiye ayrılıyor
Pek çok motosiklet markası, serisi ve araba modeli var.Profesyonel içeridekiler bile tüm araba özelliklerini zorlukla söyleyemez.Soğuk Savaş Demir Perde çağında, ülke sosyalizm ve kapitalizm olarak ikiye ayrıldı. Che aynı zamanda "soyadı toplum" ve "soyadı başkenti" olmuştur ve eşit olarak eşleşmiştir. Bugün gördüğümüz sokaklar Honda Suzuki Yamaha idi.Aslında Avrupa'nın erken dönemlerindeki bazı küçük markalar da çok iyiydi. Aşağıdaki makale bu üç kardeşin hikayesini anlatacak.Çin halkının, Çek Cumhuriyeti'nin ve Loncin'in sosyalist kardeşleridir. Jialing, Ducatinin İspanyol kuzeni ve İspanyol Fiat Benalinin erkek kardeşi. Lütfen dikkatini ver: Rongji ateşleyici
(1) Çin halkının sosyalist kardeşi Loncin Jialing, Çek Cumhuriyeti
1
Çin halkının sosyalist kardeşi Çek jawa 500, Loncin Jialing büyük tek silindiri aşan bir performansa sahip. Jawa500 dohc, 1970'lerin en ünlü otoyol yarış arabalarından biridir. Avantajı, güvenilir ve basit olmasıdır. Daha az güzelin felsefi görüşünü tam olarak açıklar . Güçlü motoru ve ultra hafif arabası ile ünlüdür.
2
Jawa Company, 1929'da Çekoslovakya'da doğdu. Kurucusu Çek Frantisek Janecek'ti. Frantisek girişimci ve mucitti. Başlangıçta bir silah fabrikası işletiyordu, ancak I.Dünya Savaşı'nın sonunda da çok para kazandı. O sıralarda, ekonomik toparlanma otomobil ve motosiklet endüstrisinin büyük gelişimi dönemindeydi, Frantik işini büyütmek için yeni endüstriler arıyordu ve bu sektöre tüm hızıyla katıldı. O dönemde Almanya'da kapalı bir motosiklet şirketi olan Wanderer'ın tüm tesis ve ekipmanlarını doğrudan satın aldı.
3
Şirketin adı jawa'dır. Şirketin adı, patronun adının soyadının ilk iki harfi ile Vagrant Company'nin baş harflerinin birleşimidir. Vagrant Company, motosiklet teknolojisi yeterince rekabetçi olmadığı için pazarda başarısız oldu, ancak bir icat olarak Şirketin sahibi aynı zamanda teknik bir uzmandır. Şirketin teknik kadrosuyla orijinal Rangers'ın mevcut teknolojisi ve motosikletleri üzerinde yeni Ar-Ge ve iyileştirmeler yapmak için bir araya geldi. Daha sonra 23 Ekim 1929'da Çek Cumhuriyeti'nin başkenti Prag'da. İlk yeni arabaları Jawa500 Ohv, otomobil fuarında sergilendi. Bu, yan valfleri olan iki silindirli, hava soğutmalı motorlu bir motosiklettir.
4
Tek silindirli hava soğutmalı bir motor olarak bu performans hala çok güçlü.Kardeşi Jialing 600, 40 beygir gücüne eşdeğer 30kw ve Loncin 650 tek silindirli 36kw, 48 beygir gücüne denk geliyor. 1970'lerdeki hava soğutmalı tek silindirli motoru düşünün. 500cc zaten bizimkinden 2 sıra daha yüksek, duygusal hissetmekten kendimi alamıyorum ve yerli ürünlerin gelişmesi gerekiyor.
(2) Ducatinin küçük İspanyol kuzeni
5
Ducatinin İspanyol kuzeni Moto Trans Ducati Vento 350'dir. Otomobil endüstrisindeki üreticiler arasında sık sık işbirliği yapılmaktadır. Bugün, Ducatinin uzak kuzeni MotoTrans Ducati Vento 350'den bahsedelim. Moto Trans, İspanya'dan ve Barselonadadır. Az bilinen küçük şirket. Moto Trans, 1957 ve 1983 yılları arasında Yamaha tarafından satın alındığında motosiklet üretti.
6
Şirketin arabalarının çoğu, büyük üreticilerin atılmış projelerine dayanıyor, bu temelde değiştirilmiş ve tamamlanmış ve iyileştirme yapmaya izin veren yasa ve diğer yerlerin öncülüğünde, üretim yeterlilik sertifikaları almış ve bunları Çin'in F-10'una benzer şekilde üretime koymuşlardır. Şirketin çok fazla ürünü yok, en ünlüsü Vento 350'dir. Bu arabanın motoru, Ducati'nin 1974'te bıraktığı, iyi bilinen son açılı tek silindirli motordur. Ancak 1983 yılına kadar moto trans için güç üniteleri sağlamaya başladı.
7
Örneğin, motorun tasarım patenti Ducati'den geliyor ve hatta doğrudan Ducati'nin teknolojisini kullanıyor. Tabii ki, bu araba Ducati lisansı altında iyi satılıyor.Ayrıca İtalya'ya ihraç edildi ve tabii ki iyi satıldı. Ducati'nin izniyle, 4 zamanlı tek silindirli 340 motor, motora 28 beygir gücü getirmek için bir orto phf32 karbüratör kullanır. Güç çok güçlü olmasına rağmen, otomobil sadece 134 kg ağırlığındadır. Yarış endüstrisinde bir söz vardır. Kelimeler: Ning Shao 10 beygir gücü 1 kilogramdan fazla değil.
8
Bu nedenle, Ducati'nin küçük kuzeni 160 km'yi en yüksek hızda geçebilir ki bu oldukça iyidir.
(3) İspanyol Fiat Benali'nin kardeşi
9
İspanyanın 4 silindirli litrelik motosikleti, Şefin 900ü, Fiat Benalinin kardeşi shifty900, Güney Afrikadaki Chryslerden bir mühendis olan Huglas tarafından tasarlanmış ve üretilmiştir. Üretim yılı 1977den 1982ye kadar uzanmaktadır. Üretim yeri Barselona, Paduadadır. Yıl 1977'den 1982'ye kadar uzanıyor, üretim yeri Barselona, Padua'da ve toplam üretim 70 birimi geçmiyor.
10
Shifty900, 903cc Fiat 127 motor ve satın alınan diğer parçalar, Mazuchi çatallar, Brembo frenler, Mikuni karbüratör, geniş çaplı arka kampana frenler, ön çift diskli frenler ile donatılmış çerçeve tipi çelik boru çerçeve kullanır. Benali modelinin yakıt deposu, aracın ağırlığını etkili bir şekilde korur.
11
Motor gücü dişli kutusuna iletir ve çıkış mili diferansiyel kilidi ile donatılmıştır.Çıkış mili, gücü zincir vasıtasıyla ana mile iletir ve ana mil, gücü zincir vasıtasıyla sayaç miline iletir.Son olarak güç zincir vasıtasıyla arka tekerleğe sürülür. Araba, yakıt deposunun üst kabuğuna monte edilmiş standart bir hız göstergesi ve takometre ile donatılmıştır. Diğer bileşenlerin çoğu Benali 906'dan, ön ve arka tekerlekler Laverda sf750'den.Motor gücü 45 beygir gücü ve maksimum hız 170km'ye ulaşıyor, ancak araba gövdesi çok ağır, 269 kg'a ulaşıyor.
12
Bu araba çok yumuşak ve sessiz, manevra yapması kolay, herhangi bir vitesin kullanımı ve bakımı çok kolay. Karbüratörün küçük bir ayarı, motoru iyi bir duruma ayarlayabilir. Fiat'ın motoru çok iyi. Basit ve güvenilir, ucuz bakım, yeterli aksesuarlar ve büyük bir pazar payı, kullanımı çok kolay, büyük hacimli bir arabadır. Niş arabaların, sadece kısa ömürlü olması, bir pazar ölçeği oluşturmaması ve nihayetinde kullanıcının vizyonundan kaybolması hedefleniyor.
13
