Bu 90'lar sonrası okulda 4 bisiklet kaybetti ve öfkeyle 13,8 milyar yaptı!
Bu makale toplam 3051 kelimedir ve önerilen okuma süresi 6 dakikadır.
Önerilen seviye:
Yazar | Jiang Zhishu
Kaynak | Risk Kapitalisti (ID: cytzia) Orijinal eserler
Girişimciliğin ilk günlerinde, hem generaller hem de askerlerdi, şirketin hayatta kalmasıyla ilgili büyük kararlar alıyorlar ve araba tamircisi ve hamal olarak çalışmak için anahtarlar ve aletler taşıyorlardı.
Bir iş kurarken aile bireylerinin çoğu anlamakta güçlük çekti, böylesine iyi bir üniversiteye gittikten sonra, kendi başlarına bir iş kurmak zorunda mı?
"
Metin
"
Dünden bir gün önce Apple CEO'su Tim Cook, Çin'i 8. kez ziyaret etti ve ofo'nun Pekin genel merkezinde göründü. Siyah bir süveter giyen ofo'nun kurucusu Dai Wei, bisikletini detaylı bir şekilde Cook ile tanıştırdı.
Aynı gün ofo, günlük sipariş hacminin 10 milyonu aştığını açıklarken, daha önce sadece Taobao, Didi ve Meituan ülkede bu kadar büyük günlük sipariş hacmine sahipti. 0'dan 10 milyona günlük sipariş ve 30 milyon kullanıcı, ülke genelinde 0'dan 43 şehre 4,476 milyar, 13,8 milyar değerinde artış sağlandı.
1991'deki Pekin Üniversitesi zorbası yalnızca bir buçuk yıl sürdü ve üniversitede 4 bisiklet kaybettiği için bisiklet paylaşmaya başladı!
01
Üniversitede 4 yılda 4 bisiklet kaybetti ...
Pek çok insan kaçtı, ancak çok az kişi bu şirketin kurucu ekibinin aslen Pekin Üniversitesi'nden olduğunu biliyor.
1991 doğumlu Dai Wei, Temmuz 2016'da Pekin Üniversitesi Guanghua İşletme Fakültesi'nden yeni mezun oldu.
İlk sırada soldan sağa 4 kurucu Dai Wei, Eğitim Okulu'ndan Usta Yu Xin, Arkeoloji, Sanat ve Bilim Okulu'ndan Zhang Xinding Ustası ve Marksizm Okulu'ndan Xue Ding Ustası var.
Bunların arasında, Dai Wei ve Zhang Siding, Pekin Üniversitesi Bisiklet Derneği üyesidir ve hepsi bisiklete binmeyi sever.
Bir gün bir hevesleri var, neden hobilerini bir kariyere dönüştürmüyorlar? Bisikletlerle iş mi yapıyorsunuz? Zhang Shiding, bu fikir olmasaydı, mezun olduktan hemen sonra bir müzeye ya da bir memura gitmesi gerektiğini söyledi.
Her neyse, bu zavallı öğrenciler başardı. Birikimlerinizi alın ve Pekin Üniversitesi yakınlarında küçük bir ev kiralayın İş kurmak için her gün bir bisikletle nasıl "beyin fırtınası" yaparsınız?
"Bisiklet paylaşma" fikrini düşünmeden önce, ada çevresinde bisiklet turları, bisiklet ticareti düzenlediler ... ama hepsi küçük şeylerdi. Bir güne kadar, Dai Wei aniden "trajik deneyimini" hatırladı: Dört yıllık üniversitede 4 bisiklet kaybettim. Herhangi bir zamanda, her yerde bisiklet olsaydı harika olurdu! İlk yıllarda yabancı ülkelerde de benzer modeller olmuştur, ancak çoğu bisiklet sürmeyi bırakmak zorundadır.
Dai Wei, bunu daha kapsamlı bir şekilde yapmak istedi: Kilidi açmak için şifreyi taramanız yeterlidir ve herhangi bir yere park edilebilir.
Dai Wei'nin teklifi, diğer kurucuların birbirlerine bakmasını sağladı. Biraz hayal ürünü olsa da, Dai Wei'nin yeteneği onları güvenilir kılıyor. Dai Wei bir keresinde Pekin Üniversitesi Öğrenci Birliği'nin başkanlığına aday olmuştu. Rakibinin kazanma oranı daha yüksek olduğunda, Dai Wei öğrenci birliğinin girişimciliği desteklemek için öğrenciler tarafından yönetilmesi ve sonunda bir oyla kazanılması gerektiğini savundu. Yu Xin, "O bir şeyler yapmaya cesaret ediyor ve ardından Öğrenci Birliği'nin liderliğinde 3 girişim var." Dedi.
Başlangıçta ne paraları ne de arabaları vardı, bu yüzden Pekin Üniversitesi kampüsünde yalnızca boşta duran bisikletleri işe alabiliyorlardı, bu neredeyse "boş eldivenli beyaz kurt" gibiydi.
02
Pekin Üniversitesinden bu 2.000 kişi büyük bir oy istiyor!
2015 yazının gelişinden sonra, en iyi yazar Zhang Shiding, "Bir Hayalimiz Var: Pekin Üniversitesi İnsanlarının Her Zaman, Her Yerde Bisiklet Almasına İzin Verin" çok zan WeChat tanıtım makalesi yazdı ve kısa sürede 30.000 takipçi çekti.
Peking Üniversitesi öğrencilerinin yüksek bir "ideolojik farkındalığa" sahip olduklarını ve bu paylaşılan fikri hızla kabul ettiklerini söylemeliyim. Sadece 4 ayda, 2.000 kullanıcı bisikletlerini bisikletleriyle paylaştı.Dai Wei, bu arabaları tek tip bir sarı olarak "süsledi" ve ofo logosunu işaretledi. Sınıf arkadaşlarının desteğini gören Zhang Siding, heyecanla "Bu 2000 Pekin Üniversitesi İnsanları Büyük Bir Şey Yapmak İstiyor" yazdı.
Dai Wei, sınıf arkadaşlarının bisikletleri "desteklemesine" ek olarak, cebinden 200 bisiklet daha aldı.
Pekin Üniversitesi Eylül 2015'te açıldı ve kampüs yurdunda ve öğretim binasının yanında alt katta düzgün ve parlak sarı bisikletler belirdi. Öğrenciler, 99 yuan depozito ödedikleri, arabadaki QR kodunu taradıkları ve plaka numarasını girdikleri sürece, bu küçük sarı arabaların kilidini açmak için bir şifre alabileceklerini keşfettiler. Hedefe vardıktan sonra bisiklet herhangi bir zamanda belirlenen park yerinde durmadan park edilecektir.
Her bisikletin üzerindeki plaka, şifre kilidi açma ve ofonun APP'sinin geliştirilmesi, Daiweinin yabancı ortak bisikletlerden daha kullanışlı ve insancıl olan yeniliklerinin neredeyse tamamıdır. Ofo öğrencileri saat başına 50 sent, öğrenci olmayanlar ise saat başına 1 yuan alır.
İlk gün 200 siparişten, ikinci gün 300 siparişten, üçüncü gün 500 siparişten ... 10'uncu gün paylaşımlı bisikletlerin açılması planlanan Eylül ortasına kadar siparişler günde 1.500 siparişe ulaştı.
"Bu yapılabilir!" Pekin Üniversitesi kampüsünün tüm hızıyla devam ettiğini görünce, araçlarını hızla Beihang Üniversitesi, Çin Yerbilimleri Üniversitesi, Çin Tarım Üniversitesi, Pekin Dil ve Kültür Üniversitesi, Renmin Üniversitesi ve Pekin'deki diğer üniversitelere koydular.
03
650 milyon ABD doları tutarında 8 tur finansman, Didi Xiaomi "yedeklendi"
Bu süreçte en büyük problemleri parasızlıktır.
Neyse ki, Pekin Üniversitesi'ndeki bu dört yetenek her zaman çok "şekerleme" oldu: ortak bisiklet projesini almadan önce bisiklet projeleri için paraya ihtiyaçları vardı ve ayrıca her yerde finansman arıyorlardı. Para kazanmak için defalarca pratik yaptılar ve görevler verdiler. Dai Wei zorlu öğretmenlik deneyiminden bahsetti, Xue Ding mücadelenin tarihinden ve Zhang Siding ne kadar cesur olduğundan bahsetti.
Only Hunting Capital'in kurucusu Xiao Changxing'i içtenlikle söylediler ve hayrete düşürdüler: Tamam, işte bu, size 1 milyon yuan yatırım yapın ve daha sonra bir toplantı yapacağım.
Bundan sonra Xiao Changxing, bu çocuklar tarafından birbiri ardına 4,5 milyon "yakalandı". Risk almaya cesaret etti ve yeterince cesurdu! Gerçekler, bunun süper yüksek getiri oranına sahip bir yatırım olduğunu kanıtladı.
Son üç kilometrede öğrencileri ve kentlileri rahatsız eden uzun süredir devam eden seyahat sorununu çözdüğü için, o sırada pazarda güçlü bir düşman görünmedi. 2015 Aralık ayı itibarıyla, ofo'nun günlük siparişleri 20.000'e ulaştı.
Pekin'in kolejlerindeki ve üniversitelerindeki "küçük sarı araba" yatırım liderlerinin dikkatini hızla çekti.
"Metro ve otobüsten inen yolcular eve kısa bir yolculuk yapmak için kullanırsa, arabamız yüz milyonlarca kez kullanılabilir. Bu taksiden on kat daha büyük bir pazar." Dai Wei'yi dinledikten sonra 2015'in sonunda "Büyük plan" ın ardından, Jinshajiang Risk Sermayesi Fonu'nun ortağı Zhu Xiaohu'nun gözleri parladı. Ele.me ve Didi'yi daha önce ezmişti ve hemen önce 10 milyon yatırım yapmaya karar verdi.
2015'ten bu yana, ofo 8 turda yaklaşık 650 milyon ABD Doları (yaklaşık 4,476 milyar RMB) topladı ve Didi, Xiaominin Shunwei Capital vb. Dahil olmak üzere yaklaşık 15 başkent partisi katıldı ve Didi, en büyüğü haline geldi Hissedarlar, hisselerin% 30'undan fazlasını oluşturmaktadır.
04
Yakın dövüş bisikletlerini paylaşmak, Mobike ile savaşmak tüm hızıyla sürüyor
2016'ya girerken en güçlü yerli rakibi olan Mobike'yi başlattık.
Mobike'nin kurucusu Hu Weiwei 1982'de doğdu. Mobike'yi yapmadan önce bu güzel 10 yıl muhabir olarak çalıştı.
2016 yılında Weilai Automobile'ın başkanı Li Bin'in önerisi üzerine Hu Weiwei bisikletleri paylaşmaya karar verdi. Nisan 2016'da, Mobike Şangay'da piyasaya sürüldü, APP'de gerçek adıyla kayıtlı ve 299 yuan güvenlik depozitosu ödedi, sonra onu kiralayabilirsiniz.
Paylaşılan bisiklet savaş alanında Xiaoming, Xiaolan ve Youbai gibi daha fazla rakip birbiri ardına ortaya çıktı.
Endüstrinin ilk kademesinin üyeleri olarak ofo ve Mobike, piyasayı ele geçirmek için bisiklet fırlatmak için rekabet etmekten, tüm tarafların (Mobike'nin arkasında Tencent ve Meituan) sermayenin müdahalesine, serbest sürüşten tükürüğe doğru gittiler ... "Kırılmaz" oynamak. Son zamanlarda Ofo ve Mobike, denizaşırı ülkelere gireceklerini duyurarak savaşı Singapur'a ve diğer ülkelere yaktı.
En azından şimdilik, Dai Wei halkı hala umut ve güven dolu. Okul müdürleri olarak, gençliklerinden beri başkalarıyla nasıl rekabet edeceklerini bilirler.
Bir yandan birçok yatırımcı ve başarılı finansman tarafından tanınıyorlar, diğer yandan bol miktarda nakit akışına sahip olduklarını iddia ediyorlar.
Ekim 2016'da yaptığı bir röportajda Dai Wei, ofo'nun günlük nakit gelirinin 1 milyonu aştığını söyledi. "Rakam hala depozitoyu içermiyor. Depozitoyu eklerseniz, bu sayı daha da artacaktır."
Ofo tarafından yayınlanan en son verilere göre, şu anda 2,2 milyondan fazla bağlı bisiklete sahip, ülke genelinde 43 şehri kapsıyor ve 30 milyondan fazla kullanıcıya 400 milyondan fazla yolculuk sağlıyor. Arayüz tarafından kısa süre önce yayınlanan "Girişim Şirketi Değerleme Listesi" nde ofo 13,8 milyar değerindedir.
05
Ofo tüm dünyada tanınabilir mi?
2016 yılı sonu itibarıyla Çin'in paylaşımlı bisiklet pazarındaki toplam kullanıcı sayısı 18,86 milyona ulaştı. 2017 yılında paylaşılan bisiklet pazarının 50 milyon kullanıcıya ulaşacağı tahmin ediliyor.
Gittikçe daha fazla insan seyahat için bisiklet paylaşmayı seçerken, bisikletlerin imha edilmesine, şehir yönetimi tarafından götürülmesine ve yeterince hassas olmayan tarama kodlarına ilişkin olumsuz haberler de patladı.
Son iki yıldır girişimci bir durumda olan ofo kurucu ekibi, büyük finansman aldıktan sonra hala gergin.
Girişimciliğin ilk günlerinde, hem generaller hem de askerlerdi, şirketin hayatta kalmasıyla ilgili büyük kararlar alıyorlar ve araba tamircisi ve hamal olarak çalışmak için anahtarlar ve aletler taşıyorlardı.
Dayanmaları gereken psikolojik ve fiziksel baskı, "memur olmanın" orijinal yolundan çok daha büyük.
Ulusal Halk Üniversitesi kampüsünde, okulla önceden iletişim kurmadığım için, arabadan indiğimde özel bir polis tarafından silahla işaret edilmeye çalıştım; uykusuzluk yaygın bir olay. Uyuyamadıkları zaman, tüm yolu Tiananmen Meydanı'na kadar sürecek;
Bir iş kurarken, aile bireylerinin çoğu anlamakta zorlandı, böyle iyi bir üniversiteye gittikten sonra, kendi başlarına bir iş kurmak zorunda mı?
"Zihin kaymadığı sürece, zorluklardan çok çözüm vardır." Dai Wei bu cümleyi her zaman dudaklarına koydu.
Zhang Siding, "Çin'in yeni nesil internet şirketleri, başlangıcından bu yana dünyaya meydan okuma potansiyeline sahip." Zhang Siding, ofo logosunun başlangıçta bu üç harfli kombinasyonun bir bisiklet gibi olması nedeniyle seçildiğini söyledi. İngiliz alfabesi, onu herhangi bir ülkede, dünyanın herhangi bir bölgesinde gören herkes tarafından anlaşılabilir.
Dünyayı değiştirmek olabilir.
[Venture Capitalist] resmi hesabına dikkat edin, sıcak rakamları bildirin, gerçek savaş yöntemlerini toplayın ve endüstri trendleri hakkında bilgi edinin. Risk kapitalistleri sizi iş etkinliklerine götürecek!
